Navegando por aguas seguras: los retos de la navegación en Croacia

Hemos escrito mucho sobre los mejores lugares para navegar en Croacia, pero no hemos hablado de los sitios a los que hay que dar esquinazo. Acompáñenos a explorar algunas zonas problemáticas donde navegantes de todo el mundo se rascan las quillas, golpean sus barcos o se encuentran en apuros. Evite estos lugares complicados por completo o asegúrese de estar atento a ellos. Eche un vistazo a nuestra lista y evite que su viaje en velero se convierta en una auténtica aventura a lo Jack Sparrow.

Empecemos por el más famoso de todos. Hay un puente, conocido oficialmente como Ždrelac, que es muy conocido entre los marineros. Une las islas de Pasman y Ugljan, y se conoce como el puente Pasman-Ugljan, o más coloquialmente, "OMG, ¡es el puente Pasman!". Es un lugar difícil para los veleros. La mayor altura libre bajo el puente es de sólo 16 metros, por lo que la mayoría de los veleros de recreo, con sus altos mástiles, no pueden pasar por debajo y tienen que dar un rodeo. Incluso si su mástil mide unos 15 metros, diríamos que no merece la pena arriesgarse. Las empresas locales de chárter le tienen tomada la medida a este puente y advierten en sus barcos de los peligros de pasar por debajo. Además, hay una serie de señales cerca del puente que indican la restricción de altura. Aun así, todos los años algunos valientes acaban golpeando una veleta o, peor aún, se quedan atrapados bajo el puente. El resultado suele ser una lucha frenética por liberar la embarcación, lo que proporciona un poco de entretenimiento a los internautas. La profundidad mínima bajo el puente es de 4 metros, por lo que el calado suele ser adecuado para la mayoría de los barcos de alquiler. Pero los barcos más grandes están avisados.

Si no estás seguro de si puedes navegar bajo el puente, aquí tienes algunos consejos para averiguarlo:

• Consulta la documentación de la embarcación, que debe incluir sus especificaciones técnicas.
• Busca el tipo de barco en Internet.
• Llama a la empresa de alquiler y pregunta.
• Si tienes un barco de yachting.com, llama a nuestro equipo de atención al cliente y ellos te informarán.

A algunos les parecerá extraño, pero la profundidad de la gasolinera del puerto deportivo de Jezera, en la isla de Murter, es de sólo 2 metros. Así que hay que acercarse de una manera específica. No dude en llamar a un marinero para que le eche una mano y le guíe en el proceso. Pero si su barco tiene un calado mucho mayor, de 2,5 metros o más, le sugerimos que reposte en otro lugar. Así evitará preocupaciones innecesarias y el riesgo de encallar. En la isla de Murter hay muchas gasolineras en las que no se encontrará en esta situación y tendrá más agua que la temida "apenas suficiente" bajo la quilla.

Cerca de la popular isla de Tijat, hay una vecina menos conocida llamada Kamenica. Digamos que Kamenica no es la más llamativa, sobre todo al anochecer. Sin faro, señalización ni edificios, no es más que un montículo rocoso de poca altura que puede pasar desapercibido con facilidad, y a menudo lo hace. Nuestro consejo es que no se acerque demasiado a la isla. Varias embarcaciones han sufrido accidentes o han quedado atrapadas entre las rocas. A veces, las rachas de viento han empujado a los veleros a esta isla. Además, este islote se utiliza a menudo como punto de giro para regatas de vela, lo que aumenta el riesgo.

Una popular parada en el camino a Dubrovnik es la encantadora ciudad de Cavtat. Es un lugar animado pero no excesivamente turístico que ofrece vistas de postal. Sin embargo, pueden surgir problemas cuando los barcos entran o salen de la bahía donde se encuentra Cavtat. En medio del ajetreo de acercarse al puerto, gestionar el caos a bordo y ocuparse de las defensas, a menudo se pasa por alto la boya que marca la entrada al puerto. En la oscuridad de la noche es muy fácil no ver esta boya.

Si no conoce bien las marcas cardinales, o si le resulta angustioso navegar por aguas poco profundas, comprobando constantemente el profundímetro y controlando minuciosamente la navegación, es mejor que evite navegar entre las islas de Arta Mala, Arta Vela y tierra firme. Dentro de este pequeño triángulo, hay dos balizas cardinales y un peligro aislado. Aunque no es imposible navegar por aquí, requiere que el patrón se mantenga alerta.

Zirje es una isla impresionante que ocupa un lugar especial en nuestros corazones. Pero para los navegantes presenta algunos retos. Está rodeada de numerosos bancos de arena, rocas, hitos marítimos y peligros solitarios. Por eso, a la hora de trazar un rumbo alrededor de esta isla, recomendamos encarecidamente no perder de vista la navegación, estudiar la carta, controlar la sonda y no navegar demasiado cerca de las zonas de peligro marcadas.