Kerülendő helyek a horvátországi vitorlázás során

Rengeteget írtunk már a legjobb horvátországi vitorlázóhelyekről, de nem igazán beszéltünk azokról a helyekről, amelyeket érdemes messzire elkerülni. Tartson velünk, és fedezzünk fel néhány ismert problémás területet, ahol a világ minden tájáról érkező vitorlázók megkarcolják a kormányt, felborítják a hajójukat, vagy szűk helyen kötnek ki. Vagy teljesen kerülje el ezeket a trükkös helyeket, vagy mindenképpen tartsa rajtuk a szemét. Nézze meg tehát alaposan a listánkat, és akadályozza meg, hogy a vitorlástúrája igazi Jack Sparrow-kalanddá váljon.

Kezdjük a dolgokat a leghírhedtebbel. Van ez a híd, hivatalos nevén Ždrelac, amely a hajósok körében közismert. A Pasman és Ugljan szigeteket köti össze, és Pasman-Ugljan hídként ismert, vagy köznyelvben "OMG, ez a Pasman híd!". Ez egy kihívást jelentő hely a vitorlások számára. A híd alatt a legnagyobb szabad magasság mindössze 16 méter, így a legtöbb szabadidős vitorlás a magas árbocával nem tud átmenni alatta, így kerülő utat kell választaniuk! Még ha az árbocod körülbelül 15 méteres is, szerintünk nem érdemes megkockáztatni. A helyi hajótársaságok jól ismerik ezt a hidat, és a hajóikon figyelmeztetéseket helyeznek el, hogy milyen buktatókkal jár, ha megpróbálnak áthajózni alatta. Ráadásul a híd közelében több tábla is felhívja a figyelmet a magasságkorlátozásra. Mégis, minden évben néhány bátor lélek lecsap egy szélkakasra, vagy ami még rosszabb, beékelődik a híd alá. A bukás általában azzal jár, hogy a hajósok kétségbeesetten igyekeznek kiszabadítani a hajójukat, és ezzel egy kis szórakozást nyújtanak az online közönségnek. A híd alatt a minimális mélység 4 méter, így a legtöbb charterhajó számára a merülés általában megfelelő. De a nagyobb hajókra figyelmeztetünk!

Ha nem biztos benne, hogy áthajózhat-e a híd alatt, itt van néhány tipp, hogy hol tudhatja meg:

• Ellenőrizze a hajó papírjait, amelyeknek tartalmazniuk kell a hajó műszaki adatait.
• Nézzen utána az interneten az adott hajótípusnak.
• Hívja fel a hajótársaságot, és kérdezze meg.
• Ha a yachting.com oldalról vásárolt hajót, hívja fel ügyfélszolgálatunkat, és ők kiderítik Önnek.

Egyesek számára furcsának tűnhet, de a Murter szigetén lévő Jezera kikötő üzemanyagtöltő állomásán a mélység mindössze 2 méter. Tehát különleges módon kell megközelíteni. Ne szégyelljen odahívni egy tengerészt, hogy segítsen, és végigvezesse a folyamaton. Ha azonban hajója jelentősen mélyebb, mondjuk 2,5 méteres vagy annál nagyobb merüléssel rendelkezik, akkor azt javasoljuk, hogy máshol tankoljon. Így elkerülheti a felesleges aggodalmakat és a zátonyra futás kockázatát. Murter szigete körül számos olyan töltőállomás található, ahol nem kerülhet ilyen nehéz helyzetbe, és a rettegett "alig elég" víznél több lesz a hajója alatt.

A népszerű Tijat-sziget közelében van egy kevésbé ismert szomszédos sziget, Kamenica. Mondjuk úgy, hogy Kamenica nem a legszembetűnőbb, különösen sötétedés után. Világítótorony, jelzőtáblák vagy épületek nélkül, nagyjából csak egy alacsonyan fekvő, méretes sziklás domb, amely könnyen észrevétlen maradhat - és gyakran így is van. Azt tanácsoljuk, hogy hagyja a szigetet messzire, és ne próbálja túl közelről megkerülni. Számos hajó került már itt karambolba vagy ékelődött a sziklákra. Néha a széllökések a vitorlásokat a szigetre sodorták. Ezen az sem segít, hogy ezt a szigetecskét gyakran használják vitorlásversenyek fordulópontjaként, ami tovább növeli a kockázatot.

A Dubrovnikba vezető út egyik népszerű megállója Cavtat bájos városa. Ez egy élénk, de nem túlságosan turistáskodó hely, amely képeslapszerű kilátást kínál. Azonban gondok adódhatnak, amikor a hajók be- vagy kihajóznak az öbölbe, ahol Cavtat fekszik. A kikötőhöz való közeledés, a fedélzeten uralkodó káosz kezelése és a fenderekkel való foglalkozás közepette a kikötő bejáratát jelző bója gyakran elkerülte a figyelmünket. Ezt a bóját különösen az éjszaka sötétjében lehet könnyen eltéveszteni.

Ha nem teljesen járatos a kardinális jelzésekben, vagy ha olyan valaki, aki idegőrlőnek találja a sekély vizeken való navigálást, a mélységmérő folyamatos ellenőrzését és a navigáció aprólékos figyelemmel kísérését, akkor a legjobb, ha nem hajózik az Arta Mala, Arta Vela szigetek és a szárazföld között. Ebben a kis háromszögben két irányjelző és egy elszigetelt veszélyforrás található. Bár nem lehetetlen itt hajózni, a hajóparancsnoktól éles vigyázást igényel.

Zirje egy lenyűgöző sziget, amely különleges helyet foglal el a szívünkben. A vitorlázók számára azonban néhány kihívást jelent. Ugyanis számos zátony, szikla, tengeri tájékozódási pont és magányos veszélyforrás veszi körül. Ezért, amikor ezt a szigetet körbejárja, erősen javasoljuk, hogy tartsa szemmel a navigációt, tanulmányozza a térképet, figyelje a mélységmérő készüléket, és ne hajózzon túl közel a kijelölt veszélyzónákhoz.