Kādus enkurus jūs varat sagaidīt uz čartera jahtas?

Tipiska atpūtas buru laiva standarta aprīkojumā ir aprīkota ar diviem enkuriem — vienu primāro enkuru ar ķēdi uz priekšgala kronšteina un mazāku salokāmu enkuru uz virves, kas parasti tiek glabāta glabāšanas skapī. Laivām drošības apsvērumu dēļ ieteicams nēsāt vismaz divus enkurus, un ir daudz šķirņu, un dažiem enkuru veidiem ir vairāki nosaukumi. Tātad, apskatīsim visbiežāk sastopamos, ar kuriem jūs saskaraties, braucot ar čartera kuģi.

Zvejnieka enkurs — zināms arī kā Admiralitātes enkurs

Šis tradicionālais enkurs sastāv no divām svirām, kas piestiprinātas pie kāta. Kad tas ietriecas jūras dibenā, viena no rokām iegremdējas virsmā. Salīdzinot ar citiem enkuriem, tas labi turas uz jūras dibena, kas klāta ar zāli vai jūraszālēm, bet mīnuss ir tas, ka tas ir ārkārtīgi smags (neturas labi, ja tas ir vieglāks par 27 kilogramiem). Rezultātā to pašlaik vairāk izmanto lielām laivām ar dziļu iegrimi. Vēl viena priekšrocība ir tā, ka, tā kā tas ir plakans un aizņem maz vietas, šo enkuru ir viegli uzglabāt uz kuģa.

CQR (arkla) enkurs — piemērots enkurošanai smiltīs

Lai gan nosaukums CQR šķiet tehnisks, patiesībā tā ir vārdu spēle — nolasot skaļi, tas izklausās līdzīgi vārdam "drošs". Šis enkurs ir sava veida arkla enkurs, un to joprojām izmanto salīdzinoši bieži. Tas nav ideāli piemērots noenkurošanai jūraszāles vai aļģu dobēs, lai gan tas ir labi piemērots enkurošanai smiltīs un dubļos. Tomēr, pakļaujot ievērojamai pretestībai, šis enkurs patiešām uzar jūras gultni, lai gan tas parasti notiek tikai briesmīgos apstākļos, kad noenkuroties praktiski nekad nav ieteicams. Mūsdienās CQR enkurs ir nedaudz novecojis, un tā pēctecis Delta enkurs ir izplatītāks.

Deltas enkurs — labi ierok jūras gultnē

Tas būtībā ir atjaunināts CQR enkura variants, kas labāk un dziļāk iegremdējas jūras dibenā, pateicoties uzgaļa papildu svaram. Tas labi darbojas lielākajā daļā jūras gultnes veidu, izņemot tos, kas ir biezi klāti ar jūraszāli vai aļģēm. Kad jūs to izmetat, tas parasti atsitas pret grīdu, kas atrodas uz sāniem, un tikai pēc tam pagriežas un iegremdējas.

Brūsa enkurs — piemērots mīkstai jūras gultnei

Kopumā tam ir līdzīgas īpašības kā arkla enkuram, un tas ir vislabāk piemērots mīkstam vai vidēji mīkstam jūras dibenam, jo tas slikti turas uz cietas zemes. Tā funkcionalitāte uzlabo tā lielumu, kas īsti nerada problēmas atpūtas buru laivām. Kopumā tā veiktspēja jau nedaudz atpaliek no tirgus, jo tur jau ir pieejamas modernākas enkura formas. Tiek teikts, ka tas labāk turas uz īsākas ķēdes.

Danforth enkurs — ar asiem galiem

Šim kompaktajam, plakanajam, fluke stila enkuram ir liels virsmas laukums attiecībā pret tā svaru un asiem galiem. Tas ir piemērots noenkurošanai uz mīksta vai vidēji mīksta jūras dibena, bet var slikti iekļūt īpaši cietās virsmās. Tie ir populāri kā sekundārie enkuri uz kuģa, pateicoties to kompaktajam plakanajam dizainam, kas ļauj tos viegli novietot.

Sēņu enkurs

Šis enkurs, iespējams, ir pirmais, ko visi atceras no sava kapteiņa kursa, un, kā norāda nosaukums, tas ir sēnes formas. Šis ir īpašs enkura veids, ko bieži neizmanto, un to sarežģī fakts, ka tas bieži ir ārkārtīgi smags (līdz pat vairākiem simtiem kilogramu). Tas padara to nepraktisku, lai gan tas ir ieteicams uz ļoti mīkstām jūras dibeniem, piemēram, dubļiem Baltijas jūrā, kur tie turas ļoti stingri.

Grapneļa enkurs — ar salokāmām svirām

Šis ir daudzroku enkurs, kura vecāku versiju bieži var redzēt filmās par vikingiem. Tā kā enkurs ir saliekams vai pat noņemams, enkurs ir saliekams. Mūsdienās to vairāk izmanto mazākas atpūtas burāšanas vai motorlaivas, kā arī mazās zvejas laivas.

Enkura izjādes (kabeļa) veidi uz čartera jahtas

Jautājums par to, kā enkurs piestiprina pie laivas, nav pārāk sarežģīts. Būtībā enkurs tiks piestiprināts pie tā sauktā enkura jāja, kas būs vai nu ķēde, vai virve.

Gan ķēdes priekšrocība, gan trūkums ir tās svars, kas nodod spriegumu uz enkuru horizontāli un darbojas kā amortizators. Vēl viena neapšaubāma priekšrocība ir tā izturība, un, lai gan mēs esam redzējuši enkura ķēdes posma plaisu materiāla noguruma dēļ, jums būs grūti noberzt vai noraut ķēdi. To ir arī vieglāk tīrīt nekā virvi, un to ir vieglāk salocīt uz enkura, pārāk neuztraucoties par to, ka tas var sapīties vai saplīst. Čarterkuģos 99% gadījumu galvenais enkurs priekšgalā atrodas uz ķēdes.

Tomēr, ja gadās atrasties uz laivas ar enkuru, kas izgatavots no neilona virves, gumijas šļūtene noderēs kā aizsardzība pret caurduršanu. Mēs arī iesakām nomainīt virves daļu, kas balstās uz jūras dibenu, ar ķēdes garumu, lai novērstu virves bojājumus vai aizķeršanos ar priekšmetiem. Virves galvenā priekšrocība salīdzinājumā ar ķēdi ir tā, ka tās elastība samazina enkura vilkšanu. Paturiet prātā, ka, lai gan enkurs ir vieglāks, ar to ir jāmet vairāk virves nekā ķēdes, kas ir trūkums šaurā ostā, jo tas palielina laivas pagrieziena rādiusu.