Akú kapitánsku licenciu potrebujem a v ktorých krajinách je platná

Aký doklad potrebujem na loď a v ktorej krajine sú moje "doklady" platné? Azda žiadna iná otázka nevyvoláva v diskusiách o jachtingu toľko vášní. Pripravili sme preto komplexný prehľad, ktorý odpovedá na všetky otázky súvisiace so získaním a platnosťou kapitánskych preukazov, vrátane toho, kde a ako absolvovať kapitánske skúšky.

Ktoré kapitánske preukazy sú medzinárodne uznávané?

Nedá sa povedať, že by boli všetky preukazy stopercentne uznávané. V skutočnosti neexistuje žiadna medzinárodná kodifikácia odbornej prípravy a osvedčovania kapitánov ani vzájomné uznávanie týchto preukazov v rôznych krajinách, dokonca ani v rámci EÚ.

Preto nás viac zaujímajú právne normy jednotlivých krajín ako typ preukazu. Vo všeobecnosti je na rozhodnutí každej krajiny, či bude na svojom území akceptovať preukaz vydaný v inej krajine.

Jednotlivé krajiny sa riadia zásadou práva vlajky, pod ktorou jachta pláva. To znamená, že ak má osoba licenciu krajiny, pod vlajkou ktorej je jachta registrovaná, nemôže mať žiadny problém. V opačnom prípade je akceptovanie kapitánskej licencie inej krajiny výsostným právom krajiny, v ktorej je jachta registrovaná.

Túto zásadu možno uplatniť len vo vlastných teritoriálnych vodách, keďže existuje aj zákon o teritoriálnych vodách. Na základe toho väčšina štátov uplatňuje výlučne miestne právne predpisy bez ohľadu na to, kde je loď registrovaná a pod akou vlajkou sa plaví.

Ministerstvo dopravy však zvyčajne rokuje o tomto uznávaní vnútroštátnych licencií (osvedčení) s inými štátmi. Vlastné podmienky a benevolencia charterovej spoločnosti vždy zohrávajú úlohu. Spoločne sa preto pozrieme aj na to, ako jednotlivé krajiny pristupujú k akceptácii v praxi, a tiež na typy osvedčení.

Loď Dufour 410 je označená chorvátskou vlajkou v súlade s princípom vlajkového práva

Aký druh lodného preukazu potrebujem

Na výber je niekoľko možností. Rozhodovať sa môžete najmä podľa toho, kde sa chcete plaviť a ako vážne to s plavbou myslíte.

• Kapitánsky preukaz (hovorovo nazývaný kapitánsky preukaz) vydáva Ministerstvo dopravy a námorných záležitostí a platí takmer na celom svete. Základná úroveň C - kapitán pobrežnej jachty vám umožňuje riadiť loď s dĺžkou do 16 m a plávať 20 NM od pobrežia. Túto úroveň si môžete ďalej rozšíriť a získať úroveň B a A, s ktorou môžete plávať bez obmedzení. Rovnaký alebo podobný koncept preukazu sa vydáva aj v iných krajinách EÚ.
• Môžete si vybrať aj chorvátsky preukaz, ktorý však platí len v Chorvátsku.
• Ak sa plánujete plaviť aj na vnútrozemských vodách a nielen na jachte, môžete si vybrať preukaz vydávaný Štátnou plavebnou správou - správca malých/rekreačných plavidiel (VMP). Ten má však viac obmedzení.
• Veľmi náročný je populárny prestížny britský preukaz (certifikát) RYA. Ide o osvedčenie rešpektované na celom svete, ktoré má časovo neobmedzenú platnosť.
• Svoje znalosti si môžete doplniť aj preukazom rádiotelefonistu (VHF), ktorý vydáva Český telekomunikačný úrad a je potrebný napríklad v Chorvátsku.

Aké sú špecifické požiadavky na kapitánske preukazy v jednotlivých krajinách?

V charterovom svete sa často uplatňuje akési zvykové alebo "skúsenostné" právo, kde sa niektoré veľmi rozšírené licencie z krajín s veľkou námornou tradíciou alebo ak má charterová spoločnosť dobré skúsenosti s držiteľmi príslušných licencií.

Kapitánske preukazy v Chorvátsku

V Chorvátsku samozrejme akceptujú chorvátsku licenciu, ale aj českú licenciu - minimálne C, alebo VMP (so značnými obmedzeniami). A na čo si dať pozor? Na plavbu v chorvátskych vodách musíte mať aj preukaz rádiotelefonistu. Musí ho mať buď kapitán, alebo jeden z členov posádky. Ak máte chorvátsky kapitánsky preukaz, o preukaz rádiotelefonistu sa už nemusíte starať, je jeho súčasťou.

V prípade lodí nad 30 BRT, čo sú spravidla katamarány dlhšie ako 42 stôp , už musíte mať licenciu vyššieho stupňa. Nestačí teda už český preukaz pre oblasť C (kapitán pobrežnej jachty), ani preukaz VMP, ani základné chorvátske preukazy B a C.

Je tiež dobré vedieť, že v Chorvátsku rozdeľujú lode do dvoch kategórií(brodivý čln a jachta). Donedávna bol brodivý čln definovaný ako čln do 12 metrov a jachta ako čln nad 12 metrov (Chorvátsko neakceptovalo skutočnosť, že od roku 2013 platí český preukaz C pre čln do 16 metrov, nie do 12 metrov. Preto mali VMP aj preukaz C definované len pre brodiace člny, t. j. člny do 12 metrov). Našťastie však novelaPomorského zákonníka z februára 2019 túto definíciu mení a konečne rozširuje brodiace člny až na dĺžku 15 metrov.

České ministerstvo dopravy vyjednalo oficiálne uznanie českých preukazov v Chorvátsku a Slovinsku ako najnavštevovanejších územiach a problémy nie sú ani v Čiernej Hore. Chorvátsko tiež uznáva VMP (platí však len do vzdialenosti 1 NM od pobrežia), tiež s potrebou preukazu rádiotelefonistu.

Pozor na platnosť kapitánskych preukazov v Taliansku

Taliansko je jednou z krajín, ktoré striktne vyžadujú, aby kapitán mal preukaz vydaný krajinou, ktorej je občanom, alebo preukaz vydaný v Taliansku. Táto prax má v Taliansku oporu v zákone. Takže napríklad chorvátsky preukaz v Taliansku Česi neuznajú, často ho neuzná ani RYA. Problém teda nastáva, ak má napríklad Slovák licenciu vydanú v Českej republike.

Niektoré charterové spoločnosti sú benevolentné a niekedy prenajmú loď aj s týmito licenciami, ale v prípade kontroly alebo nehody by mohli nastať problémy a pokuty. U nás licenciu rádiotelefonistu nevyžadujú.

S akými a koľkými licenciami do Grécka?

Prijatie do Grécka je zvyčajne podmienené tým, že licenciu musia mať aspoň 2 osoby. Charterové spoločnosti sa zvyčajne uspokoja s písomným dokladom o skúsenostiach kapitána a čestným vyhlásenímm, v ktorom sa uvádza, že člen posádky je skúsený jachtár a v prípade potreby môže pomáhať kapitánovi.

Chorvátske licencie sa tu zvyčajne neakceptujú, ale česká licencia funguje dobre. Takisto sa tu nevyžaduje preukaz rádiotelefonistu.

Do exotických destinácií nielen s kapitánskym preukazom!

Prenájom lode v niektorých exotických destináciách má niektoré špecifické pravidlá. Charterové spoločnosti často okrem licencie vyžadujú aj tzv. kapitánsky životopis ( skúsenosti kapitána ), ktorý potom schvaľujú. V ňom by malo byť uvedené, na akej lodi a v akej destinácii a v akom termíne sa kapitán v minulosti plavil. My v yachting.com zvyčajne pomáhame úspešne vybaviť tieto formality.

V prípade nových zákazníkov vždy zisťujeme, aký druh licencie majú. A ak máme akékoľvek pochybnosti, overíme si akceptáciu preukazu u konkrétnej charterovej spoločnosti, sktorou loď dojednávame. Zákazník sa tak vyhne sklamaniu a problémom.

Kompletný prehľad kapitánskych preukazov - všetko, čo potrebujete vedieť

1. KAPITÁNSKY PREUKAZ PRE NÁMORNÉ JACHTY
(nesprávne nazývaný aj český kapitánsky preukaz) vydáva Námorný úrad ministerstva dopravy

Tieto preukazy majú 3 stupne a delia sa podľa možnej oblasti plavby (vzdialenosti od pobrežia) - C pobrežná, B námorná a A oceánska plavba. Preukazy sú zvyčajne bez problémov akceptované na celom svete.

Získanie tohto preukazu nie je ťažké, zvyčajne pozostáva z troch úrovní - teórie (získava sa v rámci kapitánskejkurzu), praxe (praktický výcvik na mori) a skúšky (písomnej a ústnej) pred skúšajúcim. Preukaz potom vydáva námorný úrad ministerstva dopravy na základe žiadosti, v ktorej predložíte doklad o skúške a praxi. Po 10 rokoch sa preukaz musí obnoviť.

Aká je požadovaná prax pre jednotlivé preukazy?

Na získanie preukazu C musíte preukázať 100 námorných míľ pod dohľadom kapitána jachty. Na získanie preukazu B je potrebné preukázať prax na jachte v dĺžke najmenej 1 000 námorných míľ.námorných míľ ako kapitán jachty C a najmenej 1 500 námorných míľ vo vzdialenosti viac ako 20 námorných míľ od pobrežia pod dohľadom kapitána. Žiadateľ o kvalifikáciu A musí preukázať námornú prax na jachte v dĺžke najmenej5 000 námorných míľ na vzdialenosť viac ako 20 námorných míľ od pobrežia vo funkcii kapitána jachty.

Ako môžem predĺžiť platnosť svojho kapitánskeho preukazu?

Pred uplynutím platnosti preukazu je potrebné podať písomnú žiadosť na Námorný úrad Českej republiky (odbor námornej plavby ministerstva dopravy).

K žiadosti je potrebné priložiť:

• Doklad o praxi kapitána námornej jachty v rozsahu najmenej 500 námorných míľ za posledných 10 rokov pred uplynutím platnosti preukazu. Dokladom je buď výpis z lodného denníka (potvrdený kapitánom jachty alebo námorným úradom pobrežného štátu), alebo jachtárska kniha.
• Lekárske potvrdenie (nie staršie ako 3 mesiace a od lekára uvedeného na zozname posudzujúcich lekárov).
• Doklad o zaplatení správneho poplatku (poplatok za výber 500 CZK).
• Aktuálna farebná fotografia (3,5 cm x 4,5 cm).

2. CHORVÁTSKA LICENCIA KAPITÁNA

Aj v Chorvátsku je licencia rozdelená do niekoľkých kategórií, pričom najčastejšia je kategória B. Preukazy vydáva Ministerstvo námorných záležitostí (Ministarstvo mora, prometa i infrastruktury).

Chorvátsky kapitánsky preukaz zahŕňa aj licenciu na rádiotelefón VHF. Ak máte tento preukaz, nemusíte už v Chorvátsku predkladať samostatný preukaz rádiotelefonistu.

Niektoré iné krajiny uznávajú chorvátsky preukaz, ale na platnosť chorvátskeho preukazu sa v iných krajinách nemožno spoliehať. Niektorí námorníci prisahajú, že s ním bez problémov oboplávali celý svet, ale je mnoho iných, ktorí sa na tieto preukazy nemôžu spoľahnúťktorí na túto skúsenosť trpko doplatili a zostali bez lode, alebo museli prijať na palubu kapitána, ktorého určila charterová spoločnosť a zaplatil zákazník.

3. PREUKAZ MALÉHO PLAVIDLA (VMP) A PREUKAZ REKREAČNÉHO PLAVIDLA (VRP)

Tieto preukazy vydáva Štátna plavebná správa a na plavbu po mori sa vyžaduje rozšírenie MPZ (medzinárodný preukaz spôsobilosti).

4. BRITSKÝ CERTIFIKÁT RYA

Britské osvedčenia o spôsobilosti vydávané Kráľovskou jachtárskou asociáciou (RYA) nie sú v skutočnosti osvedčeniami o plavbe. certifikáty v pravom slova zmysle, ale osvedčenia o úspešnom absolvovaní kurzu určitej úrovne vo výcvikových strediskách RYA. Ide o veľmi prepracovaný a náročný systém výcviku a získané osvedčenia vzbudzujú rešpekt na celom svete. Oprávňuje vás plaviť sa presne podľa typu/stupňa certifikátu v anglických vodách a všade tam, kde je uznávaný. Má niekoľko stupňov, ktoré fungujú aj samostatne, uvádzame päť najdôležitejších.

5. CERTIFIKÁT RADIOTELEFONISTU (VHF alebo SRC)

Licenciu vydáva Český telekomunikačný úrad (ČTÚ) a je platná 5 rokov. Tento preukaz potrebujete napríklad v Chorvátsku. Pozrite si aktuálny prehľad všetkých typov rádiotelefonistických licencií.

Preukazy vydané do 31. augusta 2019

Držiteľom existujúcich preukazov OFN (ktoré sa vzťahujú na pobrežné vody a vnútrozemské vodné cesty) možno vydať dva nové preukazy, a to OFP (oblasť A1, 20 - 50 námorných míľ) a OFV (vnútrozemské vodné cesty). Zároveň dochádza k zmene platnosti licencií. Preukazy sa teraz budú vydávať s platnosťou 10 rokov, po uplynutí ktorej sa musia po 5 rokoch obnoviť.

Nové preukazy od 1. septembra 2019

Chcete sa dozvedieť viac o zmenách? Zistite, aké sú Hlavná stránka zmeny v skúškach a preukazoch od 1. septembra 2019.

Akú úlohu zohráva vodičský preukaz v prípade nehody a poistnej udalosti

Pre bezpečnosť poistenia môže mať veľký význam aj vodičský preukaz, ktorý je v danej krajine skutočne akceptovaný. Poisťovne zvyčajne vyžadujú, aby jachtu riadila osoba, ktorá je držiteľom "príslušného osvedčenia" (dokladu), pričom tento pojem nedávajúTáto podmienka je zvyčajne spojená s vyplatením poistného v prípade nehody.

Pri vyšetrovaní nehody sú rozhodujúce dve veci - či loď riadila príslušná osobaa či kapitán urobil všetko pre ochranu plavidla a posádky. V prípade pochybností sa však bude zisťovať aj to, kde a ako kapitán získal zručnosti na riadenie plavidla.

Aký preukaz by som mal získať

Odpoveď na otázku, ktorý preukaz je najlepší a skutočne medzinárodný, preto nie je jednoznačná a prístup k preukazom sa v jednotlivých krajinách líši. Ako sme už uviedli, je výlučným právom každej krajiny rozhodovať o uznávaní preukazov na svojom území a v teritoriálnych vodách. Charterové spoločnosti sa často rozhodujú aj na základe skúseností a zvyklostí.

Sklamaniu sa určite vyhnete, ak sa vždy pred plánovaným prenájmom jachty opýtate orgánov danej krajiny alebo príslušnej charterovej spoločnosti na uznanie vašej licencie. My na stránke yachting.com vám radi pomôžeme s vašimi otázkami a s prenájmom lode.

Chcete sa ďalej vzdelávať a zlepšovať svoje zručnosti? Organizujeme pre vás kurzy, zaujímavé odborné jachtárske prednášky, ako aj kondičné alebo športové plavby. Úspešne vás pripravíme na kapitánsku skúšku na mori. Staňte sa členom našej školy jachtingu a prehlbujte svoje vedomosti a zručnosti spolu s nami!