Una Semana Santa que cae en la segunda quincena de abril trae consigo la promesa de un tiempo magnífico y vientos más tranquilos. Es, por tanto, un momento ideal para tomarse un par de días más de vacaciones y pasar cuatro días en el mar. Este año, un grupo de 46 tripulantes se sintió atraído por el mar para vivir una Semana Santa menos tradicional. De ellos, 40 participaron en nuestra divertida regata.
El Crucero de Pascua de yachting°com marca el inicio de cada temporada náutica ¿Cómo fue el 4º Crucero de Pascua?
El crucero de Pascua es una oportunidad ya tradicional de conocer a personas con intereses similares, de pasar un rato agradable juntos (en varios barcos hasta la madrugada) y de participar en regatas en un ambiente más relajado.
Se puedecenar en cualquiera de los numerosos y hermosos restaurantes de la isla, tomar el sol y algunos incluso bañarse en el mar, cuya temperatura ya empieza a ser tentadora :)
Este año se ha celebrado la cuarta de estas legendarias reuniones de aficionados a la vela. ¿Y cómo se desarrolló el crucero de este año? Dos de los días de regata se caracterizaron por un clima típicamente cambiante en abril, desde mares casi completamente tranquilos hasta vientos de hasta 20 nudos. Los retos iban desde tener que atrapar la más mínima brisa hasta trabajar con las escotas de la vela mayor para evitar que el barco cambiara accidentalmente de rumbo.
crucero de Pascua es una oportunidad tradicional para conocer a gente con intereses El primer día de entrenamiento y una fiesta en ZlarinEl
viernes por la mañana tomamos el mando de nuestros barcos y por la tarde la mayoría de las tripulaciones aprovecharon para hacer algunos preparativos. Muchos barcos contaban con capitanes menos experimentados, por lo que era importante que entrenaran un poco con la tripulación y se acostumbraran a los vientos para no pasar apuros durante los días de regata.
Nuestra tripulación salió de Biograd por la tarde y practicó las maniobras durante varias horas. Al anochecer, un viento de cola nos arrastró hacia Zlarin, donde iba a tener lugar la primera reunión de todas las tripulaciones.
Este año, 46 tripulaciones pasaron una Semana Santa poco convencional con nosotros Durante la travesía, una luna emergió del horizonte, el disco amarillo rojizo brilló sobre la superficie del agua mientras nos maravillábamos con la vista. Estas vistas poéticas en una tarde fresca y clara nunca dejan de sorprenderme.
Las luces de posición rojas y verdes se reflejaban en el agua mientras el barco se movía sin ruido en el océano infinito. Sólo una vez que el viento se debilitó tuvimos que poner en marcha el motor, rompiendo así el hechizo de este momento mágico de navegación crepuscular.
salida de la luna en el mar es siempre una experiencia inolvidable En Zlarin nos esperaban muchos barcos y, por supuesto, teníamos que cumplir con nuestras obligaciones
sociales.Aunque llegamos allí a medianoche, no era demasiado tarde para unirse a la fiesta. Todavía había mucha diversión en muchos barcos, así que nuestra tripulación se dedicó a socializar durante un rato.
Algunas
tripulaciones pudieron incluso ofrecer menús más elaborados El sol de la madrugada iluminaba un largo muelle lleno de barcos, y una fina niebla sobre la superficie se evaporaba bajo sus cálidos rayos. Las tripulaciones se fueron despertando poco a poco, con el aroma de los huevos fritos escapando de las bodegas; algunos navegantes se apresuraron a salir por la isla durante la mañana, y los más celosos incluso se dieron un rápido chapuzón en el mar.
Caminando por el muelle, no era difícil saber quiénes habían estado de fiesta hasta el amanecer la noche anterior. Casi todos eran veteranos de los cruceros de años anteriores.
La
tripulación del barco The Muppet Show ha tomado tradicionalmente la delantera en las fiestas nocturnas El primer día de regatas trajo una sorpresaEl desayuno
se sirvió en las cabinas y luego la calma matinal se vio interrumpida por la reunión de capitanes en el muelle, que en este primer día no se celebró hasta las 10 de la mañana. Vientos más tranquilos del noroeste y un tiempo gloriosamente soleado prometían un día agradable y relajado de navegación.
Todas las mañanas comienzan con una reunión de capitanes La puesta a punto de las velas, contra el viento, tuvo lugar sin ningún tipo de alboroto, y al principio las embarcaciones de regata lideraron el camino. Sin embargo, su ventaja no duró mucho, ya que pronto fueron superados por los turistas del Dufour 445 PRGINO II, que ya habían tomado la delantera en el primer giro, y a partir de entonces ganaron la primera etapa. Su capitán, Gabriel Strba, realizó una actuación realmente magnífica y la victoria de la tripulación fue muy merecida.
Los barcos de regata terminaron detrás de este "turista". El segundo y tercer puesto fueron para los barcos de regata First 40.7 CARMEN, capitaneado por Jirka Zindulka, y Salona 38 PUNCH, patroneado por Petr Bartos. Fue un final muy reñido entre los tres primeros barcos, y también lo fue entre el segundo grupo de barcos.
Exactamente como deben ser las
regatas Todo el mundo disfrutó mucho de esta etapa, y varias tripulaciones informaron de que habían cocinado el almuerzo (¡incluso un solomillo!) durante la travesía. Exactamente como deben ser las regatas 😊. Tras cruzar la línea de meta, varios barcos atracaron y las tripulaciones se bañaron en el Adriático😊 de abril. Otros se dirigieron al puerto deportivo y comenzó la diversión en los barcos. Después de las 7, nos trasladamos a un restaurante del puerto deportivo donde cenamos juntos.
La cena fue excelente, y antes del postre se entregaron los premios para cada una de las tres categorías: barcos de regata, barcos turísticos de más de 41 pies y barcos turísticos de menos de 41 pies. La tripulación triunfante del PRGINO II expresó una alegría desenfrenada por su victoria. Tras la cena, la diversión en los barcos continuó hasta bien entrada la noche, hasta que el personal del puerto deportivo insistió en que la tripulación más ruidosa bajara el volumen de la música para no molestar a los vecinos.
Un segundo día de regatas con vientos cambiantesEl domingo
por la mañana amaneció soleado, el cielo sin nubes y los vientos en calma: en resumen, la promesa era de otro día perfecto de navegación. La reunión de patrones tuvo lugar brevemente a las 9 de la mañana, tras lo cual todo el mundo se apresuró a llegar a la línea de salida establecida entre la isla de Visovac y el faro de Prisnjak. Quien llegaba a tiempo ya podía considerarse ganador😊.
de media hora después de la salida, los vientos se levantaron en el mar . Con unos 4 nudos, los vientos eran muy débiles, aunque parecían ser ligeramente más fuertes a lo largo de la costa de Murter. Por ello, el grupo principal de barcos comenzó a cruzar por la costa, y los barcos de regata pronto se pusieron en cabeza con tan poco viento que dificultaba su avance.
Aproximadamente media hora después de la salida, los vientos aumentaron en el mar. El grupo de barcos empezó a adelgazar y a alargarse y en el primer punto de giro de la isla de Mrtovinjak, el Salona 38 PUNCH se encontró en primer lugar, seguido del First 40.7 CARMEN y luego del Salona 38 RUM.
El
crucero de Pascua es un popurrí de diversión y regatas Los tres primeros clasificados se mantuvieron hasta la línea de meta, aunque el CARMEN se acercó al PUNCH en las últimas etapas. La carrera terminó entre el sur de Kornati y el faro de Vela Smokvica. Tras pasar por allí, la mayoría de los barcos que debían dirigirse a Sibenik el lunes dieron la vuelta y navegaron hacia Kaprije para pasar la noche. Al día siguiente, la previsión era de un Jugo más fuerte, y la mayoría de las tripulaciones decidieron sensatamente minimizar el viaje del lunes contra el viento.
Marina Piškera Los 10 barcos restantes atracaron en el hermoso puerto deportivo de Piškera, en Kornati. Teníamos el puerto deportivo casi para nosotros solos. Además de nosotros, sólo había 2 veleros.
Limpiamos 100 kg de plástico de la playa con
BlueNuestra
iniciativa "Mar más limpio", Sail Blue
, tiene como objetivo ayudar a que nuestras playas se mantengan prístinas. Tras atracar, recogimos bolsas de basura y recorrimos la costa de la isla de Piskera. Recogimos basura de plástico en las playas y entre las piedras, rocas y arbustos junto al mar, así como en los charcos poco profundos. En aproximadamente una hora y media recogimos más de 100 kg de plástico y lo depositamos en contenedores en el puerto deportivo.
Recogiendo la basura de las playas con Sail ¿Y quién triunfó finalmente en el Cuarto Crucero Anual de Pascua?
Los vencedores y sus premios se anunciaron una vez finalizada la recogida de residuos. El ganador absoluto fue el Salona 38 PUNCH, patroneado por Petr Bartoš; el segundo puesto fue para Jirka Zindulka y su First 40.7; y en tercer lugar quedaron los turistas del Dufour 445 PRGINO II, capitaneado por Gabriel Štrba. Es un gran logro que los turistas hayan supuesto una competencia tan dura para los barcos de regata, e incluso los hayan vencido durante una etapa.
La tripulación del Salona 38 PUNCH, capitaneado por Petr Bartoš Los ganadores de cada categoría fueron Dufour 455 PRGINO II en la categoría de más de 41 pies; Dufour 375 CHINA GIRL, capitaneado por Tomáš Petrák, en la de menos de 41 pies; y Salona 38 PUNCH en la de barcos de regata. Después de la ceremonia de entrega de premios, que tuvo lugar al caer la noche, nos esperaba un festín culinario de delicioso pescado y otros mariscos en el restaurante del puerto deportivo.
La
tripulación del Gabriel Štrba fue la sorpresa de la semana, ya que se enfrentó a muchos barcos de regata
El lunes, ya sea en el muelle o en los barcos, nos aseguramos de que se cumpliera la tradición checa de los azotes de Pascua, ya que los regatistas los repartieron entre las damas y fueron recompensados con un beso y unos bonitos huevos.
Intensificación
del
Jugo
mientras la etapa final confirma al ganador
Laetapa final, no oficial, contó con la participación de sólo 3 barcos de regata en un Jugo intensivo. El Salona 38 PUNCH confirmó su victoria en la general con el primer puesto en esta etapa, el Salona 38 RUM quedó en segundo lugar y el First 40.7 CARMEN le siguió sólo unos segundos después. La lucha por el segundo y el tercer puesto llegó hasta la línea de meta y el RUM ganó gracias a una táctica superior.
Los
dos días de regata se desarrollaron con un tiempo típico de abril . ¡Esperamos verles en el próximo crucero de Pascua!
Este año los barcos volvieron a los puertos deportivos casi sin daños. Hubo dos choques menores que sólo causaron daños mínimos, y otro barco quedó atrapado en los bajos. El ambiente durante toda la travesía fue excelente, por lo que ya estamos deseando que haya más expediciones el año que viene.
El ambiente durante toda la travesía fue
excelente Y, por último, he aquí algunas razones por las que nuestra Flota de Pascua siempre espera este evento de navegación con tanta impaciencia:
las comidas¡EsperamosExcelentes precios subvencionados para los barcos, aplicables específicamente para este evento2
. ¡4 días en el mar y ni un momento parado!
3. Actividades de entretenimiento organizadas con la regata abierta a cualquier barco turístico4
. Animación social durante todo el día (¡y la noche!)
5
.
Sin cuota de inscripción: cada barco sólo paga sus gastos portuarios y
verle en nuestro próximo crucero de Semana Santa!
Autor: Jiří Zindulka
