Представляємо x-Yacht X4³

Виробляється з 2016 року та 2017 Човен року в крейсері до 50 футів класу , X4 ³ є 41-футовим крейсером-гонщиком від відомої датської верфі X-Yachts . Новий коштує близько 300 000 євро, а вартість чартеру протягом сезону в Хорватії становить близько 4 000 євро на тиждень (чартерна компанія Nautika Centar Nava , Спліт).

Тип

Віднесений до категорії розкішних , він має хороші характеристики керованості з гоночними амбіціями та акцентом на розкішному виконанні, матеріалах, дизайні та комфорті.

Інтер'єр

Інтер’єр просторий і виконаний на високому рівні майстерності. Дизайнерські умивальники, електричні унітази та алюмінієві прилади, такі як вимикачі світла та душові зливи, створюють стильний вигляд. Два мансардних вікна відкриваються в протилежних напрямках, красиво освітлюючи салон, нагадуючи великі люки, які можна знайти в сучасних автомобілях. Передня кабіна має досить великі розміри для вітрильника, а великий люк з вузьким вікном, розташованим у напрямку руху, робить його дуже приємним для перебування. стільки простору чи світла.

Особливістю інтер’єру є кормовий санвузол. Приміщення спроектовано з дверима в кормову каюту правого борту. Оскільки кімната розділена на дві частини (одна з умивальником, а інша з душем і туалетом), ці двері також є душовою кімнатою та дверима туалету.

Заповнення переливною водою

Гарна ідея була реалізована під час заповнення резервуарів для води. При заповненні будь-яка переливна вода зливається в раковину, що дозволяє легко визначити, коли баки заповнені. Переливну воду потім можна використовувати для миття посуду, не забираючи наповнені баки.

Кабіна пілота

Зовнішня кабіна виглядає досить приємно, якщо не рахувати великого столу з гострими краями, і ми подумали, що ідея зсунути задню частину подушок у «трубки», щоб міцно прикріпити їх до лав, була чудовою. Ламінат з написом X-Yacht має спеціальне кріплення безпосередньо на бічній рейлінгу, що також дуже ефектно.

«Зі свого досвіду роботи з човном, я повинен сказати, що іноді розкіш і дизайн були пріоритетними над практичністю та «спортивністю». Наприклад, той факт, що стіл кокпіта не знімається, ускладнює роботу з кокпітами. і дві основні лебідки». — каже капітан Петро Бартош.

Нос і корма

Лук закінчений красивим твердим карбоновим бушпритом, який ефективно приховує якір. Як і в інших більш спортивних човнах, він має відкритий транец на кормі з вузькою відкидною платформою для купання, на якій може розміститися одна струнка людина, що лежить. Сходи вставляються в платформу, і коли вони не використовуються, їх можна зручно зберігати між кормою човна та закритою платформою.

Весь човен оточений широкими і приємно високими рятувальними лінами над планширом, що робить пересування по палубі більш комфортним.

Вітрила

Що стосується керування вітрилами, човен оснащено найкращими компонентами в категорії від Harken, Spinlock, Antal або Selden. Надпотужні мандрівники на гроті або автомобілях Генуї дуже добре споряджені, і все працює безперебійно навіть під навантаженням. Електрична лебідка в портовій муфті, безсумнівно, буде оцінена, оскільки вона спрощує підйом вітрил (особливо для меншого екіпажу). Човен оснащений шістьма лебідками (Harken Performa), які сподобаються любителям спінакерів і геннакерів.

Інструменти  

Навігаційний плоттер, автопілот, багатофункціональні дисплеї та радіо — все це від B&G (одна з найкращих систем на ринку). Ця комбінація інструментів ідеальна, особливо при позначенні шляхових точок, щоб автопілот міг змінити курс.

Характеристики поводження

Човен має великий коефіцієнт водозміщення баласту у своїй категорії (43 %). Завдяки цьому човен може нести відносно високу щоглу і велику площу вітрила. Осадка стандартного варіанту 2,2 м з Т-подібним кілем і основним баластом в колбі. Нам особливо сподобалося те, як він керував курсом проти вітру, коли човен дійсно може йти проти слабкого або середнього вітру (наприклад, 6–15 узлов).

Однак, пливучи під Геннакером, човен, швидше за все, протягнеться, ніж інші гоночні яхти. Але під геннакером ми оцінили керування човном за вітром при слабкішому вітрі, коли не було проблем досягти швидкості, що наближається до швидкості вітру.

Якщо вас приваблює човен, який поєднує в собі гоночні амбіції, найкращі комплектуючі, розкіш та оригінальний дизайн, ми однозначно рекомендуємо спробувати X4 ³ .

Основні характеристики

Технічні характеристики  

Вітрила