Pavel Kocych deneyimli bir denizci, eğitmen ve sınav görevlisidir . Onunla, spor sırasında yelken meraklılarının sırlarını başlatan Baltık'ın engebeli sularında çok sık karşılaşabilirsiniz. Ancak bu sefer, daha evcilleşmemiş Kuzey sularına doğru yola çıkmadan önce onu bir sürpriz bekliyordu.
Pavel Kocych'in gözünden Baltık'ta buzlu
Geçen bahar bir Baltık seyahatine daha çıkmaya karar verdim. Mart ayının sonundaydı, astronomik bahar başlamıştı, güneş her gün daha yoğun bir şekilde yeryüzüne batıyordu ve memleketim Prag yavaş yavaş çiçek açmaya başlıyordu. Öyleyse, denizde yelken açmaktansa baharın dönüşünü memnuniyetle karşılamak ne kadar daha iyi?
Bir gecede, arabalarımızı Dresden ve Berlin çevresinde sürdük, sonra Baltık kıyısı boyunca neredeyse kuzeye doğru bir rota izledik ve son olarak Rügen adası üzerinden Stralsund Geçidi'nin yüksek köprüsünü geçerek başlangıç limanımıza ulaştık. Sabahın erken saatlerinde limanın arkasındaki otoparka park ettiğimiz küçük ada kasabası Breege'ye .
Arabadan indim ve yerel Mola charter şirket ofisini ziyaret etmek için çok erken olduğu için kırk beş fitlik teknemize bakmaya gittim. Oradaydı, yükselen güneşin ışınlarında parlıyordu, uzun ahşap iskelede tek kişiydi ve yolculuğumuz için hazırdı. Deniz ürkütücü derecede sakin görünüyordu.
Kısa bir süre sonra arabaya geri döndüm.
"Mümkün olmayacak gibi görünüyor, küçük bir sorunumuz var," diye erken ayrılmayı öngören ekibe duyurdum, zaten yıpranmış kırmızı çantamı arabadan çıkardılar. "Şaka mı yapıyorsun?" birini yanıtladı. "Değilim, git bir bak." Ahşap kulübenin üzerinden limanı görebilmek için hepsi birkaç adım attılar. Ve orada bizim tek yelkenlimizi gördüler.
"Bu yerel bir anomalidir"
Hala oradaydı, o tuhaf ve alışılmadık derecede sakin yüzeyde tek başınaydı. Ve çevresinde kuğular ve ördekler vardı. Ama o kuşlar yüzmüyorlar, yürüyorlardı ! Minik dalgaları olan pürüzsüz yüzey aslında su değil buzdu . Ve göz alabildiğine uzanıyordu.
Rügen Körfezi'ne yaklaşık 300 metre mesafede, uzaktaki buzun içinden yalnızca kırmızı ve yeşil kanal işaretleri görünüyordu. Onların ötesinde, açık denizin gerçek yüzeyi parıldadı. İhtiyacımız olan. Ve etrafımda, buzun üzerindeki o küçük dalgacıklar donup garip şekillere bürünmüştü.
Böylece orada, yükselen bahar güneşinde birlikte durduk, sekiz Çek denizci , Baltık Denizi'nden Danimarka ve İsveç'e bir bahar yolculuğuna hazırdı ve gülsek mi ağlasak mı bilemedik. Garip bir şekilde komik bir site diyebilirsiniz…
İlk Alman teknisyenin ortaya çıkması uzun sürmedi. Denize baktı, bize baktı ve kıyıdaki zemin kattaki ofise doğru gözden kayboldu. Kısa bir süre sonra bir tane daha geldi ve telefonuyla birlikte ofise girdi. Bir anda ikisi de yelkenlideki ahşap iskelede belirdiler. Buzun kalınlığını bir çubukla test ettiler. Buz, bir adamı tutamayacak kadar zayıftı ama görünüşe göre bir fiberglas tekneyi tuzağa düşürecek kadar güçlüydü.
Yanlarına gittim ve soran gözlerle onlara baktım.
İçlerinden biri İngilizce " Bu yerel bir anormallik " dedi. Ve sıfırın biraz üzerinde bir sıcaklığa sahip buzun önümüzdeki iki gün içinde çözüleceğini ekledi.
“Ama iki gün bekleyemeyiz, tekneyi sadece dört günlüğüne kiraladık . Bugün yelken açmalıyız ! ”
"Hmm" diğer teknisyeni düşündü, sonra ekledi, "Bir dakika," ve iskeleden uzaklaştı.
Küçük buzkıran
Kısa bir süre sonra, ikisinin de limanın uzak kıyısında, 20 beygir gücünde bir dıştan takma motorlu küçük, aşınmış metal bir tekneyi çalıştırdıklarını gördüm. Ve onların küçük " buzkıranları " buzu ısırdı. İlk başta hiçbir şey olmadı. Teknisyenlerden biri motoru tersine çevirirken, diğeri cesurca buza çelik uçlu bir direkle pruvaya vurdu. Sonra pruvanın önündeki buz çatlamaya başladı ve tekne santim santim ilerleyerek paketlenmiş buzu parçaladı.
Franz Joseph Land'den geçen bir buz kırıcının küçültülmüş bir model versiyonuna benziyordu. Sadece buzkıranın boyutu ve buzun kalınlığı önemli ölçüde daha küçüktü ... Ama elbette işe yaramadı, yarım saatlik çığlık atan motordan ve sadece otuz metrelik bir yol buzu kestikten sonra, her iki denizci de işe yaramadı. - teknisyenler vazgeçti.
Ama mutlu bir son olmadan nasıl bir hikaye olurdu? İkisi de buzla mücadele ederken, patronları şirketin ofisine geldi, durumu mantıklı bir şekilde değerlendirdi ve arabayla 20 dakikadan daha kısa mesafedeki donmamış Wiek limanında bizim için bir tekne ayarladı. Böylece bir saat içinde, kışa hazır, aralarından herhangi birini seçebileceğim bir dizi bağlı yelkenli tekneyle beton bir iskelede duruyorduk.
Bir saat sonra ve nihayet, tankta su olmadan, ancak bir sonraki bahar Baltık maceramızla tanışmak için tam bir ana yelkenli ve çift dümenli kırk beş fitlik yeni bir Bavyera'da yelken açtık.
Kopenhag'a kadar
20 saat sonra, Danimarka kıyıları açıklarında Baltık'ı çaprazlama bir geçişten sonra, Kopenhag limanının önündeki yel değirmenleri arasındaki kanalda, beyaz su birikintileriyle kaplı taş kıyıların etrafına saçılan parçalanmış buz yüzümde hafif bir gülümsemeye neden oldu. .
Yazar: Pavel Kocych
Baltık'ın dalgalı sularında yelken açmak ister misiniz? Mevcut tekneler web portalımızda sizi bekliyor.