Incendios a bordo y cómo prevenirlos

Un incendio en un barco es una verdadera pesadilla para los navegantes. El sábado, un incendio que arrasó el puerto deportivo de Kaštela, en Croacia, hizo realidad este horror. Afortunadamente, los incendios no suelen producirse en los puertos deportivos, pero sí en el mar.

La tripulación se encuentra entonces en una situación extremadamente peligrosa, con riesgo real de muerte, y si el fuego no se apaga a tiempo el barco puede arder hasta quedar reducido a cenizas.

Las causas suelen ser lamentables y totalmente evitables. Entonces, ¿cuáles son?

La cocina del barcoEstadísticamente

, la mayoría de los incendios se producen en la cocina. Y suelen deberse a incidentes menores. El aceite de la sartén se incendia, una toalla de cocina se tira torpemente sobre la estufa de gas o una bolsa de té se incendia. Incluso una pequeña llama es suficiente y, gracias al viento, el fuego puede empezar a propagarse a una velocidad inesperada. Por supuesto, el propio gas también es una amenaza. Desgraciadamente, las inspecciones de gas no son obligatorias por ley y, por lo tanto, no suelen realizarse en los barcos de propiedad privada. Basta con una pequeña fuga para que se ponga en marcha.

motorSiguiente

a la cocina es el propio sistema de propulsión. Aunque el punto de inflamación del gasóleo es de hasta 220 °C, sólo 58 °C pueden encenderlo, por ejemplo cuando el gasóleo gotea en una parte caliente del escape. Basta con una sola chispa. En general, los motores de gasolina suponen un mayor riesgo de incendio, y el punto de inflamación de la gasolina es sorprendentemente bajo. Las fugas en los conductos de combustible o en las juntas del carburador pueden meternos en problemas. Por supuesto, los depósitos fuera de borda o los bidones de combustible mal almacenados también suponen un riesgo.

ElectricidadEl

tercer mayor riesgo proviene del cableado eléctrico. Especialmente si el sistema está anticuado y/o es una chapuza de bricolaje. Puede producirse fácilmente una sobretensión o una sobrecarga del sistema. Además, el riesgo de corrosión es mucho mayor en los barcos. Un cable corroído tiene mayor resistencia, se calienta más fácilmente y puede incendiarse con facilidad.

Errores

causas habituales de los incendios domésticos son bien conocidas, como las velas no apagadas, un cigarrillo en la cama, etc. Afortunadamente, éstas representan estadísticamente el menor riesgo a bordo. Sin embargo, en combinación con el alcohol, las posibilidades de que algo salga mal aumentan considerablemente. Si se produce un incendio, normalmente sólo tenemos un momento para apagarlo antes de que se extienda y tenga consecuencias fatales. Por lo tanto, hay que prestar mucha atención a la prevención.

Un incendio es habitual, pero no es el único accidente que puede ocurrir en un barco debido al factor humano. Afortunadamente, estos problemas pueden evitarse muy a menudo, especialmente con una comunicación adecuada entre la tripulación y la diligencia. Conozca lo que debe tener en cuenta.

Cómo prevenir un incendio a bordo:

• Cuando recoja un barco, asegúrese de saber dónde se encuentran los extintores y para qué están diseñados. El hecho de que el agua esté a nuestro alrededor no significa que podamos apagar todo con ella.
• Compruebe regularmente el cableado eléctrico de su embarcación.
• Asegúrese siempre de que el sistema de refrigeración del motor funciona.
• Asegúrese de que el combustible se almacena correctamente.
• Si tiene su propia embarcación, haga revisar el conducto del gas cada dos años.
• No deje nunca nada desatendido en la cocina.
• Cuando no cocine, cierre el suministro de gas en el grifo.
• Antes de cocinar, asegúrese de que no hay servilletas, toallas u otros materiales inflamables al alcance de la mano.
• En caso de incendio en la cocina, utilice una manta ignífuga (normalmente al alcance de los fogones) y bajo ninguna circunstancia apague el aceite quemado con agua.
• No fume bajo cubierta.
• Navegar en un barco es suficientemente romántico de por sí, así que deje las velas en casa.