Hamnstaden, som anses vara Kroatiens största juvel, kommer att vinna över även den största motståndaren till historiska monument med sin särprägel. Sedan 1979 har staden varit en UNESCO: s världsarvslista.
Dubrovnik har varit ett centrum för sjöfartshandel i århundraden. Den blomstrade mest på 1400-talet, då den var en av de viktigaste handelshamnarna i Europa. Under denna period var Dubrovnik också en stor konkurrent till Venedig. Med sina 300 handels- och krigsfartyg och mer än 4 000 sjömän hade den den tredje största flottan i världen. Här landade fartyg med varor från hela Medelhavet, Europa och Fjärran Östern. Exporten var främst salt (saltbrytning var den största inkomstkällan), vin, fisk och olivolja.
En prestigefylld sjömansskola byggdes intill fästningen St. Lawrence. Sjöfartsnäringen är fortfarande populär här idag och kvinnor i Dubrovnik fick klara av att deras män var till sjöss mycket mer än hemma. Dubrovniks äldsta hamn, Kalarina, låg vid fästningen Lovrijenac. Det fanns också två arsenaler i staden - här reparerades stora örlogsfartyg. Om du vill lära dig mer om livet för Dubrovniks sjömän och deras fartyg, besök det lokala sjöfartsmuseet. Det ligger en kort promenad från den gamla hamnen (kallad Kaša) och det finns flera akvarier med havsfiskar.
Rikedomen och den relativa freden (turkarna betalade en rejäl avgift för skydd) skapade idealiska förutsättningar för utveckling av vetenskap, konst och arkitektur. Staden hade ett modernt vatten- och avloppssystem, karantänservice och sjukstugor (de skyddade staden från epidemier och sjukdomar, varje resenär och sjöman fick spendera minst 40 dagar innan han kom in i staden), sjukhus, leprosarium, apotek (ett av de äldsta apoteken i Europa - bevarade till denna dag, munkar gjorde preventivmedel av örter här), flera läkare och till och med en plats för spädbarn - den äldsta babyboxen i historien.
Ödet har också gett staden några hårda slag - en pestepidemi på 1300-talet dödade mer än 7 000 invånare, den stora jordbävningen 1667, inbördeskriget och bombningarna 1991-1992.
Nuförtiden är Dubrovnik ett mycket populärt och dyrt turistmål. Den anses med rätta vara den vackraste staden vid Adriatiska kusten och kommer omedelbart att vinna över dig med sin omisskännliga atmosfär. Det mest dominerande inslaget i staden är de ungefär två kilometer höga murarna med flera försvarstorn som skyddade staden från fiender.
Flera majestätiska fästningar ingår också i skyddssystemet - St Johns fästning, fästningen Lovrijenac på klippan, Bokar och Ravelin (de tre sista står separat från själva befästningarna, men har haft stort inflytande på skyddet av staden). Ovanför ingångsporten till Lovrijenac fästning står mottot, så karakteristiskt för Dubrovnik, "Non bene pro toto libertas venditur auro" - det vill säga "Frihet kan inte köpas med allt guld i världen." Platsen har en spöklik atmosfär och varje år hålls teaterfestivaler här. Hamnen i Lovrijenac är känd för pjäsen Hamlet över hela världen. Buza Bar, som ligger på en klippa, erbjuder en vacker utsikt över havet, trevlig musik och förfriskningar.
Vi rekommenderar att ankra på kvällen söder om inloppet till den gamla hamnen och gå in med båt tidigt på morgonen (man kan även anlända till hamnen med segelbåt, men det är inte tillåtet, så du sparkas av bryggan kl. senast klockan 9). Den bästa tiden att besöka är tidigt på morgonen runt 6-7 när staden vaknar. Det finns inga turister någonstans, frukt- och grönsaksmarknaderna faller, gatorna städas och överallt är det underbart tyst. De första kaféerna börjar öppna, du kan ta en fika och njuta av atmosfären i den tomma staden. Så här tidigt är stadsportarna stängda för turister, så du kommer bara att träffa lokalbefolkningen. Gamla stan är verkligen unik.
är sammanflätad med smala, ganska branta stengator där kaféer med trädgårdar, restauranger, gallerier, olika butiker och souvenirbutiker trängs in. Vi rekommenderar Clara Stones
butik, där du kan köpa vackra smycken gjorda av riktig korall och lära dig om korallbearbetning. Den lokala färgen är det allestädes närvarande linnet som hänger från snören uppträdda på remskivor mellan fönstren. Det ger färg och liv till de strama stenväggarna.
Huvudentrén till staden är den västra dubbla Pila-porten. En stenbro över en vallgrav och en vindbro i trä (fortfarande fungerande) leder till porten. Från den yttre porten går det trappsteg ner till den inre porten, som är en del av den stora stadsmuren. Slottsvallgraven har gjorts om till en park där vackra rosa oleander blommar. På andra sidan staden ligger den östra Ploče-porten (Ploče-porten).
Dubrovnik småbåtshamnar ACI
- marina Miho Pracat
erbjuder 425 bäddar på vattnet, vatten och elanslutning, duschar och toaletter, WIFI, teknisk service och flera butiker med seglingsutrustning. Det finns också en utomhuspool, lekplats, dykcenter, tvättstuga, välsorterad mataffär, taxistation och bensinstation. Det finns flera kaféer och restauranger vid vattnet (vi rekommenderar restaurangen Vimbula om du vill äta nära marinan, eller den utmärkta Bonaca konoba - ca 1 km från marinan). Det genomsnittliga priset för en kaj är 123 EUR (för en båtlängd på 44 fot). Det går regelbunden busstrafik från marinan till gamla stan.- Marina Gruž
- en liten småbåtshamn med 40 sovplatser med vatten- och elanslutning. Det finns inga maränger här än! Det är nödvändigt att stå för ankar. Det är dyrt för små båtar (båtar upp till 25 meter betalar 120 EUR, vatten och el ingår inte). Det finns duschar och toaletter på kajen, bankomat och mataffär. Om du vill äta nära marinan rekommenderar vi restaurangen Amfora (utmärkt mat, men ganska dyrt, en kort promenad från marinan), Porat Bar & Grill (steakhouse, grill, specialiteter), Otto Tavern.- Hamnen i gamla stan - det är livligt, turistsegelbåtar får inte ankra här.