BOOT Düsseldorf 2020, la mayor y más importante feria náutica

Cada año, los entusiastas de los deportes acuáticos acuden en masa a BOOT Düsseldorf. Este año no fue una excepción y, con 17 pabellones y más de 1.900 expositores, fueron 9 días repletos de experiencias increíbles. ¿Qué tal el BOOT Düsseldorf 2020? ¿Qué innovaciones podemos esperar este año en el ámbito de la náutica?

BOOT Düsseldorf, la mayor y más importante feria de embarcaciones y deportes náuticos, estuvo repleta de novedades, entretenimiento fantástico y proyectos medioambientales. Los adictos a la adrenalina, los entusiastas de los deportes acuáticos y los aficionados a todo tipo de equipos y accesorios tuvieron fácilmente lo suficiente para mantenerse entretenidos.


Watersports enthusiasts could look forward to 17 halls, more than 1,900 exhibitors and 9 days packed full of amazing experiences Los entusiastas de los deportes acuáticos pudieron disfrutar de 17 pabellones, más de 1.900 expositores y 9 días repletos de experiencias increíbles


Más de 1.900 expositores se presentaron en 17 pabellones. Estuvieron representados los más famosos fabricantes de embarcaciones, yates a motor y de lujo, ropa, electrónica y accesorios, empresas de chárter, equipos de buceo y muchos otros deportes acuáticos.



En resumen, 9 días repletos de experiencias increíbles, entre las que se encontraba casi todo nuestro equipo de yachting°com. Acompáñenos y eche un vistazo a las novedades. Podremos ver algunos modelos de barcos nuevos, numerosas atracciones e incluso algunas sirenas.


Part of the yachting°com team outside the gates of BOOT DüsseldorfParte del equipo de yachting°com a las puertas de

BOOT Düsseldorf ¿Qué fue lo más importante de BOOT Düsseldorf este año?

Un tema

dominóEn comparación

con los años anteriores, un tema fue omnipresente este año: la protección del medio ambiente. Se presentaron diversas soluciones en todos los stands. Los paneles solares ya son habituales, pero el uso de materiales reciclados en la construcción naval y en los componentes es cada vez más común. Las empresas también presumieron de participar activamente en diversos proyectos de protección de los océanos.

Espacio y más espacioLa mayoría de

los

fabricantes presentaron sus propios modelos de yates de recreo para atraer a quienes desean pasar sus vacaciones con comodidad. Las tendencias actuales incluyen la ampliación de espacios, nuevas zonas de relax, amplios salones, cubiertas de sol, mandos totalmente eléctricos y galeras lujosamente equipadas. Pero no se preocupe, los barcos más deportivos y los increíbles yates de competición para los navegantes más exigentes siguen brillando.


La
The current trend is the expansion of living and relaxation spacestendencia actual es la ampliación de los espacios de vida y
descanso

Barcos nuevos y estrenos en BOOT Düsseldorf

2020La
noche

del sábado

en la feria se dedicó a la entrega del prestigioso Yate Europeo del Año 2020, así que echemos un vistazo a los nuevos poseedores del título.

Barcos de regatasDehler

30 OD - Premio al Yate Europeo del Año 2020, categoría de y

ates de regatasEl barco de regatas de alta mar más pequeño, el Dehler 30 OD, ganó el título en la categoría de yates de regatas. Está diseñado principalmente para regatas, pero sin duda estará disponible para el alquiler. Así que si es usted un entusiasta de la navegación, no deje de echarle un ojo. El interior del barco está magníficamente diseñado y ofrece una sorprendente cantidad de espacio y comodidad en comparación con la competencia. En desarrollo desde hace 2 años, es un barco esbelto y rápido para el que la empresa tiene grandes planes. Un casco totalmente optimizado (todo aerodinámico, incluido el eje de la hélice) y unas velas generosas sobre un mástil de carbono permiten una velocidad máxima y una navegación segura con vientos de 4 a 40 nudos.

The Dehler 30 OD in actionEl Dehler 30 OD en acción


Añada a esto el limpio diseño del mundialmente conocido estudio Judel/Vrolijk & Co y tendrá el barco de carreras perfecto. Con una capacidad de 4 a 6 camas, es adecuado no sólo para las regatas, sino también para un uso deportivo "normal". Definitivamente, ¡nos ha llamado la atención!
Por cierto, los veleros de esta clase participarán en la nueva y muy esperada regata sin escalas Aegean 600.

ClubSwan 36Hay



una regla inequívoca para esta embarcación: reducir todo a lo estrictamente necesario. Cada detalle se ha optimizado a lo largo de su desarrollo para que la interacción de la tripulación sea lo más eficiente posible. Pero sea como sea, es una belleza bien afinada, como confirma el reciente "Premio a la Innovación" en Düsseldorf.

Velero de recreoBavaria

C42Este

yate de tres camarotes prioriza el confort y el espíritu de recreo por encima de todo. Anteriormente la línea deportiva, ahora ocupa el lugar de la serie 41 original. La proa es relativamente estrecha en la línea de flotación y se extiende considerablemente hacia la cubierta, además de ser ancha en la popa. Como resultado, hay más volumen, proporcionando un salón sorprendentemente espacioso y generosos camarotes de popa. Una cisterna eléctrica y muchos otros pequeños detalles harán las delicias de los amantes de las vacaciones con comodidad.
Las innovaciones en el diseño también se han centrado en el alto rendimiento y la mayor estabilidad: el casco ampliado garantiza un menor trimado al escorar. El velamen se ha creado haciendo hincapié en la facilidad de manejo y en un rendimiento superior a la media, ofreciendo 54 m² de vela mayor y 47 m² de génova.
Sun

Odyssey 410 Quilla giratoriaEl

objetivo principal al desarrollar el Sun Odyssey era ofrecer el barco más seguro posible para las familias. Por ello, el control de las velas, incluido el cabrestante del génova, está centrado en la bañera para que el manejo del barco sea lo más sencillo posible para el capitán. Esta disposición puede no convenir a todo el mundo y, para ser sinceros, a nosotros no nos impresionó. Las paredes laterales y las brazolas de ambos lados facilitan el paso alrededor del barco, pero a expensas del espacio de la bañera. La ventaja es un casco relativamente robusto, una quilla retráctil y una accesibilidad relativamente buena, que será apreciada no sólo por las familias sino también por las personas con discapacidad.


Oceanis 30.1, Beneteau - European Yacht of the Year 2020, categoría Family Cruiser




A pesar de su diminuto tamaño, este yate ofrece un confort inigualable en su categoría y vence a los competidores más duros. Sus buenas proporciones, el fácil manejo de las velas y la maniobrabilidad hacen que esté construido especialmente para tripulaciones pequeñas. También es una opción ideal para poseerlo: su bajo peso, la quilla retráctil y el mástil plegable permiten un fácil manejo y transporte. Aunque sólo mide 9,5 metros de altura, ofrece mucho espacio, quizá gracias a la importante extensión del casco por encima de la línea de flotación, que garantiza tanto la agilidad en el agua como el espacio bajo cubierta.


Beneteau también presentó otros modelos más grandes, como el Oceanis 51.1, con un salón lo suficientemente grande como para bailar. Y, como ya hemos dicho, se hizo hincapié en el concepto de vacaciones en un yate con comodidad y mucho espacio, como se vio en toda la exposición.

Dufour 530 (Ultimate merger



)¿Qué ocurre cuando se combina el legendario Dufour Performance con el Grand Large? Un velero confortable que sigue conservando un espíritu deportivo. Las innovaciones incluyen una cubierta de popa adecuada para la relajación y una espaciosa cabina de mando. Se fabrica en tres versiones, "Easy", "Ocean" y "Performance" con quilla de plomo y aspecto de competición.

Impression 45.1, ElanUn

nuevo modelo y actualización del clásico "45". La bañera está equipada con una mesa plegable que no es tan práctica como parece. La cocina se ha desplazado hacia delante, aumentando el espacio de navegación para el capitán (situado frente a los camarotes traseros) y para la zona de asientos del salón, que también se puede reorganizar. El ambiente de fiesta relajado de este Elan se complementa con la parrilla, que viene de serie.

Está disponible en dos versiones: el cliente puede elegir un aspecto más deportivo con un respaldo cerrado o una versión de vacaciones con una gran plataforma de baño.



Hallberg-Rassy 40Un

velero

grande

y confortable, pero con un diseño más deportivo que es fácil de manejar incluso con una tripulación más pequeña. El hermoso trabajo en la cubierta y los detalles técnicos revelan sus orígenes nórdicos y es uno que realmente captura el corazón.


CatamaranesLagoon

46 - Libertad e

independenciaCatamarán de lujo

moderno

con seis camarotes, una gran cantidad de espacio y todo lo que un navegante-vacacionista podría necesitar. Eso lo dice todo.


In the new Lagoon 46, there is no shortage of places to lieEn el nuevo Lagoon 46, no faltan lugares para tumbarse


En la clase de catamaranes de lujo, Bali también presentó su versión de lujo. Además de la gigantesca bañera, la cubierta superior ofrece mucho espacio para relajarse. Lo que más nos interesó fue la versión con una pantalla retráctil entre el salón y la popa.


The screen between the saloon and the deck can be folded down in bad weather.La pantalla entre el salón y la cubierta puede abatirse en caso de mal tiempo.


Se presentaron nuevas innovaciones y modelos mejorados de todos los principales fabricantes, como el First Yacht 53 de Beneteau, el Grand Soleil 42 LC o el SunFast 3300 Jeanneau de competición o el More, que está ganando el Jabuka. También vimos otros estrenos interesantes: los Django 8 desarrollados para regatas de altura como la Fastnet Race, la ArMen Race o la Transquadra, el trimarán Dragonfly 40, el Saffier SE 27 con motor eléctrico y mucho más.

En la feria también llamaron la atención las embarcaciones de lujo y de expedición de aluminio, así como algunos veleros retro de madera. Una gran parte del espacio se dedicó a los pequeños yates de regata, a los pequeños yates y a los especiales para discapacitados.


Gran parte del espacio de la feria se dedicó a los pequeños
Much of the space at the fair was dedicated to small racing yachts and yachts for the disabledyates
de competición y a los yates para discapacitados

La protección del medio ambiente fue el tema central de la feriaUna

de las embarcaciones más interesantes de la feria fue el barco ecológico FLAX 27, compuestoen un 80% por fuentes renovables o reciclables.


The FLAX 27 is made from renewable and recyclable sources.El FLAX 27 está fabricado con fuentes renovables y reciclables.



¿Qué materiales se utilizan? Las fibras de lino, que sustituyen a las fibras de vidrio, son resistentes al desgarro y totalmente comparables en cuanto a resistencia a la tensión y la presión. El núcleo de la construcción en sándwich está hecho de corcho portugués y español, y el corcho se cosecha sin dañar los árboles. El corcho es flexible, ligero y totalmente hidrófugo. Otro componente son las resinas epoxídicas ecológicas a base de aceite de linaza, que sustituyen totalmente al componente de aceite.
El conocido actor y cineasta alemán Hannes Jaenicke también intervino en Greenboats. Es un gran defensor de la protección de los tiburones y una cara importante del proyecto Shark, que, entre otras cosas, lucha activamente contra la brutal caza de tiburones por sus aletas para el mercado asiático.


Actor, filmmaker and shark protector Hannes Jaenicke was the face of GreenboatsEl actor, cineasta y protector de los tiburones Hannes Jaenicke fue la cara de Greenboats



Greenpeace y Sea Shepherd, las organizaciones medioambientales más conocidas, así como una serie de proyectos e iniciativas locales, destacaron los temas más urgentes en la feria. No se trata sólo de la contaminación por plásticos, las "redes fantasma" y otras consecuencias de la pesca, la contaminación química y el calentamiento de los océanos causan grandes problemas por muy diversas razones.


El

The Sea Shepherd booth has traditionally attracted a lot of intereststand de Sea Shepherd ha atraído tradicionalmente

mucho interés
. Había una serie de talleres preparados para los más jóvenes amantes del mar que incluso pudieron escuchar los sonidos de una ballena.

FunPaddleboards

, tablas de surf, kayaks, motos acuáticas y maquetas de barcos teledirigidos, esto es sólo una muestra de lo que se ofrecía para entretener a los amantes del agua que querían más después de un largo día de feria. En varias piscinas hubo también talleres de apnea, submarinismo, surf y demostraciones de buceadores experimentados.
El éxito del año pasado, sin embargo, fue aparentemente el mermaiding (buceo con cola de sirena) y la venta de todos los accesorios relacionados.
El éxito del año pasado fue, al parecer, los
The hit of last year was apparently swimming courses in mermaidingcursos de natación en
mermaiding


. La generación más joven de navegantes pudo divertirse en los yates de la clase Optimist en la piscina, y algunos se enfrentaron valientemente a los vientos generados por los ventiladores con la destreza de los viejos lobos de mar. No sólo los que se sacaron la licencia rápidamente en Croacia tuvieron envidia.


The youngest generation of yachtsmen had fun on the Optimist class yachtsLa generación más joven de navegantes se divirtió en los yates de la clase Optimist

Equipamiento y

accesorios Se dedicaron varias zonas a probar radios, equipos de navegación y paneles de control muy sofisticados que muestran casi todo lo que se puede imaginar. Las potentes hélices y motores también estaban en acción.
Los fabricantes también mostraron sus productos de forma interactiva. En el stand de Ultramarine, por ejemplo, todos los presentes en el amarre de prácticas pudieron experimentar cómo se comportan en la arena los modelos más comunes de anclas, cómo aguantan y durante cuánto tiempo. Nos encantaría tener un campo de entrenamiento similar en nuestros cursos.






La realidad virtual es algo habitual hoy en día, así que tuvimos que probar el simulador de formación de RV. Había varios puertos deportivos y niveles de navegación para elegir. A pesar de no poder sentir las olas y el viento, la ilusión era lo suficientemente realista.



Anchor training simulatorSimulador de entrenamiento de anclaje

¡Así
que hasta el año que viene!

¿Quieres probar un barco nuevo este año en tus vacaciones? Ya están anclados en algunos puertos deportivos, todos relucientes y nuevos. ¡Aquí está nuestra selección!