Jūrnieka dzīve nebija viegla. Iespējams, tāpēc, ka viņu liktenis bija tik nenoteikts, viņu dzīve jūrā bija māņticības un rituālu pilna. Vai jūs zināt, kas joprojām pastāv šodien? Kāpēc gan nevarētu izbraukt piektdienā vai stāvēt pie pakaļgala dziļi domās? Apskatīsim zināmākos!
Kuģi ir kuģojuši jūrā tūkstošiem gadu. Šajā savdabīgajā un slēgtajā pasaulē skaistā un dažkārt nežēlīgā okeāna vidū jūrnieku nogurdinošā dzīve radīja vairākas prakses, paražas un tradīcijas uz kuģa .
Laika gaitā vispraktiskākie ir kļuvuši par jūras tiesību neatņemamu sastāvdaļu, savukārt citi pārgājuši māņticībā , par ko jāsmejas vai pat akli jāievēro. Iedziļināsimies seno paražu, leģendu un māņticību noslēpumainajā pasaulē!
Kuģi ir kuģojuši jūrā tūkstošiem gadu
Kad doties burā un ko nevajadzētu darīt uz klāja?
Nebrauciet ar buru piektdienā. Bet kā ar pirmdienu?
Kopš neatminamiem laikiem tas ir bijis fakts, ka jums nekad nevajadzētu braukt ar buru piektdien . Ir ļoti nepaveicies, un arī mūsdienās jūrnieki ievēro šo paražu. Bet kāpēc? Visticamākais iemesls tam šķiet tas, ka Kristus tika krustā sists piektdienā, padarot to par dienu, kas jāciena un jāievēro. To neapšaubāmi apstiprināja stāsti par nelaimi tiem, kas piektdien devās jūrā.
Tomēr citās kultūrās enkura pacelšana pirmdien radīja problēmas, jo vēsturiski tā bija diena, kad viss tika nokārtots, ieskaitot iepriekšējās nedēļas pārkāpumus, ar kuriem kuģotājs vai viņa palīgs nodarbojās ar pātagu rokās.
Bet jūs varat kuģot pirmdien vai piektdien, tikai neizvēlieties šo dienu, lai sāktu savu ceļojumu. Un atcerieties teicienu (sakarā ar dienu, kad Kristus augšāmcēlās) - " Svētdienas bura, nekad nekļūdieties "
Brauciens piektdienā nes neveiksmi kuģim un tā apkalpeiSvilpošana izsauc vētru
Svilpošana bija aizliegta arī uz kuģiem — tie, kas svilpo, iztaujā, pat provocējot pašu vēju. Tā rezultātā, ja jūs svilptu uz kuģa, vējš atriebtos viesuļvētra vai vētras veidā. Vienīgais izņēmums bija bosuna svilpe. Bet nesatraucieties, saka, ka vētras var veiksmīgi atvairīt arī, nostiprinot mastā pakavu .
Svilpšana bija aizliegta arī uz kuģiemKas izraisa neveiksmi uz kuģa?
Ir vairāk māņticību un paražu , kas apņem dzīvi uz kuģa , nekā viļņi jūrā . Piemēram, jums vienmēr vispirms jāiekāpj uz kuģa ar labo kāju , nekad nenēsājiet uz klāja banānus, jo tas izsauc nāvi un, kuģojot, nogriež matus vai nagus, sadusmo Neptūnu, nesot nelaimi.
Kur ir mirušo jūrnieku dvēseles?
Neklabiniet glāzes, grauzdēšanai ir savi noteikumi
Sniedzot grauzdiņus uz kuģa, nekad nesaskandiniet glāzes , jo tas pamodina un satrauc mirušo jūrnieku dvēseles, atnesot ceļojumam neveiksmi.
Grauzdēšanas laikā jums vienmēr vajadzētu sēdēt un nekad nestāvēt kājās. Šīs paražas izcelsme ir seno burukuģu struktūrā — vienkārši mēģiniet piecelties mazā kajītē, kas ir pilna ar nekustīgām mēbelēm uz slīpām sienām un šūpojošu klāju zem kājām.
Protams, pirmais tosts pirms došanās ceļojumā pieder jūrai un ir jāmet jūras dievam. Vai tas būtu Neptūns, Poseidons vai Ziemeļvalstu Njords.
Pirmais tosts pirms ceļojuma pieder jūrai, un tas jāmet jūras dievamAr grauzdēšanu ir saistīta vēl viena paraža, ko pirms gadiem labi aprakstīja kapteinis Jans Hošeks , vairāku jūras spēku kuģu komandieris:
"Senāk pirms galvenās ēdienreizes virsnieku bardakā tika izdzerta ruma vai tropiskā vīna dienas deva kopā ar vecākā virsnieka teikto tostu. Bet ko viņam vajadzēja izdomāt katru dienu? Laika gaitā katrai nedēļas dienai tika izveidota grauzdiņu sistēma. Tie izklausījās šādi:
Pirmdiena: "Par valsti!
Otrdiena: "Mūsu mammām!
Trešdiena: "Mums!"
Ceturtdiena: "Karalim!
Piektdiena: "Uz mājas ostu!"
Sestdiena: "Mīļotājiem un sievietēm! "
Svētdiena: "Tiem, kas ir jūrā!"
Šī grauzdiņu tradīcija ir sen, bet izzudusi, tomēr daži tosti ir saglabājušies.
Kāpēc kaijas mūs brīdina par vētrām?
Šī leģenda nāk no nelīdzenas vietas ar robainiem akmeņiem, vētrām, miglu un straumēm - Skotijas ziemeļiem. Kad jūrnieks nomirst jūrā un viņa ķermeni nevar atgriezt uz sauszemes, viņa dvēsele pārvēršas par kaiju . Pēc tam tas slīd ap saviem dzimtajiem krastiem, uzmanīgi vērojot kuģus un aicinot dzīvos kā brīdinājumu, kad tuvojas bīstama vētra.
Tomēr leģendās bieži slēpjas patiesības elements. Mēģiniet vērot kaijas pirms vētras . Viņi var sajust vētru, pirms kāda moderna ierīce to uztver, nolaižoties atpakaļ uz kuģa pakaļgalu un veicot neparastu zvanu. Šī iemesla dēļ jau kopš neatminamiem laikiem ir aizliegts medīt un šaut kaijas. Citas paražas tādu pašu lomu piedēvē delfīniem vai albatrosiem.
Tomēr leģendās bieži slēpjas patiesības elements. Mēģiniet vērot kaijas pirms vētras . Viņi var sajust vētru, pirms kāda moderna ierīce to uztver, nolaižoties atpakaļ uz kuģa pakaļgalu un veicot neparastu zvanu. Šī iemesla dēļ jau kopš neatminamiem laikiem ir aizliegts medīt un šaut kaijas. Citas paražas tādu pašu lomu piedēvē delfīniem vai albatrosiem.
YACHTING.COM PADOMS. Vai vēlaties lasīt par burāšanas paražām? Jums varētu patikt arī mūsu raksts par visu jūrnieku un jūrnieku patroniem un aizstāvjiem .
Medīt vai šaut kaijas vienmēr ir bijis aizliegtsLasiet vairāk rakstus par īstiem un izdomātiem jūrniekiem:
Noslēpumainas figūras jūrā un jūrā
Nodevīgas sirēnas un viltīgas nāras
Sākotnēji sirēnām bija sievietes ķermenis no vidukļa uz augšu un putna ķermenis no jostasvietas uz leju. Viņi izmantoja savas burvīgās dziesmas, lai vilinātu jūrniekus uz savu salu, kur atradās bīstama akmeņaina piekraste. Kad viņi vēlāk pārcēlās no salām uz jūru, viņu ķermeņa lejasdaļa kļuva līdzīga zivīm, radot mums nāras .
Kā nāras viņas esot bijušas laipnākas, bet tomēr ik pa laikam kāds ielec jūrā pretī. Joprojām paliek noslēpums, kāpēc jūrnieki tiek ievilināti jūrā, taču garā ceļojumā vēlams nestāvēt vienatnē pakaļgalā un skatīties viļņos. Īpaši ne vakarā.
Un uzmanieties, Trinidādā un Tobāgo jūru apdzīvo nārvi . Bet nebaidieties, viņi spēj izpildīt jūsu vēlmes.
Maldīgas nārasDeivijs Džonss
Vai esat dzirdējuši par Deiviju Džounsu? Viņš ir dīvains puisis no jūras dzīlēm, visādā ziņā kaitīgs kuģim . Ja kaut kas notiek ar cilvēkiem vai aprīkojumu uz kuģa, un tas nebija neviena vainīgs, viņš saņēma vainu.
Kāpēc jūrnieki rotā sevi?
Auskari
Kāpēc vecie jūras suņi valkāja auskarus? Jo viņi uzskatīja, ka tas uzlabos viņu redzi, un, pateicoties spiediena punktiem uz auss, tas var mazināt jūras slimību. Protams, zelta auskari garantēja arī kārtīgas bēres. Tas bija vienkārši tāpēc, ka, ja līķis tiktu izskalots krastā, auskari segtu bēru izmaksas.
Tetovējumi
Jūrniekus bieži rotāja tetovējumi ( lasiet mūsu rakstu Tradicionālie jūrnieku tetovējumi un to nozīme ) . Viens populārs motīvs bija cūkas un gaiļi uz kājām, kas, domājams, nodrošināja to izdzīvošanu kuģa avārijas gadījumā.
Enkurs bija biežs tetovējumsUn kā izskatās jūrnieku paradīze?
Dzīve uz kuģa agrāk bija skarba, tāpēc bija ļoti grūti panākt, lai jūrnieki dienētu uz kuģa. Tāpēc dzima stāsts, ka jūrmalniekiem, kuri zaudē dzīvību, tiek ierādīta vieta jūras paradīzē. Kapteinis Hoseks arī zināja, kā tas izskatās:
“Nav ūdens, tikai zaļas pļavas, kas stiepjas tālumā. Mūzika tiek nesta pa gaisu un pa vidu atrodas bārs, kurā jaunie bārmeņi lej dzērienus pēc sirds patikas. Trūcīgi tērpti dejotāji draiskojas, vilinot nenovecojošus jūrniekus, neprasot apsolītos laulības vai saistības. Ak, kad neapmierinātie apklust, lejā šalc jūra.
“Nav ūdens, tikai zaļas pļavas, kas stiepjas tālumā. Mūzika tiek nesta pa gaisu un pa vidu atrodas bārs, kurā jaunie bārmeņi lej dzērienus pēc sirds patikas. Trūcīgi tērpti dejotāji draiskojas, vilinot nenovecojošus jūrniekus, neprasot apsolītos laulības vai saistības. Ak, kad neapmierinātie apklust, lejā šalc jūra.
Tāpēc par labiem laikapstākļiem jūrā esam parādā mūsu gudrajiem priekšgājējiem :)
Jūrniekiem, kuri zaudē dzīvību, tiek dota vieta jūras paradīzēAr burāšanu saistītas arī vairākas leģendas . Slavenākais neapšaubāmi ir lidojošais holandietis . Par to varat uzzināt mūsu rakstā par 10 slavenākajiem izdomātajiem jūrniekiem .
Neatkarīgi no tā, vai ievērojat māņticību vai paražu, atcerieties dzert tiem, kas atrodas jūrā. Un varbūt pat atcerēsies tos, kuri bija jūrā ilgi pirms mums, bet diemžēl vairs nav šeit.
Vai jau esi izlēmis, kur kuģot? Mēs labprāt palīdzēsim jums izvēlēties labāko maršrutu un atrast perfektu laivu. Un neuztraucieties, tas neizlidos piektdienā.
- Īpašie piedāvājumi buru laivām°
- Luksusa buru laivas°
- Affordable buru laivu čarters°
Īpašie piedāvājumi buru laivām°
Cena par laivu nedēļā bez obligātajām maksām (beigu uzkopšana, gultas veļa utt.). Nolīgst kapteini par 1000-1400 € nedēļā. Sazinieties ar mums, lai iegūtu sīkāku informāciju.
Redzēt vairāk
Vai vēlaties doties burāšanas piedzīvojumā? Sazinieties.
