Cruise 2019 påske - 46 mannskaper og 4 dager til sjøs fylt med spennende konkurranse

En påske som faller i siste halvdel av april bringer med seg løftet om nydelig vær og vindstille. Det er derfor et ideelt tidspunkt å ta et par ekstra dagers ferie og tilbringe fire dager på sjøen. I år fant en gruppe på 46 mannskaper seg tiltrukket av havet for å oppleve en mindre tradisjonell påske. Av disse deltok 40 i vår morsomme regatta.

yachting°coms påskecruise signaliserer starten på hver yachtsesong

Hvordan var det 4. påskecruise?

Påskecruise er en nå-tradisjonell mulighet til å møte mennesker med lignende interesser, tilbringe en hyggelig tid sammen (på forskjellige båter til de tidlige timene) og til å delta i løp i et mer avslappet miljø. Man kan spise på en rekke vakre øyrestauranter, sole seg – og noen til og med bade i havet, hvis temperatur allerede begynner å bli fristende :)

I år fant det fjerde av disse legendariske møtene for seilentusiaster sted. Og hvordan forløp årets cruise? To av racingdagene brakte typisk skiftende aprilvær, fra nesten helt stille hav til vind på opptil 20 kn. Utfordringene varierte fra å måtte fange den minste bris til å jobbe med arkene på storseilet for å forhindre at båten ved et uhell endret kurs.

Påskecruise er en tradisjonell mulighet til å møte mennesker med lignende interesser

Første treningsdag og fest på Zlarin

Fredag formiddag kommanderte vi båtene våre og på ettermiddagen benyttet de fleste mannskapene seg av muligheten til å passe på litt forberedelser. Mange skip hadde mindre erfarne kapteiner, så det var viktig for dem å trene litt med mannskapet og venne seg til vinden for ikke å bli flau i løpet av kappløpsdagene.

Vårt mannskap seilte ut av Biograd på ettermiddagen og øvde på manøvrer i flere timer. Da skumringen nærmet seg, slepte en medvind oss mot Zlarin, hvor den første samlingen av alle mannskapene skulle finne sted.

46 mannskaper tilbrakte en ukonvensjonell påske hos oss i år

Under seilasen dukket det opp en måne utenfor horisonten, den rødgule skiven glitret over vannoverflaten mens vi undret oss over utsikten. Slike poetiske syn på en kjølig, klar kveld slutter aldri å forbløffe meg.

De røde og grønne posisjonslysene reflekterte fra vannet mens skipet drev lydløst i det endeløse havet. Først da vinden hadde svekket seg, måtte vi starte motoren, og dermed bryte fortryllelsen til dette magiske øyeblikket med mørk seiling.

Måneoppgang til sjøs er alltid en uforglemmelig opplevelse

Det var mange fartøyer som ventet på oss på Zlarin, og vi var selvfølgelig forpliktet til å oppfylle våre sosiale forpliktelser! Selv om vi ankom ved midnatt, var det absolutt ikke for sent å bli med på festen. Det var fortsatt mye moro å ha på mange båter, så vårt mannskap var med på sosialt samvær en stund.

En rekke mannskaper var til og med i stand til å tilby mer forseggjorte menyer

Den tidlige morgensolen lyste opp en lang brygge full av skip, og en tynn tåke over overflaten fordampet under dens varme stråler. Mannskapene våknet gradvis, duften av stekte egg rømte fra lasterommene; noen få seilere stormet ut langs øya om morgenen, og de mest ivrige tok seg til og med en rask dukkert i sjøen.

Når man gikk langs brygga, var det ikke vanskelig å si hvem som hadde festet til morgengry kvelden før. Nesten alle var veteraner fra tidligere års cruise.

Mannskapet på båten The Muppet Show har tradisjonelt tatt ledelsen i nattlige festligheter

Den første løpsdagen ga en overraskelse

Frokosten ble servert i cockpitene og deretter ble morgenroen avbrutt av kapteinsmøtet på brygga, som denne første dagen ikke ble holdt før kl.10. Roligere vind fra nordvest og strålende solskinnsvær lovet en hyggelig og avslappet dag med yacht.

Hver morgen starter med en kaptein

Å sette seil, mot vinden, foregikk uten noe oppstyr, og til å begynne med ledet racerbåtene an. Forspranget deres varte imidlertid ikke lenge, da de snart ble forbigått av turistene på Dufour 445 PRGINO II; de hadde allerede tatt ledelsen ved første sving, og deretter vunnet den første etappen. Kapteinen hennes, Gabriel Strba, leverte en virkelig suveren prestasjon og mannskapets seier var høyst fortjent.

Racerbåtene havnet bak denne «turisten». Andre- og tredjeplassen gikk til racerbåtene First 40.7 CARMEN med kaptein Jirka Zindulka og Salona 38 PUNCH, skipper Petr Bartos. Det var en veldig tett avslutning mellom de tre første skipene, og det var også veldig tett mellom den andre gruppen båter.

Akkurat slik løp skal være

Alle likte denne etappen, flere mannskaper rapporterte at de hadde tilberedt lunsj (til og med en mørbradbiff!) under seilasen. Akkurat slik løp skal være 😊. Etter å ha krysset målstreken la flere båter til kai og mannskapene badet i april Adriaterhavet😊. Andre satte kursen mot marinaen og moroa startet på båtene. Etter klokken 7 flyttet vi til en restaurant i marinaen hvor vi spiste middag sammen.

Middagen var utmerket, og premiene ble delt ut før dessert for hver av de tre kategoriene: racerbåter, over 41 fots turistbåter og under 41 fots turistbåter. Det triumferende mannskapet på PRGINO II uttrykte uhemmet glede over seieren. Etter middag fortsatte moroa på skipene til langt ut på natten, helt til marinapersonalet insisterte på at det høyeste mannskapet skulle skru ned volumet på musikken for ikke å forstyrre naboene.

En andre dag med racing i skiftende vind

Søndag morgen var solrik, skyfri himmel og vindstille: kort sagt, løftet var nok en perfekt dag med yachting. Skippermøtet fant sted kort tid klokken 9, hvoretter alle skyndte seg til startstreken som ble satt opp mellom øya Visovac og Prisnjak fyr. Alle som kom i tide kunne allerede anse seg som en vinner😊.

Omtrent en halvtime etter start tok vinden til over havet

Rundt 4 kn var vinden veldig svak, selv om den så ut til å være litt sterkere langs kysten av Murter. Som sådan begynte hovedgruppen av båter å krysse langs kysten, og racerbåtene kom snart i ledelsen med så lite vind som hindret fremgangen deres.

Omtrent en halvtime etter start tok vinden til over havet. Gruppen av båter begynte å bli tynnere og lengre, og ved det første vendepunktet på øya Mrtovinjak fant Salona 38 PUNCH seg på første plass, etterfulgt av først 40.7 CARMEN og deretter Salona 38 RUM.

Påskecruise er en blanding av moro og racing

De tre ledende forble de samme frem til målstreken, selv om CARMEN løp PUNCH tett i sluttfasen. Løpet ble avsluttet mellom sør for Kornati og fyret på Vela Smokvica. Etter gjennomkjøring snudde de fleste skipene som skulle gå mot Sibenik mandag og seilte mot Kaprije for natten. Dagen etter var prognosen for en sterkere Jugo, og de fleste mannskapene bestemte seg fornuftig nok for å minimere mandagens seilas mot vinden.

Marina Piškera

De resterende 10 båtene la til kai i den vakre Piškera Marina på Kornati. Vi hadde marinaen nesten for oss selv. Foruten oss var det bare 2 seilbåter.

Vi ryddet opp for 100 kg plast fra stranden med Sail Blue

Vårt Cleaner Sea Initiative, Sail Blue , er ment å bidra til å sikre at strendene våre forblir uberørte. Etter å ha lagt til kai, samlet vi søppelsekker og gikk langs kysten av Piskera Island. Vi samlet plastsøppel på strendene og blant steinene, steinene og buskene ved sjøen, samt fra grunne havbassenger. På omtrent en og en halv time samlet vi mer enn 100 kg plast og deponerte det i containere i marinaen.

Samle søppel fra strendene med Sail Blue

Og hvem triumferte til slutt på det fjerde årlige påskecruise?

Vinnerne og deres premier ble annonsert etter at avfallsinnsamlingen var fullført. Den samlede vinneren ble Salona 38 PUNCH, skipper av Petr Bartoš; andreplassen ble tildelt Jirka Zindulka og hans første 40,7; og på tredjeplass kom turistene på Dufour 445 PRGINO II, kaptein av Gabriel Štrba. Det var absolutt en stor prestasjon at turistene stilte så hard konkurranse om racerbåtene – og til og med slo dem i løpet av en etappe.

Mannskapet på Salona 38 PUNCH, skipper av Petr Bartoš

Vinnerne i hver kategori var: Dufour 455 PRGINO II i kategorien over 41 fot; Dufour 375 CHINA GIRL, kaptein av Tomáš Petrák, på under 41 fot; og Salona 38 PUNCH i racerbåtkategorien. Etter prisutdelingen, som fant sted mens natten falt på, ventet en kulinarisk fest med deilig fisk og annen sjømat på oss i restauranten i marinaen.

Mannskapet på Gabriel Štrba var ukens overraskelsespakke, og holdt stand mot mange racerbåter

Mandag – enten det var på brygga eller på båtene – sørget vi for at den tsjekkiske påsketradisjonen med pisking ble overholdt, da seilere delte det ut til damene og ble belønnet med et kyss og vakre egg.

Å intensivere Jugo som siste etappe bekrefter vinneren

Den siste, uoffisielle racingetappen involverte bare 3 racingbåter i en intensiverende Jugo. Salona 38 PUNCH bekreftet sin samlede seier med førsteplass på denne etappen, Salona 38 RUM ble nummer to og First 40.7 CARMEN fulgte bare noen sekunder senere. Kampen om 2. og 3. plassen gikk ned til streken og RUM vant takket være overlegen taktikk.

De to løpsdagene innebar typisk aprilvær

Vi gleder oss til å se deg på neste påskecruise!

Båtene ble levert tilbake til marinaene nesten uten skader i år. Det var to mindre krasj som bare forårsaket minimale skader, og en annen båt ble også fanget i grunnen. Stemningen under hele seilasen var utmerket, og derfor ser vi allerede frem til ytterligere ekspedisjoner neste år.

Stemningen var på topp under hele seilasen

Og til slutt, her er noen grunner til at vår påskeflåte alltid ser frem til denne seilbegivenheten med så stor iver:

Utmerkede, subsidierte båtpriser, som gjelder spesielt for dette arrangementet
2. 4 dager til sjøs og ikke et øyeblikk stå stille!
3. Organiserte underholdningsaktiviteter med regattaen åpen for enhver turistbåt
4. Sosial underholdning hele dagen (og natten!)
5. Ingen inngangsavgift: hver båt betaler kun for sine havnekostnader og måltider

Vi gleder oss til å se deg på vårt neste påskecruise!

Forfatter: Jiří Zindulka