X4 3 , ktorý sa vyrába od roku 2016 a je loďou roka 2017 v triede krížnikov do 50 stôp , je 41-stopový cruiser-racer zo známej dánskej lodenice X-Yachts . Nový stojí okolo 300 000 EUR, jeho charterová cena sa počas sezóny v Chorvátsku pohybuje okolo 4 000 EUR/týždeň (charterová spoločnosť Nautika Centar Nava , Split).
Typ
Je zaradený do kategórie luxusný výkon , má dobré jazdné vlastnosti s pretekárskymi ambíciami a dôrazom na luxusné spracovanie, materiály, dizajn a komfort.
Interiér
Interiér je priestranný a postavený s vysokým štandardom remeselného spracovania. Dizajnové umývadlá, elektrické toalety a hliníkové doplnky, ako sú vypínače svetiel a sprchové odtoky, poskytujú štýlový vzhľad. Dve svetlíky sa otvárajú v opačných smeroch a krásne osvetľujú salón, ktorý pripomína veľké strešné okná, ktoré nájdete v moderných autách. Predná kajuta je pomerne veľkoryso dimenzovaná na plachetnicu a veľký poklop s úzkym oknom umiestneným v smere jazdy z nej robí veľmi príjemné miesto. Čo sa týka zadných kajút, je to o niečo menej príjemné, keďže tu nie je toľko priestoru alebo svetla.
Zvláštnosťou v interiéri je zadná kúpeľňa. Miestnosť je navrhnutá s dverami do zadnej kabíny na pravoboku. Keďže je miestnosť rozdelená na dve časti (jedna s umývadlom a druhá so sprchou a toaletou), tieto dvere slúžia aj ako dvere do sprchy a toalety.
Dopĺňanie prepadovou vodou
Pekný nápad sa zrealizoval pri dopĺňaní nádrží na vodu. Pri dopĺňaní pretečená voda odteká do drezu, takže je ľahké presne vedieť, kedy sú nádrže plné. Prepadovú vodu potom možno použiť na umývanie riadu bez toho, aby ste museli čerpať z doplnených nádrží.
Kokpit
Vonkajší kokpit pôsobí dostatočne príjemne, odhliadnuc od veľkého stola s ostrými hranami, a nápad zasunúť zadnú stranu vankúšov do „rúr“, aby boli pevne pripevnené k laviciam, sa nám zdal skvelý. Laminátová pasparta s nápisom X-Yacht má špeciálne uchytenie priamo na bočné zábradlie, ktoré je tiež veľmi efektné.
"Z mojej skúsenosti s loďou musím povedať, že niekedy bol luxus a dizajn uprednostňovaný pred praktickosťou a ,športovosťou. a dva hlavné navijaky." hovorí kapitán Petr Bartoš.
Luk a korma
Luk je zakončený krásnym pevným karbónovým čelenom, ktorý efektne ukryje kotvu. Rovnako ako ostatné športovejšie člny má na korme otvorený priečnik s úzkou skladacou kúpacou plošinou, do ktorej sa zmestí takmer jedna štíhla osoba. Stupačky sa vkladajú do plošiny a keď sa nepoužívajú, dajú sa pohodlne uložiť medzi kormu člna a uzavretú plošinu.
Celý čln je obkolesený širokými a príjemne vysokými záchrannými lanami nad okrajom, čo robí pohyb po palube pohodlnejším.
Plachty
Pokiaľ ide o ovládanie plachiet, loď je vybavená najlepšími komponentmi v kategórii od Harken, Spinlock, Antal alebo Selden. Ťažkotonážny cestovateľ na hlavnej plachte či janovských autách sú veľmi dobre sprevodované a všetko funguje hladko aj pri záťaži. Elektrický navijak na spojke ľavoboku nepochybne oceníte, pretože zjednodušuje zdvíhanie plachiet (najmä pre menšiu posádku). Loď je vybavená šiestimi navijakmi (Harken Performa), ktoré si zamilujú milovníci spinakru a genakru.
Nástroje
Navigačný ploter, autopilot, multifunkčné displeje a rádio sú od B&G (jeden z najlepších systémov na trhu). Táto kombinácia prístrojov je dokonalá najmä pri označovaní trasových bodov, aby autopilot zmenil kurz.
Manipulačné vlastnosti
Loď má vo svojej kategórii skvelý pomer vytlačenia záťaže (43 %). Vďaka tomu čln unesie pomerne vysoký sťažeň a veľkú plochu plachiet. Ponor štandardnej verzie je 2,2 m s kýlom v tvare T a hlavným predradníkom v žiarovke. Ocenili sme najmä spôsob ovládania na protivetre, kedy čln naozaj vie ísť proti slabému až strednému vetru (napr. 6–15 kn).
Pri plavbe pod genakrom je však pravdepodobnejšie, že sa loď pretrhne ako iné pretekárske jachty. No pod genakrom sme ocenili manipuláciu s člnom po vetre v slabšom vetre, kedy nebol problém dosahovať rýchlosti blížiace sa rýchlosti vetra.
Ak vás láka loď, ktorá spája pretekárske ambície, tie najlepšie komponenty, luxus a originálny dizajn, určite odporúčame X4 3 vyskúšať.
Základné špecifikácie
| Typ plachty | celolaťový |
| Výkon motora | 45 koní |
| Nádrž na naftu | 200 l |
| Nádrž na vodu | 340 l |
| Počet kajút | 3 |
| Počet toaliet | 2 |
| Počet spŕch | 2 |
Technické špecifikácie
| Dĺžka | 12,5 m (41') |
| šírka | 3,95 m (13') |
| Návrh | 2,2 m (7'3'') štandardná verzia |
| Výtlak | 8 850 kg |
| Kýl | 3 800 kg |
Plachty
| Hlavná plachta | 54 m2 |
| Janov | 43 m2 |
| Asymetrický spinaker | 150 m2 |
