En typisk fritidsseilbåt til leie er utstyrt med to ankere som standard - ett primæranker med kjetting på en baugbrakett og et mindre sammenleggbart anker på et tau som normalt er stuet bort i oppbevaringsskapet. Båter anbefales å bære minst to ankere av sikkerhetsgrunner, og det er mange varianter der ute med noen ankertyper som har flere navn. Så, la oss ta en titt på de vanligste du kommer over på en charterbåt.
Fiskeranker - også kjent som Admiralitetsankeret
Dette tradisjonelle ankeret består av to armer (flukes) festet til skaftet. Når den treffer havbunnen, graver en av armene seg ned i overflaten. Sammenlignet med andre ankere holder den seg godt på en havbunn dekket av gress eller tang, men ulempen er at den er ekstremt tung (den holder dårlig hvis den er lettere enn 27 kilo). Som et resultat er den for tiden mer typisk brukt for store båter med dyp dypgående. En annen fordel er at fordi det er flatt og tar liten plass, er dette ankeret enkelt å lagre om bord.
CQR (plog) anker — egnet for forankring i sand
Selv om navnet CQR virker teknisk, er det faktisk en lek med ord - les høyt det høres ut som ordet "sikker". Dette ankeret er en type ploganker og brukes fortsatt relativt ofte. Den er ikke ideell for forankring i sjøgress eller alger, selv om den egner seg godt til forankring i sand og gjørme. Når det utsettes for betydelig luftmotstand, pløyer imidlertid dette ankeret virkelig havbunnen, selv om dette normalt bare skjer under forferdelige forhold, når ankring praktisk talt aldri anbefales. I dag er CQR-ankeret litt utdatert og dets etterfølger, Delta-ankeret, er mer vanlig.
Deltaanker — graver seg godt ned i havbunnen
Dette er i utgangspunktet en oppdatert variant av CQR-ankeret som graver seg bedre og dypere ned i havbunnen takket være den ekstra vekten på spissen. Den fungerer godt på de fleste havbunnstyper, bortsett fra de som er tykt dekket av sjøgress eller alger. Når du kaster den ut, treffer den vanligvis gulvet som ligger på siden, og bare snur seg og graver seg inn når den deretter trekkes.
Bruce-anker — egnet for en myk havbunn
Generelt har den lignende egenskaper som et ploganker og er best egnet for myk eller moderat myk havbunn da den ikke holder godt på hardt underlag. Dens funksjonalitet forbedrer den store den er, noe som egentlig ikke utgjør et problem for fritidsseilbåter. Generelt henger ytelsen allerede litt etter markedet, ettersom mer moderne ankerformer allerede er der ute. Det sies å holde bedre på en kortere kjede.
Danforth-anker — med skarpe tips
Dette kompakte, flate ankeret i fluke-stil har et stort overflateareal i forhold til vekten med skarpe spisser. Den er egnet for forankring på en myk eller middels myk havbunn, men trenger kanskje ikke godt inn på spesielt harde overflater. De er populære som sekundære ankere om bord på grunn av deres kompakte flate design, som gjør dem enkle å stue.
Soppanker
Dette ankeret er sannsynligvis det første alle husker fra skipperkurset, og som navnet tilsier, er det soppformet. Dette er en spesiell type anker som ikke er vanlig å bruke, komplisert av at det ofte er ekstremt tungt (opptil flere hundre kilo). Dette gjør det upraktisk å håndtere det, selv om det anbefales på svært myke havbunner, som gjørme i Østersjøen, hvor det holder veldig godt.
Grapanker — med foldbare armer
Dette er et flerarmet anker, en eldre versjon av det kan ofte sees i filmer om vikingene. Siden armene er hengslet eller til og med avtakbare, er ankeret sammenleggbart. I dag brukes den mer av mindre fritidsseil- eller motorbåter, samt små fiskebåter.
Det finnes også et stort antall mer eller mindre vanlige ankere som marinen, Next Gen, Britany, Fortress, Cobra, FOB osv. På kurs eller under seiling kommer vi noen ganger over en spesiell type anker for bruk i ekstreme situasjoner — sjøankeret.
Sjøanker — båtbremsen
Et sjøanker er en unik enhet for å sikre sikkerhet i storm. Du kan finne den gjemt i oppbevaringsskapet eller kupeen inne i båten, men ikke se etter noe som ligner et konvensjonelt anker, søk etter en pose av noe slag, vanligvis karakteristisk i farger. Det kalles også noen ganger fallskjermanker, drivanker, drivsokk, para-anker eller båtbrems... Som navnet tilsier, graver ikke dette ankeret ned i havbunnen, men ligner en fallskjerm og flyter. Den brukes til å stabilisere båten i en storm, bremse den og holde baugen pekende mot vinden og bølgene. Det er en legende blant seilere at skip som bruker et sjøanker aldri har blitt senket i en storm, så vi anbefaler at du prøver å sette ut et sjøanker for litt trening. Denne opplevelsen kommer godt med når du trenger den som mest, altså i storm.
YACHTING.COM-TIPS: Ikke sikker på fortøyning? Les vår komplette guide til ankring og fortøyninger for tips, triks og teknikker, fra å slippe anker til å heve anker etter en natt i bukta.
Flere seilingstips:
Typer ankerro (kabel) på en charteryacht
Spørsmålet om hvordan ankeret festes til båten er ikke for komplisert. I utgangspunktet vil ankeret festes på det som er kjent som ankerridet som enten vil være en kjetting eller tau.
Både en fordel og ulempe med kjettingen er vekten, som overfører spenningen til ankeret horisontalt og fungerer som en støtdemper. En annen ubestridelig fordel er holdbarheten, og selv om vi har sett et ankerkjettingsledd sprekke på grunn av materialtretthet, vil du ha vanskelig for å gnage eller knipse en kjetting. Det er også lettere å rengjøre enn tau og bretter seg lettere inn på ankeret uten at du trenger å bekymre deg for mye om at det blir flokete eller sammenknyttet. På charterbåter er 99 % av tiden hovedankeret ved baugen på en kjetting.
Men hvis du tilfeldigvis er ombord i en båt med et ankerhjul laget av nylontau, vil gummispyling komme godt med som punkteringsbeskytter. Vi anbefaler også å erstatte den delen av tauet som hviler på havbunnen med en kjettinglengde for å hindre at tauet blir skadet eller henger fast i gjenstander. Den største fordelen med tau fremfor kjetting er at elastisiteten minimerer trekking i ankeret. Husk at mens ankeret er lettere, må det kastes mer tau med det enn kjetting, noe som er en ulempe i en smal havn fordi det øker svingradiusen til båten.
Et anker følger også med en båt. Så hvilken skal du ta med på seilferien?
Har du noen spesielle behov for båtutstyr? Jeg kan hjelpe deg å finne det du leter etter. Ring meg.
