I produktion sedan 2016 och 2017 års båt i cruisern under 50ft-klassen , är X4 3 en 41-fots cruiser-racer från det välkända danska varvet X-Yachts . Nypriset kostar cirka 300 000 EUR, charterpriset under säsongen i Kroatien är cirka 4 000 EUR/vecka (charterbolaget Nautika Centar Nava , Split).
Typ
Kategoriserad som lyxprestanda har den goda köregenskaper med racingambitioner och betoning på lyxigt utförande, material, design och komfort.
Interiör
Interiören är rymlig och byggd med hög hantverksstandard. Designer tvättställ, elektriska toaletter och aluminiumarmaturer som ljusbrytare och duschavlopp ger ett stilrent utseende. De två takfönsterna öppnar upp i motsatta riktningar för att vackert lysa upp salongen, vilket påminner om stora takluckor som finns i moderna bilar. Den främre kabinen är ganska generöst dimensionerad för en segelbåt, och den stora luckan med ett smalt fönster placerat i färdriktningen gör det till en mycket trevlig plats att vara i. När det gäller akterkabinerna är det lite mindre behagligt då det inte finns det. lika mycket utrymme eller ljus.
En speciell egenskap i interiören är det bakre badrummet. Rummet är utformat med dörr till aktern styrbords kabin. Eftersom rummet är uppdelat i två delar (en med handfat och en med dusch och toalett), fungerar denna dörr även som duschrum och toalettdörr.
Påfyllning med bräddvatten
En trevlig idé har genomförts när man fyller på vattentankarna. Vid påfyllning rinner eventuellt spillvatten ut i diskhon, vilket gör det enkelt att veta exakt när tankarna är fulla. Bräddvattnet kan sedan användas för att diska utan att behöva dra på de påfyllda tankarna.
Sittbrunnen
Utomhuscockpiten ser tillräckligt trevlig ut, förutom det stora skarpkantade bordet, och vi tyckte att idén med att skjuta in baksidan av kuddarna i "rör" för att ordentligt fästa dem på bänkarna var jättebra. Laminatpassageraren med X-Yacht-inskriptionen har ett speciellt fäste direkt på sidoräcket som också är mycket effektivt.
"Från min erfarenhet av båten måste jag säga att ibland har lyx och design prioriterats framför praktiska och "sportiga". Till exempel det faktum att sittbrunnsbordet inte är avtagbart gör det ganska svårt att arbeta med linkopplingar och de två huvudvinscharna." säger kapten Petr Bartoš.
Bog och akter
Fören är avslutad med ett vackert solid kolfiberspröt som effektivt döljer ankaret. Precis som med andra sportigare båtar har den en öppen akterspegel i aktern med en smal hopfällbar badplattform som nästan rymmer en smal person som ligger ner. Stegen sätts in i plattformen och kan när de inte används praktiskt förvaras mellan aktern på båten och den stängda plattformen.
Hela båten är omgiven av en bred och behagligt hög livlina ovanför reningen, vilket gör det bekvämare att förflytta sig på däck.
Segel
När det kommer till segelkontroller är båten utrustad med de bästa komponenterna i kategorin från Harken, Spinlock, Antal eller Selden. Den tunga resenären på storseglet eller genuabilarna är mycket välutrustade och allt fungerar smidigt även under belastning. Den elektriska vinschen vid babordskopplingen kommer utan tvekan att uppskattas då den förenklar att hissa seglen (särskilt för en mindre besättning). Båten är utrustad med sex vinschar (Harken Performa), som kommer att älskas av spinnaker- och gennakerentusiaster.
Instrument
Navigationsplottern, autopiloten, multifunktionsdisplayerna och radion är alla från B&G (ett av de bästa systemen på marknaden). Denna kombination av instrument är perfekt, speciellt när man markerar waypoints för autopiloten att ändra kurs.
Hanteringsegenskaper
Båten har ett stort ballastförhållande i sin kategori (43 %). Tack vare detta kan båten bära en relativt hög mast och ett stort segelområde. Djupgåendet för standardversionen är 2,2 m med T-formad köl och huvudballast i bulben. Vi uppskattade särskilt sättet den hanterade på en uppvindsbana, när båten verkligen kan gå mot en svag till medelvind (t.ex. 6–15 kn).
Om man seglar under gennaker är det dock mer sannolikt att båten kommer att bryta än andra kappseglingsyachter. Men under gennakern uppskattade vi hanteringen av båten i motvind i svagare vindar, då det inte var några problem att nå hastigheter som närmade sig vindstyrka.
Om du lockas av en båt som kombinerar racingambitioner, de bästa komponenterna, lyx och originaldesign rekommenderar vi definitivt att du provar X4 3 .
Grundläggande specifikationer
| Typ av segel | heltäckande |
| Motoreffekt | 45 hk |
| Dieseltank | 200 l |
| Vattentank | 340 l |
| Antal stugor | 3 |
| Antal toaletter | 2 |
| Antal duschar | 2 |
Tekniska specifikationer
| Längd | 12,5 m (41') |
| Bredd | 3,95 m (13') |
| Förslag | 2,2 m (7'3'') standardversion |
| Förflyttning | 8 850 kg |
| Köl | 3 800 kg |
Segel
| Storsegel | 54 m 2 |
| Genua | 43 m 2 |
| Asymmetrisk spinnaker | 150 m 2 |
