Dacă plasăm anemometrul la mal, atunci datele despre viteza și direcția vântului vor da așa-numitul vânt adevărat. Cu toate acestea, dacă folosim același dispozitiv pe o navă în mișcare, datele vor fi diferite. Dispozitivul va măsura apoi vântul aparent. Și tocmai acest vânt este atât de important pentru reglarea corectă a velei și de ce este atât de important pentru noi.
Cum apare vântul aparent?
Este o combinație între direcția și viteza vântului, dar și direcția și viteza unui obiect în mișcare. Pentru o idee mai bună, să folosim exemplul cu o locomotivă cu abur. Dacă o locomotivă este staționară și nu bate vânt, aburul se va ridica drept în sus. Cu toate acestea, dacă vântul bate, de exemplu din dreapta, atunci aburul va merge spre stânga. Dar ce se întâmplă dacă locomotiva începe să se miște? Pe lângă vântul real, vântul creat de mișcarea locomotivei în sine începe să acționeze și asupra aburului. Acesta este vântul din față în spate. Efectul ambelor vânturi, vântul real și vântul creat de mișcarea trenului, se vor aduna și aburul va fi afectat de ceea ce numim vântul aparent. Aburul nu va merge direct spre stânga, ci oblic. Cu cât trenul se deplasează mai repede, cu atât mai mult va fi un vânt aparent din față și aburul va merge în cele din urmă drept înapoi, nu spre stânga.
De ce depinde diferența dintre vântul aparent și cel adevărat?
Exemplul de mai sus arată că diferența dintre vântul adevărat și vântul aparent va depinde întotdeauna de cursul nostru, iar puterea sa va fi diferită în cazul vântului din spate sau al vântului transversal. În plus, se schimbă în funcție de viteza cu care navigăm. În timpul călătoriei, nu schimbăm puterea în funcție de direcția vântului real (în funcție de vreme și alte influențe) ci și de vântul aparent, care este legat de cursul și viteza noastră, care se schimbă constant.
Imaginează-ți asta
1) Când vântul bate cu 10 noduri și pilotați barca cu o viteză de 5 noduri direct împotriva vântului, vântul va simți 15 noduri (10 + 5), adică vântul aparent va fi de 15 noduri. Va părea că vântul bate puternic.
2) Dar dacă vântul bate cu aceiași 10 noduri, dar ai un vânt din spate de 5 noduri, vântul aparent va fi de numai 5 noduri (10-5), deoarece călătorești cu vântul. Se va părea că vântul nu bate atât de mult.
Trim trim trim
Așadar, când vine vorba de utilizarea efectivă a ambarcațiunii, nu putem ajusta pânzele la condițiile actuale și doar facem o siesta. Practic, este necesar să tăiați în mod constant, deoarece condițiile care afectează tăierea sunt în continuă schimbare. Așa că, dacă nu știai înainte, trebuie să tăiați întotdeauna pânzele în funcție de vântul aparent, nu de vântul adevărat.
Întrebări frecvente Vânt aparent vs. adevărat
Vino și testează teoria în practică și închiriază o barcă în curând.
