Remiantis buriavimo prietarais, moterims laive nesisekė ir vien jų buvimas gali sukelti nelaimę. Jūreiviai tikėjo, kad jei moterys būtų laive, tai supykdys dievus ir sukels smarkias audras ir bangas. Remiantis proziškesnėmis pažiūromis, moterų buvo tiesiog bijoma kaip jūreivių dėmesio atitraukimo, galinčio sukelti nesantaiką ir smurto veiksmus. Tačiau net nuo seniausių laikų visada buvo drąsių moterų, kurios traukdavo į jūrą – siekdamos pragyvenimo, savo šalies apsaugos, meilės ar keršto. Tegul jų istorijos jus įkvepia.
Oficialiai iki XX amžiaus moterims buvo uždrausta verstis jūreivių profesija, o dalyvauti prekybinių laivų eksploatacijoje buvo galima tik per giminystės ryšius. Dėl to kai kurios drąsios moterys, norėdamos patekti į laivą, persirengdavo vyrais, tačiau jų karjera dažnai būdavo trumpalaikė. Net tarp piratų moterys nebuvo laukiamos. Tačiau tai vis tiek nesutrukdė kai kuriems apsirengti plaukioti po piratų vėliava, net rizikuojant mirti. Kad išgyventų, jie turėjo įvaldyti visus jūreivystės įgūdžius ir priprasti prie sunkaus gyvenimo piratų laive. Ir daugelis, kurie išgyveno, paliko pėdsaką jūrų istorijoje.
Pamažu, laikui bėgant, moterys ėmė labiau įsitvirtinti jūrose – kaip kapitonų žmonos (tikrai ne tik kaip puošmena), kitos – kaip švyturio prižiūrėtojos, o galiausiai įstojo į jūrų mokyklas.
Kelionių pionieriai: nuo vikingų iki piratų
1. Lagertha
Lagertha, © Morris Meredith Williams
Lagertha, vikingų skydo mergelė, valdė 9 mūsų eros amžiuje dabartinės Norvegijos teritorijoje ir, remiantis kronika Gesta Danorum , buvo pirmoji vikingų karaliaus Ragnaro Lothbroko žmona. Nepaisant to, kad Ragnaras vėliau vedė Thora, jis kreipėsi pagalbos į Lagerthą, kai vėliau gyvenime susidūrė su sunkumais. Pasiūliusi 120 laivų vyrui, „ją apleidusiam“, ji suvaidino lemiamą vaidmenį mūšyje: „nepalaužiamos dvasios, nors ir silpno ūgio“ Lagertha nustebino priešą iš nugaros, sukeldama paniką ir padėjusi Ragnarui pasiekti pergalę. .
2. Jeanne de Clisson (1300–1359 m.)
Ši prancūzų bajoraitė, dar žinoma kaip Bretanės liūtė, tapo pirate, norėdama atkeršyti savo vyrui, kuriam Prancūzijos karalius įvykdė mirties bausmę už tariamą išdavystę. Parduodami savo turtą ir nusipirkę tris karo laivus (nudažytus juodai ir su raudonomis burėmis), piratai užpuolė prancūzų prekybinius laivus Lamanšo sąsiauryje, visada palikdami gyvą liudininką iš pagrobto laivo, kuris perduotų žinią karaliui. Vėliau Jeanne de Clisson ištekėjo už Didžiosios Britanijos karaliaus Edvardo III karinio atstovo Walterio Bentley. Po 1357 m., kai abi tautos buvo išsekusios ir karas sustojo, Jeanne ir Walter buvo apdovanoti La Roche-Moisan baronu.
3. Sayyida al Hurra (1485–1561)
Sayyida al Hurra, reiškianti „kilminga ponia, kuri yra laisva ir nepriklausoma“, buvo Tetuano karalienė šiaurės Maroke, žinoma dėl savo piratų veiklos prieš Ispaniją ir Portugaliją. Gimusi iškilioje musulmonų Andalūzijos didikų šeimoje, ji buvo priversta bėgti į Maroką po to, kai Granadą užkariavo Ferdinandas ir Izabelė iš Kastilijos. Al-Hurra laikė tai nedovanotinu pažeminimu ir sudarė aljansą su Oruç Reis, Alžyro ir Korsaro gubernatoriumi, Vakaruose žinomu kaip Barbarossa. Barbarossai valdant rytinę jūrą, Al-Hurra valdė Viduržemio jūrą.
4. Ledi Merė Killigrew
Mary Wolverston (iki 1525 m.) arba ledi Killigrew (po 1587 m.) likimą lėmė aplinka – ji buvo lordo Wolverston, buvusio pirato, dukra ir ištekėjo už sero Killigrew, taip pat pirato, kuris vėliau buvo paskirtas viceadmirolu. karalienė Elžbieta I. Palaikydama savo vyro piratinę veiklą, Marija buvo kieta ir nesąžininga prekeivė, kuri koordinavo lobio slėpimą Arvenako pilyje, sudarė sandorius su kontrabandininkais ir puolė laivus. Po reido San Sebastiano Marijoje , beveik 60 metų ledi Killigrew buvo nuteista mirties bausme, galiausiai karalienė jai atleido.
Įkvėpė šios drąsių moterų istorijos? O kaip dalyvauti buriavimo kursuose?
5. Grace O'Malley (1530–1603)
Grace O'Malley buvo puiki Airijos lyderė, sėkmingai gynusi savo teritorijas nuo Anglijos vyriausybės ir priešiškų airių klanų. Nors ji turėjo brolį, po tėvo, Umalos valdovo, mirties būtent ji ėmė ir išplaukė į jūrą ginti teritorijos (laive ji net pagimdė pirmagimį). Kai anglai pradėjo okupuoti Airiją, O'Malley sustiprino pakrantę ir pasiūlė paramą airių sukilėliams. 1594 m. rugsėjį ji derėjosi dėl paliaubų su karaliene Elžbieta I Grinvičo pilyje lotynų kalba (Grace O'Malley, kuri atsisakė nusilenkti karalienei, nes nepripažino jos Airijos karaliene, nemokėjo anglų kalbos, Elžbieta I nekalbėjo airiškai. ).
6. ir 7. Mary Read (1685–1721) ir Anne Bonny
Mary Read ir Anne Bonny buvo du piratai, garsėję savo negailestingumu. Read gimė jūroje žuvusio jūrų kapitono našlei. Kai mirė vyresnysis Read brolis, norėdama ir toliau gauti piniginę paramą iš uošvių, Mary motina pradėjo ją rengti kaip berniuką. Užaugusiai kaip berniukas, Mary taip patiko, kad ji įstojo į britų kariuomenę kaip vyras. Tačiau vėliau ji ištekėjo už flamandų kareivio, kuriam prisipažino viską, bet po jo mirties liko be pinigų. Taigi vėl vyriška persirengusi ji buvo užverbuota į laivą, plaukiantį į Karibų jūrą. Po to, kai piratai užpuolė kapitoną Jacką Rackhamą, Marija prisijungė prie jų ir įsimylėjo vieną iš jų, kuri pasirodė esanti kita persirengusi moteris Anne Bony. Legenda pasakoja, kad kartu su Jacku Rackhamu jie sudarė meilės trikampį, tačiau 1720 m. jie visi buvo sugauti. Nors Marijai ir Anai pavyko atidėti pakorimą, teigdamos, kad yra nėščios, Marija kalėjime susirgo karščiavimu ir mirė. Turtingas Anos tėvas ją išgelbėjo ir ji pakeitė vardą, vėliau ištekėjo ir susilaukė aštuonių vaikų.
8. Jeanne Baret (1740–1807)
Ši prancūzų botanikė buvo pirmoji moteris, apiplaukusi pasaulį. Jos meilužis ir žinomas botanikas Philibertas Commersonas buvo pasirinktas dalyvauti prancūzų tyrinėtojo Louiso Antoine'o de Bougainville'io ekspedicijoje aplink pasaulį. Norėdami palydėti jį kaip savo padėjėją, jie sugalvojo planą perrengti ją vyru. Deja, jos tapatybė buvo išsiaiškinta kelionės metu – ji ir Commerson galiausiai liko Mauricijuje. Vėliau ji grįžo į Prancūziją.
9. Zheng Yi Sao (1775–1844)
Sėkmingiausia moteris piratė istorijoje, dar žinoma kaip Ching Shih, gimė kukliomis aplinkybėmis. Būdama 26 metų ji ištekėjo už Raudonosios vėliavos laivyno vado Zheng Yi. Po vyro mirties 32 metų Ching Shih valdė didžiausią piratų laivyną istorijoje: 1200 vyrų armiją (70 000 įgulą), kuri dominavo Pietų Kinijos jūroje. Išgarsėjusi griežtomis bausmėmis už nepaklusnumą, ji įgyvendino griežtas taisykles, kad užpultų kaimų moterys neturi būti skriaudžiamos, o už prievartavimą buvo baudžiama mirtimi. Gavęs malonę Kinijos imperatoriaus, Ching Shih vėl vedė ir vadovavo lošimo namams.
10. Anne Jane Thornton (1817–1877)
Iki 15 metų Anne iš Donegalo Airijoje įsimylėjo kapitoną Aleksandrą Burke'ą, bet sugniuždė širdį dėl jo sprendimo keliauti į Niujorką. Taigi, persirengusi berniuku, ji išvyko per vandenyną, tik atvykusi sužinojo, kad jos mylimasis mirė. Vėl pasislėpusi, bandydama grįžti į Londoną, ji dirbo laivuose virėja. Galiausiai jai tai pavyko padaryti (kaip Jimas Thorntonas iš Donegalo), bet tik tada, kai buvo nustatyta jos tapatybė. Per pranešimus laikraštyje jos istorija tapo sensacija Londone ir nepaisant to, kad jai buvo pasiūlytos didelės pinigų sumos už pasirodymą scenoje, ji atsisakė. Padedama Londono lordo mero, ji grįžo į gimtąjį Donegalą ir parašė knygą apie savo nuotykius.
11. Mary Lacy (1740–1801)
Jokia jūreivystės istorija negali nepastebėti Mary Lacy – britų jūreivės, laivų meistrės ir memuaristės, kuri buvo pirmoji moteris, išlaikiusi egzaminą ir gavusi pensiją iš Didžiosios Britanijos Admiraliteto. Gimusi Kento grafystėje, ji buvo savaime apibūdintas laukinis vaikas ir daugiau nei saujelė savo motinai – todėl būdama 19 metų ji pabėgo iš namų, persirengusi berniuku ir įlipo į laivą „ Sandwich“, pasivadinusi Williamu Chandleriu. . Kadangi karinis jūrų laivynas tuo metu dalyvavo Septynerių metų kare, jie neuždavė daug klausimų. Laive Marija patyrė daugybę sunkumų – nuo susimušimų kumščiais iki reumatinės karštinės, kuri taip paaštrėjo, kad 1760 m. ji atsidūrė ligoninėje. Po pasveikimo ji buvo paskirta į Karališkąjį valdovą , kur išbuvo iki karo pabaigos 1763 m. Po to, kai buvo atleista iš laivyno, ji gavo laivo darbininkės pareigas Chatham dokų statykloje. Sunkiai dirbdama ir nepaisant to, kad buvo beveik išsiaiškinta, ji išlaikė egzaminus ir 1770 m. tapo laivų statytoje. Tačiau 1771 m. dėl reumato ji buvo priversta nustoti dirbti ir ji kreipėsi į Admiralitetą dėl pensijos tikruoju vardu Mary Lacy. Jai buvo paskirta pensija.
Kas dar jodinėjo bangas?
12. Grace Darling
1838 m. britų garlaivį „ Forfarshire “ netoli Farno salų užklupo audra ir jis atsitrenkė į uolą. Švyturio prižiūrėtojas Williamas Darlingas ir jo 23 metų dukra Grace padarė dvi pavojingas keliones į uolas ir sugebėjo išgelbėti devynis išgyvenusius (deja, žuvo 43 keleiviai). Už savo pastangas Grace gavo sidabro medalį už drąsą ir keletą piniginių apdovanojimų, įskaitant vieną iš pačios karalienės Viktorijos. Deja, ji negalėjo ilgai džiaugtis savo šlove ir mirė vos po ketverių metų.
13. Mary Patten
1856 m. Neptūno automobilis iš Niujorko išplaukė į San Franciską, kuriam vadovavo kapitonas Joshua Pattenas, kurį lydėjo jo 19-metė, tuomet nėščia žmona Mary. Kelionės metu kapitonas Pattenas buvo priverstas atleisti pirmąjį kapitono padėjėją iš pareigų dėl nepasitikėjimo, todėl pats ėmėsi šio vaidmens. Tačiau plaukdamas aplink Horno kyšulį kapitonas Pattenas susirgo, prarado regėjimą ir klausą. Marija, kuri prieš tai buvo keliose kelionėse, ėmėsi kapitonės vaidmens slaugant savo sergantį vyrą. Padedamas antrojo kapitono padėjėjo ir įgulos laivas saugiai atvyko į San Franciską. Marijos draudimo bendrovė sumokėjo tūkstančius dolerių už laivo išgelbėjimą ir Patterns grįžo į Niujorką, kur Mary pagimdė. Deja, netrukus po to mirė jos vyras.
Moterų rekordininkės šiais laikais
14. Krystyna Chojnowska-Liskiewicz (1936–2021)
Krystyna Chojnowska-Liskiewicz tapo pirmąja moterimi, viena apiplaukusia pasaulį. Išplaukdama iš Kanarų salų 1976 m. kovą ir grįžusi ten 1978 m. balandį, ji per 401 dieną įveikė 31 166 jūrmyles (57 719 km). Ji tik per trūkumą įveikė Naujosios Zelandijos atstovę Naomi James.
15. Naomi James
Krystyna Chojnowska-Liskiewicz buvo pirmoji moteris, kuri viena apiplaukė pasaulį, o Naomi James (gim. 1949 m.) buvo pirmoji moteris, viena viena apiplaukusi Horno kyšulį. Keista, bet ji nemokėjo plaukti iki 23 metų – ji anksčiau dirbo kirpėja prieš įlipdama į didelį vandenyno lainerį, plaukiantį į Europą. Po to, kai ji ir jos vyras Robas Jamesas laimėjo 2000 mylių Round Britain Race lenktynes, 1982 m. ji baigė buriuotojos karjerą.
16. Nancy Wagner
Nancy Wagner kilusi iš jūreivių šeimos, tačiau ji niekada neįsivaizdavo, kad užsidirbs pragyvenimui jūroje – kai ji augo, moterys tiesiog neužimdavo tokių pareigų. Iš pradžių įgijusi komunikacijos specialybę, ji pastebėjo skelbimą žiniasklaidoje, kad JAV federalinė jūrų akademija Kings Pointe, Niujorke, yra atvira kandidatėms moterims. Tarp pirmųjų moterų, priimtų į mokyklą 1974 m., ji tapo pirmąja moterimi laivo pilote JAV, tikra pioniere. Ji tarnavo didelių krovininių laivų ir tanklaivių kapitonų, įplaukiančių ir išplaukiančių iš San Francisko įlankos, patarėja – lakūnas turi žinoti vietos potvynius, sroves, vėją, orą... Nors iš pradžių buvo iššūkių, pagarbą ir pasitikėjimą jai pavyko pelnyti. kitų.
17. Jessica Rose Watson
2010 m., būdama vos 16 metų, Jessica tapo jauniausiu žmogumi istorijoje, įveikusia nenutrūkstamą solo aplink pasaulį. Nors jos rekordo nepripažino Pasaulio greitojo buriavimo rekordų taryba (WSSRC), nes ji neįveikė minimalaus būtino atstumo, jos žygdarbis vis tiek nusipelno didžiausios pagarbos.
Susigundote nusigauti į atvirą jūrą? Pažvelkite į mūsų valčių asortimentą.