Γυναίκες στο πλοίο: οι πιο διάσημες γυναίκες ναύτες όλων των εποχών

Γυναίκες στο πλοίο: οι πιο διάσημες γυναίκες ναύτες όλων των εποχών

Για πολύ καιρό οι γυναίκες δεν επιτρεπόταν να πλεύσουν σε ένα πλοίο. Ωστόσο, απτόητοι, κάποιοι από αυτούς κατάφεραν ακόμα να κατακτήσουν τις θάλασσες. Ποιες έγραψαν ιστορία;

Σύμφωνα με την ιστιοπλοϊκή δεισιδαιμονία, οι γυναίκες είχαν κακή τύχη στο σκάφος και η απλή παρουσία τους θα μπορούσε να οδηγήσει σε ατυχία. Οι ναυτικοί είχαν την πεποίθηση ότι αν οι γυναίκες βρίσκονταν σε ένα πλοίο, θα εξόργιζε τους θεούς, προκαλώντας βίαιες καταιγίδες και κύματα. Σύμφωνα με πιο πεζές απόψεις, οι γυναίκες απλώς φοβόντουσαν ως απόσπαση της προσοχής των ναυτικών που θα μπορούσε να οδηγήσει σε διχόνοια και πράξεις βίας. Ωστόσο, ακόμη και από την αρχαιότητα, υπήρχαν πάντα γενναίες γυναίκες που πήγαιναν στις θάλασσες - είτε για συντήρηση, προστασία της χώρας τους, αγάπη ή εκδίκηση. Αφήστε τις ιστορίες τους να σας εμπνεύσουν.


Τα ναυτικά επαγγέλματα ήταν επίσημα απαγορευμένα στις γυναίκες μέχρι τον 20ο αιώνα και η συμμετοχή στη λειτουργία εμπορικών πλοίων ήταν δυνατή μόνο μέσω οικογενειακών δεσμών. Ως αποτέλεσμα, μερικές θαρραλέες γυναίκες μεταμφιέστηκαν σε άντρες για να επιβιβαστούν, αλλά η καριέρα τους ήταν συχνά βραχύβια. Ακόμη και μεταξύ των πειρατών, οι γυναίκες δεν ήταν ευπρόσδεκτες. Αυτό όμως δεν εμπόδισε κάποιους να επιλέξουν να πλεύσουν υπό την πειρατική σημαία μεταμφιεσμένοι, ακόμη και με κίνδυνο θανάτου. Για να επιβιώσουν έπρεπε να κατακτήσουν όλες τις δεξιότητες της ναυτοσύνης και να συνηθίσουν τη σκληρή ζωή σε ένα πειρατικό πλοίο. Και πολλοί που επέζησαν, συνέχισαν να αφήνουν το στίγμα τους στη ναυτική ιστορία.


Σταδιακά με την πάροδο του χρόνου, οι γυναίκες άρχισαν να επιδεικνύονται περισσότερο στις θάλασσες - ως σύζυγοι καπεταναίων (σίγουρα όχι μόνο ως διακόσμηση), άλλες ως φαροφύλακες και τελικά έγιναν δεκτές σε ναυτικές σχολές.

Πρωτοπόροι ταξιδιού: από τους Βίκινγκς στους Πειρατές

1. Λαγκέρθα

Lagertha, © Morris Meredith Williams

Lagertha, © Morris Meredith Williams

Η Lagertha, μια ασπίδα-κόρη των Βίκινγκς, κυβέρνησε τον 9ο αιώνα μ.Χ. στη σημερινή Νορβηγία, και σύμφωνα με το χρονικό της Gesta Danorum , ήταν η πρώτη σύζυγος του Ragnar Lothbrok, Βασιλιά των Βίκινγκς. Παρά το γεγονός ότι ο Ragnar αργότερα παντρεύτηκε τη Thora, ζήτησε τη βοήθεια της Lagertha όταν αντιμετώπισε δυσκολίες αργότερα στη ζωή του. Προσφέροντας 120 πλοία στον άνδρα «που την είχε εγκαταλείψει», έπαιξε καθοριστικό ρόλο στη μάχη: η Λάγκερθα, η οποία «είχε πνεύμα αδάμαστο, αν και εύθραυστο στο ανάστημα», αιφνιδίασε τον εχθρό από πίσω, προκαλώντας πανικό και βοηθώντας τον Ράγκναρ στη νίκη. .

2. Jeanne de Clisson (1300–1359)

Jeanne de Clisson


Αυτή η Γαλλίδα ευγενής, γνωστή και ως Λιονταρίνα της Βρετάνης, έγινε πειρατής για να εκδικηθεί τον σύζυγό της, ο οποίος είχε εκτελεστεί από τον Γάλλο βασιλιά για υποτιθέμενη προδοσία. Πουλώντας την περιουσία της και αγοράζοντας τρία πολεμικά πλοία (βαμμένα μαύρα και με κόκκινα πανιά), οι πειρατές επιτέθηκαν σε γαλλικά εμπορικά πλοία στη Μάγχη, αφήνοντας πάντα έναν μάρτυρα ζωντανό από το αιχμαλωτισμένο πλοίο για να στείλει ένα μήνυμα στον βασιλιά. Αργότερα η Jeanne de Clisson κατέληξε να παντρευτεί τον Walter Bentley, έναν στρατιωτικό εκπρόσωπο του βασιλιά Εδουάρδου Γ' της Βρετανίας. Μετά το 1357, όταν και τα δύο έθνη είχαν εξαντληθεί και ο πόλεμος είχε σταματήσει, η Jeanne και ο Walter έλαβαν τη βαρονία της La Roche-Moisan ως αποζημίωση.

3. Sayyida al Hurra (1485–1561)

Η Sayyida al Hurra, που σημαίνει «ευγενής κυρία που είναι ελεύθερη και ανεξάρτητη», ήταν η βασίλισσα του Tetuan στο βόρειο Μαρόκο, γνωστή για τις πειρατικές της δραστηριότητες εναντίον της Ισπανίας και της Πορτογαλίας. Γεννημένη σε μια επιφανή μουσουλμανική οικογένεια ευγενών της Ανδαλουσίας, αναγκάστηκε να καταφύγει στο Μαρόκο μετά την κατάκτηση της Γρανάδας από τον Φερδινάνδο και την Ισαβέλλα της Καστίλλης. Η Al-Hurra θεώρησε αυτό μια ασυγχώρητη ταπείνωση και συνήψε συμμαχία με τον Oruç Reis, τον κυβερνήτη του Αλγερίου και κουρσάρο, γνωστό στη Δύση ως Barbarossa. Με τον Μπαρμπαρόσα να ελέγχει την ανατολική θάλασσα, η Αλ-Χούρα κυβέρνησε τη Μεσόγειο.

4. Lady Mary Killigrew

Η μοίρα της Mary Wolverston (πριν από το 1525) ή της Lady Killigrew (μετά το 1587) ήταν προκαθορισμένη από το περιβάλλον της — ήταν κόρη του Λόρδου Wolverston, πρώην πειρατή, και παντρεύτηκε τον Sir Killigrew, επίσης πειρατή, ο οποίος αργότερα διορίστηκε Αντιναύαρχος από τη βασίλισσα Ελισάβετ Ι. Υποστηρίζοντας τις πειρατικές δραστηριότητες του συζύγου της, η Μαίρη ήταν μια σκληρή και αδίστακτη έμπορος που συντόνιζε την απόκρυψη θησαυρού στο Κάστρο Arwenack, έκανε συμφωνίες με λαθρέμπορους και έκανε επιδρομές σε πλοία. Μετά την επιδρομή στη Μαρία του Σαν Σεμπαστιάν , η σχεδόν 60χρονη Λαίδη Κίλιγκρου καταδικάστηκε σε θάνατο, και τελικά έλαβε χάρη από τη Βασίλισσα.


Εμπνευστήκατε από αυτές τις ιστορίες θαρραλέων γυναικών; Τι θα λέγατε να παρακολουθήσετε ένα μάθημα ιστιοπλοΐας;

5. Grace O'Malley (1530–1603)

Γκρέις Ο'Μάλεϊ


Η Grace O'Malley ήταν μια εξαιρετική Ιρλανδή ηγέτης που υπερασπίστηκε με επιτυχία τα εδάφη της τόσο ενάντια στην αγγλική κυβέρνηση όσο και στις εχθρικές ιρλανδικές φυλές. Αν και είχε έναν αδερφό, μετά τον θάνατο του πατέρα της, του ηγεμόνα της Umalla, ήταν αυτή που ανέλαβε και πήγε στη θάλασσα για να υπερασπιστεί το έδαφος (γέννησε μάλιστα το πρώτο της παιδί στο πλοίο). Όταν οι Άγγλοι άρχισαν να καταλαμβάνουν την Ιρλανδία, ο O'Malley οχύρωσε την ακτή και πρόσφερε υποστήριξη στους Ιρλανδούς αντάρτες. Τον Σεπτέμβριο του 1594, διαπραγματεύτηκε μια εκεχειρία με τη βασίλισσα Ελισάβετ Α' στο Κάστρο του Γκρίνουιτς στα Λατινικά (η Γκρέις Ο'Μάλεϊ, η οποία αρνήθηκε να υποκύψει στη βασίλισσα καθώς δεν την αναγνώριζε ως βασίλισσα της Ιρλανδίας, δεν μιλούσε αγγλικά, η Ελισάβετ Α δεν μιλούσε ιρλανδικά ).

6. & 7. Mary Read (1685–1721) & Anne Bonny

Mary Read & Anne Bonny


Η Mary Read και η Anne Bonny ήταν δύο πειρατές που φημίζονταν για την σκληρότητά τους. Ο Read γεννήθηκε από τη χήρα ενός καπετάνιου που είχε χαθεί στη θάλασσα. Όταν ο μεγαλύτερος αδερφός της Ριντ πέθανε, για να συνεχίσει να λαμβάνει χρηματική υποστήριξη από τα πεθερικά της, η μητέρα της Μαίρης άρχισε να τη ντύνει αγόρι. Μεγαλώνοντας ως αγόρι, η Μαίρη το απόλαυσε τόσο πολύ που εντάχθηκε στον βρετανικό στρατό ως άντρας. Ωστόσο, αργότερα παντρεύτηκε έναν Φλαμανδό στρατιώτη, στον οποίο εξομολογήθηκε τα πάντα, αλλά μετά τον θάνατό του βρέθηκε άκαρπη. Έτσι και πάλι, με μια αντρική μεταμφίεση, στρατολογήθηκε σε ένα πλοίο με προορισμό την Καραϊβική. Αφού οι πειρατές έστησαν ενέδρα στον Λοχαγό Τζακ Ράκχαμ, η Μαίρη ενώθηκε μαζί τους και ερωτεύτηκε μια από αυτές, η οποία αποδείχθηκε ότι ήταν μια άλλη μεταμφιεσμένη γυναίκα, η Αν Μπόνι. Μαζί με τον Jack Rackham, σύμφωνα με τον θρύλο, σχημάτισαν ένα ερωτικό τρίγωνο, αλλά το 1720 συνελήφθησαν όλοι. Αν και η Μαίρη και η Άννα κατάφεραν να καθυστερήσουν τον απαγχονισμό τους ισχυριζόμενοι ότι ήταν έγκυος, η Μαίρη αρρώστησε από πυρετό στη φυλακή και πέθανε. Ο πλούσιος πατέρας της Άννας τη διέσωσε και άλλαξε το όνομά της, αργότερα παντρεύτηκε και έκανε οκτώ παιδιά.

8. Jeanne Baret (1740–1807)

Αυτή η Γαλλίδα βοτανολόγος ήταν η πρώτη γυναίκα που έκανε τον γύρο του κόσμου. Ο εραστής της και γνωστός βοτανολόγος, Philibert Commerson, είχε επιλεγεί για να συμμετάσχει στην αποστολή του Γάλλου εξερευνητή Louis Antoine de Bougainville σε όλο τον κόσμο. Για να τον συνοδεύσουν ως βοηθό του, κατέληξαν σε ένα σχέδιο να τη μεταμφιέσουν σε άντρα. Δυστυχώς, η ταυτότητά της αποκαλύφθηκε κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, με την ίδια και τον Commerson να παραμένουν τελικά στον Μαυρίκιο. Αργότερα επέστρεψε στη Γαλλία.

9. Zheng Yi Sao (1775–1844)

Ζενγκ Γι Σάο


Η πιο επιτυχημένη γυναίκα πειρατής στην ιστορία, γνωστή και ως Ching Shih, γεννήθηκε σε ταπεινές συνθήκες. Σε ηλικία 26 ετών παντρεύτηκε τον Zheng Yi, διοικητή του στόλου της Κόκκινης Σημαίας. Μετά τον θάνατο του συζύγου της, η 32χρονη Τσινγκ Σι ήλεγχε τον μεγαλύτερο πειρατικό στόλο στην ιστορία: έναν στρατό 1.200 ανδρών (με πλήρωμα 70.000) που κυριαρχούσε στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας. Διαβόητη για τις σκληρές τιμωρίες της για ανυπακοή, εφάρμοσε αυστηρούς κανόνες σύμφωνα με τους οποίους οι γυναίκες των χωριών που έγιναν επιδρομές δεν πρέπει να βλάπτονται και τιμωρούσε τον βιασμό με θάνατο. Αφού δόθηκε χάρη από τον Κινέζο αυτοκράτορα, ο Τσινγκ Σι ξαναπαντρεύτηκε και διηύθυνε ένα σπίτι τζόγου.

10. Anne Jane Thornton (1817–1877)

Αν Τζέιν Θόρντον


Σε ηλικία 15 ετών, η Anne, από το Donegal της Ιρλανδίας, είχε ερωτευτεί τον πλοίαρχο Alexander Burke, αλλά ήταν ραγισμένη στην απόφασή του να ταξιδέψει στη Νέα Υόρκη. Έτσι, μεταμφιεσμένη σε αγόρι, ξεκίνησε τον ωκεανό, για να μάθει μόλις έφτασε ότι ο αγαπημένος της πέθανε. Και πάλι μεταμφιεσμένη, σε μια προσπάθεια να επιστρέψει στο Λονδίνο εργάστηκε σε πλοία ως μαγείρισσα. Τελικά το κατάφερε (ως Jim Thornton του Donegal), αλλά όχι πριν ανακαλυφθεί η ταυτότητά της. Μέσα από δημοσιεύματα της εφημερίδας, η ιστορία της έγινε αίσθηση στο Λονδίνο και παρά το γεγονός ότι της προσφέρθηκαν μεγάλα χρηματικά ποσά για να εμφανιστεί στη σκηνή, αρνήθηκε. Με τη βοήθεια του Lord Mayor του Λονδίνου επέστρεψε στη γενέτειρά της Donegal και συνέχισε να γράφει ένα βιβλίο για τις περιπέτειές της.

11. Mary Lacy (1740–1801)

Καμία ιστορία της ναυτιλίας δεν μπορεί να παραβλέψει τη Mary Lacy — μια Βρετανίδα ναυτική, ναυπηγό και απομνημονευματολόγο που ήταν η πρώτη γυναίκα που πέρασε εξετάσεις και έλαβε σύνταξη από το Βρετανικό Ναυαρχείο. Γεννημένη στην κομητεία του Κεντ, ήταν ένα αυτοαποκαλούμενο άγριο παιδί και κάτι περισσότερο από μια χούφτα για τη μητέρα της — έτσι σε ηλικία 19 ετών έφυγε από το σπίτι μεταμφιεσμένη σε αγόρι και επιβιβάστηκε στο πλοίο Sandwich, υιοθετώντας το όνομα William Chandler. . Καθώς το Ναυτικό συμμετείχε στον Επταετή Πόλεμο εκείνη την εποχή, δεν έκαναν πολλές ερωτήσεις. Στο πλοίο, η Μαίρη υπέφερε μια σειρά από κακουχίες, από γροθιές μέχρι μια περίοδο ρευματικού πυρετού που επιδεινώθηκε τόσο πολύ που το 1760 κατέληξε στο νοσοκομείο. Μετά την ανάρρωσή της, διορίστηκε στο Βασιλικό Κυρίαρχο , όπου παρέμεινε μέχρι το τέλος του πολέμου το 1763. Μετά την απόλυσή της από το ναυτικό, έλαβε θέση ως εργάτης πλοίου στο ναυπηγείο Chatham. Δουλεύοντας σκληρά και παρόλο που σχεδόν το έμαθαν, συνέχισε να δώσει τις εξετάσεις της και να γίνει καραβομαραγκός το 1770. Ωστόσο, το 1771 οι ρευματισμοί την ανάγκασαν να σταματήσει να εργάζεται και έκανε αίτηση στο Ναυαρχείο για σύνταξη με το πραγματικό της όνομα Mary Lacy. Η σύνταξη της χορηγήθηκε.


Ποιος άλλος καβαλούσε τα κύματα;

12. Grace Darling

Το 1838, το βρετανικό ατμόπλοιο Forfarshire χτυπήθηκε από καταιγίδα κοντά στα νησιά Farne, με αποτέλεσμα να χτυπήσει σε βράχο. Ο φαροφύλακας William Darling και η 23χρονη κόρη του Grace έκαναν δύο επικίνδυνα ταξίδια στους βράχους και κατάφεραν να σώσουν εννέα επιζώντες (δυστυχώς, 43 επιβάτες χάθηκαν). Για τις προσπάθειές της, η Γκρέις έλαβε ένα ασημένιο μετάλλιο για την γενναιότητα και πολλές χρηματικές ανταμοιβές, συμπεριλαμβανομένου ενός από την ίδια τη βασίλισσα Βικτώρια. Δυστυχώς δεν μπόρεσε να απολαύσει τη φήμη της για πολύ, πέθανε μόλις τέσσερα χρόνια αργότερα.

13. Μαίρη Πάτεν

Το 1856, το αυτοκίνητο του Ποσειδώνα απέπλευσε από τη Νέα Υόρκη στο Σαν Φρανσίσκο, με κυβερνήτη τον καπετάνιο Τζόσουα Πάτεν, ο οποίος συνοδευόταν από τη 19χρονη, τότε έγκυο σύζυγό του, Μαίρη. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, ο Captain Patten αναγκάστηκε να απαλλάξει τον First Mate από τα καθήκοντά του, λόγω έλλειψης εμπιστοσύνης, και έτσι ανέλαβε ο ίδιος το ρόλο. Ωστόσο, ενώ έπλεε γύρω από το Cape Horn, ο καπετάνιος Patten αρρώστησε, χάνοντας την όραση και την ακοή του. Η Μαίρη, που είχε κάνει πολλά ταξίδια στο παρελθόν, ανέλαβε το ρόλο του καπετάνιου ενώ φρόντιζε τον άρρωστο σύζυγό της. Με τη βοήθεια του δεύτερου συντρόφου και του πληρώματος, το πλοίο έφτασε με ασφάλεια στο Σαν Φρανσίσκο. Η ασφαλιστική εταιρεία της Mary πλήρωσε χιλιάδες δολάρια για να σώσει το πλοίο και οι Patterns επέστρεψαν στη Νέα Υόρκη, όπου η Mary γέννησε. Δυστυχώς ο σύζυγός της πέθανε λίγο αργότερα.

Γυναίκες ρεκόρ στη σύγχρονη εποχή

14. Krystyna Chojnowska-Liskiewicz (1936–2021)

Krystyna Chojnowska-Liskiewicz


Η Krystyna Chojnowska-Liskiewicz έγινε η πρώτη γυναίκα που ταξίδεψε σόλο τον κόσμο. Ξεκινώντας από τα Κανάρια Νησιά τον Μάρτιο του 1976 και επιστρέφοντας εκεί τον Απρίλιο του 1978, είχε διανύσει 31.166 ναυτικά μίλια (57.719 χλμ.) σε 401 ημέρες. Κέρδισε μόνο οριακά τη Νεοζηλανδή Ναόμι Τζέιμς.

15. Ναόμι Τζέιμς

Ενώ η Krystyna Chojnowska-Liskiewicz ήταν η πρώτη γυναίκα που έκανε τον γύρο του πλανήτη σόλο, η Naomi James (γεννημένη το 1949) ήταν η πρώτη γυναίκα που ταξίδεψε γύρω από το Cape Horn μόνη της. Περιέργως, δεν μπορούσε να κολυμπήσει μέχρι τα 23 της — είχε εργαστεί στο παρελθόν ως κομμώτρια πριν επιβιβαστεί σε ένα μεγάλο υπερωκεάνιο με προορισμό την Ευρώπη. Αφού κέρδισε μαζί με τον σύζυγό της, Ρομπ Τζέιμς, τον αγώνα Round Britain 2000 μιλίων, τερμάτισε την καριέρα της ως ιστιοπλόος το 1982.

16. Νάνσυ Βάγκνερ

Η Νάνσυ Βάγκνερ καταγόταν από ναυτική οικογένεια, αλλά ποτέ δεν φανταζόταν ότι θα έβγαζε τα προς το ζην στη θάλασσα - όταν μεγάλωνε, οι γυναίκες απλώς δεν ήταν σε τέτοιες θέσεις. Αρχικά ειδικεύτηκε στις επικοινωνίες, παρατήρησε μια διαφήμιση στα μέσα ενημέρωσης ότι η ομοσπονδιακή ναυτική ακαδημία των ΗΠΑ στο Kings Point της Νέας Υόρκης άνοιγε σε γυναίκες υποψήφιες. Μεταξύ των πρώτων γυναικών που έγιναν δεκτές στο σχολείο το 1974, έγινε η πρώτη γυναίκα πιλότος πλοίου στις Ηνωμένες Πολιτείες, μια πραγματική πρωτοπόρος. Υπηρέτησε ως σύμβουλος στους καπετάνιους μεγάλων φορτηγών πλοίων και δεξαμενόπλοιων, μπαίνοντας και φεύγοντας από τον κόλπο του Σαν Φρανσίσκο — ένας πιλότος πρέπει να γνωρίζει τις τοπικές παλίρροιες, τα ρεύματα, τον άνεμο, τον καιρό... Αν και αρχικά ήταν προκλητική, κατάφερε να κερδίσει τον σεβασμό και την εμπιστοσύνη των άλλων.

17. Τζέσικα Ρόουζ Γουάτσον

Το 2010 και σε ηλικία μόλις 16 ετών, η Jessica έγινε το νεότερο άτομο στην ιστορία που ολοκλήρωσε έναν αδιάκοπο σόλο τον περίπλου του κόσμου. Αν και το ρεκόρ της δεν αναγνωρίστηκε από το Παγκόσμιο Συμβούλιο Ρεκόρ Ιστιοπλοΐας Ταχύτητας (WSSRC) καθώς δεν ολοκλήρωσε την ελάχιστη απόσταση που ήταν απαραίτητη, το κατόρθωμά της εξακολουθεί να αξίζει τον μέγιστο σεβασμό.



Μπείτε στον πειρασμό να πάτε στην ανοιχτή θάλασσα; Ρίξτε μια ματιά στη γκάμα των σκαφών μας.