Plachty, plachty, plachty... to je o čo u plachetníc beží. Dajte ruku na srdce, poznáte skutočne všetky druhy prednej plachty? Rozlišujete medzi kosatkou, génom a označením 130 vám nie je cudzí? Viete, ako vyzerá spinnaker a poznáte kompletnú ponuku prídavných plachiet, ktoré si môžete na charterových plachetniciach objednať navyše? Ak si nie ste istí, všetko o základných aj prídavných plachtách sa dozviete v tomto článku.
Rozdelíme si plachty na lodi na dve hlavné skupiny. Tými sú:
- Základné plachty, ktoré už sú v základnej výbave takmer každej lode.
- Prídavné plachty, ktoré si musíte objednať navyše a na loď vám ich prinesú.
Základné plachty
Základné plachty, ako už názov napovedá, sú u väčšiny plachetníc v pôvodnej výbave, nájdete ich teda na lodi (vrátane oťaží a výťahov), a nemusíte ich nijako inštalovať, prirábať ani nasadzovať. Základná konfigurácia plachiet potom pozostáva z prednej plachty na prednom sťahu a hlavnej plachty pri sťažni. Jednotlivých druhov plachiet ale existuje viac druhov, tak si ich poďme rozobrať dopodrobna.
Predná plachta: Ako funguje
Predná plachta na charterových lodiach je najčastejšie navinutá na prednom sťahu a navíja sa pomocou zariadenia, ktoré sa nazýva Rollfock (po slovensky tiež rolfok). To je v podstate navijak, cievka alebo ak chcete bubon, na ktorý sa navíja lano. Toto lano potom otáča predným sťahom a tým roluje plachtu. Pri vyťahovaní plachty sa rolfok povoľuje, pri sťahovaní plachty sa naopak za lano rolfoku ťahá. Niektoré moderné plachetnice majú rolfok skrytý pod palubou a len k nemu vedú laná otvorom v palube. To nie je tak praktické, ako keď je bubon vonku a prípadné zamotanie je možné vidieť a riešiť.
Väčšina charterových plachetníc má prednú plachtu na rolfoku (vľavo). Takto sa géna/kosatka zaroluje na predný sťah (vpravo).
Málo častým spôsobom, ako je riešená predná plachta je plachta na jazdcoch. Týchto jazdcov jazdí po prednom sťahu a plachta potom padá na palubu, keď sa dáva dole. Na väčších charterových plachetniciach sa s týmto ale prakticky nestretnete. Ide skôr o doménu menších jazerných lodí, závodných špeciálov, starších modelov alebo inak špeciálnych lodičiek.
Ktorá destinácia vás naláka na plachtenie?
Druhy predných plachiet: géna/genoa, kocka/kosa, jib
Názvov na prednú plachtu existuje veľa. Géna, genoa, kosatka, kosa, jib... Niektorí jachtári používajú jeden názov pre všetky typy alebo medzi názvami nerozlišujú, čo je chyba. Existujú medzi nimi rozdiely, tak si ich poďme rozobrať, aby ste vy žiadnu chybu v názvosloví nerobili.
Kosatka alebo kosa
Keď si predstavíte trojuholník, ktorý plachta tvorí medzi predným sťahom a sťažňom, tak kosatka čiže kosa vypĺňa pomyselne 100% tohto trojuholníka, nie viac. Kosatka teda môže byť samo-prehadzovacia, pretože jej cíp nejde za sťažeň. Samoprehadzovacia kosatka jazdí sama na vozíku, ktorý sa nachádza pred sťažňom na prove. Pri obratoch sa o ňu nemusíte vôbec starať, sama sa prehodí zo strany na stranu podľa vetra. Kosa sa odporúča sa na rodinnú dovolenku alebo pre menej skúsených posádky, pretože má veľmi jednoduché ovládanie. Jej hlavnou nevýhodou je práve zmienená menšia plocha. Skúsení jachtári ju nemajú veľmi v láske, pretože nejde poriadne dotrimovať (rozumejte doladiť jej brucho, twist...).
Táto loď má kosatku
Samoprehadzovaciu kosatku majú často lode značky Hanse. Medzi najobľúbenejšie modely tejto značky patria napríklad:
Géna alebo genoa
Géna alebo genoa je predná plachta idúca cípom až za sťažeň. Vypĺňa teda viac ako 100% trojuholníka, ktorý vznikol medzi predným sťahom a sťažňom. A podľa veľkosti tejto plochy sa potom aj označuje: napríklad géna 140, čo znamená, že zapĺňa 100 % plus 40 % za sťažnom, alebo géna 120, čo znamená, že zapĺňa 100 % plus 20 % za sťažnom a tak podobne.
Genoa je teda väčšia ako kosatka. A na rozdiel od nej nie je nikdy samoprehadzovací, pretože presahuje za sťažeň a nemala by sa teda, ako sama prehodiť. V porovnaní s kosatkou umožňuje géna lepší trim plachty, ale na jej prehodenie je pri obrate potrebný aspoň jeden človek, ktorý prehodí opraty.
Táto loď má génu. Vidíte, ako ide jej cíp až za sťažeň
Veľkou génom sa pýšia napríklad lode značky Dufour. Tu sú najobľúbenejšie modely:
Hlavná plachta a jej druhy
Hlavné plachty sa rozdeľujú predovšetkým podľa mechanizmu, akým sú skladané alebo rolované. Hovorovo sa im hovorí hlavasky. Rozdelíme si ich na 3 skupiny:
- Klasická hlavná plachta (spírová)
- Rolovacia plachta do sťažňa
- Rolovacia plachta do rahna
1. Klasická hlavná plachta padajúca do lazy bagu
Klasická hlavná plachta (niekedy sa jej tiež prezýva plachta spírová) je plachta padajúca do lazy bagu alebo na rahno. Jedná sa o najtradičnejším spôsobom skladania hlavnej plachty. Lazy bag je v podstate taký spací vak pre hlavnú plachtu. Je pripevnený k rahnu a plachta sa do neho skladá, keď ju spúšťate. Lazy bag sa potom zapne a plachta je chránená pred UV žiarením a dažďom. Šnúrky držiace lazy bag hore sa nazývajú lazy jacky.
Klasická hlavná plachta môže a tiež vo väčšine prípadov má spíry čiže výstuhy, ktoré sú zastrčené v dutinkách naprieč plachtou. Predstaviť si ich môžete napríklad ako silnejšie pravítka. Ich funkcia je držať tvar plachty, čo sa prejaví najviac v slabom vetre.
Podľa toho, či sú spíry po celej dĺžke plachty alebo len do polovice sa rozlišuje pri tomto type hlavnej plachty ešte celospírová či polospírová plachta.
Klasická hlavných plachta sa takto skladá do lazy bagu.
Chcete toho o plachtení vedieť viac? Alebo sa rovno stať kapitánom? Žiadny problém!
2. Rolovacia plachta do sťažňa
Hlavná plachta tohto typu sa navíja na rolovacie zariadenie vo vnútri sťažne. Na vytiahnutie tejto plachty teda stačí točiť jednou kľukou a plachtu vyrolovať. Nemusia sa tak riešiť refy, lazy bag, lazy jacky...
Tento typ plachty majú v obľube rodiny s deťmi, málopočetné posádky alebo začiatočníci, pretože je ľahká na vytiahnutie, stiahnutie a ovládanie. Výhodou je, že rolovacia plachta má v podstate nekonečný a ľubovoľný ref. Môžete si ju vytiahnuť toľko, koľko presne potrebujete, nemusíte riešiť refovanie ako zložitý proces a zaoberať sa refovacími lanami.
Rolovaciu hlavnú plachtu majú často lode určené na crusing, teda dovolenku a pokojnú plavbu medzi ostrovmi. Napríklad táto loď Dufour má hlavnú plachtu rolovaciu.
Kto naopak nemá moc v láske rolovaciu plachtu sú skúsení jachtári, milovníci trimu a tí, ktorým sa niekedy rolovací mechanizmus zasekol. Pretože sa jedná o poloautomatické zariadenie, existuje tu väčšie riziko, že sa občas plachta zadrhne. To sa pri mechanicky skladanej klasickej plachte stáva málokedy, pretože keď nastane kríza, dá sa jej výťah „odpáliť“, a plachta pri najhoršom spadne na palubu, kde stratí silu.
3. Rolovacia plachta do rahna
Nejedná sa o tak bežnú záležitosť, ale aj na charterových lodiach možno naraziť na hlavnú plachtu, ktorá sa roluje do rahna. Princíp je podobný ako rolovanie do sťažňa.
Akú hlavnú plachtu vybrať? Praktické zhrnutie výhod a nevýhod jednotlivých druhov:
Klasická hlavná plachta | Rolovacia plachta | ||
Výhoda | Nevýhoda | Výhoda | Nevýhoda |
Pri krízovej situácii sa dá rýchlo spustiť dole | Je pracnejšie na vyťahovanie/skladanie | Je jednoduchá na vytiahnutie/zatiahnutie | Rolovacie zariadenie sa môže zaseknúť |
Má spíry, ktoré jej dávajú tvar, možno ju lepšie vytrimovať | Má len 2–3 refovacie pozície | Poskytuje nekonečný ref | Nemá spíry, takže nedrží tvar, nemožno príliš dobre trimovať |
Čo sú prídavné plachty?
Prídavné plachty nie sú v základnom vybavení charterovej lode a musíte si teda laná aj plachtu na lodi nainštalovať sami. Pri vyžiadaní prídavných plachiet ich dostanete buď pri check-ine v charterovke, alebo vám ich jej pracovníci pripravia na palube zloženej v taške či špeciálnom rukáve aj s príslušnými oťažami. Odporúčame si vždy vopred naštudovať, ako sa taká plachta inštaluje, alebo vziať na loď niekoho skúseného. Nejedná sa síce o raketovú vedu, ale na druhú stranu to nie je tak jednoduché ako pri géne, kde sa pri vyťahovaní nahor ani pri obratoch nemožno dopustiť žiadnych zásadných chýb.
Gennaker nestúpa na sťažeň ako hlavná plachta a nemá sťah ako géna. Jeho vyťahovanie je zložitejšie.
Ale pozor, nie každá loď je prispôsobená na to, aby sa na nej používali prídavné plachty. Rekreačné lode často počítajú iba so základným oplachtením a na gennaker či spinnaker tu nie sú výťahy, paň, čelien, kladky, a ani ich konštrukcia neumožňuje použitie takých plachiet. Spýtajte sa pri rezervácii lode našich obchodníkov, či je možné k tej konkrétnej objednať plachta navyše.
Druhy prídavných plachiet: gennaker, spinnaker alebo para sailor
Plachta Gennaker
Predstavte si gennaker ako veľkú génu ušitú z podobného materiálu ako je napríklad padák alebo teplovzdušný balón. Vďaka svojej nízkej hmotnosti sa gennaker používa skôr v slabšom vetre. Samozrejme pretekári ho vyťahujú aj pri 25 uzloch, ale pre rekreačných jachtárov je to extrém. Využijete ho najviac, keď fúka maximálne do 15 uzlov sily vetra. Pri takýchto podmienkach si užijete skvelú plavbu na zadobočné kurzy s krásnou, často farebnou veľmi estetickou a zaujímavou plachtou.
Gennaker v akcii
TIP YACHTING.COM: Vytiahnuť gennaker a plachtiť je jednoducho krása. Vaše jachtárske srdce si to veľmi užije. Ide navyše aj veľmi estetický zážitok, takže všetci, ktorí sú fanúšikmi sociálnych sietí alebo skrátka len chcú z plavby čo najkrajšiu fotku, vás budú milovať. Gennaker máva výraznú farbu či vzory, takže je veľmi fotogenický. Váhate, či si gennaker požičať? Prečítajte si náš článok, kde nájdete 5 dôvodov, prečo gennaker vyskúšať .
Gennaker je možné napríklad objednať k lodiam:
- Bavaria 46 Cruiser
- Elan 350
- Salona 44
- Lode značky Oceanis
Plachta Spinnaker
Spinnaker sa líši od gennakeru v dvoch bodoch. Jedná sa o plachtu symetrickú , nemá teda tvar ako gennaker, ktorý je akoby "veľká géna". Druhým rozdielom je prítomnosť spinnakerového pne a jeho výťahov.
Spinnaker už odporúčame skôr skúsenejším jachtárom , fajnšmekrom, pretekárom alebo tým, ktorí si chcú vyskúšať niečo trošku náročnejšieho. Ako sme už uviedli, spinnaker sa oproti gennakeru líši tým, že má navyše spinnakerový pen. Ide o dlhú tyč podobnú rahnu (ale o niečo užšiu), ktorá sa pripína na sťažeň z druhej strany. Tento pen je nutné na rahno dať a pri každom obrate s ním manipulovať. Na ovládanie spinnakeru je teda potrebná asistencia jedného až dvoch ľudí na prove lode. Plavba, trim a prehadzovanie spinnakeru je skrátka niečo, čo by sme označili za jachtársku "vyššiu dievčenskú". Pre pokojnú rodinnú dovolenku nič vhodného. Na druhú stranu je so spinnakerom zábava a vyskúšate si pokročilejšie jachtárske zručnosti v praxi, takže skúsenejším posádkam odporúčame to skúsiť.
Spinnaker sa dá požičať väčšinou k športovejším lodiam, napríklad k First 35.
Spinnaker v akcii
TIP YACHTING.COM: Pozor na názvoslovie! U prídavných plachiet sa názov v anglickom jazyku líši oproti slovenskému označeniu. Ako spinnaker je označovaná akákoľvek prídavná plachta tohto typu. Rozlišujú sa potom symetric spinnaker (v slovenčine spinakr) a asymetric spinnaker (v slovenčine gennaker). Niektorí zahraniční jachtári už poznajú pojem gennaker, ale nespoliehajte sa na to.
Plachta Para sailor
Aj keď je stále pomerne vzácna, v poslednom čase sa čím ďalej tým častejšie na mori objavuje aj špeciálny typ prídavnej plachty, ktorý sa podľa dostupných zdrojov nazýva Para sailor. Princíp funguje na pomedzí spinnakeru a gennakeru, ale má navyše prídavné krídlo. Odborná literatúra sa touto plachtou veľmi nezaoberá, vy ju ale počas svojej dovolenky môžete zahliadnuť a teraz už viete, o čo ide.
Poistenie plachiet
V základnom balíčku poistenia od yachting.com je krytá škoda na základných plachtách. Vaša géna, kosatka a hlavná plachta sú teda poistené. Pokiaľ si priobjednáte prídavnú plachtu (gennaker alebo spinnaker) je potrebné sa pripoistiť aj na tieto plachty. S tým vám pri rezervácii pomôžu naši obchodníci.
Plachta Para sailor
TIP YACHTING.COM: Plachty nebývajú vždy najnovšie a vietor je niekedy neúprosný. Pokiaľ vám plachtu natrhne a máte dohodnuté poistenie kaucie, môžete byť v kľude. O svoje peniaze neprídete. Mrknite sa na ďalšie dôvody, prečo si kauciu poistiť .
Plachetnica v našej ponuke:
Výber lode aj doplnkových služieb vám radi uľahčíme. Stačí sa ozvať.
