Egy tipikus bérelhető szabadidős vitorlás alapkivitelben két horgonnyal van felszerelve – egy elsődleges horgony lánccal az orrkonzolon és egy kisebb összecsukható horgony egy kötélen, amelyet általában a tárolószekrényben tárolnak. Javasoljuk, hogy biztonsági okokból legalább két horgonyt vigyenek magukkal, és számos fajta létezik, és néhány horgonytípusnak több neve is van. Tehát nézzük meg a leggyakoribbakat, amelyekkel charterhajókon találkozhat.
Fisherman horgony – más néven Admiralitás horgony
Ez a hagyományos horgony két karból áll, amelyek a szárhoz vannak rögzítve. Amikor eléri a tengerfenéket, az egyik kar lefúródik a felszínbe. Más horgonyokhoz képest jól tapad a fűvel vagy hínárral borított tengerfenéken, de hátránya, hogy rendkívül nehéz (27 kilogrammnál könnyebben nem tartja jól). Ennek eredményeként jelenleg jellemzően nagy merülésű, nagyméretű hajókhoz használják. További előnye, hogy mivel lapos és kis helyet foglal, ez a horgony könnyen tárolható a fedélzeten.
CQR (eke) horgony – alkalmas homokba történő rögzítésre
Bár a CQR név technikainak tűnik, valójában csak játék a szavakkal – hangosan felolvasva úgy hangzik, mint a „biztonságos”. Ez a horgony egyfajta ekehorgony, és még mindig viszonylag gyakran használják. Nem ideális tengeri fűben vagy algaágyban való rögzítéshez, bár kiválóan alkalmas homokban és sárban történő rögzítésre. Ha azonban jelentős ellenállásnak van kitéve, ez a horgony valóban felszántja a tengerfenéket, bár ez általában csak szörnyű körülmények között fordul elő, amikor a horgonyzás gyakorlatilag soha nem javasolt. Manapság a CQR horgony kissé elavult, és utódja, a Delta horgony elterjedtebb.
Delta horgony — jól belefúródik a tengerfenékbe
Ez alapvetően a CQR horgony egy frissített változata, amely jobban és mélyebben fúródik a tengerfenékbe a hegy extra súlyának köszönhetően. Jól teljesít a legtöbb tengerfenéken, kivéve azokat, amelyeket vastagon borít a tengeri fű vagy az alga. Amikor kidobja, általában nekiütközik az oldalára fektetett padlónak, és csak akkor fordul el és ásódik be, ha ezt követően meghúzzák.
Bruce horgony – puha tengerfenékhez alkalmas
Általában hasonló tulajdonságokkal rendelkezik, mint az ekehorgony, és a legalkalmasabb puha vagy közepesen lágy tengerfenékhez, mivel nem tart jól kemény talajon. Funkcionalitása javítja a méretet, ami nem igazán jelent problémát a szabadidős vitorlások számára. Általánosságban elmondható, hogy teljesítménye már némileg elmarad a piactól, hiszen a modernebb horgonyformák már kint vannak. Állítólag rövidebb láncon jobban tart.
Danforth horgony – éles hegyekkel
Ennek a kompakt, lapos, fluke-stílusú horgonynak a súlyához képest nagy felülete van, éles hegyekkel. Alkalmas puha vagy közepesen lágy tengerfenéken történő rögzítésre, de előfordulhat, hogy nem hatol be jól a különösen kemény felületeken. A fedélzeten másodlagos horgonyként népszerűek kompakt lapos kialakításuk miatt, ami megkönnyíti a tárolásukat.
Gomba horgony
Valószínűleg ez a horgony az első, amelyre mindenki emlékszik a kapitányi pályájáról, és ahogy a neve is sugallja, gomba alakú. Ez egy speciális horgonytípus, amelyet nem gyakran használnak, és bonyolítja, hogy gyakran rendkívül nehéz (akár több száz kilogrammig). Emiatt a kezelése nem praktikus, bár nagyon puha tengerfenéken ajánlott, mint például a Balti-tenger sárában, ahol nagyon szilárdan tapad.
Grapnel horgony — összecsukható karokkal
Ez egy többkarú horgony, melynek régebbi változata gyakran látható a vikingekről szóló filmekben. Mivel a karjai csuklósak vagy akár levehetők, a horgony összecsukható. Manapság inkább a kisebb szabadidős vitorlás vagy motorcsónakok, valamint a kis horgászhajók használják.
Számos többé-kevésbé elterjedt horgony is létezik, mint például a haditengerészet, a Next Gen, a Britany, a Fortress, a Cobra, a FOB stb. A pályákon vagy vitorlázás közben néha találkozunk egy speciális horgonytípussal, amelyet extrém helyzetekben használnak – a tengeri horgony.
Tengeri horgony — a hajófék
A tengeri horgony egy egyedülálló eszköz, amely biztonságot nyújt viharban. A csónak belsejében található tárolószekrényben vagy rekeszben elrejtve találhatod, de ne keress olyat, ami egy hagyományos horgonyhoz hasonlít, hanem valamiféle, általában jellegzetes színű táskát. Néha ejtőernyős horgonynak, sodródó horgonynak, sodródó zokninak, ejtőernyős horgonynak vagy csónakféknek is nevezik... Ahogy a nevek is sugallják, ez a horgony nem fúródik bele a tengerfenékbe, hanem ejtőernyőre hasonlít és lebeg. Arra használják, hogy stabilizálja a hajót viharban, lelassítsa, és az orr a szél és a hullámok felé mutasson. A tengerészek között van egy legenda, miszerint a tengeri horgonyt használó hajók még soha nem süllyedtek el viharban, ezért javasoljuk, hogy próbáljon ki egy tengeri horgonyt kiképzés céljából. Ez az élmény akkor fog jól jönni, amikor a legnagyobb szükséged van rá, azaz viharban.
YACHTING.COM TIPP: Nem biztos a kikötésben? Olvassa el a horgonyzásról és a kikötésről szóló teljes útmutatónkat, ahol tippeket, trükköket és technikákat találhat, a horgony ledobásától a horgony felhúzásáig egy öbölben töltött éjszaka után.
További vitorlás tippek:
A horgonyzók (kábel) típusai charter jachton
A horgony csónakhoz való rögzítésének kérdése nem túl bonyolult. Alapvetően a horgonyt az úgynevezett horgonyzóra rögzítik, amely lánc vagy kötél lesz.
A lánc előnye és hátránya egyaránt a súlya, amely vízszintesen adja át a feszültséget a horgonyra, és lengéscsillapítóként működik. Egy másik megkérdőjelezhetetlen előnye a tartóssága, és bár láttunk egy horgonyláncszem repedést az anyag kifáradása miatt, nehezen dörzsölheti vagy elpattanthatja a láncot. Könnyebben tisztítható, mint a kötél, és könnyebben ráhajtható a horgonyra, anélkül, hogy túl sokat kellene aggódnia, hogy összegabalyodik vagy összecsomósodik. Charter hajókon az esetek 99%-ában a fő horgony az orrban egy láncon van.
Ha azonban nejlon kötélből készült horgonyzós hajó fedélzetén tartózkodik, a gumitömlő jól jöhet defektvédelemként. Azt is javasoljuk, hogy a kötélnek a tengerfenéken nyugvó részét cserélje ki egy hosszúságú láncra, nehogy a kötél megsérüljön vagy tárgyakba akadjon. A kötél fő előnye a lánccal szemben, hogy rugalmassága minimálisra csökkenti a horgony rángatását. Ne feledje, hogy bár a horgony könnyebb, több kötelet kell vele dobni, mint láncot, ami egy szűk kikötőben hátrány, mert megnöveli a csónak fordulási sugarát.
Egy horgony is jár egy csónakhoz. Tehát melyiket viszi magával vitorlás nyaralására?
- Különleges ajánlatok vitorláshajókra°
- Luxus vitorlások°
- Megfizethető vitorlás bérlés°
Különleges ajánlatok vitorláshajókra°
Heti csónak ára kötelező díjak nélkül (végtakarítás, ágynemű stb.). Béreljen kapitányt heti 1000-1400 €-ért. További részletekért forduljon hozzánk.
Többet látni
Van valamilyen speciális hajófelszerelésre szüksége? Segítek megtalálni, amit keres. Hívj.
