Sumu merellä voi olla paljon petollisempaa kuin kovat tuulet ja suuret aallot, erityisesti pienemmille aluksille. Näkyvyys voi olla lähes nolla, mikä lisää riskiä törmätä muihin veneisiin, rantaan tai muihin esteisiin. Jos sumu vetää merellä, sinun tulee ensisijaisesti varmistaa miehistösi turvallisuus, alkaa käyttää asianmukaisia opasteita ja ryhdy toimenpiteisiin, jotta veneesi tulee mahdollisimman näkyväksi.
Suuntaudu sumussa kaikkia aistejasi käyttämällä
Huono tai lähes nolla näkyvyys voi olla suurin huolenaihe sumussa navigoitaessa , mutta se ei ole miehistön ainoa haaste. Sumu myös vääristää ja vaimentaa ääntä, mikä saa sen heijastumaan ja kulkemaan epätavallisilla tavoilla, mikä voi vaikeuttaa äänen tulevan suunnan määrittämistä. Jopa kehittyneellä tekniikalla, kuten navigoinnilla, GPS:llä ja tutkalla, on mahdollista kadottaa veneen sijainti ja suunta sumuisissa olosuhteissa.
Mutta se ei tarkoita, että sumussa purjehtiminen olisi mahdotonta. Se vain asettaa huomattavasti suurempia vaatimuksia purjehtijoille ja heidän kokemukselleen ja kyvylleen. Yleisesti ottaen, jos sumu on lähellä rantaa , etkä ole varma, selviääkö se merellä, kannattaa lykätä lähtöä venesatamasta tai ankkuripaikasta. Jos joudut sumuun merellä , turvallisuuden ylläpitämiseksi ja mahdollisten vahinkojen minimoimiseksi tulee tehdä useita toimenpiteitä purjehdussäännösten ja kokeneiden merenkulkijoiden asiantuntemuksen perusteella.
Ensimmäiset askeleet, kun sumu alkaa tunkeutua sisään
Vältä purjehtimista sumussa, jos voit, varsinkin jos purjehdus on sinulle enemmän vapaa-ajan toimintaa etkä ole kirjautunut tuhansia merimaileja. Tämä tarkoittaa sääennusteen katsomista ennen purjehtimista ja tarvittaessa kokemuksesi käyttämistä arvioidaksesi, muodostuuko sumua matkasi aikana. Jos satamassa on jo sumua, on parempi odottaa sen poistumista, jotta voit nauttia purjehduksen kauneudesta esteettä.
Merellä sumu voi kuitenkin saada sinut helposti kiinni ja jos näin tapahtuu, sinun on toimittava nopeasti. Miehistön turvallisuus on etusijalla. Kaikkien jäsenten tulee olla täysin pukeutuneita ja pelastusliivejä yllään, koska törmäyksen sattuessa ei välttämättä ole aikaa pukeutua. Miehistön jäsenet tulee kiinnittää veneeseen turvaköysien tai valjaiden avulla, jotka ovat riittävän löysät sallimaan liikkumisen veneen ympäri ja helposti irrotettavissa. Turvavaljaat ovat välttämättömiä, koska jos joku putoaa laidan yli sumussa on lähes mahdotonta löytää niitä merestä.
YACHTING.COM VINKKI: Tiedätkö kuinka pelastaa yli laidan pudonnut henkilö? Kaikista turvatoimista huolimatta se on joskus väistämätöntä, joten jokaisen miehistön jäsenen tulisi tietää tarkalleen, mitä tehdä. Tutustu tärkeimpiin ohjeisiin ja vaiheisiin artikkelissamme – Man Over Board (MOB): vaiheittainen opas .
Kytke tutkaheijastin ja navigointivalot päälle, jotta vene näkyy sumussa
Miehistön turvallisuuden takaamisen lisäksi on myös tärkeää keskittyä itse veneeseen ja minimoida törmäysriski . Sumun noustessa kipparin tai navigaattorin tulee piirtää veneen sijainti mahdollisimman tarkasti karttaan tai määrittää sen todennäköisin sijainti. Tutkaheijastimen tulee olla päällä. Jos sitä ei ole kiinnitetty veneeseen, aseta se mahdollisimman korkealle takilaan. Koska suurin osa avomerellä olevista aluksista käyttää tutkaa välttääkseen törmäyksen, tämä lisää todennäköisyyttä, että ohi kulkeva alus huomaa sinut. Kytke seuraavaksi navigointivalot päälle.
Älä unohda antaa äänimerkkejä sumussa
Se ei riitä vain parantamaan veneesi näkyvyyttä; sinun on myös soitettava kansainvälisen oikeuden määräämiä signaaleja .
Nämä ovat tavalliset äänimerkit sumussa:
- Purjeen alla: yksi pitkä ja kaksi lyhyttä puhallusta 2 minuutin välein
- Moottorin teholla: kaksi pitkää puhallusta 2 minuutin välein
- Hallitsematon alus, liikerajoitettu alus: yksi pitkä ääni ja kaksi lyhyttä puhallusta kahden minuutin välein
- Ankkurissa: soita kelloa nopeasti 5 sekunnin ajan minuutin välein (yksi lyhyt, yksi pitkä ja yksi lyhyt soitto)
Lisää purjehdusvinkkejä:
Käytä silmiäsi
Vaikka näkyvyys heikkenee huomattavasti sumuisissa olosuhteissa, on silti tärkeää pitää tilannetta valppaana sen sijaan, että luottaisi pelkästään tutkaan ja navigointijärjestelmiin. Ihanteellinen paikka olla ulkona kannella, jossa ikkunoiden lasit ja näyttöjen hehku eivät heikennä näkymääsi. Sumutyypistä riippuen näkyvyys on yleensä paras pinnalla tai korkeudella.
Älä pelkää liikkua kannella löytääksesi parhaan näköalapaikan, jolla on paras näkyvyys. Ainakin yhden miehistön jäsenen tulisi seurata tilannetta, mieluiten enemmän, ja tutkalle tulisi määrätä toinen henkilö pitämään sitä jatkuvasti silmällä. Jos purjehdit yöllä sumussa , voit parantaa veneen näkyvyyttä entisestään valaisemalla tai vilkkumalla valoja purjeisiin tehokkaalla taskulampulla.
YACHTING.COM VINKKI: Oletko huolissasi sumuisten olosuhteiden kohtaamisesta merellä, eikä sinulla ole tarpeeksi kokemusta purjehtimisesta vaativammissa olosuhteissa? Vuokraa yksi charter-veneistämme kokeneen kipparin kanssa ja nauti stressittömästä purjehduslomasta. Myyntitiimimme auttaa sinua mielellään molemmissa.
Opi tuntemaan sumu korvillasi
Sumu ei vain heikennä yleistä näkyvyyttä, vaan se myös vääristää äänen etenemistä . Ääni voidaan helposti havaita tulevaksi lyhyen matkan takaa, kun todellisuudessa se on varoitussignaali, joka tulee kaukaa takaa. Tästä syystä kannattaa käyttää kaikkia aistejasi sekä saatavilla olevaa tekniikkaa navigoidaksesi sumun läpi ja päästäksesi turvallisille vesille.
Kuulo on tärkeä aisti sumussa navigoitaessa, varsinkin kun se yhdistetään purjehdusosaamiseen. Yksi kokeneiden merimiesten omaksuma strategia on oikean suunnan asettaminen . Yleensä ääni kulkee myötätuulessa, joten jos olet menossa vastatuuleen, sinulla on paremmat mahdollisuudet kuulla äänimerkit edessäsi. Toisaalta, jos matkustat myötätuulessa, ääni kulkee mukanasi, jolloin sen lähteen havaitseminen ja tunnistaminen on paljon vaikeampaa.
Jos et matkusta purjeen alla, vaan käytät moottorin tehoa , pyri risteilyyn hitaammin, noin 3-5 solmun nopeudella (olosuhteista riippuen). Tämä tarkoittaa, että moottori ei peitä ympäristön ääniä. Sammuta moottori silloin tällöin ja kuuntele ääniä tai signaaleja. Joissakin tapauksissa ääni saattaa kadota, vaikka vain kaksi henkilöä puhuisi. Siksi on tärkeää pitää korvat auki ja seurata tilannetta tarkasti. Tietysti on välttämätöntä tuntea yllä kuvatut sumuäänimerkit sekä viereisten poijujen, majakoiden ja muiden merkittyjen paikkojen lähettämät signaalit , jotta voit navigoida turvallisesti ja estää törmäyksen.
YACHTING.COM VINKKI: Majakat ovat erittäin hyödyllisiä sumuisissa olosuhteissa purjehtiessa. Tiesitkö, että jokaisella on omat ääni- ja valosignaalinsa? Lisäksi ne ovat todellisia arkkitehtonisia helmiä, joten katso artikkeliamme 15 kauniista majakasta, jotka sinun täytyy vierailla .
Tunne ympäristösi koko kehollasi
Jossain määrin jopa kosketusaisti tai ihosi tunteet voivat auttaa sinua navigoimaan sumussa. Ja vaikka tämä on enemmänkin lisäapu, kun yrität päästä turvallisesti satamaan tai ankkuripaikkaan, jokainen pieni asia on tärkeä.
Muista, että sumu johtuu ilman ja meren/maan lämpötilan merkittävistä eroista . Siksi sinun tulee suunnata paikkaan, jossa nämä erot eivät ole niin merkittäviä. Keskity siihen, miltä ilma tuntuu ihollasi . Jos esimerkiksi ilma tuntuu lämpimältä veden ollessa kylmää, suuntaa matalampiin vesiin, joissa meri on todennäköisesti lämpimämpää ja lähempänä ilman lämpötilaa. Toisaalta, jos ilma on viileää, suuntaa avomerelle, jossa on enemmän syvyyttä ja vesi on viileämpää.
Älä unohda hajuaistiasi
Vaikka et näe tai kuule mitään, hajut voivat kertoa sinulle paljon siitä, mitä ympärilläsi tapahtuu. Haju on täydentävä aisti , joka voi auttaa sinua määrittämään sellaisen kohteen sijainnin, joka ei tuota ääntä. Esimerkiksi kalan haju voi viitata kalastusveneen läheisyyteen, aivan kuten dieselhöyryt voivat viitata moottoriveneen tai veneen läheisyyteen jne.
YACHTING.COM VINKKI: Mietitkö, millaisia signaaleja käyttää sumussa purjehtiessa? Ilmoittaudu kanssamme purjehduskurssille ja opi kaikki mitä tarvitset kokeneiden ammattilaisten johdolla.
Tarvitsetko kipparin lisenssin tai vain lisää harjoittelua? Kokeile purjehduskurssejamme...
Laivalla elektroniikka ja moderni tekniikka
Useimmat veneet nykyään on varustettu nykyaikaisilla navigointijärjestelmillä ja -laitteilla (kuten tutka, GPS, radio jne.) jotka osoittavat nykyisen sijaintisi ja ympärilläsi olevien alusten tai esteiden sijainnin. Laivalla oleva elektroniikka on erittäin korkeatasoista, mutta se ei ole kaikkivoipaa. Joten pidä elektroniikkaa aina apuvälineenä ja vertailukohtana absoluuttisen totuuden sijaan.
Laivan tutkajärjestelmä tarkkailee mahdollisia esteitä ja muita aluksia
Heti kun sumu tulee , tutka tulee käynnistää välittömästi. Jos sinulla ei ole sitä pysyvästi asennettuna veneeseesi, aseta se mahdollisimman ylös takilaan maksimoidaksesi sen kantaman. Yksi miehistön jäsen tulee määrätä valvomaan jatkuvasti tutkaa ja raportoimaan ruorimiehelle tai kapteenille muiden alusten läsnäolosta tai vaaroista. Viestinnän tulee olla lyhyttä ja täsmällistä, jotta ruorimies voi keskittyä siihen, mitä hän näkee ja kuulee ympärillään.
GPS auttaa sinua navigoimaan jahdillasi
GPS on nykyään tavallinen tapa löytää sijaintisi ja etsiä reittiä jopa älypuhelimilla, joten ei ole yllätys, että se on myös välttämätön varuste veneessä . Kuitenkin, kuten muutkin elektroniset järjestelmät, GPS voi olla virheellinen tai epätarkka, erityisesti määritettäessä tarkkaa sijaintia tai nopeutta. Käytä siksi aina GPS:ää yhdessä omien havaintojen kanssa . Jos sinulla on valinnanvaraa, valitse GPS-järjestelmä, jonka avulla voit nähdä, missä olit aiemmin purjehtinut. Kun purjehdit sumussa, tämä voi olla hyödyllinen tapa löytää tie takaisin. Purje yksinkertaisesti takaisin vastakkaiseen suuntaan alkuperäistä reittiäsi pitkin.
Radio voi tarjota muuta hyödyllistä tietoa
Laivaradio on vakiona useimmissa veneissä ja on hyödyllinen apu sumussa purjehtiessa . Jos sinulla on käytettävissäsi kaikki tarvitsemasi tiedot, voit käyttää radiota ilmoittaaksesi sijaintisi ja aikomuksistasi lähellä oleville veneille. Tämä sisältää yleensä aluksen nimen, sen tyypin ja koon, sijainnin (leveys- ja pituusaste), kurssin ja nopeuden. Välttääksesi väärinkäsitykset tai häiriötekijät sinulle tai muille veneille, käytä radioviestinnässä aina yksinkertaisia ja selkeitä lauseita.
Nyt ei jää muuta kuin valita vene:
Meillä on tarjolla laaja valikoima veneitä sekä yhteyksiä erinomaisiin kippareihin. Ota yhteyttä.
