Nya båtar och premiärer på BOOT Düsseldorf 2020

Lördagskvällen på mässan ägnades åt att prisa den prestigefyllda European Yacht of the Year 2020, så låt oss ta en titt på de nya innehavarna av titeln.

Racing båtar

Dehler 30 OD – European Yacht of the Year 2020 Award, kategorin Regatta Yacht

Den mindre offshore racingbåten, Dehler 30 OD vann titeln i kategorin racingyacht. Den är främst designad för regattor, men kommer utan tvekan att finnas tillgänglig för charter. Så om du är seglingsentusiast, se till att hålla utkik efter det. Båtens interiör är superbt och målmedvetet designad och erbjuder förvånansvärt mycket utrymme och komfort jämfört med konkurrenterna. Under utveckling i 2 år är det en smal och snabb båt som företaget har riktigt stora planer på. Ett helt optimerat skrov (alla strömlinjeformade, inklusive propelleraxeln) och generösa segel på en kolmast möjliggör maximal hastighet och säker navigering vid vindhastigheter på 4 till 40 knop.

Lägg till detta den rena designen av den världsberömda Judel/Vrolijk & Co studion och du har den perfekta racerbåten. Den gömmer 4 till 6 bäddar och lämpar sig inte bara för racing utan också för "normal" sportanvändning. Det väckte definitivt vår uppmärksamhet!
Förresten, segelbåtar av denna klass kommer att delta i det nya och efterlängtade non-stop racet: Aegean 600 .

ClubSwan 36

Det finns en otvetydig regel för den här båten: ta av allt till det absolut nödvändigaste. Varje detalj har optimerats under hela utvecklingen för att samspelet mellan besättningen ska bli så effektivt som möjligt. Men oavsett vad är det en finstämd skönhet, vilket bekräftades av det nyligen genomförda "Innovation Award" i Düsseldorf.

Fritids segelbåt

Bavaria C42

Denna yacht med tre hytter prioriterar komfort och en anda av rekreation framför allt. Tidigare sportlinjen, den tar nu platsen för den ursprungliga 41-serien. Fören är relativt smal vid vattenlinjen och sträcker sig betydligt mot däck samt är bred i aktern. Som ett resultat blir det mer volym, vilket ger en otroligt rymlig salong och generösa akterkabiner. En elektrisk spolare och många andra små detaljer kommer att glädja dig som älskar att semestra i komfort.
Designinnovationer fokuserade också på hög prestanda och större stabilitet - det utökade skrovet säkerställer mindre trim vid krängning. Seglet skapades med betoning på enkel hantering och prestanda över genomsnittet, vilket ger 54 m² storsegel och 47 m² genua.

Sun Odyssey 410 Swingköl

Huvudmålet med att utveckla Sun Odyssey var att erbjuda den säkraste båten som möjligt för familjer. Styrningen av seglen, inklusive genuavinschen, är därför centrerad i sittbrunnen för att göra hanteringen av båten så enkel som möjligt för kaptenen. Det här arrangemanget kanske inte passar alla och för att vara ärlig så var vi mindre imponerade. Sidoväggarna och karmen på båda sidor underlättar passagen runt båten, men på bekostnad av sittbrunnsutrymmet. Fördelen är ett relativt robust skrov, infällbar köl och relativt god tillgänglighet, vilket kommer att uppskattas inte bara av familjer utan även av funktionshindrade.

Oceanis 30.1, Beneteau – European Yacht of the Year 2020, kategorin Family Cruiser

Trots sin ringa storlek erbjuder denna yacht fortfarande oöverträffad komfort i sin kategori och slår de tuffaste konkurrenterna. Bra proportioner, enkel manövrering av segel och manövrerbarhet gör att den är byggd speciellt för små besättningar. Det är också ett idealiskt val att äga - låg vikt, infällbar köl och hopfällbar mast möjliggör enkel hantering och transport. Trots att den bara är 9,5 meter hög ger den gott om utrymme – kanske tack vare skrovets betydande förlängning ovanför vattenlinjen, vilket säkerställer både smidighet i vattnet och utrymme under däck.

Beneteau visade även upp andra modeller och större, till exempel Oceanis 51.1, med en saloon som är stor nog att dansa i. Och som vi redan har nämnt lades tonvikten fast på konceptet att semestra på en yacht i komfort och med massor av utrymme, som det ses genom hela utställningen.

Dufour 530 (Ultimat sammanslagning)

Vad händer när den legendariska Dufour Performance kombineras med Grand Large? En bekväm segelbåt som ändå lyckas behålla en sportig anda. Innovationer inkluderar ett ordentligt akterdäck för avkoppling och en rymlig sittbrunn. Den tillverkas i tre versioner, "Easy", "Ocean" och "Performance" med blyköl och racinglook.

Impression 45.1, Elan

En ny modell och uppgradering till den klassiska "45". Sittbrunnen är utrustad med ett fällbart bord som inte är fullt så praktiskt som det ser ut. Köket förskjuts framåt, vilket ökar navigationsutrymmet för kaptenen (belägen mittemot de bakre hytterna) och för sittdelen i salongen, som också kan arrangeras om. Den avslappnade feststämningen hos denna Elan kompletteras av grillen som är standard.

Den finns i två versioner – kunden kan välja en sportigare look med stängd rygg eller en semesterversion med stor badplattform.

Hallberg-Rassy 40C

Stor och bekväm segelbåt, men i en sportigare design som är lätt att manövrera även med en mindre besättning. Vackert utförande på däck och tekniska detaljer avslöjar dess nordiska ursprung och är något som verkligen fångar hjärtat.

Katamaraner

Lagoon 46 - Frihet och oberoende

Modern lyxkatamaran med sex hytter, enormt mycket utrymme och allt en sjöman-semester kan tänkas behöva. Det säger i princip allt.

I klassen lyxkatamaran visade Bali också upp sin lyxversion. Förutom den gigantiska sittbrunnen erbjuder det övre däcket gott om avkopplingsutrymme. Vi var mest intresserade av versionen som kom med en infällbar skärm mellan salongen och aktern.

Nya innovationer och förbättrade modeller från alla ledande tillverkare visades upp, inklusive Beneteaus First Yacht 53, Grand Soleil 42 LC eller racing SunFast 3300 Jeanneau or the More, som vinner Jabuka. Vi tog en titt på några andra intressanta premiärer - Django 8s utvecklade för offshorelopp som Fastnet Race, ArMen Race eller Transquadra, Dragonfly 40 trimaran, Saffier SE 27 med elmotor och mycket mycket mer.

Uppmärksamhet på mässan väcktes också av lyx- och expeditionsfartyg av aluminium samt några retrosegelbåtar i helt trä. En stor del av utrymmet ägnades åt små kappseglingsyachter, små yachter och speciellt för funktionshindrade.

Att skydda miljön var mässans centrala tema

En av de mest intressanta båtarna på mässan var ekofartyget FLAX 27 från gröna båtar som består av cirka 80 % förnybara eller återvinningsbara källor.

Så vilka material används? Linfibrer, som ersätter glasfibrer, är rivtåliga och fullt jämförbara i spännings- och tryckbeständighet. Kärnan i sandwichkonstruktionen är gjord av portugisisk och spansk kork, där korken skördas utan att skada träden. Korken är flexibel, lätt och helt vattenavvisande. En annan komponent är ekologiska epoxihartser baserade på linolja, som helt ersätter oljekomponenten.
Den välkände tyske skådespelaren och filmaren Hannes Jaenicke talade också på Greenboats. Han är en stor förespråkare för hajskyddshajar och ett viktigt ansikte utåt för Shark-projektet, som bland annat aktivt kämpar mot den brutala jakten på hajar efter fenor för den asiatiska marknaden.

Greenpeace och Sea Shepherd, de mest kända miljöorganisationerna, samt ett antal lokala projekt och initiativ, lyfte fram de mest angelägna frågorna på mässan. Det handlar inte bara om plastföroreningar, "spöknät" och andra konsekvenser av fiske, kemiska föroreningar och havsuppvärmning orsakar alla stora problem av många olika anledningar.

Det är lokalt stöd och stöd till regionala projekt som nu visar sig vara den bästa vägen framåt. Det var ett antal workshops förberedda för de yngre av havsälskare som till och med fick höra ljudet av en val.

Roligt

Paddelbrädor, surfbrädor, kajaker, vattenskotrar och fjärrstyrda modellbåtar, detta är bara en glimt av vad som erbjöds för att underhålla de vattenälskare som ville ännu mer efter en lång dag på mässan. I flera simbassänger fanns även workshops i fridykning, dykning, surfing och uppvisningar av erfarna dykare.
Hit förra året var dock tydligen sjöjungfru (dykning med en sjöjungfrus svans) och försäljning av alla relaterade tillbehör.

Den yngsta generationen seglare fick roa sig på Optimistklassen av yachter i poolen med några som modigt mötte de vindar som genererades av fläktar med skickligheten från gamla sjöhundar. Det var inte bara de som fick en snabblicens i Kroatien som var avundsjuka!

Utrustning och tillbehör

Flera områden ägnades åt att testa radioapparater, navigationsutrustning och mycket sofistikerade kontrollpaneler som visar nästan allt du kan tänka dig. Kraftfulla propellrar och motorer var också i aktion.
Tillverkare visade också upp sina produkter interaktivt. I Ultramarines monter kunde till exempel alla vid övningsförtöjningen uppleva hur de vanligaste modellerna av ankare beter sig i sanden, hur de håller och hur länge. Vi vill gärna ha en liknande träningsplats på våra kurser.

Virtuell verklighet är en självklarhet nuförtiden, så vi var tvungna att prova oss fram med VR-träningssimulatorn. Det fanns flera småbåtshamnar och seglingsnivåer att välja mellan. Trots att man inte faktiskt kunde känna vågorna och vinden var illusionen lätt realistisk nog!

Så hej till nästa år!

Vill du prova en helt ny båt i år på din semester? De är redan förankrade i några småbåtshamnar, alla glänsande och nya. Här är vårt urval!