+49 211 54 69 22 23

Парусный спорт в Черногории

Нетронутая природа, высокие горы, каньоны и дикие воды, затонувшие корабли и разнообразный подводный мир. Познакомьтесь с таинственной красотой Черногории.

Путеводитель по Черногории для яхтсменов от yachting°com

Черногория - прибрежная страна на Балканском полуострове, соседствующая с Хорватией, Боснией и Герцеговиной, Сербией и Албанией. Ее береговая линия изрезана, но покрыта пышной растительностью. Это загадочная и прекрасная Черногория.

Почему стоит отправиться в Черногорию?

  • В защищенном Которском заливе (Бока Которска) создаются условия, похожие на озеро, с регулярными термами и отсутствием волн.
  • Девственная природа, высокие горы, каньоны, бурные реки и девственные озера.
  • Средневековые города.
  • Пляжи с отвесными скалами и растительностью.
  • Затонувшие корабли и разнообразное подводное царство.
  • Спокойный нетребовательный яхтинг и недорогие рестораны.

Спросите меня о парусном спорте в Черногории.

Veronika Vlkovská

Veronika Vlkovská

+420 779998122 / veronika.vlkovska@yachting.com

Оставьте свои контактные данные ниже:

Яхтинг в регионе Черногория

Высокие горы и старинные портовые города создают идеальный фон для яхтинга. Здесь относительно немного хорошо защищенных гаваней и бухт. Хотя вдоль хорватского побережья расположены сотни крупных островов, на черногорском побережье нет ни одного большого острова, только четырнадцать маленьких, семь из которых находятся в Которском заливе (Бока Которска). Северное побережье и ландшафт сохранили свой характер и идеально подходят для парусного спорта, в отличие от более уединенного юга, где туристов сравнительно немного.

Самая красивая бухта в регионе - Которский залив, а город Будва просто очарователен. Самые крупные и современные марины находятся в Тивате (Porto Montenegro), Баре (OMC Marina) и Будве (Marina Budva). Сервис здесь не совсем на том уровне, как в Хорватии, но цены очень приемлемые. В небольших гаванях вы обычно найдете только воду, электричество и несколько небольших продовольственных магазинов и ресторанов. Яхтенные магазины и технические услуги доступны только в крупных маринах. В этом районе очень хорошо работают суточные термики - сильные устойчивые ветры, которые начинают дуть с утра и стихают к вечеру.

Которский залив

Которский залив (Бока Которска) - один из самых красивых заливов во всем мире. Этот глубокий залив проникает вглубь материка на 29 км и своим видом напоминает норвежский фьорд. Его фон создает величественный горный хребет, который при хорошем освещении отражается на поверхности моря. Залив назван в честь города Котор и делится на четыре небольших залива - Герцег-Нови, Рисан, Котор и Тиватский залив. Над узкой полосой побережья возвышаются высокие горы, защищающие Котор от непогоды, надвигающейся с севера, и от Бора, который осенью и зимой дует из глубины материка.

В Которском заливе очень хорошо работают дневные термики. Вы можете рассчитывать на мощный устойчивый ветер, который начинает дуть во второй половине дня. Благодаря своему стратегическому положению и выгодным природным условиям бухта была заселена с древних времен. В Средние века она давала приют рыбакам, морякам и военным судам, а на ее берегах возникло несколько важных городов с массивными валами и крепостями, защищающими вход в бухту. Самые интересные города и гавани Которского залива - Герцег-Нови, Котор, Пераст, Тиват, Рисан и Пераст.


Město Herceg Novi v zátoce Boka Kotorská

Города

В Черногории вы найдете множество интересных с исторической и культурной точки зрения городов и постоянно совершенствующихся туристических объектов. В этих городах царит уникальная восточная атмосфера, характеризующаяся спокойным и расслабленным образом жизни.

Пераст

Когда-то это был военно-морской город, единственный в Черногории, сохранивший наследие эпохи барокко. В XVI веке здесь была создана важная гавань, а также военно-морская школа (здесь обучались офицеры царской России). В городе и его окрестностях проживало более 400 моряков и 37 капитанов, а на якоре стояло 50 кораблей. Богатые капитаны и морские судовладельцы строили роскошные дворцы, многие из которых сохранились до наших дней. Пераст - один из самых ценных объектов наследия на Адриатике, он даже включен в список ЮНЕСКО.

Обязательно стоит посетить городской музей Пераста, в котором собрана большая коллекция исторических и военно-морских ценностей (трофеи, оружие, навигационные книги и прочее), венецианскую крепость Святой Анны (с потрясающими видами), дворец семьи Буйович, церковь Святого Николая и церковь Святого Георгия (Святого Дорде). На набережной можно бросить якорь (глубина - 3 м). Набережная Пераста защищена только от ветров с северо-востока. Если ветер дует, будут волны, и вы либо вообще не сможете высадиться на берег, либо, в лучшем случае, с большим трудом. Эта деревня поистине прекрасна. Поднимитесь на колокольню, чтобы полюбоваться удивительным видом.

Интересны также соседние острова Богоматери в скалах (Gospa od Škrpjela), где до сих пор сохранилась церковь и монастырь в стиле барокко (можно бросить якорь на набережной). На стенах церкви 68 картин, среди которых золотые бляшки. Остров был искусственно создан из камней, которые моряки переносили сюда в знак благодарности за благополучное возвращение. Моряки посвящали камни в благодарность за спасение из опасных ситуаций во время длительных плаваний.

Пераст - настоящая архитектурная жемчужина. Гавань по-прежнему малоизвестна и практически не посещается. Но и это прекрасно. Перед Перастом находятся два древних монастыря на двух маленьких островках. Самый восточный - Святого Георгия (Св. Дорде), а самый западный - Богородицы на скалах (Госпа од Шкрпеля). На этом острове находится великолепная паломническая церковь. У церкви находится короткий пирс с достаточной глубиной. Стоять на якоре у пирса не разрешается, хотя это нигде не обозначено. Если вы высадитесь здесь ночью, то сможете провести тихую и романтичную ночь рядом с церковью.

Тиват

Это очень оживленный город, расположенный в Которском заливе. Он был заселен еще в древние времена, о чем свидетельствуют археологические находки на морском дне. В Средние века город принадлежал богатым семьям мореплавателей, которые строили здесь свои резиденции. Среди местных достопримечательностей - церковь Святого Антония и оборонительная башня семьи Буча с часовней. Первоначальный морской порт был превращен в роскошную марину Porto Montenegro. Здесь есть насос, предлагающий беспошлинное дизельное топливо!

На побережье Тиватского залива много красивых пляжей: например, у пролива Веритаж, пляж Опатово у маяка (песчаный пляж длиной 200 м), пляж длиной около километра с волнорезом у поселка Донья Ластава с небольшими песчаными участками, галечный и песчаный пляж у мыса Сельяново и песчаный пляж Белане. Напротив города расположено несколько небольших островов с богатой историей. Руины монастыря Архангела Михаила находятся на острове Превлака, известном как Цветочный остров. Французская организация Club Mediterranée ранее имела курорт на небольшом острове Святой Марко, построенный в стиле полинезийской деревни.

Tivat


Будва

Будва - самое популярное туристическое направление в Черногории. Будва расположена в широком Будванском заливе. Горные хребты Ловчен и Пастровичи защищают ее от сильных ветров, дующих с материка. История города насчитывает 2600 лет, когда он, согласно легенде, был основан Кадмом, сыном финикийского царя. Весь полуостров окружен монументальными укреплениями, датируемыми XIV веком. Стены защищают цитадель и старый город, по ним можно обойти весь город. За свое неспокойное прошлое Будва пережила немало бед: от осад до сильного землетрясения в 1979 году. Она не может похвастаться памятниками высшего порядка, как Котор, но, тем не менее, очарует вас своей особой атмосферой средневекового города. В город ведут семь крепостных ворот. Двое самых впечатляющих - Материковые ворота (Kopnena vrata) и Морские ворота (Morska vrata), за которыми вы найдете лабиринт узких улочек, кафе, переходов и маленьких площадей.


Самые красивые исторические памятники находятся в южной части старого города. Например, церковь Святого Иоанна Крестителя с колокольней, епископский дворец, церковь Святого Саввы и форт с часовней Святой Троицы. Одно из старейших зданий - церковь Богоматери, построенная на мысе в 840 году нашей эры. В северной части города находится современная галерея и городской музей, где можно узнать об истории города. В городе находится один из лучших археологических памятников в Европе. Здесь были обнаружены обширные руины античных и греческих времен. Большая часть этих руин была обнаружена в результате сильного землетрясения 1979 года.


Будва также славится своими прекрасными пляжами. Прямо у цитадели находится пляж Могрен, награжденный Голубым флагом. Он состоит из двух частей, соединенных вырубленной в скале тропинкой. Его длина составляет около 400 м, а поверхность - грубый песок. В центре Будванского залива находится длинный галечный пляж Словенска плаж. Примерно в 15-20 минутах езды к северу находится еще один прекрасный пляж под названием Яз.

Ostrov Sveti Stefan, Budva

Дюклей Марина Будвы

Марина в Будве - одна из самых больших пристаней для яхт в Черногории. Она предлагает 300 причалов для швартовки с подключением к воде и электричеству, душевыми и туалетами. Подключение к WiFi, магазин с продуктами, а также несколько кафе и ресторанов сделают швартовку здесь вполне достойной. В городе также есть врач и аптека. В высокий сезон (с мая по конец сентября) швартовка здесь относительно дорогая и часто полностью занята. За 12-метровую лодку вы заплатите 66 евро, за 14-метровую - 80 евро, за 15-метровую - 87 евро, а за 17-метровую - 107 евро.

Заходить в гавань лучше всего с юго-запада, когда остров Святой Стефан находится примерно в 250 м по правому борту, после чего вы попадаете в канал, обозначенный буйками (глубина канала - 5 м). Заходить с юго-восточной стороны не рекомендуется. Там есть мели и скалы. Если дует сильный бора, канал в гавань становится несудоходным. Однако можно встать на якорь перед входом в гавань (глубина 8 м). В марине довольно ветрено, но море спокойное. Здесь также есть топливная станция.

Свети Стефан (Святой Стефан)

Напротив Будвы, на другой стороне залива, расположен остров и потрясающе красивый рыбацкий городок Свети-Стефан. Он был основан в XV веке на скалистом полуострове, соединенном с материком узким перешейком. Рыбацкую деревню здесь основали двенадцать семей из клана Пашровичей. Каждая семья имела здесь небольшой дом, который служил укрытием в опасные времена. Каменные дома были окружены крепостными стенами, а весь город был построен из добычи, награбленной с перехваченных турецких галер. Сегодня здесь находится самый роскошный курорт Черногории, который посещают политики, спортсмены и знаменитости со всего мира. Этот остров стоит того, чтобы объехать его под парусом, поскольку он очень фотогеничен. Здесь есть несколько прекрасных пляжей, которые летом обозначаются цепями. Вы можете бросить якорь на глубине 8-12 м.

Котор

Котор расположен в Которском заливе. Это лучший, хорошо сохранившийся средневековый город в Черногории, который с 1979 года включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Котор лежит у подножия известнякового горного массива Ловчен высотой 1 749 м. Будучи одним из самых северных городов на Адриатическом побережье, он сохранил облик средневекового города, характерный для XII-XIV веков. Город включает в себя массивные городские стены длиной 4,5 км, в некоторых местах высотой до 20 м и шириной 15 м.

Большая часть заслуг в строительстве городских укреплений принадлежит венецианцам, которые правили Котором почти четыре столетия. Городу даже удалось выдержать осаду в течение нескольких месяцев. Вы можете подняться на стены высоко над заливом и на террасы оригинального средневекового замка Святого Иоанна (Tvrdjava sv. Ivan). Периодически сложный подъем займет 30-40 минут, но оно того стоит! По пути вам откроются очаровательные виды. Входной билет на стены стоит 3 евро с человека. Ступени, ведущие в крепость, находятся на извилистой дорожке, ведущей на восток от дворца Грбонжа. В системе укреплений сохранились трое ворот, самые старые из которых - южные ворота (Врата од Гурдича), датируемые IX веком (или ранее), хорошо сохранившиеся главные морские ворота (Морская врата) и северные ворота.


Город был важным морским торговым центром. Морские традиции восходят к IX веку, когда здесь было основано старейшее объединение моряков на восточном побережье Адриатического моря (Братство моряков Бока-Которской). Это учреждение объединяло большинство моряков, построило собственный арсенал (судостроительный и ремонтный), имело большой торговый и военный флот, поддерживало моряков и семьи погибших в море, обеспечивало оборону города и охрану кораблей, а также санитарную инспекцию судов. За пределами флота он поддерживал население и другие ремесла, например, золотое дело. Здесь же была основана знаменитая школа живописи.

Старый город построен в форме треугольника. На узких улочках и площадях средневекового центра вы увидите множество исторических зданий. Самые большие достопримечательности города - это обширная площадь Оружия, ренессансная часовая башня (Градски Торань), площадь Освобождения (Трг Ослободеня), на которой стоит дворец Пима, собор Святого Трифона (самый известный памятник города, где хранятся останки мученика), дворец семьи Драго, бастион Гурдича, дворец Бизанти (XIV век) и дворец Бескуца (XIX век). Среди церквей - церковь Святого Франциска, церковь Святого Павла (построена в XIII веке и использовалась в качестве оружейного склада в межвоенный период, а также как женская тюрьма), церковь Святого Николая и церковь Святого Луки. Знаменитый Военно-морской музей также определенно стоит того, чтобы уделить ему час-другой своего времени - здесь можно изучить морские артефакты 15-18 веков, модели кораблей, старые карты и планы, части кораблей, оружие и портреты выдающихся моряков.

Купание - на Которской ривьере вы не найдете песчаных пляжей, характерных для других районов черногорского побережья. Здесь в основном понтоны, пирсы, галечные пляжи и искусственные бетонные площадки. Купаться можно на пляже Моринь (длина песчано-галечного пляжа около 1 км), пляже Рисан (между Рисаном и поселком Стрп) и пляже Байова Кула (популярный пляж, длина 60 м). В разгар сезона море здесь может быть загрязнено. Гораздо приятнее купаться в окрестностях Будвы.

Гавань Котора

Это круглогодичный таможенный порт, где начальник порта и таможенные службы находятся на набережной; полиция расположена в городе. Гавань предлагает места для швартовки с подключением к воде и электричеству. Самая приятная и спокойная якорная стоянка находится возле устья реки, рядом с портовым офисом. Отчаливать нужно носом против течения (когда течение сильное, швартоваться здесь нельзя). Вы также можете высадиться на главной набережной или встать на якорь (глубина 7 м) в конце бухты. Гавань хорошо защищена. Стоимость причала составляет около 50 евро для 46-метровой яхты. Также можно встать на якорь в небольшой пристани Муо. Она расположена на западном побережье Которского залива, всего в 1 миле от Котора. Здесь также есть вода и электричество. До Котора регулярно ходит автобус. Осторожно! Вода в гавани безопасна для питья, но не самого лучшего качества.

Котор - живописный город у подножия горы Ловчен высотой 1 749 м. Древний город, заключенный между стенами, поистине прекрасен. Крепость, возвышающаяся на 200 м над гаванью, также стоит посетить. Вооружитесь обувью получше, поскольку подъем к крепости не так уж прост. На пирсе есть швартовые линии и электричество. Котор - это таможенный порт, где вы также можете пройти таможенное оформление. Я рекомендую проходить таможенный контроль в первой точке въезда после прибытия в Черногорию в Которе, а выезжать из него в Зеленице.

Рисан

Город был основан иллирийским племенем, в котором когда-то правила королева-воительница Теута. Во времена Древнего Рима этот город был самой важной гаванью в заливе, а позже его главенствующую роль перешла к Котору. Здесь был основан старейший монетный двор на территории южнославянских стран. Сегодня здесь можно увидеть несколько интересных памятников, например, место раскопок римской виллы с древней напольной мозаикой (150 м от гавани), остатки двух турецких крепостей и дворец семьи Ивеличей (из этой семьи происходили многие известные мореплаватели, торговцы и дипломаты).

Рисанская гавань

Гавань Рисан - это небольшая гавань для яхт. Здесь можно привязать яхту у пирса (глубина 3 м) или у берега (глубина 2 м). Здесь есть место для 3-4 яхт. У волнореза швартоваться не разрешается. Гавань безопасна, хотя влияние термиков ночью может вызвать сильные северные ветры. Здесь же можно бросить якорь на глубине 8-10 м. Якорь держится хорошо. В гавани нет подключения к электричеству. В юго-восточном углу есть кран, из которого можно набрать воду (нужен длинный шланг). Топливо можно купить в канистре в гараже в 200 м по Которской дороге. Рядом с гаванью находится относительно хорошо укомплектованный мини-рынок, а также ресторан и кафе с WiFi. Чуть дальше находится более крупный супермаркет.

Рисан - прекрасная древняя гавань с раскопками римской виллы. Стоит посетить и остров Страдиоти. На южной стороне этого острова в Боке есть приятное и спокойное место для якорной стоянки.

Ульцинь

На протяжении более двух столетий это место было излюбленным местом и каменным гнездом пиратов, которые периодически выплывали из залива Валданос и нападали на суда. Пираты были очень сильны, построили здесь форт и заняли большую территорию. Параллельно с пиратством развивалась и работорговля. В основном пираты привозили рабов из Италии и Далмации и удерживали их за выкуп. Африканские рабы, с другой стороны, привозились для работы в качестве фермеров или на море. Некоторые из них со временем становились отличными шкиперами. Сегодня в этом районе можно найти множество интересных зданий и памятников. Старый город сохранил свой средневековый характер, и в его узких улочках вы обнаружите небольшие магазинчики с изделиями ручной работы (золото и серебро, кожаные изделия и керамика).

В атмосфере города чувствуется восточный колорит. Здесь есть мечети и рестораны, между которыми витает аромат турецких блюд. Над городом нет величественных гор, только холмистая местность с плодородной почвой. Здесь выращивают экологически чистые, качественные цитрусовые, гранаты, абрикосы, персики, виноград, дыни и овощи - все одинаково высокого качества. На каждом углу местные жители продают фрукты и овощи в ларьках или деревянных киосках. Рядом с городом находится прекрасный пляж (Velika plaža) с мелким белым песком, содержащим много йода и других элементов, оказывающих лечебное воздействие. В бухте созданы идеальные условия для виндсерфинга и кайтсерфинга. Недалеко от пляжа, на глубине 15 м, находится затонувший обломок корабля.

Гавань Ульциня

Небольшая гавань, где можно припарковаться боком к волнорезу (глубина 3 м). Убедитесь, что вы не швартуетесь в зоне, отведенной для парома. При сильном ветре море у причала вздымается. Здесь нет ни воды, ни электричества, но швартовка здесь бесплатная. Вы также можете бросить якорь в центре бухты на глубине 4 м. По ценам Улцинь намного лучше Будвы. Здесь есть несколько хороших пабов с ценами вдвое ниже, чем в Будве, и прекрасным видом на море.

Биела

Здесь были основаны верфи, и вокруг них постепенно вырос маленький городок, который вы видите сегодня. Строители лодок учились своему ремеслу у мастеров, приезжавших из Корчулы, где находилась знаменитая школа судостроения. Деятельность современных верфей опирается на древние традиции строительства лодок. Сегодня здесь ремонтируют небольшие яхты и даже океанские суда.

Герцег-Нови

Самый молодой город Черногории, основанный в 1382 году боснийским королем Твртко для укрепления своего контроля над входом в Которский залив. Жители города зарабатывали на жизнь в основном рыболовством и торговлей солью. Здесь же была построена шелковая фабрика (вторая в Европе), которая привлекала множество ремесленников. Старый город был защищен крепостными стенами и фортами, которые сохранились до наших дней: на берегу моря находится Морской форт (Forte Mare), а в глубине - Верхний замок (Gorni grad).

Сегодня этот портовый город напоминает цветущий сад. На острове выращивают более 200 видов растений, которые в прошлом привозили сюда моряки из своих путешествий. На протяжении веков в город привозили растения со всех континентов, создавая уникальную атмосферу. Здесь растут эвкалипты, сосны, кипарисы, кокосовые пальмы, агава, магнолия, финиковые пальмы и мимоза, а также многие другие виды растений. Город разнообразен, в нем находится множество исторических памятников. Самые красивые из них - турецкая часовая башня Салаат Кула, датируемая XV веком, колодец Каранджа, испанский форт Спаньола, крепость Кахли Кула (Кровавая башня), относящаяся к эпохе турецкого господства (она использовалась как тюрьма, а в настоящее время служит театром), и францисканский монастырь с больницей.

В центре старого города находится красивая площадь с кафе и церковью Архангела Михаила. Также стоит посетить близлежащий форт на острове Мамула (он считался неприступным и защищал вход в Которский залив, а позже служил концентрационным лагерем) и крепость Арза, которая также когда-то охраняла вход. В городе есть Морской музей (Pomorski muzej), в котором представлены модели старинных лодок и различные артефакты морского оборудования. Городская ривьера протянулась на 25 км, и здесь много хороших пляжей, расположенных между деревнями и оливковыми рощами. Над городом возвышается горный массив Орьен (самая высокая вершина достигает 1 895 м).

Гавань Херцег-Нови

Летом гавань относительно оживленная (с множеством музыки из окрестных баров, ресторанов и паромов) и обычно переполнена. Здесь есть несколько причалов для швартовки, а подключение к воде и электричеству платное. Здесь же находится топливная станция. На набережной есть банкомат, несколько хорошо укомплектованных супермаркетов, фермерский рынок со свежими овощами, фруктами и рыбой, а также многочисленные кафе и рестораны. В городе также есть врач и аптека. Гавань хорошо защищена от ветров с N, NE и E. Гавань не защищена от ветров с S (они создают волны) и W (опасный ветер). Здесь можно бросить якорь в западной части гавани на глубине 4-6 м. Не разрешается бросать якорь у восточной части волнореза.

Бар - это промышленный портовый город. Окружающий ландшафт имеет давние традиции выращивания оливковых деревьев: обширные оливковые рощи окружают город. Оливковое дерево возрастом 2 000 лет возле деревни Мировица, как утверждается, является самым старым оливковым деревом в мире. Согласно фольклору, жителям Бара не разрешалось жениться, пока они не посадят хотя бы десять оливковых деревьев.

Город является конечным пунктом единственной черногорской железной дороги, идущей из Подгорицы в Белград. Железная дорога представляет собой уникальное сооружение, включающее несколько сотен туннелей и мостов, необходимых для преодоления сложного ландшафта. Здесь есть два пляжа - пляж Тополица (расположенный рядом с гаванью) и Красный пляж (к северу от города). Красный пляж обязан своим названием необычному цвету песка, который объясняется легендой о морской нимфе Нереиде. Также стоит съездить на Скадарское озеро (на такси или поезде - проезд недорогой).

Стари-Бар (Город-призрак), предшественник Бара, обязательно стоит посетить. Здесь вы найдете несколько привлекательных исторических мест. В городе Бар есть две пристани для яхт - A.D. Marina и OMC Marina. Они расположены в глубине города, в нескольких километрах от моря. Город был построен у подножия гор Румия, которые возвышаются почти на 1 600 м над уровнем моря. С трех сторон город защищен скалами, а с западной - городскими стенами. В 1878 году турки взорвали пороховые склады и практически уничтожили этот красивый город, а землетрясение 1979 года довершило дело. С тех пор город прозвали городом-призраком. Сегодня здесь можно увидеть несколько восстановленных зданий (дворец архиепископа, часовую башню, часть укреплений, акведук и две церкви).

Бар "Марина А.Д.

Большая пристань для яхт и круглогодичный порт (таможенный мол находится в промышленном порту OMC). Офис порта (Lučka Kapetania) находится за парком напротив входа на главный волнорез, рядом с рестораном в саду. На воде имеется 370 причалов с подключением к воде и электричеству. Хорошее качество технического обслуживания, магазин с яхтенным оборудованием, несколько супермаркетов, фермерские рынки с фруктами и овощами, многочисленные бары, кафе и рестораны - все это рядом с портом. Поблизости также находятся банк, почта, больница и аптека.

OMC Marina

Промышленный порт с таможенным молом. Порт предлагает 300 стоянок и ограниченное количество мест на воде. Мы рекомендуем вам остановиться в марине A.D. Marina. Осторожно! Офис порта в Баре не имеет права взимать плату за виньетку. Вам нужно купить виньетку на почте или в банке. Однако учтите, что они закрыты с полудня субботы до утра понедельника.

Зеленика

Круглогодичный порт. Из-за таможенных формальностей вы должны причалить к причалу, на котором висят большие черные крылья. Чтобы не повредить корпус судна, лучше швартоваться носом или кормой к причалу, а не боком. На ночь можно встать на якорь у волнореза (совет: чтобы встать на якорь примерно в 10 м, привяжите две веревки к корме). Во время сирокко лучше пройти таможенные формальности в Которе.

Луштица

Этот гористый полуостров отделяет Которский залив от открытого моря. Южная часть полуострова очень популярна, но вся территория усеяна красивыми бухтами и пляжами. Здесь есть даже красивая голубая пещера (Плава Шпиля), где в солнечную погоду преломление света создает невероятные световые эффекты. Вы также можете купаться и загорать на пляже Жаница, пляже Пржна или на пляже Роза (красивый скалистый пляж).

В Тивату построена новая, красивая и современная пристань для яхт Монте-Негро. Марина хорошо вписалась в местную архитектуру и превратила старую, неприглядную военную гавань в центр яхтенной жизни Боки. Благодаря этому старый город постепенно возвращается к своей первоначальной красоте.


Черногорская гастрономия

Что касается еды, то здесь вы обязательно найдете несколько вкусных блюд. Хотя кухня не отличается разнообразием, вы можете быть уверены, что она всегда готовится из свежих органических ингредиентов. Основными ингредиентами являются рыба, оливковое масло, злаки и овощи в виде салатов. В кухню входят раки, осьминоги, мидии, моллюски и другие морепродукты. Чаще всего рыбу здесь готовят на гриле с ароматными травами и чесноком, жарят или готовят густой рыбный суп (бродет).


Среди традиционных черногорских блюд - баранина, сваренная в молоке (jagnjetina v mljeku), бурек (пирожки с начинкой из сыра или мяса), качамак (что-то вроде картофельного пюре из пшеничной и кукурузной муки, подается с сыром и молоком), сыр, приготовленный различными способами из молока коз, коров и овец, колбасы из района Цетинья, растан (готовится из капусты и картофеля), каймак (зрелый сыр), сытные супы из мяса и овощей, рыбный суп (riblja čorba) или суп с укропом (čorba od koprive), попечи (хрустящее и сочное свиное филе), гуляш из осьминога (gulaš od hobotnice), кальмары на гриле (lignji na žaru), рыба на шашлыке (riba na žaru), ризотто с морепродуктами, шашлыки, плескавица (фрикадельки из говядины или баранины) или чевапчичи. Njeguški pršut (ветчина сухого вяления, похожая на прошутто) - знаменитый деликатес и символ местной кухни. Черногорские вина также имеют давние традиции. Самое известное и лучшее красное - Vranac, а лучшее белое - Krstac.

burek

burek

Погода и климатические условия

В прибрежной зоне Черногории преобладает средиземноморский климат. Лето здесь жаркое и сухое, зима мягкая и дождливая. Средняя температура летом составляет 27°C, средняя температура моря - 25°C. Максимальная температура воздуха может достигать 40°C. Осень приятная и обычно солнечная до конца октября, иногда даже до середины ноября. На ветры в этом районе большое влияние оказывают дневные термики (устойчивый, сильный ветер, который начинает дуть во второй половине дня и стихает к вечеру) и высокие горы. Чаще всего ветер дует с северо-запада и юга. Дневной бриз не может миновать высокие горы и может усиливаться во второй половине дня при преобладании северо-западного ветра от 3 BFT до 5 BFT. Северо-западный бора (холодный порывистый ветер, спускающийся с гор) также встречается в этом районе, как и южный и юго-восточный сирокко. Бора и сирокко создают большие волны. Опасный бора дует в основном зимой, но может быть и летом. Чаще всего он дует в районе Которского залива, в Рисанском заливе. Бора редко дует в окрестностях Бара.

počasí černá hora

Рыбалка в Черногории

Черногория предлагает превосходные условия для рыбалки. В здешних водах полно рыбы, и разрешены все виды ловли (удочкой, леской, гарпуном или сетью). Однако для любительской рыбалки необходимо разрешение. Оно стоит 15 евро на 10 дней, и купить его можно в рыболовном клубе или туристическом офисе. Рыбалка на леску вдоль береговой линии обычно разрешена даже без разрешения, но имейте в виду, что это незаконно.

Здесь также есть несколько специализированных агентств, которые предлагают 1-2-дневные поездки на специально оборудованных лодках с новейшим рыболовным оборудованием. Вы можете попробовать различные техники, такие как тяжелый троллинг (с его помощью можно поймать барракуду, тунца или рыбу-меч), легкий троллинг (дентекс, морской лещ, небольшой тунец или барракуда), глубоководная рыбалка, ловля на длинную леску или ночная рыбалка на кальмара. Вы также можете попробовать свои силы в ловле крупной рыбы, известной также как BIG GAME FISHING (базы в Будве, Пржно - курорт Маестрал, Свети-Стефан). Для этого, однако, требуется специальное и более дорогое разрешение. В реках и озерах также можно найти хорошо укомплектованные рыболовные участки. Мы рекомендуем следующие агентства для организации незабываемой рыбалки: Active Travels Montenegro и Outdoor & More.

Таможенное оформление

После прибытия в Черногорию все посетители обязаны зарегистрироваться в соответствующем отделении полиции в течение 24 часов. Если вы прибываете на яхте, вы обязаны отплыть в ближайшую таможенную гавань, зарегистрировать свою яхту в портовом управлении, запросить разрешение и заплатить сбор за печать или виньетку (pratique). Затем вы должны вывесить виньетку на видном месте (например, на мачте или в окне). Стоимость виньетки зависит от длины лодки и срока пребывания (от одной недели до года). Стоимость виньетки для лодки длиной 7-12 метров составляет EUR 40/7 дней или EUR 95/месяц. Плата за лодку длиной 12-17 метров составляет EUR 120/7 дней или EUR 220/месяц. Подробный прейскурант вы можете найти здесь.


Для регистрации лодки вам понадобятся паспорт, документы на лодку, сертификат яхтсмена, страховка лодки, список экипажа и подтверждение того, что вы владеете лодкой (если вы владелец), или разрешение на ее использование (нотариально заверенная доверенность на использование лодки), или договор с чартерной компанией (договор чартера). Оформление занимает около 20-30 минут. Если вы плывете из Хорватии, первая таможенная гавань - Зеленика, но обычно терпимо, если вы плывете до Котора для прохождения таможенного контроля. Если вы хотите быть абсолютно уверены, вы можете запросить разрешение в таможенном порту в Зеленике, позвонив по телефону +38 23 16 78 27 60. Более крупные таможенные гавани находятся в городах Зеленика, Котор, Бар и Будва. Но обратите внимание! Портовый офис в Баре не имеет права взимать плату за виньетку. Вам нужно купить виньетку на почте или в банке. Однако они закрыты с полудня субботы до утра понедельника. В противном случае виньетку вам выдадут в соответствующем портовом отделении.

Процедура выглядит следующим образом. Сначала отправляйтесь в офис порта, где вам подтвердят список экипажа и выдадут виньетку (вам понадобятся следующие документы: документы на яхту, свидетельство яхтсмена, список экипажа и документ, подтверждающий страховку судна). Затем с подтвержденными документами из офиса порта, виньеткой и паспортами отправляйтесь в портовую полицию и на таможню.



Свяжитесь с yachting°com сегодня, чтобы обсудить ваш следующий отпуск в Черногории, или просмотрите доступные яхты ниже.

Сделки с парусниками°

Цена за лодку в неделю без обязательных платежей (уборка в конце, постельное белье и т.д.). Наем шкипера стоит 1000-1400 € в неделю. Свяжитесь с нами для получения более подробной информации.
См. подробнее

Спросите меня о парусном спорте в Черногории.

Veronika Vlkovská

Veronika Vlkovská

+420 779998122 / veronika.vlkovska@yachting.com

Напишите нам, и мы свяжемся с вами: