Kaip saugiai plaukti ir plaukti per rūką

Rūkas jūroje gali būti daug klastingesnis nei atšiaurios sąlygos esant dideliam vėjui ir didelėms bangoms, ypač mažesniems laivams. Matomumas gali būti beveik nulinis, todėl padidėja susidūrimo su kitomis valtimis, kranto ar kitų kliūčių rizika. Jei jūroje užplūsta rūkas, pirmiausia turėtumėte užtikrinti savo įgulos saugumą, pradėti naudoti atitinkamus signalus ir imtis veiksmų, kad jūsų valtis būtų kuo geriau matoma.

Orientuokites rūke naudodamiesi visais pojūčiais

Prastas arba beveik nulinis matomumas gali būti pagrindinis rūpestis plaukiant rūke , tačiau tai nėra vienintelis iššūkis įgulai. Rūkas taip pat iškraipo ir slopina garsą, todėl jis atsispindi ir sklinda neįprastais būdais, todėl gali būti sunku nustatyti, iš kurios pusės sklinda garsas. Net naudojant sudėtingas technologijas, tokias kaip navigacija, GPS ir radaras, rūko sąlygomis galima prarasti valties padėties ir jos kurso atsekimą.

Bet tai nereiškia, kad plaukti rūke neįmanoma. Tai tiesiog kelia žymiai didesnius reikalavimus buriuotojams ir jų patirčiai bei gebėjimams. Apskritai, jei rūkas yra arti kranto ir nesate tikri, ar jis išsisklaidys jūroje, verta atidėti išvykimą iš prieplaukos ar inkaravimo vietos. Jei jūroje jus užklupo rūkas , reikia imtis kelių veiksmų, kad išlaikytumėte saugumą ir sumažintumėte galimą žalą, remiantis buriavimo taisyklėmis ir patyrusių jūrininkų patirtimi.

Pirmieji žingsniai, kurių reikia imtis, kai pradeda veržtis rūkas

Jei galite, neplaukiokite rūke, ypač jei buriavimas jums yra daugiau laisvalaikio užsiėmimas ir nesate nuplaukę tūkstančių jūrmylių. Tai reiškia , kad prieš išplaukiant reikia žiūrėti orų prognozes ir, jei reikia, pasinaudoti savo patirtimi, kad nuspręstumėte, ar kelionės metu gali susidaryti rūkas. Jeigu uoste jau tvyro rūkas, geriau palaukti, kol išsisklaidys, kad galėtumėte netrukdomi mėgautis plaukimo grožiu.

Tačiau jūroje rūkas gali jus lengvai užklupti ir jei taip atsitiks, turite veikti greitai. Įgulos saugumas pirmiausia. Visi nariai turi būti pilnai apsirengę ir dėvėti gelbėjimosi liemenes, nes susidūrimo atveju gali nebelikti laiko apsirengti. Įgulos nariai turi būti pritvirtinti prie valties naudojant pakankamai laisvus saugos lynus arba diržus, kad būtų galima judėti valtyje ir lengvai atjungti. Saugos diržai yra būtini, nes jei kas nors iškrenta už borto rūke jų bus beveik neįmanoma rasti jūroje.

Įjunkite radaro atšvaitą ir navigacijos žibintus, kad valtis būtų matoma rūke

Be įgulos saugumo užtikrinimo, taip pat labai svarbu sutelkti dėmesį į pačią valtį ir sumažinti susidūrimo riziką . Tuo metu, kai atsiranda rūkas, kapitonas arba navigatorius turėtų kuo tiksliau nubrėžti valties padėtį žemėlapyje arba nustatyti labiausiai tikėtiną jos padėtį. Radaro atšvaitas turi būti įjungtas. Jei jis nėra pritvirtintas prie valties, padėkite jį kuo aukščiau ant takelažo. Kadangi didžioji dauguma atviroje jūroje plaukiojančių laivų naudoja radarą, kad išvengtų susidūrimo, tai padidins tikimybę, kad juos pastebės praplaukiantis laivas. Tada įjunkite navigacijos žibintus.

Nepamirškite įgarsinti signalų esant rūkui

Nepakanka tik pagerinti jūsų valties matomumą; taip pat reikia skambinti tarptautinės teisės numatytus signalus .

Tai yra įprasti garso signalai rūke:

• Po burėmis: vienas ilgas ir du trumpi sprogimai kas 2 minutes
• Esant variklio galiai: du ilgi sprogimai kas 2 minutes
• Nevaldomas laivas, ribotas judėjimas: vienas ilgas tonas ir du trumpi sprogimai kas dvi minutes
• Prie inkaro: greitai skambinkite varpu 5 sekundes kas minutę (vienas trumpas, vienas ilgas ir vienas trumpas skambėjimas)

Naudokite akis

Nors rūko sąlygomis matomumas labai pablogėja, vis tiek svarbu atidžiai stebėti situaciją , o ne pasikliauti vien radaru ir navigacijos sistemomis. Ideali vieta būti ant denio, kur langų stiklas ir monitorių švytėjimas nepakenks jūsų vaizdui. Priklausomai nuo rūko tipo, matomumas paprastai yra geriausias paviršiuje arba aukštyje.

Nebijokite judėti denyje, kad surastumėte geriausią apžvalgos tašką su geriausiu matomumu. Situaciją turėtų stebėti bent vienas įgulos narys, idealiu atveju daugiau, o kitas asmuo turėtų būti priskirtas prie radaro, kuris nuolat ją stebėtų. Jei plaukiate naktį rūke , galite dar labiau pagerinti valties matomumą, naudodami galingą žibintuvėlį, apšviesdami ar mirksėdami bures.

Pažink rūką ausimis

Rūkas ne tik sumažina bendrą matomumą, bet ir iškreipia garso sklidimą . Garsas gali būti lengvai suvokiamas kaip sklindantis iš nedidelio atstumo, nors iš tikrųjų tai yra įspėjamasis signalas, sklindantis iš toli už nugaros. Štai kodėl verta naudotis visais pojūčiais ir turimomis technologijomis , norint pereiti per rūką ir pasiekti saugius vandenis.

Klausa yra svarbus pojūtis plaukiant rūke, ypač kai jis derinamas su buriavimo patirtimi. Viena iš patyrusių buriuotojų patvirtinta strategija yra tinkamo kurso nustatymas . Paprastai garsas sklinda pavėjui, taigi, jei važiuojate prieš vėją, yra didesnė tikimybė, kad išgirsite visus garso signalus priešais jus. Ir atvirkščiai, jei keliaujate pavėjui, garsas nešis su jumis, todėl bus daug sunkiau aptikti ir nustatyti jo šaltinį.

Jauskite aplinką visu kūnu

Tam tikru mastu net jūsų lytėjimo pojūtis ar odos pojūčiai gali padėti jums naršyti rūke. Ir nors tai labiau papildoma pagalba bandant saugiai patekti į uostą ar inkaravimo vietą, kiekviena smulkmena yra svarbi.

Atminkite, kad rūką sukelia dideli oro ir jūros/žemės temperatūros skirtumai . Todėl turėtumėte eiti ten, kur šie skirtumai nėra tokie ryškūs. Sutelkite dėmesį į tai, kaip oras jaučiasi ant jūsų odos . Pavyzdžiui, jei oras šiltas, o vanduo šaltas, eikite į seklesnius vandenis, kur jūra gali būti šiltesnė ir artimesnė oro temperatūrai. Ir atvirkščiai, jei oras vėsus, eikite į atvirą jūrą, kur yra didesnis gylis ir vanduo vėsesnis.

Nepamirškite savo uoslės

Net jei nieko nematote ar negirdite, kvapai gali daug pasakyti apie tai, kas vyksta aplinkui. Kvapas yra papildomas pojūtis , galintis padėti tiksliai nustatyti kažko, kas neskleidžia garso, vietą. Pavyzdžiui, žuvies kvapas gali rodyti žvejų valties artumą, kaip ir dyzelino dūmai gali rodyti, kad netoliese yra motorinė valtis ar valtis ir pan.

Reikia kapitono licencijos ar tiesiog daugiau praktikos? Išbandykite mūsų buriavimo kursus...

Elektronika ir modernios technologijos laive

Daugumoje šių dienų laivų yra įrengtos modernios navigacijos sistemos ir įranga (radaras, GPS, radijas ir kt.) kurie tiksliai nustato jūsų dabartinę padėtį ir aplink jus esančių laivų ar kliūčių padėtį. Elektronika laive yra labai aukšto lygio, tačiau ji nėra visagalė. Taigi, elektroniką visada vertinkite kaip pagalbą ir atskaitos tašką, o ne absoliučią tiesą.

Borto radaro sistema stebi galimas kliūtis ir kitus laivus

Kai tik užplūsta rūkas, turėtumėte nedelsdami įjungti radarą . Jei neturite jo stacionariai sumontuoti savo valtyje, padėkite jį kuo aukščiau ant takelažo, kad padidintumėte jo diapazoną. Vienas įgulos narys turėtų būti paskirtas nuolat stebėti radarą ir pranešti vairininkui arba kapitonui apie kitų laivų buvimą ar pavojus. Bendravimas turi būti trumpas ir tikslus, kad vairininkas galėtų susikoncentruoti į tai, ką mato ir girdi aplinkui.

GPS padės jums valdyti jachtą

GPS dabar yra standartinis būdas nustatyti jūsų vietą ir ieškoti maršrutų net išmaniuosiuose telefonuose, todėl nenuostabu, kad tai taip pat būtina valties įranga . Tačiau, kaip ir kitos elektroninės sistemos, GPS gali būti neteisingas arba netikslus, ypač nustatant tikslią padėtį ar greitį. Todėl visada naudokite GPS kartu su savo stebėjimais . Jei turite pasirinkimą, naudokite GPS sistemą, kuri leidžia matyti, kur anksčiau plaukėte. Plaukiant rūke tai gali būti naudingas būdas rasti kelią atgal. Tiesiog plaukite atgal priešinga kryptimi pradiniu kursu.

Radijas gali suteikti kitos naudingos informacijos

Įmontuotas radijas yra standartinis daugelyje laivų ir yra naudingas pagalbininkas plaukiant rūke . Jei turite prieigą prie visų jums reikalingų duomenų, galite per radiją pranešti apie savo padėtį ir ketinimus netoliese esantiems laivams. Paprastai tai apima laivo pavadinimą, tipą ir dydį, padėtį (platumą ir ilgumą), kursą ir greitį. Kad išvengtumėte nesusipratimų ar jūsų ar kitų laivų dėmesio, radijo ryšiu visada naudokite paprastus ir aiškius sakinius.