海上での簡単・安全なアコーの方法

アンカーリングは、人気のない湾を愛する人にとって、純粋な喜びです。夜間は無制限で、マリーナの使用料も節約できる。しかし、中には悪夢のように、何年もヨットに乗っていても夜間のアンカーリングを避けてしまう人もいます。そこで今日は、アンカーがしっかりと固定されているかどうかを確認するための、シンプルで実績のある方法をご紹介します。

Tomášが教えてくれる方法は、より厳しい条件下でも彼を失望させたことはありません。この方法が唯一無二の方法だとは言いませんが、私たちには有効であり、初心者の方にも必ずお役に立つはずです。では、さっそく見てみましょう。

私にとっての最大の学校は、ギリシャでの2ヶ月間の係留でした。ギリシャを知る人なら誰でも知っていることですが、係留ポイントに出くわすことはないので、ギリシャのボートでの夜は99％、港でもアンカーになります。港には新旧の鉄がたくさんあり、後から来た船長が横から投げてくることもあるので、港での係留はより一層複雑だ。ギリシャでは、アンカーが必要です。個人的には、ストレステストでアンカーをチェックするのが一番だと思っています。Tomáš

いろいろな

チェーンの上に手や足を置いて、アンカーが床を滑るときの衝撃を感じる人もいます。また、潜ってアンカーを見る人もいますが、これはいつもできることではありません。そこで、少人数でもできる簡単なストレステストをお届けします。さて、どうやるのか？

• 選択した場所にアンカーを打つために必要な量のチェーンを下ろします。

• そして、エンジンの力を借りる。ニュートラルから着実に推力をかけて1100rpmにします。これだけでは不十分なので、さらに何か補助が必要です。

• チェーンが締まったら、チャートプロッタのスイッチを入れ（なるべく拡大して）、安置しているボートに十字架をつけます。クロスは船首でも船尾でもかまいません。ボートが動いていなければ、回転数を1500rpmまで上げ、12ノットの風を模倣する、つまり大きな風がない状態にします。ボートは動いていますか？もしそうでなく、風が強くないとわかっている十分に保護された場所にいるのであれば、この安心感で十分でしょう。

• 天候が悪化した場合や、絶対に確認したい場合は、推力を2000rpmまで上げてください。これで、より強い風が吹いているように見えます。チャートプロッタで船が動いているかどうかを確認します。アンカーがしっかり固定されていれば、チェーンの動きや張力は最小限にとどまるでしょう。

この方法については意見が分かれるところですが、特に自分たちだけが頼りであり、エンジンの操作とチェーンの操作を同時に行うことができない場合には、この方法が効果的です。

ヒント：天候が悪化する可能性はありますか？嵐の中のアンカーリング

時の安全性を高めるその他のヒント

• 自信がない場合は、もう一度アンカーリングを試みて

• 状況が改善されない場合は、より安全な別の係留場所を選びましょう。
• 急がないこと。
• アンカーアラームを作動させ、安全性を高めてください。
• さらに荒天が予想される場合は、アンカーウォッチを設置しましょう。
• チェーンカウンターがあれば、コックピットからチェーンの残量が確認できるので、大きな利点となります。つまり、ハンドルで直接すべてをコントロールすることができるのです。
• もし可能なら、より良いアンカーを持つ船を選びましょう。おそらくこのオプションはないでしょうから、アンカーを注意深く監視する必要があるのは間違いないでしょう。ほとんどのチャーターボートの問題はデルタアンカーで、これは鋤のような働きをするので、しばしば海底を掘り起こす傾向があります。

アンカーが保持されているかどうかを見分ける方法について、何かご自身のヒントをお持ちですか？もしあれば、ぜひFacebookページなどでシェアしてください。そして、もしまだアンカーに不安を感じているのなら、せめて試してみてください。誰もいない湾での美しい夕暮れや朝が待っていますよ。