Känd som en av 1900-talets viktigaste vetenskapsmän och författare till Relativitetsteorin, vet inte alla att Albert Einstein också var en ivrig seglare. Han ansågs vara ett geni i fysik och ansågs vara dålig på att hantera båten, men segling förblev fortfarande en central del av hans liv.
" Vid rodret informerar Albert Einstein entusiastiskt sina vänner om sina senaste vetenskapliga idéer. Han styr skeppet med barns glädje och lätthet ", skrev Rudolf Kayser, författaren till Einsteins biografi 1930. Faktum är att Einstein själv hävdade att segling kunde hjälpa honom att helt släppa taget och glömma världen, i vilken utsträckning detta stämde är dock tveksamt då han ofta seglade med en anteckningsbok och en penna i handen för att klottra ner sina tankar om världen och dess funktion.
Hans vänner erkände också att han var som lyckligast när han seglade, och att erfarenheten av segling hjälpte honom mycket att förstå rum och tid, vilket spelade en ovärderlig roll i hans upptäckter.
Seglaren som inte kunde simma
Så hur var Einstein som seglare? Jo, han tappade orienteringen, tappade ofta masten, gick ibland på grund eller kolliderade nästan med andra fartyg. Efter att aldrig ha lärt sig simma och vägrat bära flytväst är det konstigt att han inte drunknade. En sak är säker, han hade ingen brist på äventyr . Men med Einstein, som fick ett rykte som en fruktansvärd sjöman, var det kanske inte en fråga om skicklighet, utan mer om att njuta av det oväntade, obehindrat av försiktighet.
Einstein började segla när han var runt 20 på Zürichsjön, och hans besättning var ofta dotter till hans hyresvärdinna Suzanne Markwalder. Hon beskrev senare att när vinden släppte och seglen föll, tog Einstein fram en anteckningsbok och började klottra iväg, "men så fort det kom en vind var han redo att börja segla igen" . Vid det här laget skrev Einstein redan brev till sin vän om hur han arbetade med en revolutionär teori som en dag skulle förändra "teorin om rum och tid".
The Tümmler / "Tumlare"
Einsteins kärlek till segling var sådan att en grupp beundrare, inklusive den amerikanske bankiren Henry Goldman, 1929 gav honom en segelbåt på hans 50-årsdag . Båten byggdes av ingenjören Adolf Harms och fick namnet Tümmler (översatt som "tumlare"): en 7 meter lång, 2,35 meter bred skalup med ett Bermuda-segel, en rörlig köl och en 5 hk hjälpmotor. Segellayouten, nyskapande för sin tid, bestod av ett 16,05 m 2 storsegel, ett 3,95 m 2 stagsegel och en 8,25 m 2 fock. Lastrummet bestod av en stuga med två kojer. Med smeknamnet "den lilla feta båten" älskade Einstein Tümmlern och skrev till och med till varvet: "Segelbåten har min högsta respekt och även respekt från alla människor som har seglat med den. Den kombinerar en hög grad av stabilitet med en relativt hög rörlighet och komfort för operationen." .
Enkelhet var avgörande eftersom Einstein inte hade något intresse av racing. Faktum är att han till och med hatade motorer som han ansåg vara alldeles för komplicerade, och enligt uppgift till och med vägrade gåvan med en utombordsmotor (Einstein lärde sig trots allt aldrig att köra bil, lärde sig inte att använda en kamera förrän han var i 50-årsåldern och kämpade för att skriva på en skrivmaskin). Allt han ville var att resa. En drömsk och instinktiv seglare som inte ville förstöra sin segling med för mycket teknisk kunskap. En sjöman som var kustbevakningens gissel, men för vilken segling var deras största passion.
Glädjen med Tümmler skulle dock inte vara långvarig. När Einstein var tvungen att fly till USA 1933, konfiskerade nazisterna alla hans ägodelar . Einstein försökte få tillbaka "den lilla feta båten", men utan framgång - varvsägaren fruktade repressalier och försök att transportera den ansågs alldeles för farliga. "Tumlaren" såldes så småningom på auktion, med uppgifter om att den försvann någon gång i mitten av 1940-talet.
Äventyr i ett nytt land
Även i sitt nya hemland fortsatte Einstein sin passion. Hans nya båt var ett litet 5-meters segelfartyg kallat Tinef (namnet kommer från tyskan, som tar det från jiddisch, och betyder "något värdelöst") och det är från denna tid som hans seglingsmisslyckanden är välkända. 1939, när han arbetade med sin enhetliga fältteori, hyrde han en stuga på Long Island med utsikt över Cutchogues hamn. De blev vänskapliga med den lokala butiksägaren David Rothman, en amatör vetenskapsfantast själv och, liksom Einstein, en amatörviolinist, tillbringade de ofta sina kvällar med att spela kammarmusik tillsammans . Robert Rothman, Davids son, som var 12 år då, påminde sig i New York Times att han som pojke mindes Einsteins ganska karaktäristiska frisyr och starka tyska accent, samt berättelser om hans misslyckade seglingsresor.
En sådan resa var 1944 när Einsteins båt träffade en sten, fylld med vatten och kantrade när han seglade på Saranac Lake i Adirondackbergen i delstaten New York. Einstein var instängd under ett segel med ett rep trassligt runt benet. Trots att han inte kunde simma lyckades han på något sätt frigöra sig och hitta till ytan för att så småningom bli räddad av en motorbåt.
Dålig sjöman eller geni?
Många människor ifrågasätter att han var en fattig sjöman och i själva verket visste Einstein exakt vad han gjorde . Inte nog med det, de pekar på det faktum att han trots att han var icke-simmare, under olyckan 1944, ändå hade lyckats frigöra sig utan panik. Att hellre följa kusten och vistas i lugnare hav, föll honom aldrig in att han inte skulle kunna hitta hem. Som synes berodde hans misslyckanden mest på att han tog alldeles för många risker . Ronald W. Clark, i sin bok Einstein: Life and Times , avslöjar att Einstein regelbundet visade likgiltighet inför fara eller död och var så orädd inför det dåliga vädret att "vid mer än ett tillfälle var han tvungen att bogseras bort efter att hans mast föll" . En annan anledning var sannolikt hans perversa glädje över det oväntade . Som Einsteins vän Leon Watters mindes, på en resa tillsammans "medan vi var engagerade i en intressant konversation ropade jag plötsligt "Achtung!" för vi var nästan på en annan båt. Han svängde iväg med utmärkt kontroll och när jag märkte vilket nära samtal vi hade haft, började han skratta och seglade direkt mot den ena båten efter den andra, till min fasa; men han vek alltid av i tid och sedan skrattade som en stygg pojke" . Han var lika nöjd om han gick på grund.
Johanna Fantova, en Princeton-bibliotekarie och Einsteins långvariga vän, som han ofta seglade med på Carnegie Lake på 1940-talet, intygade också att Einsteins seglingsförmåga faktiskt inte var dålig . Hon skrev i sina memoarer: "Einsteins hälsa började försämras, men han fortsatte att ägna sig åt det som förblev hans favoritsysselsättning, segling." . Det är Fantovas förslag att det inte var inkompetens utan snarare fördjupning i tänkandet om fysikens lagar som låg bakom Einsteins misslyckanden som sjöman. Ty hon skriver: "Också här hjälpte hans analytiska precision honom att beräkna luftens minsta rörelse, även på en nästan vindstilla dag. Jag har sällan sett honom så munter och i ett så lätt humör som på detta primitiva lilla skepp." .
För vissa verkade det som om Einsteins sinne, bundet i komplexa vetenskapliga tankar, behövde oförutsägbara faktorer - vind, vågor, tidvatten - som ett sätt att vila. Men frågan är om det var tvärtom. Ty de elementära krafterna i naturen , trots alla deras otyglade manifestationer, uppvisar fortfarande stor ordning. Och det var detta, och förståelsen av det, som Einstein sysslade med. Det är på vattnet , och när vi rör oss genom det , som fysikens lagar är uppenbara , något som verkligen inspirerade en man som ville förstå världen.
Som Einstein observerade: "Naturen döljer sina hemligheter för att hon är sublim, inte för att hon är en trickster." .
Einstein behöll sitt skepp Tinef till sin död 1955.
Einsteins entusiasm för segling är fortfarande smittsam. Ser du dig själv redan till sjöss? Vi ordnar det gärna åt dig.
- Segelbåtserbjudanden°
- Katamaranererbjudanden°
- Motorbåtserbjudanden°
Segelbåtserbjudanden°
Pris för en båt per vecka utan obligatoriska avgifter (slutstädning, sängkläder, etc). Hyr skeppare för 1000-1400 € i veckan och ytterligare besättning från 600 € i veckan. Kontakta oss för mer information.
Se mer
Älskar du att segla som Albert Einstein? Då kom du till rätt ställe.
