Denizdeki sis, özellikle küçük gemiler için, şiddetli rüzgarlar ve büyük dalgalar gibi zorlu koşullardan çok daha tehlikeli olabilir. Görüş neredeyse sıfır olabilir ve bu da diğer teknelerle, kıyıyla veya diğer engellerle çarpışma riskini artırır. Denizde sis çekerse, ilk önceliğiniz mürettebatınızın güvenliğini sağlamak, uygun sinyalleri kullanmaya başlamak ve teknenizi mümkün olduğunca görünür hale getirmek için adımlar atmak olmalıdır.
Tüm duyularınızı kullanarak kendinizi siste yönlendirin
Sisli havada seyrederken zayıf veya sıfıra yakın görüş ana endişe kaynağı olabilir, ancak mürettebat için tek zorluk bu değildir. Sis ayrıca sesi bozar ve sönümler, sesin hangi yönden geldiğini belirlemeyi zorlaştırabilecek olağandışı şekillerde yansımasına ve hareket etmesine neden olur. Navigasyon, GPS ve radar gibi gelişmiş teknolojilerle bile, sisli koşullarda bir teknenin konumunu ve yönünü kaybetmek mümkündür.
Ancak bu, siste yelken açmanın imkansız olduğu anlamına gelmez. Sadece denizcilere ve onların deneyim ve yeteneklerine önemli ölçüde daha fazla talepte bulunur. Genel olarak, sis kıyıya yakınsa ve denizde açılacağından emin değilseniz, yat limanından veya demirleme yerinden ayrılmayı ertelemeye değer. Denizde sise yakalanırsanız, denizcilik yönetmeliklerine ve deneyimli denizcilerin uzmanlığına dayalı olarak güvenliği sağlamak ve olası hasarı en aza indirmek için birkaç adım atılmalıdır.
Sis çökmeye başladığında atılacak ilk adımlar
Mümkünse siste yelken açmaktan kaçının, özellikle de yelken sizin için daha çok bir boş zaman etkinliğiyse ve henüz binlerce deniz mili yol kat etmediyseniz. Bu, yelken açmadan önce hava tahminini izlemek ve gerekirse, seyahatiniz sırasında sis oluşup oluşmayacağını değerlendirmek için deneyiminizi kullanmak anlamına gelir. Limanda zaten sis varsa, yelken açmanın güzelliğini engelsiz bir şekilde yaşayabilmek için temizlenene kadar beklemek daha iyidir.
Ancak denizde sis sizi kolayca hazırlıksız yakalayabilir ve bu olursa, hızlı davranmalısınız. Mürettebatın güvenliği her şeyden önce gelir. Tüm üyeler tamamen giyinik olmalı ve can yelekleri giymelidir, çünkü bir çarpışma durumunda giyinmek için zaman olmayabilir. Mürettebat üyeleri, teknenin etrafında hareket etmesine izin verecek kadar gevşek ve geri alınması kolay güvenlik halatları veya emniyet kemerleri kullanılarak tekneye sabitlenmelidir. Güvenlik kemerleri çok önemlidir çünkü biri denize düşerse siste, onları denizde bulmak neredeyse imkansız olacak.
YACHTING.COM İPUCU: Denize düşen bir kişiyi nasıl kurtaracağınızı biliyor musunuz? Tüm güvenlik önlemlerine rağmen, bazen bu kaçınılmazdır, bu nedenle her mürettebat üyesi tam olarak ne yapacağını bilmelidir. Man Over Board (MOB): adım adım kılavuz makalemizde izlenecek ana yönergeleri ve adımları gözden geçirin.
Teknenin siste görülebilmesi için radar reflektörünü ve seyir ışıklarını açın
Mürettebatın güvenliğini sağlamanın yanı sıra, teknenin kendisine odaklanmak ve çarpışma riskini en aza indirmek de çok önemlidir. Sis bastığı anda, kaptan veya denizci, teknenin konumunu haritada mümkün olduğu kadar hassas bir şekilde çizmeli veya en olası konumunu belirlemelidir. Radar reflektörü açık olmalıdır. Tekneye sabitlenmemişse, arma üzerinde mümkün olduğunca yükseğe yerleştirin. Açık denizdeki gemilerin büyük çoğunluğu çarpışmayı önlemek için radar kullandığından, bu, geçen bir gemi tarafından fark edilme şansını artıracaktır. Ardından, navigasyon ışıklarınızı açın.
Sisli havada sinyal vermeyi unutmayın
Teknenizin görünürlüğünü iyileştirmek yeterli değildir; ayrıca uluslararası hukukun öngördüğü sinyalleri de seslendirmeniz gerekir.
Bunlar siste olağan ses sinyalleridir:
- Yelken altında: her 2 dakikada bir uzun ve iki kısa üfleme
- Motor gücü altında: 2 dakikada bir iki uzun üfleme
- Yönetilemeyen tekne, kısıtlı hareketi olan tekne: her iki dakikada bir uzun ton ve iki kısa patlama
- Demirde: Zili her dakika 5 saniye hızlı bir şekilde çalın (bir kısa, bir uzun ve bir kısa zil)
Daha fazla yelken ipucu:
gözlerini kullan
Sisli koşullarda görünürlük büyük ölçüde düşse de, yalnızca radar ve navigasyon sistemlerine güvenmek yerine duruma göz kulak olmak yine de önemlidir. Olmak için ideal yer, pencerelerdeki camın ve monitörlerin parıltısının görüşünüzü bozmadığı güvertede. Sisin türüne bağlı olarak, görüş genellikle yüzeyde veya yükseklikte en iyisidir.
En iyi görüş açısına sahip en iyi seyir noktasını bulmak için güvertede hareket etmekten korkmayın. En az bir ekip üyesi durumu izliyor olmalı, ideal olarak daha fazlası ve radara sürekli olarak göz kulak olması için başka bir kişi atanmalıdır. Gece siste seyrediyorsanız , güçlü bir el feneri kullanarak yelkenlere ışık yakarak veya yanıp sönerek teknenin görünürlüğünü daha da artırabilirsiniz.
YACHTING.COM İPUCU: Denizde sisli koşullarla karşılaşmaktan ve daha zorlu koşullarda yelken deneyimine sahip olmamaktan endişe mi duyuyorsunuz? Deneyimli bir kaptanla birlikte kiralık teknelerimizden birini kiralayın ve stressiz bir yelken tatilinin tadını çıkarın. Satış ekibimiz her iki konuda da size yardımcı olmaktan mutluluk duyacaktır.
Sisi kulaklarınızla tanıyın
Sis yalnızca genel görüşü azaltmakla kalmaz, aynı zamanda sesin yayılma şeklini de bozar . Bir ses, gerçekte çok arkanızdan gelen bir uyarı sinyali iken, kısa bir mesafeden geliyormuş gibi kolayca algılanabilir. Bu nedenle, sisin içinden geçmek ve güvenli sulara ulaşmak için tüm duyularınızı ve mevcut teknolojiyi kullanmakta fayda var.
Siste seyir halindeyken, özellikle yelkencilik bilgisiyle birleştiğinde, işitme önemli bir duyudur. Deneyimli denizciler tarafından benimsenen kanıtlanmış bir strateji, uygun bir rota belirlemektir . Genel olarak ses rüzgar yönüne doğru hareket eder, bu nedenle rüzgarın tersi yönünde gidiyorsanız, önünüzdeki herhangi bir ses sinyalini duyma şansınız daha yüksektir. Tersine, rüzgar yönünde seyahat ediyorsanız, ses sizinle birlikte taşınacak ve kaynağını tespit etmeyi ve tanımlamayı çok daha zor hale getirecektir.
Yelkenle değil motor gücünü kullanarak seyahat ediyorsanız , (koşullara bağlı olarak) yaklaşık 3 ila 5 knot gibi daha yavaş bir hızda seyir yapmayı hedefleyin. Bu, motorun çevredeki sesleri boğmayacağı anlamına gelir. Arada bir motoru kapatın ve herhangi bir ses veya sinyal olup olmadığını dinleyin. Bazı durumlarda, sadece iki kişi konuşurken bile ses kaybolabilir. Bu nedenle kulaklarınızı açık tutmanız ve durumu yakından izlemeniz önemlidir. Tabii ki, yukarıda açıklanan sis ses sinyallerini ve ayrıca komşu şamandıralar, deniz fenerleri ve diğer işaretli alanlardan yayılan sinyalleri bilmeniz, güvenli bir şekilde gezinmek ve bir çarpışmayı önlemek için önemlidir.
YACHTING.COM İPUCU: Deniz fenerleri, sisli koşullarda seyrederken son derece kullanışlıdır. Her birinin kendine özgü ses ve ışık sinyalleri olduğunu biliyor muydunuz? Ayrıca, onlar gerçek mimari mücevherlerdir, bu yüzden ziyaret etmeniz gereken 15 güzel deniz feneri hakkındaki makalemize bir göz atın.
Çevrenizi tüm vücudunuzla hissedin
Bir dereceye kadar, dokunma duyunuz veya cildinizdeki duyumlar bile sisin içinde gezinmenize yardımcı olabilir. Ve bu daha çok bir limana veya demirleme yerine güvenli bir şekilde ulaşmaya çalışırken ek bir yardım olsa da, her küçük şey önemlidir.
Sisin hava ve deniz/kara sıcaklıkları arasındaki önemli farklılıklardan kaynaklandığını unutmayın. Bu nedenle, bu farklılıkların çok belirgin olmadığı bir yere gitmelisiniz. Havanın cildinizde nasıl hissettiğine odaklanın. Örneğin, su soğukken hava sıcak hissediyorsa, denizin daha sıcak ve hava sıcaklığına daha yakın olduğu daha sığ sulara yönelin. Tersine, hava serinse, derinliğin daha fazla olduğu ve suyun daha soğuk olduğu açık denize yönelin.
Koku duyunuzu unutmayın
Hiçbir şey göremeseniz veya duyamasanız bile, kokular size etrafınızda olup bitenler hakkında çok şey söyleyebilir. Koku, ses çıkarmayan bir şeyin yerini tam olarak belirlemenize yardımcı olabilecek tamamlayıcı bir duyudur. Örneğin, balık kokusu bir balıkçı teknesinin yakınlığını gösterebilir, tıpkı dizel dumanının yakınlarda bir motorbot veya teknenin varlığını vb. gösterebilmesi gibi.
YACHTING.COM İPUCU: Sisli havada seyrederken ne tür sinyallerin kullanılacağını mı merak ediyorsunuz? Bizimle bir yelken kursuna kaydolun ve deneyimli profesyoneller eşliğinde bilmeniz gereken her şeyi öğrenin.
Kaptan ehliyetine mi yoksa biraz daha alıştırmaya mı ihtiyacınız var? Yelken kurslarımızı deneyin...
Gemide elektronik ve modern teknoloji
Günümüzde çoğu tekne, modern navigasyon sistemleri ve ekipmanları (radar, GPS, radyo vb.) mevcut konumunuzu ve etrafınızdaki gemilerin veya engellerin konumunu tam olarak belirleyen Gemideki elektronikler çok yüksek bir standarda sahiptir, ancak her şeye kadir değildirler. Bu nedenle, elektroniği mutlak gerçek olarak değil, daima bir yardım ve referans noktası olarak düşünün .
Yerleşik radar sistemi, olası engelleri ve diğer gemileri izler
Sis çöktüğü an, hemen radarı açmalısınız . Teknenize kalıcı olarak takmadıysanız, menzilini en üst düzeye çıkarmak için donanımı mümkün olduğunca yukarıya yerleştirin. Bir mürettebat üyesi , radarı sürekli olarak izlemek ve dümenciye veya kaptana diğer gemilerin varlığı veya tehlikeler hakkında rapor vermekle görevlendirilmelidir. İletişim kısa ve öz olmalıdır ki dümenci çevrelerinde gördüklerine ve duyduklarına odaklanabilsin.
GPS, yatınızda gezinmenize yardımcı olacaktır
GPS artık akıllı telefonlarda bile konumunuzu bulmanın ve rotaları aramanın standart yöntemidir, bu nedenle bir teknede de önemli bir ekipman parçası olması şaşırtıcı değildir. Ancak diğer elektronik sistemler gibi GPS de özellikle kesin konum veya hız belirlenirken hatalı veya hatalı olabilir. Bu nedenle, GPS'i her zaman kendi gözlemlerinizle birlikte kullanın. Bir seçeneğiniz varsa, daha önce nereye yelken açtığınızı görmenizi sağlayan bir GPS sistemine gidin. Sis içinde seyrederken bu, dönüş yolunuzu bulmanın yararlı bir yolu olabilir. Orijinal rotanız boyunca ters yönde geri yelken açmanız yeterlidir.
Radyo başka yararlı bilgiler sağlayabilir
Çoğu teknede yerleşik bir radyo standarttır ve sisli havada seyrederken faydalı bir yardımcıdır . İhtiyacınız olan tüm verilere erişiminiz varsa, konumunuzu ve niyetlerinizi yakındaki teknelere iletmek için radyoyu kullanabilirsiniz. Bu genellikle geminin adını, tipini ve boyutunu, konumunu (enlem ve boylam), rotasını ve hızını içerir. Sizin veya diğer teknelerin yanlış anlamalarını veya dikkatinizin dağılmasını önlemek için telsiz iletişiminde her zaman basit ve net cümleler kullanın.
Şimdi tek yapılması gereken bir tekne seçmek:
- Yelkenli Fiyatları°
- Katamaran Fiyatları°
- Motorlu tekne fiyatları°
Yelkenli Fiyatları°
Bir tekne için zorunlu ücretler hariç haftalık fiyat (son temizlik, yatak çarşafları, vb.). Haftada 1000-1400 €'ya kaptan ve haftalık 600 €'dan ek mürettebat kiralayın. Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçin.
Daha fazla gör
