Første gang på en husbåt: 25 ting du trenger å vite!

Husbåter på elvene og kanalene i Europa tiltrekker seg mange reisende, til og med folk som aldri har vært ute på en båt før. Men hva er det viktigste du trenger å vite før du treffer vannveiene, og hvorfor skulle du ikke være bekymret for det?

Alt avhenger av landet du reiser til. I de fleste land kreves imidlertid ingen lisens, og alle over 18 år kan kjøre husbåt. I Nederland , Irland , Polen og Italia trenger du bare ID-kort eller pass. I Frankrike kan du få et "provisorisk førerkort" fra husbåtutleiefirmaer, etter litt grunnleggende opplæring, som vil være gyldig under reisen din. I Tyskland varierer situasjonen fra stat til stat — i Mecklenburg og Brandenburg kan du kun seile med et leiebevis; sør for Berlin, inkludert cruise gjennom selve Berlin, trenger du kapteinsertifikat. Med eller uten sertifikat, husk at kapteinen aldri må innta alkohol eller andre rusmidler før eller mens han kjører båten.

Absolutt. Husbåtkjøring er ganske sakte og styringen er enkel - båten har vanligvis en gasspak med 2 posisjoner (forover og bakover) og et ratt, slik at du henter den på kort tid. I tillegg vil personalet i selskapet du skal overta den vise deg alt fra styring til fortøyning.

Normal marsjfart for en husbåt er rundt 6–10 km/t (litt raskere nedstrøms) og å komme seg gjennom en sluse tar i gjennomsnitt 20 minutter. Hvis du båter 4 til 6 timer om dagen, vil du kunne tilbakelegge et sted mellom 30 og 40 km (unntatt tid i slusene). Så du kan planlegge reisen din deretter og finne ut hvor du skal stoppe og hvor mange dager du trenger for reisen.

En av fordelene med husbåt er at du praktisk talt kan stoppe hvor som helst - det vil si unntatt på steder som er privateide eller hvor det er eksplisitt forbudt. Dette betyr at det ikke er et problem å holde seg utenfor byen på landsbygda - bare pass på å respektere miljøet og være hensynsfull. I byene og landsbyene kan du bruke båthavnene som er designet for båter. Noen av disse er gratis, mens andre krever en avgift - vanligvis de der du kan koble til strøm eller hente vann. Men disse marinaene er praktiske og tilbyr en rekke fasiliteter til din disposisjon. Når du leier husbåten din, får du et kart over marinaene.

Ønsker du å ankre i marka er husbåten utstyrt med fortøyningsstenger. Teamet på avgangsbasen din vil vise deg hvordan du bruker dem under briefingen. Hvis du skal ankre på en innsjø, sjekk værforholdene - hvis det er sterk vind, er det ikke en god idé å ankre på en innsjø. Og vær oppmerksom på at i Irland har du kun lov til å ankre på innsjøer på dagtid.

Sjekk været. Reiser du i byer trenger du ikke bekymre deg så mye, men på innsjøer kan for eksempel kraftig vind være farlig. Så ankre sikkert og ikke reis hvis det ville være risikabelt. På samme måte, på kanaler som går gjennom landsbygda, se opp for store faltne grener i motvind. Hvis vannstanden er lav og det er en tørr periode, kan stimer eller steiner sette deg i fare — du vil bli informert om dette av båtutleiefirmaet. Vær også oppmerksom på andre båter og, på innsjøer, folk som suser på vannscooter. Akkurat som når du kjører bil, bør du holde et øye med andre. Og følg reglene og retningslinjene båtutleiefirmaet vil informere deg om.

Antall sluser varierer avhengig av reisemål (få når landskapet er flatt, men mange i kupert terreng). Ikke vær redd for dem og ikke prøv å justere planene dine for å unngå dem unødvendig - det er ikke vanskelig i det hele tatt å passere gjennom en lås. I tillegg kan tiden du tilbringer i slusene brukes som en mulighet til å møte andre reisende og kanskje få noen interessante tips. Å gå gjennom en sluse er enkelt hvis du følger de grunnleggende reglene - gå sakte og forsiktig, og vær tålmodig hvis det er flere båter som venter.

Det finnes flere forskjellige typer sluser — manuelt betjent med slusevakt, en utomatikk med slusevakt (vanligvis på større elver), men det er også manuelt betjente sluser uten operatør (på kanaler og elver som er mindre besøkt). Hvis du kommer over en slik lås, må du forhandle den selv — det er lettere hvis du har to andre som hjelper deg. Teknikerne ved utgangsbasen vil demonstrere det automatiske låsekontrollsystemet og forklare hvordan det betjenes. Heftet om bord vil også gi deg instruksjoner om typene låser og hvordan du betjener dem, slik at du kan se gjennom alt på reisene dine. Men du kan også stole på at låseoperatøren hjelper deg, selv om de trenger ditt samarbeid. Alt dette vil bli forklart for deg på avreisebasen.

Det er gratis å bruke en kanalsluse. Imidlertid er det vanligvis god praksis å tipse låsevakten – spør selskapet du leier båten av. I Frankrike , for eksempel, tipper folk vanligvis rundt 1 euro (men dette er selvfølgelig etter ditt skjønn). I Nederland finner du noen ganger en tresko på en stang å sette en tips i.

I Frankrike er de vanligvis åpne fra 9.00 til 19.00 , med en pause for lunsj. Men sjekk om slusene vil være stengt på helligdager, for eksempel 1. mai eller 14. juli. I Irland , Nederland , Tyskland og den venetianske lagunen i Italia er slusene åpne hele dagen – sjekk loggboken din for detaljer.

Det er forbudt å ferdes på elven om natten , da manøvrering i mørket utgjør en rekke komplikasjoner. Slusene er også stengt om natten.

Kontakt vår salgsrepresentant for å diskutere alle alternativer når du bestiller båten din. Vanligvis er husbåter chartret for tur-retur-ruter , men mange selskaper tilbyr enveisturer , med tilleggstjenester som taxitransport til avreisepunktet eller omvendt overføring av kjøretøyet ditt til destinasjonen, eller råd om offentlig transport.

De fleste av elvebasene som leier ut husbåter tilbyr også betalt parkering (bevoktet, noen ganger til og med overbygd). Diskuter alle alternativene dine med vårt salgsteam når du bestiller reisen.

I løpet av ferien kan du vanligvis cruise og fortøye husbåten din hvor som helst (unntatt steder der det er forbudt å fortøye husbåter). Du må imidlertid alltid holde deg til husbåtens leieperiode, så sørg for å planlegge reisen slik at du kommer tilbake i tide.

Kapasiteten på vanntanken varierer etter størrelse og type båt, men varer vanligvis rundt to dager. Det anbefales å fylle vanntanken hver dag. Vannet fra tankene er drikkebart, men vi anbefaler at det hovedsakelig brukes til dusjing, matlaging, oppvask og rengjøring.

Det er en rekke vannforsyningspunkter langs vannveiene — disse er markert på kartet du finner om bord i båten. Sjekk dette ved bestilling.

Når du planlegger turen, sørg for at du tar hensyn til drivstoffkostnaden i tillegg til husbåtleien , som belastes separat. Tanken vil være full når du legger ut, noe som burde være nok til en to ukers ferie. Båten vil da fylles på når du kommer tilbake til basen, og du betaler da for drivstoffet. Skulle turen bli lengre, vil personalet i båtutleiefirmaet diskutere alt med deg ved starten av cruiset.

Båter er vanligvis utstyrt med batteri eller generator for AC-spenning. Denne elektrisiteten brukes til å tenne og drive kjøleskapet - men forvent at batteriet går ned ganske raskt, så du må lade opp i havn. Båten har også en 12 volts stikkontakt hvor du kan lade mobilen men ikke glem å ta med adapter.

Båtene har oppvarming, enten gass eller diesel. Få dem til å vise deg hvordan du betjener den ved overleveringen.

Om bord finner du servise, bestikk og alt du trenger til matlagingen. De fleste har komfyr, stekeovn, kjøleskap, vask, gryter og panner og et utvalg av redskaper som er tilstrekkelig for maksimalt antall passasjerer som forventes om bord.

Alt avhenger av de enkelte selskapene, sjekk når du bestiller båten - noen tilbyr sengetøy, andre ikke. Sjekk også om betaling for eventuelt sengetøy er inkludert i båtleieavgiften.

Ja. Når motoren går produserer den varmt vann, så hvis du går tom er det bare å slå på motoren i noen timer.

Det er ikke noe problem å shoppe i landsbyene og byene du skal gjennom – du får et kart før du setter av gårde. Men det er en god idé å gjøre en stor butikk for grunnleggende matvarer før du reiser, og du vil finne supermarkeder i nærheten av de fleste husbåtbaser. Alternativt kan du betale selskapet for å gjøre din første butikk for deg, siden noen tilbyr denne tjenesten.

Hvis du har problemer, ring avgangsbasen, det er alltid noen tilgjengelig — du finner nummeret i båtens manual. Hvis problemet ikke kan løses over telefon, vil en tekniker bli sendt ut til deg så snart som mulig (det er lurt å huske landemerker i området du cruiser, slik at de kan finne deg så fort som mulig).

Husbåter er forsikret ved en ulykke, så du er kun erstatningsansvarlig inntil egenandelsbeløpet. Vi anbefaler imidlertid at du går gjennom forsikringen og leser vilkårene nøye. Dessuten er det lurt å ha en egen ansvarsforsikring og standard reiseforsikring.