În Republica Cehă, există mai multe tipuri de permise, în funcție de tipul de navă și de locul în care intenționați să navigați. Pentru a vă ajuta să începeți, am alcătuit o prezentare generală clară a principalelor permise de căpitan - fie că vă îndreptați spre căile navigabile interioare, cum ar fi râurile și lacurile, fie că intenționați să navigați pe mare. De asemenea, vă vom explica de ce permis aveți nevoie pentru a opera un radio de bord, vom prezenta cele mai recente modificări ale taxelor administrative (în vigoare de la 1 ianuarie 2025) și vă vom explica la ce să vă așteptați atât la examenul teoretic, cât și la cel practic.
Comandant de navă (VMP) - permis pentru ape interioare
Nu doar marea deschisă oferă experiențe de neuitat - râurile și lacurile au propriul lor farmec unic. Și indiferent dacă navigați pe căi navigabile interioare sau pe ocean, un comandant responsabil are nevoie de același nivel de pregătire, echipament și simț al direcției.
Dacă intenționați să navigați pe râuri, lacuri sau alte căi navigabile interioare - inclusiv pe cele din Republica Cehă - veți avea nevoie de o licență de pilot pentru ambarcațiuni mici (VMP), eliberată de Administrația de stat pentru navigație. Acest permis vă permite să conduceți nave de agrement cu o lungime de până la 20 de metri.
Există două categorii principale de VMP în funcție de tipul de navă:
- M - bărci cu motor
- S - bărci cu vele
Fiecare categorie poate fi obținută în două variante:
- M20 sau S20 - cu limitări (până la 20 kW puterea motorului sau până la 20 m² suprafața pânzei)
- M sau S - fără limitări privind puterea sau dimensiunea velei
Pentru a obține un VMP fără limitări, trebuie să treceți atât un test teoretic, cât și un examen practic pe apă pentru a vă demonstra abilitățile de manevrare.
Utilizarea VMP în străinătate
Cu o aprobare suplimentară cunoscută sub numele de MPZ C, VMP poate fi extins pentru a permite navigația maritimă limitată - mai exact, în limita unei mile marine de țărm în timpul zilei. Deși aceasta este o opțiune utilă pentru scurte ieșiri pe coastă, ea vine cu restricții semnificative. Dacă plănuiți o călătorie pe mare, merită cu siguranță să obțineți un permis de căpitan de nivel superior, pe care îl vom aborda în secțiunea următoare.
Licențe de căpitan de mare (comandant de iaht maritim)
Cu curaj, îndemânare și responsabilitate, oricine poate fi căpitan. Un căpitan bun conduce iahtul cu încredere - chiar și în cele mai dificile condiții.
În Republica Cehă, licențele de navigație maritimă - cunoscute oficial sub denumirea de certificate de comandant al unui iaht maritim (denumite în mod obișnuit "licențe de comandant" ) - sunt eliberate de Autoritatea Maritimă din cadrul Ministerului Transporturilor. Aceste certificate sunt recunoscute la nivel internațional și sunt valabile în întreaga lume. Există trei niveluri de certificare în funcție de distanța la care vi se permite să navigați de la coastă:
Pentru navigația maritimă în Republica Cehă, licențele de comandant sunt eliberate de comandantul unui iaht maritim (uneori numite în mod inexact licențe de comandant). Acestea sunt eliberate de Autoritatea Maritimă a Ministerului Transporturilor din Republica Cehă și sunt recunoscute la nivel internațional în întreaga lume. Există trei categorii în funcție de domeniul de navigație:
- Categoria C (comandantul unui iaht de coastă): Vă permite să conduceți un iaht cu o lungime de până la 16 metri în limita a 20 de mile marine (NM) de coastă, în condiții de până la forța Beaufort 6. Notă: Acest permis nu este valabil pentru apele interioare. Se eliberează pentru 10 ani, după care trebuie reînnoită.
- Categoria B (comandantul unui iaht maritim): Extinde raza de acțiune la 200 NM de coastă și iahturi cu o lungime de până la 24 de metri, fără restricții meteorologice. Acest permis este destinat comandanților mai experimentați. Pentru a vă califica, trebuie să dețineți deja un permis C și să înregistrați cel puțin: 1 000 NM în calitate de comandant, plus 1 500 NM sub supravegherea unui comandant de categorie B. Mulți navigatori parcurg aceste mile în timpul antrenamentelor sau al croazierelor de pregătire.
- Categoria A (Ocean Master): Cea mai înaltă certificare, fără limite de distanță pentru navigația oceanică. Valabil și pentru iahturi de până la 24 de metri. Această licență necesită o experiență semnificativă în larg, incluzând de obicei traversări oceanice pe distanțe lungi. De obicei, este obținută doar de comandanții foarte avansați, de nivel profesional.
Cum se obține un brevet de comandant de iaht maritim?
Procesul de obținere a unui brevet de comandant (adesea numit brevet de Yachtmaster) implică atât pregătire teoretică, cât și practică:
- Începeți cu un curs teoretic - Veți învăța elementele de bază ale navigației, meteorologiei, siguranței pe mare și reglementărilor maritime.
- Efectuațiinstruirea practică pe mare - Aceasta ia de obicei forma unei croaziere de practică de o săptămână, adesea organizată în Croația sau într-o altă destinație populară pentru navigație.
- Treceți un examen teoretic final - Acesta se desfășoară în fața unei comisii oficiale de examinare.
La Yachting.com, oferim toate părțile procesului - de la cursuri teoretice și croaziere de pregătire până la sprijin pentru pregătirea examenului.
După ce ați finalizat cu succes atât componenta teoretică, cât și cea practică, veți primi documentația necesară:
- Un certificat de promovare a examenului teoretic
- Un raport de instruire practică (confirmarea jurnalului de bord)
Aceste documente sunt apoi înaintate Ministerului Transporturilor, care vă va elibera licența oficială de căpitan.
TIP YACHTING.COM: Consultați oferta noastră de examene pentru comandanți, cursuri și croaziere
Licență de operator radiotelefonist (radio de navă)
Permis de radiotelefonist - autorizația necesară pentru utilizarea radioului VHF al navei. Niciun comandant de navă care navighează în ape internaționale sau în largul mării nu se poate lipsi de acest permis.
Un alt document necesar pentru a conduce un iaht maritim este o licență pentru operarea unei stații radio de bord sau o licență de radiotelefonist. Acesta este certificatul internațional de rază scurtă (SRC ) pentru radiourile maritime VHF cu DSC. Licența este cerută de multe țări și companii charter - de exemplu, în Croația, o licență radio este obligatorie pentru comandant. Vă rugăm să rețineți: o licență maritimă cehă C sau B nu include în sine privilegii de operare radio, astfel încât trebuie să aveți un certificat SRC separat.
Licența de operator radio se obține după promovarea unui examen la Oficiul ceh de telecomunicații (CTU). Vă recomandăm să începeți cu un curs pregătitor la postul de radio (veți învăța cum să utilizați radioul și comunicarea necesară în limba engleză). Apoi vă puteți înscrie la examenul de la CTU. Examenul teoretic la CTU constă într-o parte scrisă și una orală.
Testul scris constă în trei seturi de întrebări (20 + 40 + 20 de întrebări în total) în format cu alegere multiplă; puteți avea maximum 10% de răspunsuri incorecte în fiecare set. În cadrul testului oral, vă veți demonstra cunoașterea alfabetului ortografic maritim, capacitatea de a construi un model de mesaj radio și înțelegerea textului în limba engleză.
Testul are loc direct la Oficiul ceh de telecomunicații din Praga (Sokolovská 58/219, 190 00 Praga 9 - Vysočany). Vezi pe hartă
Examenele radio CTU sunt organizate frecvent, iar datele și alte informații, inclusiv formularul de înscriere, pot fi găsite pe site-ul web al CTU.
TIP YACHTING.COM: Citiți mai multe despre cursul de la radio
Desfășurarea examenelor finale
Nu se poate fără teorie - fiecare căpitan trebuie să treacă un examen, care testează cunoștințele de navigație, reguli, siguranță și meteorologie. Marea adevărată începe pe hârtie.
Obținerea permisului de căpitan necesită promovarea unui examen teoretic final și a unui test practic pe o ambarcațiune. Examenul teoretic este susținut în fața unei comisii a Ministerului Transporturilor (Autoritatea Maritimă) și vă testează cunoștințele în toate domeniile teoriei navigației. Examenul începe cu un exemplu scris de navigație - de exemplu, trebuie să vă determinați poziția folosind repere și lucrând cu o hartă (60 de minute pentru nivelul C, 90 de minute pentru nivelul B).
Acesta este urmat de un examen oral: acesta acoperă reglementările maritime și COLREG, navigația, științele nautice, meteorologia, engleza maritimă și, de asemenea, știința sănătății. În cazul în care se întâmplă să picați unul dintre subiecte, veți repeta doar acel subiect la următorul examen, nu totul de la început. Vestea bună: vă veți afla rezultatele pe loc după evaluare.
Proba practică o susțineți în timpul cursului practic pe mare. Accentul se pune pe manevrarea în siguranță a ambarcațiunii - de exemplu, manevrele în port (navigație și debarcare), citirea hărților și instrumentelor de navigație, procedurile MOB - om peste bord - , gestionarea situațiilor de urgență, lucrul cu velele și motorul, navigarea cu GPS și busolă etc.
Veți demonstra că puteți dirija și manevra barca în siguranță în diverse situații. Veți obține astfel un certificat de promovare a probei practice pe un iaht (confirmat de instructor sau de un examinator autorizat). Protocolul este una dintre anexele la cererea de obținere a brevetului de comandant.
Cerere și taxe curente (2025)
Permisul de căpitan - documentul de bază al fiecărui comandant al unui iaht. Acesta deschide calea spre mare și confirmă cunoștințele și responsabilitatea. Cu ea începe orice aventură.
După ce ați susținut cu succes toate testele (teoretice și practice) și ați trecut examenul medical, trebuie doar să depuneți o cerere de permis la Ministerul Transporturilor. Cererea trebuie să fie însoțită de documentele specificate - formularele completate (cererea pentru test și cererea pentru permis), dovada experienței dumneavoastră (raportul testului practic pentru permisul C, plus dovada kilometri parcurși pentru permisul B), un certificat medical de aptitudine și o fotografie tip pașaport. Taxa administrativă standard pentru eliberarea unui permis este de 500 CZK.
Începândcu 1 ianuarie 2025, taxa administrativă nu va mai fi plătită în timbre, ca înainte. Nu mai este necesar să anexați timbrele la cererea dumneavoastră - după depunerea cererii, veți primi detaliile de plată prin e-mail de la Ministerul Transporturilor și veți plăti taxa de 500 CZK prin transfer bancar. Această modificare se aplică taxelor administrative în general (utilizarea ștampilelor de hârtie este eliminată) și facilitează procesul de depunere a cererilor.
Cererea completată cu anexele poate fi depusă personal la Autoritatea Maritimă (Ministerul Transporturilor) sau trimisă prin scrisoare recomandată. Adresa pentru trimiterea cererii este: Ministerul Transporturilor - Oficiul Maritim, nábř. Timpul de procesare este de obicei de 30 de zile. Ministerul vă va trimite permisul de căpitan finalizat prin poștă la adresa dumneavoastră.
