Purjehdustaikauskon mukaan naisilla oli huonoa onnea aluksella ja heidän pelkkä läsnäolonsa saattoi johtaa onnettomuuteen. Merimiehet uskoivat, että jos naiset olisivat laivalla, se suututtaisi jumalat aiheuttaen rajuja myrskyjä ja aaltoja. Proosaisempien näkemysten mukaan naisia pelättiin yksinkertaisesti merimiesten häiriötekijänä, joka voisi johtaa eripuraisiin ja väkivaltaisiin tekoihin. Silti, jopa muinaisista ajoista lähtien, on aina ollut rohkeita naisia, jotka ovat lähteneet merelle – olipa kyseessä sitten elatus, maansa suojeleminen, rakkaus tai kosto. Anna heidän tarinoidensa inspiroida sinua.
Merenkulkijoiden ammatti oli virallisesti kielletty naisilta 1900-luvulle asti, ja kauppalaivojen toimintaan osallistuminen oli mahdollista vain perhesiteen kautta. Tämän seurauksena jotkut rohkeat naiset naamioituivat miehiksi päästäkseen mukaan, mutta heidän uransa oli usein lyhytikäinen. Edes merirosvojen joukossa naiset eivät olleet tervetulleita. Mutta tämä ei silti estänyt joitain valitsemasta merirosvojen lipun alla naamioitunutta, jopa kuolemanvaarassa. Selviytyäkseen heidän täytyi hallita kaikki merimiestaidot ja tottua kovaan elämään merirosvolaivalla. Ja monet selviytyneet jättivät jälkensä merenkulun historiaan.
Vähitellen ajan myötä naiset alkoivat puolustaa itseään enemmän merellä - kapteenien vaimoina (ei varmasti vain koristeena), toiset majakanvartijoina ja lopulta pääsivät merivoimien kouluihin.
Matkan pioneerit: viikingistä merirosvoihin
1. Lagertha
Lagertha, © Morris Meredith Williams
Lagertha, viikinkikilpityttö, hallitsi 800-luvulla jKr nykyisen Norjan alueella, ja kroniikan Gesta Danorum mukaan hän oli viikinkikuninkaan Ragnar Lothbrokin ensimmäinen vaimo. Huolimatta siitä, että Ragnar meni myöhemmin naimisiin Thoran kanssa, hän pyysi Lagerthan apua, kun hän kohtasi myöhemmin elämässään vaikeuksia. Hän tarjosi 120 laivaa miehelle, joka oli hylännyt hänet, ja hänellä oli ratkaiseva rooli taistelussa: Lagertha, jolla "oli lannistumaton henki, vaikkakin hauras", yllätti vihollisen takaapäin aiheuttaen paniikkia ja auttamalla Ragnaria voittoon. .
2. Jeanne de Clisson (1300–1359)
Tästä ranskalaisesta aatelisnaisesta, joka tunnetaan myös nimellä Bretagnen leijona, tuli merirosvo kostaakseen aviomiehelleen, jonka Ranskan kuningas oli teloittanut väitetystä maanpetoksesta. Merirosvot myivät omaisuutensa ja ostivat kolme sota-alusta (maalattu mustaksi ja punaisilla purjeilla) hyökkäsivät ranskalaisten kauppalaivojen kimppuun Englannin kanaalissa jättäen aina todistajan elossa vangitusta aluksesta välittämään viestin kuninkaalle. Myöhemmin Jeanne de Clisson meni naimisiin Walter Bentleyn, Ison-Britannian kuninkaan Edward III:n sotilaallisen edustajan, kanssa. Vuoden 1357 jälkeen, kun molemmat kansakunnat olivat uupuneet ja sota oli pysähtynyt, Jeanne ja Walter saivat korvauksena La Roche-Moisanin paronin.
3. Sayyida al Hurra (1485–1561)
Sayyida al Hurra, joka tarkoittaa "jalo nainen, joka on vapaa ja riippumaton", oli Tetuanin kuningatar Pohjois-Marokossa, joka tunnetaan merirosvotoiminnastaan Espanjaa ja Portugalia vastaan. Hän syntyi merkittävään andalusialaisten aatelisten muslimiperheeseen, ja hänet pakotettiin pakenemaan Marokkoon sen jälkeen, kun Ferdinand ja Isabella Kastilialaiset valloittivat Granadan. Al-Hurra piti tätä anteeksiantamattomana nöyryytyksenä ja muodosti liiton Oruç Reisin, Algerin ja Corsairin kuvernöörin kanssa, joka tunnetaan lännessä Barbarossana. Kun Barbarossa hallitsi itämerta, Al-Hurra hallitsi Välimerta.
4. Lady Mary Killigrew
Mary Wolverstonin (ennen vuotta 1525) tai Lady Killigrew'n (vuoden 1587 jälkeen) kohtalo määräsi ennalta hänen ympäristönsä – hän oli lordi Wolverstonin, entisen merirosvon tytär, ja meni naimisiin Sir Killigrew'n, myös merirosvon, kanssa, joka nimitettiin myöhemmin vara-amiraaliksi. Kuningatar Elizabeth I. Tuki miehensä merirosvotoimintaa, Mary oli kova ja häikäilemätön kauppias, joka koordinoi aarteen piilottamista Arwenackin linnassa, teki sopimuksia salakuljettajien kanssa ja teki ratsioita aluksille. Lähes 60-vuotias Lady Killigrew tuomittiin kuolemaan San Sebastianin Marian ryöstön jälkeen, ja kuningatar armahti hänet.
Oletko inspiroinut näitä tarinoita rohkeista naisista? Entä purjehduskurssin suorittaminen?
5. Grace O'Malley (1530–1603)
Grace O'Malley oli erinomainen irlantilainen johtaja, joka puolusti onnistuneesti alueitaan sekä Englannin hallitusta että vihamielisiä Irlannin klaaneja vastaan. Vaikka hänellä oli veli, isänsä, Umallan hallitsijan, kuoleman jälkeen hän otti vallan ja lähti merelle puolustamaan aluetta (hän synnytti jopa esikoisensa laivalla). Kun englantilaiset alkoivat miehittää Irlantia, O'Malley linnoitti rannikkoa ja tarjosi tukea Irlannin kapinallisille. Syyskuussa 1594 hän neuvotteli aseleposta kuningatar Elizabeth I:n kanssa Greenwichin linnassa latinaksi (Grace O'Malley, joka kieltäytyi kumartamasta kuningatarta, koska hän ei tunnustanut häntä Irlannin kuningattareksi, ei puhunut englantia, Elizabeth I ei puhunut irlantia ).
6. & 7. Mary Read (1685–1721) & Anne Bonny
Mary Read ja Anne Bonny olivat kaksi merirosvoa, jotka tunnettiin armottomuudestaan. Read syntyi merellä menehtyneen merikapteenin leskelle. Kun Readin vanhempi veli kuoli, Maryn äiti alkoi pukea häntä pojaksi saadakseen edelleen rahallista tukea appivanhemmilta. Poikana kasvaessaan Mary nautti siitä niin paljon, että hän liittyi Britannian armeijaan miehenä. Hän kuitenkin meni myöhemmin naimisiin flaamilaisen sotilaan kanssa, jolle hän tunnusti kaiken, mutta joutui rahattomaksi tämän kuoleman jälkeen. Joten jälleen kerran, miehen naamiossa, hänet värvättiin laivaan, joka oli matkalla Karibialle. Merirosvojen väijyttyä kapteeni Jack Rackhamin, Mary liittyi heihin ja rakastui yhteen heistä, joka osoittautui toiseksi valepuvun naiseksi, Anne Bonyksi. Legendan mukaan he muodostivat rakkauskolmion yhdessä Jack Rackhamin kanssa, mutta vuonna 1720 heidät kaikki vangittiin. Vaikka Mary ja Anne onnistuivat lykkäämään hirttämistään väittämällä olevansa raskaana, Mary sairastui kuumeeseen vankilassa ja kuoli. Annen varakas isä pelasti hänet ja hän muutti nimensä, meni myöhemmin naimisiin ja sai kahdeksan lasta.
8. Jeanne Baret (1740–1807)
Tämä ranskalainen kasvitieteilijä oli ensimmäinen nainen, joka kiersi maapallon. Hänen rakastajansa ja tunnettu kasvitieteilijä Philibert Commerson oli valittu osaksi ranskalaisen tutkimusmatkailijan Louis Antoine de Bougainvillen maailmanympärimatkaa. Saadakseen hänet hänen avustajakseen he keksivät suunnitelman naamioida hänet mieheksi. Valitettavasti hänen henkilöllisyytensä selvitettiin matkan aikana, ja hän ja Commerson jäivät lopulta Mauritiukselle. Myöhemmin hän palasi Ranskaan.
9. Zheng Yi Sao (1775–1844)
Historian menestynein naismerirosvo, joka tunnetaan myös nimellä Ching Shih, syntyi vaatimattomissa olosuhteissa. 26-vuotiaana hän meni naimisiin punalippulaivaston komentajan Zheng Yin kanssa. Aviomiehensä kuoleman jälkeen 32-vuotias Ching Shih hallitsi historian suurinta merirosvolaivastoa: 1 200 miehen armeijaa (70 000 hengen miehistö), joka hallitsi Etelä-Kiinan merta. Hän oli tunnettu ankarista rangaistuksistaan tottelemattomuudesta. Hän otti käyttöön tiukat säännöt, joiden mukaan ratsian kylien naisia ei saa vahingoittaa, ja määräsi raiskauksesta kuolemanrangaistuksen. Saatuaan Kiinan keisarin armahduksen Ching Shih meni naimisiin uudelleen ja johti uhkapelitaloa.
10. Anne Jane Thornton (1817–1877)
Irlannin Donegalista kotoisin oleva Anne oli 15-vuotiaana rakastunut kapteeni Alexander Burkeen, mutta hänen sydäntään särkyi hänen päätöksestään matkustaa New Yorkiin. Niinpä hän pojaksi naamioituneena lähti valtameren toiselle puolelle saadakseen saapuessaan tietää, että hänen rakkaansa oli kuollut. Taas valepuvussa, yrittäessään päästä takaisin Lontooseen, hän työskenteli laivoilla kokina. Lopulta hän onnistui tekemään tämän (Donegalin Jim Thorntonina), mutta ei ennen kuin hänen henkilöllisyytensä oli löydetty. Sanomalehden raporttien kautta hänen tarinastaan tuli sensaatio Lontoossa ja huolimatta siitä, että hänelle tarjottiin suuria summia esiintyäkseen lavalla, hän kieltäytyi. Lontoon lordipormestarin avulla hän palasi kotimaahansa Donegaliin ja jatkoi kirjan kirjoittamista seikkailuistaan.
11. Mary Lacy (1740–1801)
Mikään merenkulun historia ei voi jättää huomiotta Mary Lacy – brittiläinen merimies, laivantekijä ja muistelijoiden kirjoittaja, joka oli ensimmäinen nainen, joka läpäisi kokeen ja sai eläkkeen Britannian amiraliteetilta. Hän syntyi Kentin kreivikunnassa, ja hän oli itse kuvailtu villi lapsi ja enemmän kuin kourallinen äidilleen - joten 19-vuotiaana hän pakeni kotoa pojaksi naamioituneena ja astui Sandwich -laivaan ottamalla nimekseen William Chandler. . Koska laivasto oli tuolloin mukana Seitsemänvuotissodassa, he eivät esittäneet paljon kysymyksiä. Laivalla Mary kärsi useita vaikeuksia nyrkkitaisteluista reumakuumekohtaukseen, joka paheni niin paljon, että vuonna 1760 hän päätyi sairaalaan. Toipumisensa jälkeen hänet määrättiin kuninkaalliseen suvereeniin , jossa hän pysyi sodan loppuun saakka vuonna 1763. Laivastosta vapautumisensa jälkeen hän sai aseman laivan työläisenä Chathamin telakalla. Ahkerasti työskennellen ja huolimatta siitä, että hänet melkein selvitettiin, hän läpäisi kokeensa ja ryhtyi laivanrakentajaksi vuonna 1770. Vuonna 1771 reuma pakotti hänet kuitenkin lopettamaan työskentelyn ja hän haki Amiraliteetilta eläkettä oikealla nimellään Mary Lacy. Hänelle myönnettiin eläke.
Kuka muu ratsasti aalloilla?
12. Grace Darling
Vuonna 1838 brittiläiseen Forfarshire -höyrylaivaan iski myrsky lähellä Farnen saaria, minkä seurauksena se osui kallioon. Majakanvartija William Darling ja hänen 23-vuotias tyttärensä Grace tekivät kaksi vaarallista matkaa kallioille ja pystyivät pelastamaan yhdeksän eloonjäänyttä (valitettavasti 43 matkustajaa menehtyi). Grace sai ponnisteluistaan hopeamitalin rohkeudesta ja useita rahapalkintoja, mukaan lukien yhden kuningatar Victorialta itseltään. Valitettavasti hän ei voinut nauttia maineestaan pitkään, vaan kuoli vain neljä vuotta myöhemmin.
13. Mary Patten
Vuonna 1856 Neptune's Car lähti New Yorkista San Franciscoon kapteeni Joshua Pattenin komentajana, jonka mukana oli hänen 19-vuotias, silloin raskaana oleva vaimonsa Mary. Matkan aikana kapteeni Patten joutui vapauttamaan perämies tehtävistään luottamuksen puutteen vuoksi, joten hän otti roolin itse. Purjehtiessaan Cape Hornin ympäri kapteeni Patten kuitenkin sairastui ja menetti näkönsä ja kuulonsa. Mary, joka oli ollut aiemmin useilla matkoilla, otti kapteenin roolin hoitaessaan sairasta miestään. Toisen perämiehen ja miehistön avulla alus saapui turvallisesti San Franciscoon. Maryn vakuutusyhtiö maksoi tuhansia dollareita aluksen pelastamisesta ja Patterns palasi New Yorkiin, missä Mary synnytti. Valitettavasti hänen miehensä kuoli pian sen jälkeen.
Naisten ennätysten rikkojia nykyaikana
14. Krystyna Chojnowska-Liskiewicz (1936–2021)
Krystyna Chojnowska-Liskiewiczistä tuli ensimmäinen nainen, joka purjehti yksin maailman ympäri. Purjehtiessaan Kanariansaarilta maaliskuussa 1976 ja palattuaan sinne huhtikuussa 1978 hän oli kulkenut 31 166 merimailia (57 719 km) 401 päivässä. Hän voitti vain niukasti uusiseelantilaisen Naomi Jamesin.
15. Naomi James
Krystyna Chojnowska-Liskiewicz oli ensimmäinen nainen, joka kiersi yksin maapallon ympäri, kun taas Naomi James (s. 1949) oli ensimmäinen nainen, joka purjehti yksin Cape Hornin ympäri. Kummallista kyllä, hän ei osannut uida ennen kuin hän oli 23-vuotias – hän oli aiemmin työskennellyt kampaajana ennen kuin nousi suureen valtamerilaivaan, joka oli matkalla Eurooppaan. Kun hän ja hänen miehensä Rob James voittivat 2000 mailin Round Britain Race -kilpailun, hän päätti purjehtijan uransa vuonna 1982.
16. Nancy Wagner
Nancy Wagner oli kotoisin merenkulkijaperheestä, mutta hän ei koskaan uskonut saavansa elantoa merellä – kun hän kasvoi, naiset eivät yksinkertaisesti olleet sellaisissa tehtävissä. Alun perin pääaineenaan viestintä, hän huomasi tiedotusvälineissä mainoksen, että Yhdysvaltain liittovaltion merenkulkuakatemia Kings Pointissa, New Yorkissa, avattiin naishakijoiden käyttöön. Hänestä tuli ensimmäisten naisten joukossa kouluun vuonna 1974, ja hänestä tuli ensimmäinen naispuolinen aluksen luotsi Yhdysvalloissa, todellinen edelläkävijä. Hän toimi neuvonantajana suurten rahtilaivojen ja tankkerien kapteeneille saapuessaan San Franciscon lahdelle ja lähteessään sieltä – lentäjän on tiedettävä paikalliset vuorovedet, virtaukset, tuulet, sää... Vaikka aluksi haastavaa, hän onnistui ansaitsemaan kunnioituksen ja luottamuksen. muista.
17. Jessica Rose Watson
Vuonna 2010 ja vain 16-vuotiaana Jessicasta tuli historian nuorin ihminen, joka on suorittanut keskeytymättömän yksinmatkan maailman ympäri. Vaikka World Speed Sailing Record Council (WSSRC) ei tunnustanut hänen ennätyksiään, koska hän ei suorittanut vaadittua vähimmäismatkaa, hänen saavutuksensa ansaitsee silti suurimman kunnioituksen.
Kiusaus lähteä avomerelle? Tutustu venevalikoimaamme.