Purjetamise ebausu järgi oli naistel pardal halb õnn ja ainuüksi nende kohalolek võis kaasa tuua ebaõnne. Meremehed uskusid, et kui naised on laevas, vihastaks see jumalaid, põhjustades ägedaid torme ja laineid. Proosalisemate seisukohtade kohaselt kardeti lihtsalt naisi kui meremeeste tähelepanu kõrvalejuhtimist, mis võis kaasa tuua lahkarvamusi ja vägivallategusid. Ometi on iidsetest aegadest peale alati olnud julgeid naisi, kes merele läksid – olgu selleks siis ülalpidamise, kodumaa kaitse, armastuse või kättemaksu pärast. Laske nende lugudel teid inspireerida.
Meremehe elukutsed olid kuni 20. sajandini ametlikult naistele keelatud ja kaubalaevade töös osalemine oli võimalik vaid perekondlike sidemete kaudu. Seetõttu maskeerisid mõned julged naised end meheks, et pardale pääseda, kuid nende karjäär jäi sageli üürikeseks. Isegi piraatide seas polnud naised teretulnud. Kuid see ei takistanud siiski mõningaid valimast varjatult piraadilipu all purjetada, isegi surmaohus. Ellujäämiseks tuli omandada kõik meresõiduoskused ja harjuda piraadilaeva raske eluga. Ja paljud, kes jäid ellu, jätsid oma jälje merendusajalukku.
Tasapisi hakkasid naised end merel rohkem maksma panema — kaptenite naistena (kindlasti mitte ainult dekoratsioonina), teised majakavahtidena ja said lõpuks sissepääsu mereväekoolidesse.
Reiside pioneerid: viikingitest piraatideni
1. Lagertha
Lagertha, © Morris Meredith Williams
Viikingite kilbitüdruk Lagertha valitses 9. sajandil pKr praeguse Norra alal ja oli kroonika Gesta Danorum järgi viikingite kuninga Ragnar Lothbroki esimene naine. Hoolimata sellest, et Ragnar abiellus hiljem Thoraga, otsis ta hilisemas elus raskustes kokku puutudes Lagertha abi. Pakkudes 120 laeva mehele, kes oli ta hüljanud, mängis ta lahingus otsustavat rolli: Lagertha, kes oli "talutamatu vaimuga, kuigi nõrka kasvu", üllatas vaenlast selja tagant, tekitades paanikat ja aidates Ragnari võidule. .
2. Jeanne de Clisson (1300–1359)
Sellest Prantsuse aadlinaisest, keda tuntakse ka Bretagne'i lõvina, sai piraat, et maksta kätte oma abikaasale, kelle Prantsuse kuningas oli hukanud väidetava riigireetmise eest. Müües oma vara ja ostes kolm sõjalaeva (mustaks värvitud ja punaste purjedega), ründasid piraadid La Manche'i väinas Prantsuse kaubalaevu, jättes kinnivõetud laevalt alati ellu tunnistaja, kes edastas kuningale sõnumi. Hiljem abiellus Jeanne de Clisson Walter Bentleyga, Suurbritannia kuninga Edward III sõjaväelase esindajaga. Pärast 1357. aastat, kui mõlemad riigid olid kurnatud ja sõda oli peatunud, anti Jeanne'ile ja Walterile hüvitiseks La Roche-Moisani parun.
3. Sayyida al Hurra (1485–1561)
Sayyida al Hurra, mis tähendab "vaba ja sõltumatu üllas daam", oli Põhja-Maroko Tetuani kuninganna, kes on tuntud oma piraaditegevuse poolest Hispaania ja Portugali vastu. Ta sündis silmapaistvas Andaluusia aadlike moslemiperekonnas ja oli pärast Granada vallutamist Castilla Ferdinandi ja Isabella poolt sunnitud Marokosse põgenema. Al-Hurra pidas seda andestamatuks alandamiseks ja sõlmis liidu Alžiiri ja Corsairi kuberneri Oruç Reisiga, keda läänes tuntakse Barbarossa nime all. Kuna Barbarossa kontrollis idamerd, valitses Al-Hurra Vahemerd.
4. Leedi Mary Killigrew
Mary Wolverstoni (enne 1525. aastat) või leedi Killigrew (pärast 1587. aastat) saatuse määras ette tema ümbrus – ta oli kunagise piraadi lord Wolverstoni tütar ja abiellus samuti piraadist Sir Killigrew’ga, kes hiljem määrati viitseadmiraliks. kuninganna Elizabeth I. Toetades oma abikaasa piraaditegevust, oli Mary karm ja hoolimatu kaupmees, kes koordineeris Arwenacki lossis aarde peitmist, sõlmis tehinguid salakaubavedajatega ja korraldas haaranguid laevadele. Pärast San Sebastiani Maria rüüstamist mõisteti peaaegu 60-aastane leedi Killigrew surma, kuninganna andis talle lõpuks armu.
Kas olete inspireeritud nendest julgete naiste lugudest? Kuidas oleks purjetamiskursustega?
5. Grace O'Malley (1530–1603)
Grace O'Malley oli silmapaistev Iiri juht, kes kaitses edukalt oma territooriume nii Inglise valitsuse kui ka vaenulike Iiri klannide eest. Kuigi tal oli vend, võttis ta pärast isa, Umalla valitseja surma, kätte ja läks merele territooriumi kaitsma (sünnitas isegi oma esimese lapse laeva pardal). Kui inglased hakkasid Iirimaad okupeerima, kindlustas O'Malley rannikut ja pakkus tuge Iiri mässulistele. Septembris 1594 pidas ta Greenwichi lossis läbirääkimisi vaherahu sõlmimiseks kuninganna Elizabeth I-ga ladina keeles (Grace O'Malley, kes keeldus kuninganna ees kummardamast, kuna ei tunnistanud teda Iirimaa kuningannaks, ei rääkinud inglise keelt, Elizabeth I ei rääkinud iiri keelt ).
6. & 7. Mary Read (1685–1721) & Anne Bonny
Mary Read ja Anne Bonny olid kaks piraati, kes olid tuntud oma halastamatuse poolest. Read sündis merel hukkunud merekapteni lesele. Kui Readi vanem vend suri, hakkas tema ema Maryt poisiks riietama, et saada ämmadelt rahalist toetust. Poisina üles kasvades nautis Mary seda nii väga, et ta astus mehena Briti sõjaväeteenistusse. Hiljem abiellus ta aga flaami sõduriga, kellele ta kõik üles tunnistas, kuid leidis end pärast tema surma rahatu. Niisiis värvati ta jällegi mehe maskeeringus Kariibi merele suunduvale laevale. Pärast seda, kui piraadid kapten Jack Rackhami varitsesid, ühines nendega ka Mary ja armus ühte neist, kelleks osutus teine maskeerunud naine, Anne Bony. Legend räägib koos Jack Rackhamiga, et nad moodustasid armukolmnurga, kuid 1720. aastal tabati nad kõik. Kuigi Mary ja Anne suutsid oma poomist edasi lükata, väites, et nad on rase, haigestus Mary vanglas palavikku ja suri. Anne jõukas isa päästis ta välja ja ta muutis oma nime, hiljem abiellus ja sai kaheksa last.
8. Jeanne Baret (1740–1807)
See prantsuse botaanik oli esimene naine, kes sõitis ümber maakera. Tema väljavalitu ja tuntud botaanik Philibert Commerson oli valitud osalema prantsuse maadeuurija Louis Antoine de Bougainville'i ümbermaailmaretkel. Et teda assistendina saada, tuli neil välja plaan maskeerida ta meheks. Kahjuks selgus tema isik reisi ajal ning tema ja Commerson jäid lõpuks Mauritiusele. Hiljem naasis ta Prantsusmaale.
9. Zheng Yi Sao (1775–1844)
Ajaloo edukaim naispiraat, tuntud ka kui Ching Shih, sündis tagasihoidlikes oludes. 26-aastaselt abiellus ta Punalipulise laevastiku komandöri Zheng Yiga. Pärast abikaasa surma kontrollis 32-aastane Ching Shih ajaloo suurimat piraadilaevastikku: 1200-mehelist armeed (70 000-liikmelise meeskonnaga), mis domineeris Lõuna-Hiina merel. Ta oli kurikuulus oma karmide karistuste poolest sõnakuulmatuse eest. Ta rakendas rangeid reegleid, mille kohaselt ei tohi haaratud külade naisi kahjustada, ning määras vägistamise eest karistatavaks surmaga. Pärast Hiina keisrilt armuandmist abiellus Ching Shih uuesti ja juhtis hasartmängumaja.
10. Anne Jane Thornton (1817–1877)
15-aastaselt oli Anne Iirimaalt Donegalist armunud kapten Alexander Burke'i, kuid valutas südant tema otsusest New Yorki reisida. Nii asus ta poisiks maskeerituna üle ookeani teele, et kohale jõudes teada, et tema armastatu on surnud. Taas varjatult, püüdes tagasi Londonisse pääseda, töötas ta laevadel kokana. Lõpuks õnnestus tal see teha (Donegali Jim Thorntonina), kuid mitte enne, kui tema identiteet oli avastatud. Ajalehes ilmunud teadete kaudu sai tema loost Londonis sensatsioon ja vaatamata sellele, et talle pakuti laval esinemiseks suuri summasid, ta keeldus. Londoni lordlinnapea abiga naasis ta oma sünnimaale Donegali ja kirjutas oma seiklustest raamatu.
11. Mary Lacy (1740–1801)
Ükski meresõidu ajalugu ei saa mööda vaadata Mary Lacyst – Briti meremehest, laevameistrist ja memuaarist, kes oli esimene naine, kes sooritas eksami ja sai Briti Admiraliteedilt pensioni. Kenti maakonnas sündinud ta oli metsik laps ja oma ema jaoks rohkem kui käputäis — nii jooksis ta 19-aastaselt poisiks maskeerituna kodust minema ja astus Sandwichi laevale, võttes endale nime William Chandler. . Kuna merevägi osales sel ajal Seitsmeaastases sõjas, ei esitanud nad palju küsimusi. Pardal kannatas Mary mitmeid raskusi, alates rusikavõitlustest kuni reumaatilise palavikuni, mis süvenes nii palju, et 1760. aastal sattus ta haiglasse. Pärast paranemist määrati ta kuningliku suverääni juurde, kuhu ta jäi kuni sõja lõpuni 1763. aastal. Pärast mereväest vabastamist sai ta Chathami dokitehases laevatöölise koha. Rasket tööd tehes ja vaatamata sellele, et ta oli peaaegu välja selgitatud, sooritas ta eksamid ja sai 1770. aastal laevameistriks. 1771. aastal sundis reuma teda aga töötamise lõpetama ja ta taotles Admiraliteedilt pensioni oma pärisnime Mary Lacy all. Talle määrati pension.
Kes veel laineid sõitis?
12. Grace Kallis
1838. aastal tabas Farne'i saarte lähedal torm Briti aurulaeva Forfarshire , mille tagajärjel paiskus see vastu kivi. Majakavaht William Darling ja tema 23-aastane tütar Grace tegid kaks ohtlikku retke kaljudele ja suutsid päästa üheksa ellujäänut (kahjuks hukkus 43 reisijat). Oma jõupingutuste eest sai Grace vapruse eest hõbemedali ja mitmeid rahalisi preemiaid, sealhulgas ühe kuninganna Victoria enda käest. Kahjuks ei saanud ta oma kuulsust kaua nautida, suri vaid neli aastat hiljem.
13. Mary Patten
1856. aastal asus Neptune's Car New Yorgist San Franciscosse, mida juhtis kapten Joshua Patten, keda saatis tema 19-aastane, toona rase naine Mary. Reisi ajal oli kapten Patten sunnitud usalduse puudumise tõttu esimese tüürimehe kohustustest vabastama ja võttis seetõttu selle rolli ise enda kanda. Kapten Patten jäi aga Cape Horni ümber purjetades haigeks, kaotades nägemise ja kuulmise. Varem mitmel merereisil olnud Mary asus haige abikaasa eest hoolitsedes kapteni rolli. Teise tüürimehe ja meeskonna abiga jõudis laev turvaliselt San Franciscosse. Mary kindlustusfirma maksis laeva päästmise eest tuhandeid dollareid ja Patterns naasis New Yorki, kus Mary sünnitas. Kahjuks suri tema abikaasa varsti pärast seda.
Naisrekordite purustajad kaasajal
14. Krystyna Chojnowska-Liskiewicz (1936–2021)
Krystyna Chojnowska-Liskiewiczist sai esimene naine, kes üksinda ümber maailma purjetas. 1976. aasta märtsis Kanaari saartelt purjetama asudes ja 1978. aasta aprillis sinna tagasi tulles oli ta 401 päevaga läbinud 31 166 meremiili (57 719 km). Uus-meremaalast Naomi Jamesi edestas ta vaid napilt.
15. Naomi James
Kui Krystyna Chojnowska-Liskiewicz oli esimene naine, kes üksinda ümber maakera purjetas, siis Naomi James (sündinud 1949) oli esimene naine, kes üksinda ümber Horni neeme purjetas. Kummalisel kombel ei osanud ta enne 23-aastaseks saamist ujuda – ta oli enne Euroopasse suunduvale suurele ookeanilaevale asumist juuksurina töötanud. Pärast seda, kui tema ja ta abikaasa Rob James võitsid 2000-miilise Round Britain Race’i, lõpetas ta 1982. aastal purjetajana karjääri.
16. Nancy Wagner
Nancy Wagner oli pärit meremeeste perekonnast, kuid ta ei kujutanud kunagi ette, et saab merel elatist teenida – kui ta kasvas, ei olnud naised lihtsalt sellistel ametikohtadel. Olles algselt kommunikatsiooni erialal, märkas ta meedias kuulutust, et USA föderaalne mereakadeemia New Yorgis Kings Pointis on avatud naissoost kandideerijatele. Esimeste naiste seas, kes 1974. aastal kooli võeti, sai temast esimene naislaevapiloot USA-s, tõeline pioneer. Ta töötas San Francisco lahte sisenevate ja sealt lahkuvate suurte kaubalaevade ja tankerite kaptenite nõustajana – piloot peab teadma kohalikke loodeid, hoovusi, tuult, ilma... Kuigi alguses oli väljakutse, õnnestus tal pälvida austus ja usaldus. teistest.
17. Jessica Rose Watson
2010. aastal ja kõigest 16-aastaselt sai Jessicast ajaloo noorim inimene, kes on läbinud katkematu üksi ümbermaailmareisi. Kuigi maailma kiirpurjetamise rekordite nõukogu (WSSRC) ei tunnustanud tema rekordit, kuna ta ei läbinud minimaalset vajalikku distantsi, väärib tema saavutus siiski suurimat austust.
Kas teil on kiusatus avamerele minna? Heitke pilk meie paatide valikule.