Södra Joniska havet

Den norra delen av detta område är när det gäller väder nästan identisk med norra Joniska havet. I den sydligare delen vänder vinden N till SV och avtar något senare på eftermiddagen. Den bästa tiden att segla söderut är på eftermiddagen när vinden är jämn på 4-5 Bf. Du kan segla bekvämt och snabbt i fin medvind. Å andra sidan rekommenderas att segla norrut på morgonen och på morgonen innan det blåser. På eftermiddagen kan du segla motvind eller på en vass udde. Trevlig men något obekväm segling.

Lefkada

Strax utanför Greklands fastlands kust, inte långt från ön Korfu, ligger den fjärde största ön i Joniska havet - Lefkada. Det är den enda ön som du inte behöver resa till med vatten eller flyg, utan även landvägen. Detta möjliggörs av två broar som förbinder Lefkada med fastlandet. Den största ingången för segelbåtar är den lokala stadspiren eller småbåtshamnen.

Även om Lefkada är ett turistmål, behåller det fortfarande sin naturliga karaktär och är inte lika trångt som vissa andra öar. De vackra vita stränderna kontrasterar vackert med det turkosa havet och den frodiga gröna växtligheten. på klipporna utanför kusten, hisnande solnedgångar som gläder varje öga. Lefkada erbjuder dig allt detta.

300 kvadratkilometer berg, sluttande ner mot bördiga slätter och kusten. Hela ön kännetecknas av sin bördighet och frodiga växtlighet, vilket är resultatet av den rikliga nederbörden, särskilt under vinter- och vårmånaderna. Här kan du se alla traditionella grekiska växter - olivträd, plataner, tallar, vinrankor, cypresser och en mängd färgglada blommande flora. De vackraste stränderna (fin vit sand, ljusa småsten och kristallklart vatten) i hela Grekland, som Porto Katsiki eller Egremni.

Kalkstensklipporna längs kusten skapar den perfekta bakgrunden och är ansvariga för havsvattnets ljusblå färg. Ibland gör de det dock svårt att överhuvudtaget ta sig till stränderna; på de flesta ställen finns det dock bekväma sätt att nå paradiset, antingen med båt eller till fots uppför långa trappsteg på den steniga sluttningen.

Det är inte välkänt att Lefkada egentligen inte är en ö, eftersom det var först på 600-talet f.Kr. som korintierna skilde den från fastlandet med en 20m bred kanal. Denna finns kvar än idag och kompletteras med en bro med en väg som höjs varje timme för att möjliggöra förflyttning av större fartyg. Staden Lefkada, liksom de flesta områden, förstördes 1953 av en massiv jordbävning, och dess snabba återuppbyggnad var inte idealisk. Vattnet är dock väldigt trevligt. Du kan uppleva en äkta grekisk atmosfär som tar dig tillbaka århundraden längre in i landet, där det finns ursprungliga bergsbyar där tiden verkar ha stått stilla. Du kan se lokalbefolkningens ostörda liv, ofta i traditionell byklädsel.

Lefkas stad PierDet ligger

på nordöstra eller södra sidan av staden. På grund av att bryggan sticker ut längst ner på södra sidan är det bättre att landa fören först här. Södra bryggan har fördelen att den rådande NV-vinden drar bort dig från bryggan, nackdelen är att damm från stan blåser direkt ner i båten. På NO-sidan dras man in på piren av vinden, vilket vanligtvis inte är något problem om man inte släpar ett ankare. Botten är dock täckt med klibbig lera, så ankaret ska hålla fast. Det finns vatten och bränsle på bryggan samt sjöbod, så det finns mycket att fixa. Det finns flera mycket välsorterade stormarknader nära piren.

Lefkas småbåtshamn

ligger direkt söder om stadspiren med ingången i dess södra ände. Den har ett djup på 2,5 till 4 m och erbjuder 434 sovplatser. Vattnet här kan vara något grovt på sommaren på grund av NV-vindarna och vissa kajer kan påverkas av sydliga vindar. Hamnen har alla faciliteter inklusive vatten, el, verkstäder och en minimarknad, leta efter större butiker i stan.

Det är säkert att säga att Lefkada fortfarande är en kommersiell stad som bara drar nytta av turismen. Det är en liten stad och hamn med smala gator och färgglada hus, genomsyrad av ljuden av traditionell grekisk musik och doften av blommor från husens balkonger. Den somnar inte ens under vintern, då de flesta turister lämnar stan. Den livliga huvudgatan, Odos Dorpfeld, är uppkallad efter den tyske arkeologen Wilhelm Dorpfeld (1853-1940), som upptäckte många överraskande fakta om stadens historia under sitt utgrävningsarbete. Han hålls högt aktad av lokalbefolkningen. Några av hans upptäckter ställs ut i det lilla arkeologiska museet. Mer intressant är det lokala museet för folktraditioner, där exakta modeller av några av Dorpfelds utgrävningar kan hittas, samt imponerande fotografier av staden före jordbävningen 1953. I den norra änden av kanalen får du inte missa de magnifika ruinerna av fästningen Sánta Mávra från 1300-talet.

Meganissi

Ön Meganissi, med den berömda Papanikolis-grottan, ligger nära den grekiska ön Lefkada och är en av få mindre öar som är permanent bebodda. De tre lokala byarna Katomeri, Spartohori och Vatha är hem för cirka 1000 människor. Tack vare sina vackra sandstränder och flera havsgrottor har turismen på senare tid vuxit snabbt, särskilt under sommarsäsongen.

Kustlinjen är rikt indragen, kantad av klippor och gröna kullar, vattnet är kristallklart och sanden och småstenen är behagligt varma. Olivträd och vinrankor växer fridfullt på sluttningarna, solens strålar reflekteras från det azurblå vattnet och luften doftar hav och blommor. Den västra delen av ön är platt, med jordbruksgrödor som frodas, medan den östra delen av Meganissi är kuperad, med Megas Birnos som det högsta berget. Klimatet och vädret liknar Lefkas.

KefaloniaKefalonia

är skild från Ithaca av ett brett sund endast några mil brett. Du kommer att landa på den största Joniska ön och hitta allt. Från de pittoreska hamnarna kommer du att känna igen från reklamaffischer till bergen och klostren gömda i dem. Även här, 1953, förstörde en massiv jordbävning större delen av ön, inklusive huvudstaden Argostoli, där bara ett fåtal gamla hus finns kvar.

Marina Argostoli Detta

marinan var fortfarande ofärdig från och med 2014, så det fanns inga toaletter eller vatten. Totalt sett är området i ett ganska förfallet skick. Hamnen är dock funktionell, har 254 sovplatser och är rymlig, väl skyddad från rådande vindar. Stadspiren skulle dock förmodligen vara ett bättre val.

Argostoli Town PierFrån

västerut kommer du att känna igen det vid Ák Yero-Gómbos fyr, från öster ser du det slående vita hotellet på Ák Pelagia.

Varning: se upp för klipporna som löper SE från Ák Pelagia och klippan som löper W från Ák Áy Nikolaos. I eftermiddagsbrisen här kan vindarna nå 5 - 6 Bf på sommaren.

Ankring görs traditionellt både akter och bog, antingen söder om färjebryggan eller i norra änden av västra bryggan. Botten är lerig och ankaret håller bra. Vattnet ligger precis vid piren, bränsle kan levereras med minitanker och bensinstationen ligger söder om yachtpiren nära minimarknaden. Hamnen har också reparationsverkstäder och butiker som säljer all slags seglingsutrustning, inklusive elektrisk.

De senaste åren har staden förvandlats till en nästan chic stad med en huvudboulevard full av doftande baguettebutiker, mysiga kaféer och dyra butiker. Vattnet kantas av tavernor med spektakulär utsikt över bukten, som sträcks av den till synes ömtåliga Drapanos-bron, som överlevde en jordbävning för länge sedan. Om du är intresserad av att se hur livet var i staden under jordbävningen, gå till Museum of History and Folklore. Här ser du inte bara fotografier, utan också en samling möbler, kläder och målningar från den tiden. Bland de naturliga skönheterna är Drogarati-grottan extremt intressant, med sin enorma underjordiska hall där det, tack vare sin perfekta akustik, hålls konserter på sommaren. Mellisanigrottan, norr om Sami, döljer en saltsjö.

Zakynthos

Att ta den södra kursen från Kefalonia tar dig till den berömda ön Zakynthos. Detta erbjuder inte bara vackra stränder och en fantastisk huvudstad, utan också chansen att upptäcka den vanliga sköldpaddan. Sköldpaddorna brukade häcka rikligt i Laganas Bay, men turisttrafiken gynnar dem inte och de måste slåss mot turister om den fina gyllene sanden där de lägger sina ägg. Trots detta är Zakynthos en medelhavsparadis för dessa sköldpaddor. Zakynthos är också ön för poeten Dionysos Solomos, författare till den grekiska nationalsången, "Psalm för frihet". I det lokala museet kan du se en träbit från trädet som Solomos komponerade dikten under i maj 1823.

hamnen i Zakynthos Hamnen

är iögonfallande från norr av sina kullar, dominerade av berget Skopio (520 m), som på avstånd, tillsammans med slätterna i öster, ser ut som en egen ö.

Varning.

Ankra på NO eller NW delen av piren, fören eller aktern. Botten är lerig och ankaret håller bra. Förtöjningarna ligger väl i lä mot rådande vindar, bara vid hårda sydliga vindar kan NV-piren vara obeboelig. På NO-piren hittar du vatten och el. Bränsle kan levereras av en minitanker och tankstationer finns på flera platser vid vattnet. Du kan köpa förnödenheter i stan.

Zakynthos stad förstördes också helt i jordbävningen 1953, men har byggts om mycket smakfullt i den ursprungliga venetianska andan. Bakom det vackra vattnet hittar du en attraktiv shoppinggata. Antagligen genom "gudomlig intervention" förstördes inte den magnifika katedralen från 1925, tillägnad St. Dionysos, öns skyddshelgon, av jordbävningen. Anmärkningsvärt nog klarade både kyrkan och kapellet i Moni tis Panagias tis Anafronitrias-klostret, där St. Dionysos tjänstgjorde som abbot, förstörelsen oskadda. Resterna av detta helgon finns bevarade i kapellet Agios Nikolaos sto Molo som står i andra änden av hamnen, på torget Plateia Solomou. Eftersom ön tidigare var tyngdpunkten för den joniska målarskolan under 1600-1700-talen är Bysantinska museets utställning otroligt intressant.