Purjeet, purjeet, purjeet... sitä purjeveneet ovat. Mutta h ja sydämellä, tiedätkö todella kaikki etupurjetyypit tai eron puomin, genoan ja 130:n välillä? Miltä spinaakkeri näyttää ja minkä valikoiman lisäpurjeita tilauspurjeveneeseen voi tilata? Tutustu artikkeliimme saadaksesi selville kaiken, mitä sinun tulee tietää perus- ja lisäpurjeista.
Yksinkertaisuuden vuoksi olemme jakaneet purjeet kahteen pääluokkaan:
- Peruspurjeet – vakiona lähes kaikissa veneissä.
- Lisäpurjeet - tulee tilata lisävarusteena ja tuoda veneeseen.
Peruspurjeet jahdilla
Nämä ovat purjeet, jotka on asennettu vakiona useimpiin purjeveneisiin (mukaan lukien levyt ja köydet), eikä sinun tarvitse asentaa, kiinnittää tai asentaa niitä millään tavalla. Peruspurjeen kokoonpano koostuu etupurjeesta ( headsail) etupurjeessa ja isopurjeesta mastossa . Sai l -tyyppejä on kuitenkin lukuisia , joten erotellaan ne yksityiskohtaisesti.
Etupurje: miten se toimii
Tilausveneiden etupurje on useimmiten kierretty (rullattu ylös) fortayssä käyttämällä laitetta, jota kutsutaan r oller furling puomiksi . Tämä on pohjimmiltaan vinssi tai kela (rumpu), johon siima on kierretty. Tätä siimaa käytetään sitten keventämisen kääntämiseen ja purjeen turvotukseen – siimaa (halyard) löysätään purjeen nostamiseksi ja vedetään purjeen turrottamiseksi. Joissakin nykyaikaisissa purjeveneissä on kannen alle piilotettu särmäysköydet, jotka johtavat siihen reiän läpi. Tämä ei ole niin käytännöllistä kuin silloin, kun rumpu on ulkona, kun sotkeutuvat linjat ovat helposti nähtävissä ja selvitettävissä.
Useimmissa tilauspurjeveneissä on etupurje rullausrummussa (vasemmalla). Etupurje kiertyi metsän ympärille (oikealla).
Harvempi tapa kiinnittää pääpurje on asettaa se liukusäätimille . Nämä liukusäätimet kulkevat metsää pitkin ja purje putoaa kannelle, kun se otetaan alas. Et kuitenkaan näe tätä suuremmissa tilauspurjeveneissä. Tämä on enemmän pienempien järviveneiden, erikoiskilpailijoiden, vanhempien mallien tai muiden erikoisveneiden alaa.
Mihin kohteeseen haluat lähteä purjehtimaan?
Etupurjetyypit: genoa, puomi
Esipurjeisiin liittyy monia nimiä – jääpurje, headsail, genoa tai puomi . Jotkut merimiehet käyttävät samaa nimeä kaikille tyypeille tai eivät erota niitä toisistaan, mikä on itse asiassa virhe. Niiden välillä on eroja, joten erotellaan ne, jotta tiedät niiden oikeat nimet.
Jib
Jos kuvittelet kolmion, jonka purje muodostaa etulinjan ja maston väliin, puomi täyttää sen 100 %, eikä enempää. Koska sen kärki ei ylitä mastoa (ei ole päällekkäisyyttä), puomi voi siksi olla itsekiinnittelevä . Itseluottava puomi kulkee keulassa maston eteen asennettujen matkustusteillä. Tämän seurauksena sinun ei tarvitse liikuttaa sitä manuaalisesti ollenkaan luovittaessa, koska se heiluu itsekseen puolelta toiselle tuulen suunnan mukaan. Puomia suositellaan perhelomalle tai vähemmän kokeneille miehistöille, koska se on erittäin helppokäyttöinen. Sen suurin haittapuoli on pienempi pinta-ala, jota kokeneet purjehtijat eivät arvosta – sitä ei voida leikata tarkasti (et voi säätää etu- ja takajohtoa).
Purjevene puomin kanssa
Itseluottava puomi löytyy usein Hanse -veneistä. Suosituimpia malleja ovat:
Genova
Genua tai genuapuomi (alun perin nimeltään overlapping puomi) on etupurje, joka ulottuu maston ohi ja täyttää yli 100 % etupurjeen kolmiosta. Tästä syystä sitä kutsutaan alueensa mukaan - genoa 140 (täyttää 100 % plus 40 % maston yli) tai genoa 120 (täyttää 100 % plus 20 % maston ulkopuolella) ja niin edelleen. Genua on suurempi kuin tavallinen puomi ja ulottuu maston ohi, joten se ei voi koskaan olla itseluovuttava. Puomiin verrattuna genoa mahdollistaa paremman purjeen trimmauksen, mutta luovittaessa tarvitaan vähintään yksi henkilö käsittelemään lakanoita.
Tässä veneessä on genoa. Katso kuinka sen kärki ulottuu maston ohi
Suuria genooja löytyy Dufourin veneistä. Tässä ovat suosituimmat mallit:
Isopurjetyypit
Isopurjeet luokitellaan pääsääntöisesti sen mukaan, millä mekanismilla ne on taitettu ylös tai kierretty. Ne voidaan jakaa 3 ryhmään:
- Tavallinen isopurje
- Maston kaareva purje
- Puomin purjehduspurje
1. Perinteinen isopurje, joka putoaa laiskalaukkuun
Klassinen isopurje (joskus kutsutaan myös full-batteniksi) on purje , joka laskeutuu puomiin kiinnitettyyn laiskalaukkuun (lazy pack, stack pack). Kun lasket purjeen, se taittuu tähän suojakuoreen ja on perinteisin tapa purjetta kääntää. Lazy laukku suljetaan sitten vetoketjulla, mikä suojaa purjetta UV-säteiltä ja sateelta. Lazy Jacks ovat verkoston siimat takittua isopurjeesta laiskalaukkuun.
Useimmissa tapauksissa klassisessa isopurjeessa on säleet tai rimat , jotka on työnnetty onteloihin purjeen poikki (kuvittele paksu viivain). Niiden tehtävänä on pitää purjeen muoto, mikä näkyy parhaiten kevyessä tuulessa.
Riippuen siitä, kulkevatko sparrat koko purjeen pituudelta vai vain osan matkasta, erotetaan myös täysi- ja osittainen rimapurjeet .
Klassinen isopurje on taitettu laiskalaukkuun.
Haluatko tietää enemmän purjehduksesta? Tai tulla kapteeniksi? Ei ongelmaa!
2. In-masto purje
Tämän tyyppinen isopurje kiertyy alumiinifolioon, joka pyörii maston sisällä . Nosta tämä purje kääntämällä kampea auki. Ei tarvitse olla tekemisissä helmien, laiskojen laukkujen, laiskojen tunkkien kanssa...
Tämäntyyppinen purje on suosittu perheiden, pienten miehistöjen tai aloittelijoiden keskuudessa, koska se on helppo nostaa, laskea ja käyttää. Purjepurjeen selkeä etu on pohjimmiltaan rajaton ja täysin joustava riuttaus – pura yksinkertaisesti juuri tarvitsemasi määrä ilman, että sinun tarvitsee hallita monimutkaista riuttamisprosessia perinteisellä purjeella (päälevyn irrottaminen, varren laskeminen, purjeen löystyminen). riuttasiima, riutan kiinnitys jne.)
Furling-isopurjetta käytetään usein veneissä, jotka on suunniteltu rauhalliseen risteilyyn eli lomamatkaan ja saarten väliseen risteilyyn.
Kaikki, varsinkin kokeneet purjehtijat, eivät kuitenkaan arvosta purjeiden turrotusta, koska purjeita ei voida viimeistellä täydellisesti ja purjehdusmekanismi voi juuttua. Lisäksi, koska se on puoliautomaattinen laite, on suurempi riski, että purje ajoittain takertuu. Tätä tapahtuu harvoin perinteisesti nostetuissa purjeissa – kun sattuu onnettomuus ja purje katkeaa, pahimmillaan purje vain putoaa kannelle menettäen voimansa.
3. Puomin purjehduspurje
Tämä ei ole niin yleistä, mutta jopa charter-veneissä saatat törmätä isopurjeeseen, joka putoaa puomiin. Periaate on samankaltainen kuin maston sisäisessä purjeessa.
Mikä isopurje valita? Käytännön tiivistelmä eduista ja haitoista
Klassinen isopurje | Purjehtiminen | ||
Plussat | Haittoja | Plussat | Haittoja |
Voidaan laskea nopeasti alas hätätilanteessa | Työllisempää nostaa ja kallistaa | Helppo nostaa ja kasata | Kiinnitysmekanismi voi juuttua |
Rimat antavat sille muodon, voidaan leikata paremmin | Siinä on vain 2–3 riutta-asentoa | Tarjoaa rajattoman riuttamisen | Ei rimoja, joten se ei pidä muotoaan, ei myöskään voi leikata |
Mitä ovat lisäpurjeet?
Lisäpurjeet (lisäpurjeet) eivät ole vakiona tilausveneessä, vaan purjeet tulee asentaa itse. Jos pyydät lisäpurjeita, saat ne joko tilausveneen lähtöselvityksessä tai charter-yhtiön henkilökunta valmistelee ne sinulle laivalla pussissa tai erikoisholkissa asianmukaisilla lakanoilla. Suosittelemme aina tutustumaan näiden purjeiden asentamiseen etukäteen tai ottamaan mukaan jonkun kokeneen henkilön. Se ei ole aivan rakettitiedettä, mutta toisaalta se ei ole niin helppoa kuin genoalla, jossa ei todellakaan voi tehdä suuria virheitä nostettaessa tai luovittaessa.
Genaakkeri ei kiipeä mastoon kuin isopurje, eikä ole kiinnitetty metsäpajaan kuin genoa. Sen nostaminen on vaikeampaa.
Mutta muista, että jokaista venettä ei ole suunniteltu käyttämään lisäpurjeita. Huviveneet on usein tehty vain peruspurjeisiin, joissa ei ole naruja, pylväitä, keulapuita tai hihnapyöriä genaakkerille tai spinaakkerille, eikä niiden suunnittelu mahdollista näiden purjeiden takilausta. Kun varaat venettä, kysy myyntitiimiltämme, voidaanko kyseiseen malliin tilata lisäpurjeita.
Lisäpurjeet: gennaker, spinaakker ja parasailor
Gennaker purje
Ajattele genaakkeria suurena genoana, joka on valmistettu samankaltaisesta materiaalista kuin laskuvarjo tai kuumailmapallo. Kevyen painonsa vuoksi genaakkeria käytetään useammin kevyessä tuulessa. Tietenkin kilpailijat vetävät sen ulos 25 solmun nopeudella, mutta vapaa-ajan purjehtijoille tämä on äärimmäistä ja saat siitä eniten hyötyä jopa 15 solmun tuulessa. Näissä olosuhteissa voit nauttia upeasta myötätuulen purjehduksesta esteettisesti miellyttävällä, värikkäällä ja harvinaisella tavalla.
Gennaker toiminnassa
YACHTING.COM VINKKI: Nosto ja purjehdus genaakkerilla on yksinkertaisesti henkeäsalpaavaa ja rauhoittaa varmasti purjehdushenkeäsi. Se on myös erittäin esteettinen kokemus, joten sosiaalisen median fanit tai ne, jotka haluavat parhaita purjehduskuvia, rakastavat sinua siitä. Genaakkerilla on erottuvia värejä tai kuvioita, mikä tekee siitä erittäin fotogeenisen. Onko sinulla varauksia genaakkerin vuokraamiseen? Lue artikkelimme viidestä syystä kokeilla gennakkeria .
Esimerkiksi Gennaker voidaan tilata laivoille:
- Bavaria 46 Cruiser
- Elan 350
- Salona 44
- Oceanis veneitä
Spinnakeri purje
Spinaakkeri eroaa genaakkerista kahdella tavalla. Ensinnäkin se on symmetrinen purje (sen luffi on yhtä pitkä kuin sen iilimato), joten se ei ole genaakkerin muotoinen (enemmän kuin iso genoa). Toiseksi siinä on erityinen spinaakkeriaukko ja erityiset siimat (päällyksen nosto ja lasku)
Spinaakeria suositellaan kokeneille purjehtijoille , harrastajille, kilpailijoille tai niille, jotka ovat valmiita haasteeseen. Kuten mainittiin, spinaakkeri eroaa genaakkerista ylimääräisellä spinaakkerilla. Tämä on pitkä pylväs, joka muistuttaa puomia (mutta hieman kapeampi), joka on takittu juoksemaan maston tyvestä tuulen puolelle. Tätä tankoa on siirrettävä ja sijoitettava uudelleen jokaisen kiipin kohdalla. Siksi spinaakkeri tarvitsee yhden tai kahden henkilön apua veneen keulassa käyttääkseen sitä. Lyhyesti sanottuna, spinaakkerin purjehdus, trimmaus ja uudelleenasemointi on korkeamman tason purjehtijoille, eikä se sovi leppoiseen perhelomailuun. Toisaalta spinaakkerin käyttö on hauskaa ja edistyneempien purjehdustaitojen harjoittelu sopii kokeneemmalle miehistölle.
Spinaakkerin voi yleensä vuokrata urheilullisemmilla veneillä, kuten First 35 -veneellä .
Spinnakeri toiminnassa
YACHTING.COM VINKKI: Varo terminologiaa! Jotkut merimiehet eivät tunne gennaker-termiä, vaan kutsuvat sitä epäsymmetriseksi spinaakkeriksi . Spinaakeria kutsutaan sitten symmetriseksi spinaakkeriksi.
Parasailor purje
Vaikka vielä suhteellisen harvinainen, on olemassa erityinen lisäpurje, nimeltään parasailor, johon olemme törmänneet merellä yhä useammin. Periaatteessa se toimii spinaakkerin ja genaakkerin risteytyksenä, mutta lisäsiivellä. Tästä purjeesta ei ole kirjoitettu paljon, mutta saatat nähdä sen lomasi aikana ja nyt tiedät, mikä se on.
Purjevakuutus
yachting.com:n perusvakuutuspaketti kattaa peruspurjeesi – genoa, puomi ja isopurje – vauriot. Jos tilaat lisäpurjeen (genaakkeri tai spinaakkeri), sinun tulee ottaa vakuutus myös näille. Myyntitiimimme voi auttaa sinua tässä varauksen yhteydessä.
Parasailor purje
YACHTING.COM VINKKI: Vuokraamalla venettä saatavat purjeet eivät ole aina uusia ja tuuli voi olla armoton. Jos otat talletusvakuutuksen ja purjeesi repeytyy, voit olla rauhassa, ettet menetä rahojasi. Katso lisää syitä ottaa talletusvakuutus .
Purjeveneet saatavilla:
Autamme mielellämme veneen valinnassa ja lisäpalveluissa. Ota meihin yhteyttä.
