Какие права нужны для управления лодкой

Подумываете о том, чтобы отправиться в плавание и самому встать за штурвал? Вот что должен знать каждый начинающий шкипер, прежде чем выйти в море.

В Чешской Республике существует несколько типов лицензий в зависимости от типа судна и места, где вы планируете плавать. Чтобы помочь вам начать, мы составили четкий обзор основных лицензий шкипера - независимо от того, отправляетесь ли вы по внутренним водным путям, таким как реки и озера, или планируете плавать в море. Мы также объясним, какая лицензия нужна для управления судовой рацией, расскажем о последних изменениях в административных сборах (вступающих в силу с 1 января 2025 года) и расскажем о том, чего следует ожидать от теоретического и практического экзаменов.

Капитан судна (VMP) - лицензия для работы во внутренних водах

Мужчина в белой футболке и кепке за штурвалом небольшой лодки на спокойной воде у скалистого берега.

Не только открытое море дарит незабываемые впечатления - реки и озера обладают своим неповторимым очарованием. И неважно, где вы плаваете - по внутренним водным путям или по океану, - ответственному шкиперу требуется одинаковый уровень подготовки, снаряжения и чувства направления.

Если вы планируете плавать по рекам, озерам или другим внутренним водным путям - в том числе и по территории Чешской Республики, - вам понадобится лицензия лоцмана маломерного судна (VMP), выдаваемая Государственной навигационной администрацией. Эта лицензия позволяет управлять прогулочными судами длиной до 20 метров.

Существует две основные категории VMP в зависимости от типа судна:

  • M - моторные лодки
  • S - парусные лодки

Каждая категория может быть получена в двух вариантах:

  • M20 или S20 - с ограничениями (мощность двигателя до 20 кВт или площадь паруса до 20 м²)
  • M или S - без ограничений по мощности или размеру паруса

Чтобы получить VMP без ограничений, вы должны сдать теоретический экзамен и практический экзамен на воде, чтобы продемонстрировать свои навыки управления.

Использование VMP за границей

С помощью дополнительного одобрения, известного как MPZ C, VMP может быть расширен, чтобы позволить ограниченное морское плавание - в частности, в пределах 1 морской мили от берега в светлое время суток. Хотя это полезная опция для коротких прибрежных прогулок, она связана со значительными ограничениями. Если вы планируете полноценное морское путешествие, вам определенно стоит получить лицензию шкипера более высокого уровня, о чем мы расскажем в следующем разделе.

Лицензии шкипера (капитана морской яхты)

Женщина в узорчатом купальнике за штурвалом парусника, плывущего в открытом море.

При наличии смелости, мастерства и ответственности капитаном может стать каждый. Хороший шкипер уверенно управляет яхтой даже в самых сложных условиях.

В Чешской Республике лицензии на морскую навигацию - официально известные как сертификаты капитана морской яхты (обычно называемые "лицензиями шкипера") - выдаются Морским управлением Министерства транспорта. Эти сертификаты признаны на международном уровне и действительны во всем мире. Существует три уровня сертификации в зависимости от расстояния, на которое вам разрешено отплывать от берега:

Для морского судоходства в Чешской Республике выдаются удостоверения капитана морской яхты (иногда их неточно называют удостоверениями ш кипера ). Они выдаются Морским управлением Министерства транспорта Чешской Республики и являются международно признанными во всем мире. Существует три категории в зависимости от диапазона плавания:

  • Категория C (капитан прибрежной яхты): Позволяет управлять яхтой длиной до 16 метров в пределах 20 морских миль (NM) от побережья, в условиях до 6 баллов по шкале Бофорта.Примечание: Эта лицензия не действительна для внутренних вод. Она выдается на 10 лет, после чего ее необходимо продлить.
  • Категория B (капитан морской яхты): Расширяет ваш диапазон до 200 морских миль от побережья и яхт длиной до 24 метров, без погодных ограничений. Эта лицензия предназначена для более опытных шкиперов. Чтобы получить эту лицензию, вы должны уже иметь лицензию C и пройти не менее 1 000 морских миль в качестве шкипера, а также 1 500 морских миль под руководством шкипера категории B. Многие яхтсмены набирают эти мили во время тренировок или тренировочных круизов.
  • Категория A (Ocean Master): Самая высокая сертификация, не имеющая ограничений по расстоянию для океанских плаваний. Также действительна для яхт длиной до 24 метров. Эта лицензия требует значительного опыта работы в море, как правило, включающего дальние океанские переходы. Обычно ее получают только очень опытные, профессиональные шкиперы.

Как получить лицензию капитана морской яхты?

Процесс получения лицензии шкипера (часто называемой лицензией яхтсмена) включает в себя как теоретические, так и практические занятия:

  1. Начните с теоретического курса - вы изучите основы навигации, метеорологии, безопасности на море и морские правила.
  2. Пройдите практическую подготовку в море . Обычно это происходит в виде недельного практического круиза, который часто проводится в Хорватии или другом популярном парусном месте.
  3. Сдайте итоговый теоретический экзамен - он проводится перед официальной экзаменационной комиссией.

В Yachting.com мы предлагаем все этапы этого процесса - от теоретических курсов и учебных круизов до помощи в подготовке к экзаменам.

После успешного прохождения теоретического и практического компонентов вы получите необходимые документы:

  • сертификат о сдаче теоретического экзамена
  • Отчет о практической подготовке (подтверждение журнала).

Затем эти документы подаются в Министерство транспорта, которое выдает вам официальную лицензию шкипера.

СОВЕТ YACHTING.COM: Ознакомьтесь с нашим предложением по экзаменам, курсам и круизам для шкиперов

Лицензия оператора радиотелефона (судовая радиостанция)

Деталь панели управления кораблем, ручной микрофон и УКВ-радиостанция в руках капитана.

Лицензия радиотелефониста - необходимое разрешение на использование судовой УКВ-радиостанции. Без нее не может обойтись ни один шкипер, совершающий плавание в международных или оффшорных водах.

Еще один необходимый документ для управления морской яхтой - лицензия на управление судовой радиостанцией или лицензия радиотелефониста. Это международный сертификат ближнего радиуса действия (SRC ) для морских радиостанций УКВ с ЦИВ. Эта лицензия требуется во многих странах и чартерных компаниях - например, в Хорватии лицензия на радиосвязь обязательна для шкипера. Обратите внимание: чешская морская лицензия категории C или B сама по себе не включает права на управление радиостанциями, поэтому вам необходимо иметь сертификат SRC отдельно.

Лицензия радиооператора выдается после сдачи экзамена в Чешском управлении телекоммуникаций (CTU). Мы рекомендуем вам начать с подготовительных курсов на радиостанции (вы научитесь пользоваться радиоприемником и необходимым английским языком). Затем вы можете подать заявление на сдачу экзамена в CTU. Теоретический экзамен в CTU состоит из письменной и устной части.

Письменный тест состоит из трех наборов вопросов (всего 20 + 40 + 20 вопросов) в формате множественного выбора; в каждом наборе вы можете допустить не более 10 % неправильных ответов. В устном тесте вы продемонстрируете знание морского алфавита, умение составить образец радиосообщения и понимание английского текста.

Экзамен проводится непосредственно в Чешском телекоммуникационном офисе в Праге (Sokolovská 58/219, 190 00 Prague 9 - Vysočany). Посмотреть на карте

Экзамены по радио CTU проводятся часто. Даты и другую информацию, включая форму заявки, можно найти на сайте CTU.

СОВЕТ YACHTING.COM: Читайте подробнее о курсе на радио

Курс выпускных экзаменов

Детализация рук в навигационной работе с картой, компасом и вахтенным журналом - подготовка к экзамену на шкипера.

Без теории не обойтись - каждый шкипер должен сдать экзамен, на котором проверяются знания навигации, правил, техники безопасности и метеорологии. Настоящее море начинается на бумаге.

Для получения лицензии шкипера необходимо сдать итоговый теоретический экзамен и практический экзамен на яхте. Теоретический экзамен проводится перед комиссией Министерства транспорта (Морского ведомства) и проверяет ваши знания во всех областях теории парусного спорта. Экзамен начинается с письменного навигационного примера - например, вы должны определить свое местоположение с помощью пеленгов и работы с картой (60 минут для уровня C, 90 минут для уровня B).

Затем следует устный экзамен: он охватывает морские правила и COLREG, навигацию, морские науки, метеорологию, морской английский, а также медицину. Если вы случайно не сдадите одну из тем, на следующем экзамене вы будете пересдавать только этот предмет, а не все с самого начала. Хорошая новость: свои результаты вы узнаете на месте после аттестации.

Практический экзамен вы сдаете во время практических занятий в море. Основное внимание уделяется безопасному управлению судном - например, маневрам в порту (отплытие и высадка), чтению навигационных карт и приборов, процедуре MOB (человек за бортом ), действиям в аварийных ситуациях, работе с парусами и двигателем, навигации по GPS и компасу и т.д.

Вы продемонстрируете, что можете безопасно управлять и маневрировать лодкой в различных ситуациях. В результате вы получите сертификат о сдаче практического экзамена на яхте (подтвержденный инструктором или уполномоченным экзаменатором). Протокол является одним из приложений к заявлению на получение лицензии шкипера.

Заявка и текущие сборы (2025)

Записная книжка капитана с компасом, парусиновые перчатки, часы и другие аксессуары на деревянном столе.

Капитанская лицензия - основной документ каждого шкипера яхты. Она открывает путь в море и подтверждает знания и ответственность. С ним начинается каждое приключение.

После того как вы успешно сдадите все тесты (теоретический и практический) и пройдете медицинский осмотр, вам останется только подать заявление в Министерство транспорта на получение лицензии. К заявлению должны быть приложены указанные документы - заполненные формы (заявление на сдачу экзамена и заявление на получение лицензии), подтверждение вашего опыта (отчет о практических испытаниях для лицензии C, а также подтверждение пройденного километража для лицензии B), медицинская справка о пригодности и фотография паспортного размера. Стандартный административный сбор за выдачу лицензии составляет 500 чешских крон.

С 1 января 2025 года административный сбор больше не будет оплачиваться марками, как раньше. Вам больше не нужно прилагать марки к заявлению - после подачи заявления вы получите платежные реквизиты по электронной почте от Министерства транспорта и оплатите сбор в размере 500 чешских крон банковским переводом. Это изменение касается административных сборов в целом (отменяется использование бумажных марок) и упрощает процесс подачи заявления.

Заполненное заявление с приложениями можно подать лично в Морское ведомство (Министерство транспорта) или отправить заказным письмом. Адрес для отправки заявления: Министерство транспорта - Морское ведомство, nábř. Срок рассмотрения заявки обычно составляет 30 дней. Министерство вышлет вам готовое удостоверение шкипера по почте на ваш адрес.

Сделки с парусниками°

Цена за лодку в неделю без обязательных платежей (уборка в конце, постельное белье и т.д.). Наем шкипера стоит 1000-1400 € в неделю. Свяжитесь с нами для получения более подробной информации.
См. подробнее

Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне при выборе подходящей лодки для вашего отдыха.