+44 208 08 98 515

Segling i Montenegro

Oförstörd natur, höga berg, raviner och vilt vatten, sjunkna skeppsvrak och en mångsidig undervattensvärld. Upplev Montenegros mystiska skönhet.

Yachting°coms seglingsguide till Montenegro

Montenegro är ett kustland på Balkanhalvön som gränsar till Kroatien, Bosnien och Hercegovina, Serbien och Albanien. Kustlinjen är oländig men täckt av frodig vegetation. Detta är det mystiska och vackra Montenegro.

Varför segla i Montenegro?

  • Den skyddade viken Kotorbukten (Boka Kotorska) skapar sjöliknande förhållanden med regelbundna termik och inga vågor.
  • Oskuldsfull natur, höga berg, raviner och vilda floder samt orörda sjöar.
  • Medeltida städer.
  • Stränder med branta klippor och växtlighet.
  • Sjunkna skeppsvrak och ett mångsidigt undervattensrike.
  • Avkopplande, kravlös segling och billiga restauranger.

Fråga mig om segling i Montenegro.

Veronika Vlkovská

Veronika Vlkovská

+420 779998122 / veronika.vlkovska@yachting.com

Lämna dina kontaktuppgifter nedan:

Segling i Montenegro-regionen

Höga berg och gamla hamnstäder utgör den perfekta bakgrunden för segling. Det finns relativt få, väl skyddade hamnar och vikar. Även om det finns hundratals större öar längs den kroatiska kusten, finns det inte en enda stor ö längs den montenegrinska kusten, bara fjorton små öar, varav sju finns i Kotorbukten (Boka Kotorska). Den norra kustlinjen och landskapet har behållit sin karaktär och är idealiska för segling, i motsats till den mer avskilda södern där det finns relativt få turister.

Den vackraste bukten i regionen är Kotorbukten och staden Budva är förtrollande. De största och mest moderna marinorna finns i Tivat (Porto Montenegro), Bar (OMC Marina) och Budva (Marina Budva). Servicen är inte riktigt på samma nivå som i Kroatien, men priserna är mycket rimliga. I mindre hamnar finns oftast bara vatten, el och några små matbutiker och restauranger. Yachtingbutiker och teknisk service finns bara i de större marinorna. Dagliga termikvindar, starka stadiga vindar som börjar blåsa på morgonen och avtar mot kvällen, fungerar mycket bra i det här området.

Kotorbukten

Kotorbukten (Boka Kotorska) är en av de vackraste vikarna i hela världen. Denna djupa vik tränger 29 km in i landet och dess utseende påminner om en norsk fjord. Bakgrunden utgörs av en majestätisk bergskedja, som i bra ljus reflekteras på havsytan. Viken har fått sitt namn efter staden Kotor och är uppdelad i fyra mindre vikar - Herceg Novi, Risan, Kotor och Tivat. Höga berg reser sig över den smala kustremsan och skyddar Kotor från dåligt väder som närmar sig från norr och mot Bora som blåser på hösten och vintern från inlandet.

Termik på dagtid fungerar mycket bra i Kotorbukten. Du kan se fram emot en kraftfull stadig vind som börjar blåsa på eftermiddagen. Tack vare sitt strategiska läge och sina gynnsamma naturförhållanden har bukten varit bebodd sedan urminnes tider. Under medeltiden gav den skydd åt fiskare, sjömän och örlogsfartyg, och flera viktiga städer växte upp vid dess stränder med massiva vallar och fort som skyddade inloppet till bukten. De mest intressanta städerna och hamnarna i Kotorbukten är Herceg Novi, Kotor, Perast, Tivat, Risan och Perast.


Město Herceg Novi v zátoce Boka Kotorská

Städer

I Montenegro hittar du många historiska och kulturellt intressanta städer och ständigt förbättrade turistfaciliteter. Städerna är livliga med en unik orientalisk atmosfär, som kännetecknas av en lugn och avslappnad livsstil.

Perast

Perast var en gång en örlogsstad och är den enda staden i Montenegro med ett barockt arv. På 1500-talet anlades här en viktig hamn och en marinskola (officerare från Tsarryssland utbildades här). Över 400 sjömän och 37 kaptener bodde i och runt staden och 50 fartyg låg för ankar här. De rika kaptenerna och skeppsredarna byggde lyxiga palats, varav många har överlevt till denna dag. Perast är en av de mest värdefulla kulturreservaten i Adriatiska havet och finns till och med med på UNESCO:s lista.

Definitivt värda ett besök är Perasts stadsmuseum, som har en stor samling historiska och marina skatter (troféer, vapen, navigationsböcker och så vidare), den venetianska fästningen St Anna (med fantastisk utsikt), familjen Bujovičs palats, kyrkan St Nicholas och kyrkan St George (St Dorde). Du kan ankra vid vattnet (djupet är 3 m). Perasts strandpromenad är endast skyddad mot vindar från NE. Om det blåser kommer det att bli vågor och du kommer antingen inte att kunna gå i land alls eller i bästa fall med stora svårigheter. Den här byn är verkligen vacker. Klättra upp i klocktornet för att få en fantastisk utsikt.

Av intresse är också grannöarna Gospa od Škrpjela (Our Lady of the Rocks), där en barockkyrka och ett kloster fortfarande står kvar (det går att ankra vid vattnet). På kyrkans väggar finns 68 målningar, bland annat guldplaketter. Ön skapades på konstgjord väg av stenar som sjömännen bar hit för att visa sin tacksamhet för att de kommit hem välbehållna. Sjömännen tillägnade stenarna i tacksamhet för att de räddats ur farliga situationer under långa resor.

Perast är en sann arkitektonisk juvel. Hamnen är fortfarande inte så välkänd och besöks sällan. Men det är också vackert. Innan Perast ligger två gamla kloster på två små öar. Den östligaste är St George (St Dorde) och den västligaste är Our Lady of the Rocks (Gospa od Škrpelja). På den här ön finns en magnifik pilgrimskyrka. Vid kyrkan finns en kort pir med tillräckligt djup. Det är inte tillåtet att ankra vid piren, även om det inte är skyltat någonstans. När du landar här på kvällen kan du tillbringa en lugn och romantisk natt i närheten av kyrkan.

Tivat

Detta är en mycket livlig stad som ligger i Kotorbukten. Den befolkades redan under antiken, vilket arkeologiska fynd på havsbotten vittnar om. Under medeltiden tillhörde staden rika sjöfararfamiljer som byggde sina residens här. Bland de lokala sevärdheterna finns S:t Antonius kyrka och familjen Bućas försvarstorn med ett kapell. Den ursprungliga hamnen har omvandlats till den lyxiga Porto Montenegro Marina. Här finns en pump som erbjuder tullfri diesel!

Det finns många vackra stränder längs kusten i Tivatbukten, till exempel nära Veritagesundet, Opatovo Beach nära fyren (en 200 m lång sandstrand), en cirka en kilometer lång strand med en vågbrytare nära bosättningen Donja Lastava med små sandfläckar, en sten- och sandstrand nära udden Seljanovo och sandstranden Belane. Mitt emot staden ligger flera små öar med en rik historia. På ön Prevlaka, känd som Blomsterön, finns ruinerna av ärkeängeln Mikaels kloster. Den franska organisationen Club Mediterranée hade tidigare en resort på den lilla ön Sveti Marco, byggd i stil med en polynesisk by.

Tivat


Budva

Budva är det mest populära turistmålet i Montenegro. Budva ligger i den breda Budvabukten. Bergskedjorna Lovćen och Pastrovići skyddar staden från starka vindar som blåser in från inlandet. Stadens historia sträcker sig 2600 år tillbaka i tiden då staden enligt legenden grundades av Cadmus, son till en fenicisk kung. Hela halvön är omgiven av monumentala befästningar från 1300-talet. Murarna skyddar citadellet och gamla stan, och man kan gå runt hela staden på dem. Budva drabbades under sitt oroliga förflutna av allt från belägringar till en stor jordbävning 1979. Den utmärker sig inte i monument av högsta ordning som Kotor, men det kommer ändå att charma dig med sin speciella, medeltida stadsatmosfär. Sju slottsportar leder in i staden. De två mest imponerande är fastlandsporten (Kopnena vrata) och havsporten (Morska vrata), bakom vilka du hittar en labyrint av smala små gränder, kaféer, passager och små torg.


De vackraste historiska monumenten hittar man i den södra delen av gamla stan. Här finns t.ex. Johannes Döparens kyrka med ett klocktorn, biskopspalatset, Sava-kyrkan och fortet med ett kapell för den heliga treenigheten. En av de äldsta byggnaderna är Vår Fru-kyrkan som byggdes på udden år 840 e.Kr. I norra delen av staden finns ett modernt galleri och ett stadsmuseum där man kan lära sig mer om stadens historia. Staden har en av de bästa arkeologiska platserna i Europa. Här har man hittat omfattande ruiner från antiken och den grekiska tiden. De flesta av dessa ruiner avslöjades av den stora jordbävningen 1979.


Budva är också känt för sina vackra stränder. Precis vid citadellet ligger Mogren Beach, som har tilldelats en blå flagga. Stranden består av två delar som är förbundna med varandra genom en stig som är huggen i klippan. Längden är ca 400 m och ytan är grov sand. Mitt i Budvabukten ligger en lång klapperstensstrand som heter Slovenska pláž. Cirka 15-20 minuter norrut ligger en annan härlig strand som heter Jaz.

Ostrov Sveti Stefan, Budva

Dukley Marina Budva

Budva Marina är en av de största marinorna som finns i Montenegro. Här finns 300 förtöjningsplatser med anslutning till vatten och el, duschar och toaletter. WiFi, en butik med matvaror och flera kaféer och restauranger gör det väl värt att lägga till där. Det finns också en läkare och ett apotek i staden. Att förtöja här under högsäsong (maj till slutet av september) är relativt dyrt och ofta fullbelagt. För en båt på 12 m betalar du 66 EUR, för en båt på 14 m 80 EUR, för en båt på 15 m 87 EUR och för en båt på 17 m 107 EUR.

När man navigerar in i hamnen är det bäst att komma från sydväst med ön Sveti Stefan (St Stephen) ca 250 m till styrbord, och sedan går man in i kanalen som är markerad med bojar (djupet i kanalen är 5 m). Tillträde från den sydöstra sidan rekommenderas inte. Där finns det grund och klippor. Om det blåser en stark Bora är kanalen in till hamnen oframkomlig. Det är dock möjligt att ankra framför inloppet (8 m djup) till marinan. Det är ganska blåsigt i marinan, men havet är lugnt. Här finns också en bensinstation.

Sveti Stefan (Sankt Stefan)

Mittemot Budva, på andra sidan bukten, ligger ön och den fantastiskt vackra fiskestaden Sveti Stefan. Den grundades på 1400-talet på en klippig halvö som är förbunden med fastlandet genom ett smalt näs. Fiskebyn etablerades här av tolv familjer från Pašrovic-klanen. Med sina horder av mat hade varje familj ett litet hus här som fungerade som gömställe under farliga tider. Stenhusen omgavs av befästa murar och hela staden byggdes av bytet som plundrades från turkiska galärer. Idag ligger här Montenegros lyxigaste resort, som besöks av politiker, idrottare och kändisar från hela världen. Den här ön är väl värd att segla runt eftersom den är mycket fotogenisk. Det finns några vackra stränder som är avgränsade med kedjor på sommaren. Du kan ankra på ett djup av 8-12 m.

Kotor

Kotor ligger i Kotorbukten. Det är den bäst bevarade medeltida staden i Montenegro och den finns med på UNESCO:s världsarvslista sedan 1979. Kotor ligger vid foten av den 1.749 m höga kalkstensbergskedjan Lovćen. Som en av de nordligaste städerna på Adriatiska kusten har den behållit formen av en medeltida stad som är typisk för 12-1400-talet. Staden har massiva 4,5 km långa stadsmurar, på vissa ställen så höga som 20 m och 15 m breda.

Det mesta av äran för att ha byggt stadens befästningar går till venetianarna, som styrde Kotor i nästan fyra århundraden. Staden lyckades till och med överleva en belägring i flera månader. Du kan klättra upp på murarna högt över bukten och till terrasserna på det ursprungliga medeltida slottet St John (Tvrdjava sv. Ivan). Den stundtals utmanande klättringen tar 30-40 minuter men är väl värd det! Längs vägen får du njuta av en förtrollande utsikt. Inträdesavgiften för att komma upp på murarna är 3 EUR per person. Trapporna som leder till fästningen nås via en kurvig gränd som leder österut från Grbonja-palatset. Tre portar har bevarats i befästningssystemet, varav den äldsta är den södra porten (Vrata od Gurdića) från 800-talet (eller tidigare), den välbevarade huvudporten till havet (Morska vrata) och den norra porten.


Staden var ett viktigt maritimt handelscentrum. Sjöfartstraditionen går tillbaka till 800-talet, då den äldsta sammanslutningen av sjömän på Adriatiska havets östkust grundades här (The Brotherhood of the Seafarers of Boka Kotorská). Denna institution samlade majoriteten av sjömännen, byggde sin egen arsenal (skeppsbyggnad och reparation), hade en stor handelsflotta och militär flotta, stödde sjömän och familjerna till dem som hade omkommit till sjöss, tillhandahöll försvar av staden och fartygssäkerhet samt hälsoinspektioner för båtar. Utanför flottan stödde man befolkningen och andra näringar, t.ex. guldsmedsyrket. En berömd målarskola etablerades också här.

Gamla stan är byggd i en triangelformad plan. Längs de smala gatorna och på torgen i den medeltida stadskärnan kan man upptäcka många historiska byggnader. Stadens största attraktioner är det omfattande Arms Square, renässansklocktornet (Gradski Toranj), Liberation Square (Trg Oslobodenja) där Pima-palatset står, katedralen St Tryphon (stadens mest kända monument med martyrernas kvarlevor), familjen Dragos palats, Gurdićs bastion, Bizanti-palatset (1300-talet) och Beskuca-palatset (1800-talet). Bland kyrkorna finns St Francis Church, St Paul's Church (byggd på 1200-talet och användes som vapenförråd under mellankrigstiden och som kvinnofängelse), St Nicholas' Church och St Luke's Church. Det berömda marinmuseet är också definitivt värt en timme eller två av din tid - du kan studera maritima artefakter från 1400-1800-talet, fartygsmodeller, gamla kartor och planer, delar av fartyg, vapen och porträtt av viktiga sjömän.

Simning - på Kotor Riviera hittar du inte de sandstränder som är vanliga i andra delar av den montenegrinska kusten. Det finns främst pontoner, bryggor, stenstränder och konstgjorda betongområden. Man kan bada på Morinj Beach (ca 1 km lång, sand- och stenstrand), Risan Beach (mellan Risan och byn Strp) och Bajova Kula Beach (en populär strand, 60 m lång). Under högsäsong kan havet här vara förorenat. Mycket trevligare bad kan då hittas runt Budva istället.

Kotor hamn

Detta är en tullhamn som är öppen året runt, där hamnchefen och tullkontoret ligger vid vattnet, medan polisen finns i staden. Hamnen erbjuder förtöjningsplatser med anslutning till vatten och el. Den trevligaste och lugnaste ankarplatsen ligger nära flodens mynning, intill hamnkontoret. Det är nödvändigt att kasta loss med fören mot strömmen (när strömmen är stark är det inte möjligt att förtöja här). Man kan också gå i land vid huvudhamnen eller ankra (djup 7 m) i slutet av bukten. Hamnen är väl skyddad. Priset för en båtplats är ca 50 EUR för en 46 m lång båt. Det är också möjligt att ankra vid den lilla Muo Marina. Den ligger på västkusten av Kotorbukten, bara ca 1 NM från Kotor. Vatten och el finns också här. Det finns en regelbunden bussförbindelse till Kotor. Var försiktig! Vattnet i hamnen är säkert att dricka men inte av bästa kvalitet.

Kotor är en vackert belägen stad vid foten av den 1.749 m höga Lovčen. Den antika staden som är innesluten mellan murarna är verkligen vacker. Fästningen som tornar upp sig 200 m över hamnen är också värd ett besök. Utrusta dig med lite bättre skor eftersom vandringen upp till fortet inte är så lätt. Vid piren finns förtöjningslinor och el att tillgå. Kotor är en tullhamn, där du också kan få tullklarering. Jag rekommenderar att du gör din första inreseklarering efter att ha anlänt till Montenegro vid Kotor och lämnar vid Zelenice.

Risan

Staden grundades av en illyrisk stam, vars krigardrottning Teuta en gång härskade här. Under det antika Rom var staden den viktigaste hamnen i bukten och dess ledande roll övertogs senare av Kotor. Här grundades det äldsta myntverket i de sydslaviska länderna. Idag kan man se flera intressanta monument, t.ex. utgrävningsplatsen för en romersk villa med sin antika golvmosaik (150 m från hamnen), resterna av två turkiska fästningar och familjen Ivelichs palats (många berömda sjömän, handelsmän och diplomater kom från denna familj).

Risans hamn

Risan Harbour är en liten hamn för yachter. Här kan man lägga till vid pirens huvud (djup 3 m) eller vid stranden (djup 2 m). Det finns plats för 3-4 båtar. Det är inte tillåtet att förtöja vid vågbrytaren. Hamnen är säker, men på grund av termiken på natten kan det förekomma kraftiga nordliga vindar. Här kan man också ankra på ett djup av 8-10 m. Ankaret håller bra. Det finns ingen anslutning till elnätet i hamnen. I det sydöstra hörnet finns en kran där man kan hämta vatten (man behöver en lång slang). Bränsle kan köpas i en dunk i garaget 200 m längs Kotor-vägen. Nära hamnen finns en relativt välsorterad minimarket samt en restaurang och ett café med WiFi. Lite längre bort finns en större stormarknad.

Risan är en vacker gammal hamn med en utgrävningsplats för en romersk villa. Ön Stradioti är också värd ett besök. På södra sidan av denna ö i Boka finns en trevlig och lugn plats att ankra på.

Ulcinj

Under mer än två århundraden var det en fruktad plats och ett stenbyggt näste för pirater som seglade från Valdanos Bay och regelbundet attackerade båtar. Piraterna var mycket mäktiga, byggde ett fort här och ockuperade en stor del av marken. Hand i hand med sjöröveriet utvecklades också en slavhandel. Piraterna förde främst in slavar från Italien och Dalmatien och krävde lösensummor för dem. Afrikanska slavar togs däremot in för att arbeta som bönder eller till sjöss. En del av dem blev så småningom utmärkta skeppare. Idag kan man hitta många intressanta byggnader och monument i området. Gamla stan har behållit sin medeltida karaktär och i de smala gränderna hittar du små butiker med handgjorda produkter (handarbetat guld och silver, läderprodukter och keramik).

Atmosfären i staden har en orientalisk känsla. Här finns moskéer och restauranger där doften av turkiska specialiteter sprider sig mellan dem. Ovanför staden finns inga majestätiska berg, bara kuperad landsbygd med bördig jord. Här odlas ekologiska kvalitetscitrusfrukter, granatäpplen, aprikoser, persikor, vindruvor, meloner och grönsaker - allt av samma höga kvalitet. I varje gathörn säljer lokalbefolkningen frukt och grönsaker i stånd eller träbodar. Nära staden ligger en vacker strand (Velika plaža) med fin, vit sand som innehåller mycket jod och andra ämnen som ger den terapeutiska effekter. Viken erbjuder idealiska förhållanden för vindsurfing och kitesurfing. Inte långt från stranden, på 15 m djup, ligger ett sjunket skeppsvrak.

Hamnen i Ulcinj

En liten hamn där man kan parkera vid sidan av vågbrytaren (3 m djup). Se till att du inte förtöjer i det område som är reserverat för färjan. När det blåser svallar havet vid kajen. Här finns varken vatten eller el, men det är gratis att förtöja här. Man kan också ankra mitt i viken på 4 m djup. Ulcinj är mycket bättre än Budva när det gäller priser. Här finns några bra pubar med priser som är hälften så höga som i Budva och en fantastisk utsikt över havet.

Bijela

Här etablerades skeppsvarv och den lilla stad som du ser idag växte gradvis upp runt dem. Båtbyggarna lärde sig sitt yrke av hantverkare som kom från Korčula där det fanns en berömd båtbyggarskola. Verksamheten vid dagens moderna skeppsvarv bygger på de gamla traditionerna inom båtbyggeri. Idag reparerar de små yachter och till och med oceangående fartyg.

Herceg Novi

Den yngsta staden i Montenegro, grundad 1382 av den bosniske kungen Tvrtko för att stärka sin kontroll över inloppet till Kotorbukten. Stadens invånare försörjde sig främst på fiske och salthandel. Här byggdes också en sidenfabrik (den andra i Europa) som drog till sig många hantverkare. Gamla stan skyddades av befästa murar och fort som har bevarats fram till idag - vid havet ligger sjöfortet (Forte Mare) och inåt landet står det övre slottet (Gorni grad).

Idag påminner denna hamnstad om en blommande trädgård. På ön har det odlats över 200 olika sorters växter som sjömän förr i tiden tog med sig hit på sina resor. Under århundradenas lopp har växter från alla kontinenter förts till staden och skapat en unik atmosfär. Här växer eukalyptusträd, tallar, cypresser, kokospalmer, agave, magnolia, dadelpalmer och mimosa, tillsammans med många andra typer av växter. Staden är mångsidig och här finns många historiska monument. Till de vackraste hör det turkiska klocktornet Salaat Kula från 1400-talet, Karandža-brunnen, det spanska fortet Spanjola, Kahli Kula-fästningen (det blodiga tornet) från tiden för den turkiska dominansen (det användes som fängelse och fungerar nu som teater) och franciskanerklostret med sitt sjukhus.

I centrum av gamla stan finns ett trevligt torg med caféer och ärkeängeln Mikaels kyrka. Värt att besöka är också det närbelägna fortet på ön Mamula (fortet ansågs ointagligt och skyddade inloppet till Kotorbukten och fungerade senare som koncentrationsläger) och Arzafortet, som också en gång i tiden vaktade inloppet. Det finns ett nautiskt museum i staden (Pomorski muzej) som visar modeller av gamla båtar och olika föremål av nautisk utrustning. Stadens riviera är 25 km lång och det finns många fina stränder utspridda mellan byarna och olivlundarna. Bergskedjan Orjen höjer sig över staden (den högsta toppen når 1.895 m).

Herceg Novis hamn

En relativt livlig hamn på sommaren (med mycket musik från de omgivande barerna, restaurangerna och färjorna), och oftast full. Här finns flera förtöjningsplatser och anslutning till vatten och el är avgiftsbelagd. Här finns också en bensinstation. Det finns en bankomat på kajen, flera välsorterade snabbköp, en marknad med färska grönsaker, frukt och fisk samt många kaféer och restauranger. Det finns också en läkare och ett apotek i staden. Hamnen är väl skyddad från vindar från N, NE och E. Hamnen är inte skyddad från vindar från S (dessa skapar vågor) och W (farlig vind). Det är möjligt att ankra här på hamnens västra sida på ett djup av 4-6 m. Det är inte tillåtet att ankra vid den östra delen av vågbrytaren.

Bar är en industriell hamnstad. Det omgivande landskapet har en lång tradition av olivodling med vidsträckta olivlundar som omger staden. Ett 2.000 år gammalt olivträd nära byn Mirovica påstås vara det äldsta olivträdet i världen. Enligt folklore sägs det att ingen medborgare i Bar fick gifta sig förrän de hade planterat minst tio olivträd.

Staden är slutpunkten för den enda järnvägen i Montenegro som går från Podgorica och Belgrad. Järnvägen är en unik konstruktion med flera hundra tunnlar och broar som är nödvändiga för att övervinna det utmanande landskapet. Det finns två stränder här - Topolica Beach (ligger nära hamnen) och Red Beach (norr om staden). Red Beach har fått sitt namn på grund av sandens ovanliga färg, som förklaras i legenden om havsnymfen Nereid. En tur till Skadarsjön (med taxi eller tåg - biljetterna är billiga) är också trevligt.

Stari Bar (spökstaden), föregångaren till Bar, är verkligen värt ett besök. Här hittar du flera attraktiva historiska platser. Staden Bar har två småbåtshamnar - A.D. Marina och OMC Marina. De ligger inåt land, flera kilometer från havet. Staden byggdes vid foten av Rumija-bergen, som reser sig till nästan 1.600 m över havet. Staden skyddas av klippor på tre sidor och stadsmurar på den västra sidan. År 1878 sprängde turkarna krutförråden i luften och förstörde i stort sett hela den vackra staden. 1979 års jordbävning avslutade arbetet. Staden har sedan dess haft smeknamnet Spökstaden. Idag kan man se flera restaurerade byggnader (ärkebiskopens palats, klocktornet, en del av befästningsverket, en akvedukt och två kyrkor).

A.D. Marina Bar

En stor marina och en hamn som är öppen året runt (tullmolen ligger i den industriella OMC-hamnen). Hamnkontoret (Lučka Kapetania) ligger bakom parken mittemot ingången till huvudbryggan, bredvid trädgårdsrestaurangen. Det finns 370 båtplatser på vattnet med anslutning till vatten och el. Tekniska tjänster av god kvalitet, en butik med seglingsutrustning, flera stormarknader, en bondemarknad med frukt och grönsaker samt många barer, kaféer och restauranger - allt i närheten av hamnen. Bank, postkontor, sjukhus och apotek finns också i närheten.

OMC Marina

En industrihamn med en tullvågbrytare. Hamnen erbjuder 300 fasta platser och begränsat utrymme på vattnet. Vi rekommenderar att du stannar i A.D. Marina. Se upp för detta! Hamnkontoret i Bar har inte tillstånd att ta ut vinjettavgifter. Du måste köpa din vinjett på postkontoret eller i en bank. Observera dock att dessa är stängda från middagstid lördag till måndag morgon.

Zelenika

En hamn för inresa året runt. På grund av tullformaliteter måste du förtöja vid kajen med stora svarta fendrar som hänger från den. För att undvika skador på skrovet är det bättre att förtöja med fören eller aktern mot kajen än med sidan mot. Du kan också ankra vid vågbrytaren över natten (tips: för att ankra ca 10 m, knyt två linor till aktern). Under Sirocco är det bättre att sköta tullformaliteterna i Kotor.

Luštica

Denna bergiga halvö delar Kotorbukten från det öppna havet. Den södra delen av halvön är mycket populär men hela området är kantat av vackra vikar och stränder. Här finns även en vacker blå grotta (Plava Špilja) där ljusbrytningen i soligt väder skapar otroliga ljuseffekter. Du kan också simma och sola på Žanjica Beach eller Pržna Beach, eller på Rosa Beach (en fin klippstrand).

I Tivatu har den nya, vackra och moderna marinan Monte Negro byggts. Marinan är arkitektoniskt väl anpassad till den lokala arkitekturen och har förvandlat den gamla, fula militärhamnen till centrum för Bokas seglarliv. Tack vare detta återställs den gamla staden gradvis till sin ursprungliga skönhet.


Montenegrinsk gastronomi

När det gäller mat kommer du säkert att hitta några läckra rätter. Även om köket inte utmärker sig i sin variation kan du vara säker på att det alltid tillagas med färska ekologiska ingredienser. Grundingredienserna är fisk, olivolja, spannmål och grönsaker i form av sallader. I köket ingår kräftor, bläckfisk, musslor, musslor och andra skaldjur. Fisk tillagas här oftast genom att den grillas med aromatiska örter och vitlök, steks eller som en tjock fisksoppa (brodet).


Traditionella montenegrinska specialiteter inkluderar lamm kokt i mjölk (jagnjetina v mljeku), Burek (bakverk fyllda med ost eller kött), Kacamak (något som liknar potatismos från vete och majsmjöl, serveras med ost och mjölk), ost tillagad på många sätt från mjölk från getter, korvar från Cetinja-området, Rastan (tillagad av kål och potatis), Kajmak (mogen ost), mustiga soppor av kött och grönsaker, fisksoppa (riblja čorba) eller dillsoppa (čorba od koprive), Popeci (krispiga och saftiga fläskfiléer), gulasch av bläckfisk (gulaš od hobotnice), grillad bläckfisk (lignji na žaru), grillad fisk (riba na žaru), risotto med skaldjur, kebab, pljeskavica (köttbullar från nöt eller lamm) eller ćevapčići. Njeguški pršut (torrskinka, liknande prosciutto) är en känd delikatess och symbol för det lokala köket. Montenegrinska viner har också en lång tradition som sträcker sig många år tillbaka. Det mest kända och bästa röda vinet är Vranac och det bästa vita är Krstac.

burek

burek

Väder och klimatförhållanden

Montenegros kustområde har övervägande medelhavsklimat. Somrarna är varma och torra, vintrarna milda och regniga. Medeltemperaturen på sommaren är 27°C och den genomsnittliga havstemperaturen är 25°C. De högsta lufttemperaturerna kan nå upp till 40°C. Hösten är behaglig och vanligtvis solig fram till slutet av oktober, ibland till och med mitten av november. Vindarna i det här området påverkas mycket av dagstermiken (en stadig, stark vind som börjar blåsa på eftermiddagen och avtar på kvällen) och de höga bergen. Vindarna blåser oftast från nordväst och sydost. Dagsbrisen kan inte passera de höga bergen och kan förstärkas på eftermiddagen av en dominerande NW-vind från 3 BFT till 5 BFT. Den nordvästliga Bora (en kall byig vind som kommer ner från bergen) förekommer också i detta område, liksom den sydliga till sydostliga Sirocco. Bora och Sirocco skapar stora vågor. Den farliga Bora blåser främst på vintern, men kan även förekomma på sommaren. Den blåser oftast i området kring Kotorbukten, i Risanbukten. Bora blåser sällan i området runt Bar.

počasí černá hora

Fiske i Montenegro

Montenegro erbjuder fantastiska fiskeförhållanden. Vattnen här är fulla av fisk och alla typer av fiske är tillåtna (med spö, linfiske, med harpun eller nät). Du behöver dock ett tillstånd för fritidsfiske. Det kostar 15 euro för 10 dagar och du kan köpa det på en fiskeklubb eller turistbyrå. Linfiske längs kusten tolereras vanligtvis även utan tillstånd, men var medveten om att det är olagligt.

Här finns också flera specialiserade byråer som erbjuder 1-2 dagars resor på specialutrustade båtar med den senaste fiskeutrustningen. Du kan prova på olika tekniker som tung trolling (kan användas för att fånga barracuda, tonfisk eller svärdfisk), lätt trolling (dentex, havsruda, liten tonfisk eller barracuda), djuphavsfiske, fiske med långrev eller nattfiske efter bläckfisk. Du kan också prova på att fiska efter stora fiskar, även kallat BIG GAME FISHING (baser på: Budva, Pržno - Maestral Resort, Sveti Stefan). För detta krävs dock ett särskilt och dyrare tillstånd. Välfyllda fiskevatten finns också i floderna och sjöarna. Vi rekommenderar följande byråer för att ordna en oförglömlig fiskeupplevelse: Active Travels Montenegro och Outdoor & More.

Tullklarering

Efter ankomsten till Montenegro måste alla besökare registrera sig hos respektive polismyndighet inom 24 timmar. Om du anländer med båt är du skyldig att segla till närmaste tullhamn, registrera din båt hos hamnmyndigheten, begära tillstånd och betala avgiften för stämpeln eller vinjetten (pratique). Därefter måste du sätta upp vinjetten på en synlig plats (t.ex. på en mast eller i ett fönster). Priset för vinjetten beror på båtens längd och vistelsens längd (från en vecka upp till ett år). Avgiften för en båt som är 7-12 meter lång är 40 euro/7 dagar eller 95 euro/månad. Avgiften för en båt som är 12-17 meter lång är 120 euro/7 dagar eller 220 euro/månad. Du hittar en detaljerad prislista här.


För att registrera din båt behöver du ett pass, båtdokument, yachtmastercertifikat, båtförsäkring, besättningslista och en bekräftelse på att du äger båten (om du är ägare) eller att du har rätt att använda den (notarieintygad fullmakt för användning av båten) eller ett kontrakt med ett charterföretag (charteravtal). Klareringen tar cirka 20-30 minuter. Om du seglar in från Kroatien är den första tullhamnen Zelenika, men det brukar tolereras att du seglar hela vägen till Kotor för tullklarering. Om du vill vara helt säker kan du be om tillstånd från tullhamnen i Zelenika genom att ringa +38 23 16 78 27 60. Större tullhamnar finns i städerna Zelenika, Kotor, Bar och Budva. Men observera! Hamnkontoret i Bar har inte rätt att ta ut vinjettavgifter. Du måste köpa din vinjett på postkontoret eller på en bank. Dessa är dock stängda från lördag middag till måndag morgon. I övrigt är det respektive hamnkontor som utfärdar vinjetten till dig.

Proceduren är som följer. Först går du till hamnkontoret där de bekräftar besättningslistan åt dig och utfärdar vinjetten (du behöver ha dessa dokument med dig: båtens papper, ett yachtmastercertifikat, besättningslistan och ett dokument som bevisar båtförsäkring). Med de bekräftade dokumenten från hamnkontoret, vinjetten och passen går du sedan till hamnpolisen och till tullkontoret



Kontakta yachting°com idag om din nästa seglingssemester i Montenegro eller bläddra bland tillgängliga yachter nedan.

Segelbåtserbjudanden°

Pris för en båt per vecka utan obligatoriska avgifter (slutstädning, sängkläder, etc). Hyr skeppare för 1000-1400 € i veckan. Kontakta oss för mer information.
Se mer

Fråga mig om segling i Montenegro.

Veronika Vlkovská

Veronika Vlkovská

+420 779998122 / veronika.vlkovska@yachting.com

Skriv till oss så kontaktar vi dig: