«Δεν υπάρχει περιοχή ή ωκεανός που να μην έχει επηρεαστεί από το πρόβλημα της ρύπανσης» Dr Lydia Koehler

Καταφέραμε να πάρουμε μια αποκλειστική συνέντευξη της για το θέμα, αγγίζοντας μεταξύ άλλων το yachting και την ιστιοπλοΐα.

Το πρόβλημα της θαλάσσιας ρύπανσης επιδεινώνεται ολοένα και περισσότερο και έχει τραβήξει την προσοχή της διεθνούς κοινότητας και του κοινού. Ποιες είναι οι πηγές αυτού του προβλήματος;

Είναι γεγονός ότι η θαλάσσια ρύπανση προέρχεται από την ξηρά. Για παράδειγμα, το πλαστικό ξεπλένεται σε ποτάμια, τα οποία στη συνέχεια το μεταφέρουν στον ωκεανό. Τα πλοία μπορεί επίσης να πετάξουν σκουπίδια στη θάλασσα και ο άνεμος μεταφέρει πλαστικό στο νερό. Υπάρχουν πολλές πηγές για το πώς το πλαστικό εισέρχεται στον ωκεανό. Μόλις το πλαστικό εισέλθει στο θαλάσσιο περιβάλλον, παραμένει και αποσυντίθεται σε μικροπλαστικό, προκαλώντας βλάβη στη θαλάσσια ζωή.

Είναι δυνατόν να παρακολουθήσουμε αυτήν την καταστροφική κατάσταση με αριθμούς (συμπεριλαμβανομένης της πηγής);

Ναι, αρκετοί επιστήμονες εργάζονται για τον προσδιορισμό της έκτασης της θαλάσσιας ρύπανσης. Χρησιμοποιούν, για παράδειγμα, δεδομένα από δορυφόρους για να προσδιορίσουν πού εμφανίζεται το πλαστικό. Δείτε, για παράδειγμα, το έργο του Martinez-Vicente .

Μία από τις πιο ανησυχητικές μορφές πλαστικής ρύπανσης είναι το μικροπλαστικό. Αυτά τα μικροσκοπικά σωματίδια, με μέγεθος μικρότερο από 5 χιλιοστά, συχνά παραβλέπονται, ωστόσο είναι αυτά που έχουν καταστροφικό αντίκτυπο στα θαλάσσια πλάσματα. Γιατί; Και πόσο οξεία είναι αυτή η απειλή;

Ποιοι είναι οι τρόποι βελτίωσης ή επίλυσης του προβλήματος της θαλάσσιας ρύπανσης;

Αυτή είναι μια δύσκολη ερώτηση και η απάντηση είναι πολύπλοκη. Το πρόβλημα ξεκινά με τη χρήση πλαστικού από όλους. Σε ατομικό επίπεδο, μπορείτε να μειώσετε τη δική σας προσωπική χρήση πλαστικού και να στραφείτε σε πιο βιώσιμες εναλλακτικές λύσεις. Για παράδειγμα, μην αγοράζετε λαχανικά ή φρούτα τυλιγμένα σε πλαστικό και έχετε μαζί σας βαμβακερή τσάντα αντί να χρησιμοποιείτε πλαστικές σακούλες για ψώνια. Σε μεγαλύτερη, οικονομική κλίμακα, πρέπει να αλλάξουμε τον τρόπο χρήσης του πλαστικού – που σημαίνει ότι, αντί για πλαστικό μιας χρήσης , πρέπει να ανακυκλώνουμε πιο αποτελεσματικά και να δημιουργήσουμε μια κυκλική οικονομία, όπου το πλαστικό και άλλα σκουπίδια δεν εισέρχονται στο περιβάλλον και επαναχρησιμοποιηθεί ή επαναχρησιμοποιηθεί. Η κοινωνία μας πρέπει να αλλάξει τη συμπεριφορά της και τον τρόπο που αντιμετωπίζουμε τα πλαστικά και άλλες μορφές σκουπιδιών. Για να βελτιώσουμε την κατάσταση για τους ωκεανούς μας, πρέπει να κάνουμε περισσότερα για να αποφύγουμε την είσοδο πλαστικού στο θαλάσσιο περιβάλλον, διαφορετικά όλες οι προσπάθειες «καθαρισμού του ωκεανού» θα παραμείνουν άχρηστες.

Ποια προγράμματα υπάρχουν και σε τι στοχεύουν;

Υπάρχουν πολλά, διευρυνόμενα ερευνητικά προγράμματα για τη θαλάσσια ρύπανση. Σε διεθνές επίπεδο, τα κράτη μέλη των Ηνωμένων Εθνών συμφώνησαν σε ένα ψήφισμα για τον τερματισμό της πλαστικής ρύπανσης και βρίσκονται στη διαδικασία ανάπτυξης ενός νομικά δεσμευτικού μέσου για αυτό το πρόβλημα, με στόχο να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2024.

Πόσο καλά λειτουργεί η ευαισθητοποίηση και σε ποιες χώρες είναι χειρότερη η κατάσταση και γιατί;

Αυτό το ερώτημα είναι δύσκολο να απαντηθεί, καθώς θα απαιτούσε να γνωρίζουμε τι συμβαίνει σε κάθε χώρα, κάτι που αποτελεί πρόκληση. Το πρόβλημα της ρύπανσης των ωκεανών είναι παγκόσμιο, που δεν επηρεάζει μόνο μία χώρα, αν και, γενικά, πολύ πλαστικό εισέρχεται στον ωκεανό σε αναπτυσσόμενες χώρες με μεγάλες ακτές, εκτεταμένη αλιεία και υψηλό τουρισμό.

Σε τι ακριβώς εστιάζετε, ως πρόσφατος διδάκτορας, στη δουλειά σας; Και πώς βλέπετε εσείς προσωπικά το πρόβλημα;

Η δουλειά μου επικεντρώνεται σε πολιτικές και νομικές πτυχές της διακυβέρνησης των ωκεανών και στο πώς διατηρούμε τη θαλάσσια ζωή. Έχω ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τους καρχαρίες και τους συγγενείς τους. Η προσωπική μου άποψη για τη θαλάσσια ρύπανση είναι ότι είναι ένα τεράστιο πρόβλημα που απαιτεί επείγουσα δράση με τη συνεργασία πολλών χωρών και οικονομικών τομέων και μια κοινωνική αλλαγή. Είναι καιρός να δράσουμε τώρα και να μην χρονοτριβούμε ή να εμποδίζουμε την καινοτομία και την αλλαγή στον τρόπο που χρησιμοποιούμε το πλαστικό.

Δραστηριότητες όπως η ιστιοπλοΐα ή το yachting έχουν επίσης αντίκτυπο στο περιβάλλον και στη θάλασσα;

Νομίζω ότι το πρόβλημα είναι η αυξανόμενη πίεση στη θαλάσσια ζωή από όλες τις ανθρώπινες δραστηριότητες. Το Yachting έχει αυξηθεί μαζικά και συμβάλλει μέσω της χρήσης καυσίμων στην κλιματική αλλαγή και τη ρύπανση των ωκεανών. Υπάρχει επίσης σημαντική απειλή από την απόρριψη σκουπιδιών. Ωστόσο , λέγοντας αυτό, υπάρχουν τρόποι για να βελτιωθεί η βιωσιμότητα αυτού του τομέα αναψυχής με τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων, διασφαλίζοντας ότι δεν απορρίπτονται σκουπίδια στο πλοίο , δεν αγκυροβολούν σε ευαίσθητους οικοτόπους και ακολουθούν τις αρχές του αειφόρου τουρισμού.

Σε ποιες χώρες έχετε εργαστεί ως θαλάσσιος βιολόγος και πού πιστεύετε ότι η κατάσταση είναι χειρότερη; Τι έχετε δει με τα μάτια σας ;

Εργάστηκα προσωπικά στην Αίγυπτο, τις Μαλδίβες, το Μπρουνέι Νταρουσαλάμ, τη Μάλτα και το Ηνωμένο Βασίλειο σε διάφορες πτυχές της διατήρησης της θάλασσας και της διαχείρισης της αλιείας. Έχω δει επιπτώσεις ρύπανσης σε κοραλλιογενείς υφάλους και παραλίες γεμάτες σκουπίδια, ειδικά σε τοποθεσίες όπου ο τουρισμός, η ναυτιλία και το ψάρεμα γίνονται στο ίδιο μέρος. Αυτό που μου έγινε ξεκάθαρο είναι ότι δεν υπάρχει περιοχή ή ωκεανός που να μην επηρεάζεται από το πρόβλημα.

Σας ευχαριστώ για τη συνέντευξη.

Σας ενδιαφέρει περισσότερο το θέμα της ρύπανσης των ωκεανών; Διαβάστε περισσότερα από το U n ed Nations εδώ .