Livet som sømand var ikke let. Måske fordi deres skæbne var så usikker, var deres liv til søs fyldt med overtro og ritualer. Ved du, hvilke der stadig eksisterer i dag? Hvorfor skulle du ikke sejle på en fredag eller stå bagerst i tankerne? Lad os tage et kig på de mest kendte!
Skibe har sejlet på havene i tusinder af år. I denne ejendommelige og lukkede verden midt i et smukt og til tider grusomt hav førte sømændenes udmattende liv til en række praksisser, skikke og traditioner om bord .
Med tiden er de mest praktiske blevet en integreret del af søretten, mens andre har udviklet sig til overtro , som man kan grine af eller endda blindt følge. Lad os dykke ned i den mystiske verden af gamle skikke, legender og overtro!
Skibe har sejlet på havene i tusinder af år
Hvornår skal man sejle, og hvad skal man undgå at gøre om bord?
Sæt ikke sejl på en fredag. Men hvad med en mandag?
I umindelige tider har det været en kendsgerning, at man aldrig skal sejle på en fredag . Det er dybt uheldigt, og selv i dag overholder sejlere denne skik. Men hvorfor? Den mest sandsynlige årsag til dette synes at være, at Kristus blev korsfæstet på en fredag, hvilket gør det til en dag, der skal respekteres og overholdes. Dette blev utvivlsomt understøttet af historier om ulykke for dem, der tog ud på havet på en fredag.
I andre kulturer betød det imidlertid at hæve anker på en mandag, fordi det historisk set var den dag, hvor alt blev afgjort - inklusive den foregående uges overtrædelser, der blev behandlet af en bådsmand eller deres assistent med pisk i hånden.
Men du kan sejle på en mandag eller fredag, vælg bare ikke den dag for faktisk at tage på din rejse. Og husk ordsproget (på grund af den dag, Kristus genopstod) - " Søndagssejlads, svigte aldrig "
At sejle på en fredag bringer uheld for et skib og dets besætningFløjten fremkalder en storm
Det var også forbudt at fløjte på skibe - de, der fløjter, stiller spørgsmålstegn ved, endda provokerer selve vinden. Som et resultat, hvis du fløjtede om bord, ville vinden høste hævn i form af en tornado eller storm. Den eneste undtagelse fra dette var bosunens fløjte. Men fortvivl ikke, det siges, at storme også med held kan afværges ved at sikre en hestesko til masten.
Det var også forbudt at fløjte på skibeHvad forårsager uheld på et skib?
Der er mere overtro og skikke omkring livet på et skib end bølger på havet . For eksempel bør du altid gå ombord på skibet med din højre fod først , aldrig bære bananer på dækket, da det kalder døden, og at klippe hår eller negle, når du sejler, er vrede, Neptun bringer ulykke.
Hvor er de døde sømænds sjæle?
Lad være med at klirre i glas, ristning har sine egne regler
Når du laver en skål om bord på et skib, skal du aldrig klirre i glas , da det vækker og forstyrrer døde sømænds sjæle, hvilket bringer uheld til rejsen.
Når du rister, skal du altid blive siddende og aldrig stå. Denne skik har sin oprindelse i strukturen af gamle sejlskibe - prøv bare at stå op i en lille kahyt spækket med faste møbler på skrå vægge og et svajende dæk under dine fødder.
Den første skål inden afgang på en rejse hører naturligvis til havet og skal kastes til havets gud. Uanset om det er Neptun, Poseidon eller den nordiske Njörd.
Den første skål inden rejsen tilhører havet og bør kastes til havets gudDer er endnu en skik forbundet med skåltaler, som blev godt beskrevet for år siden af kaptajn Jan Hosek , chefen for en række flådeskibe:
"For lang tid siden blev der drukket en daglig dosis rom eller tropisk vin i officersmessen før hovedmåltidet sammen med en skål lavet af overbetjenten. Men hvad skulle han finde på hver dag? Således over i tidens løb blev der sat et toastsystem op til alle ugens dage.De lød således:
Mandag: "For landet!
Tirsdag: "Til vores mødre!
Onsdag: "Til os!"
Torsdag: "Til kongen!
Fredag: "Til hjemmehavnen!"
Lørdag: "Til elskere og kvinder! "
Søndag: "Til dem, der er til søs!"
Denne tradition med toasts i rodet har længe, men forsvundet, men nogle toasts er forblevet."
Hvorfor advarer måger os om storme?
Den følgende legende kommer fra et barsk sted med takkede klipper, storme, tåge og strømme - det nordlige Skotland. Når en sømand dør på havet, og hans krop ikke kan returneres til land, siges deres sjæl at forvandle sig til en måge . Derefter glider den rundt på sine oprindelige kyster, holder nøje øje med sejlende skibe og råber til de levende som en advarsel, når en farlig storm nærmer sig.
Imidlertid er der ofte et element af sandhed gemt i legender. Prøv at se måger før en storm . De kan fornemme en storm, før en moderne enhed samler den op, falder tilbage til skibets agterstavn og foretager et usædvanligt opkald. Af denne grund har det været forbudt at jage og skyde måger i umindelige tider. Andre skikke tillægger delfiner eller albatrosser den samme rolle.
Imidlertid er der ofte et element af sandhed gemt i legender. Prøv at se måger før en storm . De kan fornemme en storm, før en moderne enhed samler den op, falder tilbage til skibets agterstavn og foretager et usædvanligt opkald. Af denne grund har det været forbudt at jage og skyde måger i umindelige tider. Andre skikke tillægger delfiner eller albatrosser den samme rolle.
YACHTING.COM TIP: Interesseret i at læse om sejlerskikke? Du kan måske også lide vores artikel om protektorer og beskyttere for alle sømænd og søfarende .
Det har altid været forbudt at jage eller skyde mågerLæs flere artikler om rigtige og fiktive sømænd:
Mystiske figurer til søs og i havet
Forræderiske sirener og lumske havfruer
Oprindeligt havde sirener en kvindekrop fra taljen og op og en fugls fra taljen og ned. De brugte deres fortryllende sange til at lokke sømænd til deres ø, hvor der lå en farlig klippekyst. Da de senere flyttede fra øerne ud i havet, blev deres underkrop fiskelignende, hvilket gav os havfruer .
Som havfruer blev de sagt at de var venligere, men alligevel hopper der fra tid til anden nogen i havet mod dem. Det er stadig et mysterium, præcis hvorfor sejlere lokkes i havet, men under en lang rejse er det tilrådeligt ikke at stå alene i agterstavnen og stirre ind i bølgerne. Især ikke om aftenen.
Og pas på, i Trinidad og Tobago er havet beboet af havmænd . Men frygt ikke, de er i stand til at opfylde dine ønsker.
Luske havfruerDavy Jones
Har du hørt om Davy Jones? Han er en mærkelig fyr fra havets dyb, skadelig for et skib på alle mulige måder . Når der sker noget med folk eller udstyr om bord, og det ikke var nogens skyld, fik han skylden.
Hvorfor pynter sømænd sig selv?
Øreringe
Hvorfor havde gamle havhunde øreringe på? Fordi de troede, det ville forbedre deres syn, og på grund af trykpunkterne på øret, at det kan lindre søsyge. Guldøreringe garanterede naturligvis også en ordentlig begravelse. Dette skyldtes simpelthen, at hvis liget blev skyllet op på kysten, ville øreringene dække begravelsesomkostningerne.
Tatoveringer
Sømænd var ofte udsmykket med tatoveringer ( Læs vores artikel Traditionelle sømandstatoveringer og deres betydning ) . Et populært motiv var grise og haner på fødderne, som siges at sikre deres overlevelse i tilfælde af et skibsforlis.
Ankeret var en hyppig tatoveringOg hvordan ser et sømandsparadis ud?
Livet på et skib plejede at være barskt, så det var meget svært at få sømænd til at tjene på et skib. Derfor blev historien født om, at søfarende, der mister livet, får en plads i det nautiske paradis. Kaptajn Hosek vidste også, hvordan det så ud:
"Intet vand, bare grønne enge, der strækker sig ud i det fjerne. Musik føres gennem luften og i midten ligger en bar, hvor unge bartendere skænker drinks af hjertens lyst. Letpåklædte dansere boltrer sig og forfører ualdrende søfolk uden at bede om løftet om ægteskab eller forpligtelse. Ak, når de utilfredse tier, bruser havet nedenunder."
"Intet vand, bare grønne enge, der strækker sig ud i det fjerne. Musik føres gennem luften og i midten ligger en bar, hvor unge bartendere skænker drinks af hjertens lyst. Letpåklædte dansere boltrer sig og forfører ualdrende søfolk uden at bede om løftet om ægteskab eller forpligtelse. Ak, når de utilfredse tier, bruser havet nedenunder."
Så godt vejr til søs skylder vi vores kyndige forgængere :)
Søfarende, der mister livet, får en plads i det nautiske paradisDer er også en række sagn forbundet med sejlads. Den mest berømte er uden tvivl den flyvende hollænder . Du kan lære om det i vores artikel om de 10 mest berømte fiktive sømænd .
Uanset om du følger en overtro eller skik eller ej, så husk at drikke til dem, der er på havet. Og måske endda huske dem, der var til søs længe før os, men desværre ikke længere er her.
Har du besluttet dig for, hvor du skal sejle endnu? Vi hjælper dig gerne med at vælge den bedste rute og finde den perfekte båd. Og bare rolig, den vil ikke sejle på en fredag.
- Særlige tilbud på sejlbåde°
- Luksus sejlbåde°
- Billig sejlbådscharter°
Særlige tilbud på sejlbåde°
Pris for en båd pr. uge uden obligatoriske gebyrer (slutrengøring, sengetøj osv.). Lej skipper for 1000-1400 € om ugen. Kontakt os for flere detaljer.
Se mere
Vil du ud på et sejleventyr? Tag kontakt.
