Check-in do barco: examinar um iate até ao último parafuso

Check-in do barco: examinar um iate até ao último parafuso

Quando receber o barco da empresa de aluguer, peça que lhe mostrem tudo em pormenor. O nosso guia do equipamento do barco dir-lhe-á o que vai encontrar no barco. O passeio começa no convés!


O barco já está à espera no porto e você está a pensar no que deve verificar antes de zarpar. Elaborámos uma lista dos aspectos mais importantes a ter em conta ao tomar conta do seu barco. Faça-o passo a passo. O mais importante é que a empresa de aluguer lhe mostre todos os elementos importantes e verifique o seu estado e funcionamento. Vamos explorar juntos o equipamento de um iate!

3 razões para inspecionar minuciosamente o barco

  1. Desfrutar da viagem desde o início. Irá zarpar com a certeza de que tudo funciona e está no seu lugar. Ao assumir o comando, irá atualizar as suas competências e conhecimentos.
  2. Evitará surpresas desagradáveis aquando da devolução do barco ou o pagamento de multas inúteis. Todas as avarias serão registadas e detectadas antecipadamente.
  3. Resolver qualquer crise no mar de forma rápida, eficaz e com a cabeça fria. Toda a sua energia pode ser dedicada à resolução do problema e não à procura de coletes salva-vidas, arneses, bombas ou ferramentas.

Que equipamento verificar a bordo?

Verifique tudo cuidadosamente e certifique-se sempre de que o equipamento se encontra efetivamente a bordo, em número suficiente e em boas condições. Verifique você mesmo a funcionalidade de todos os equipamentos importantes. Encontre todos os defeitos ou itens em falta e registe-os na lista de verificação. E agora a inspeção do barco propriamente dita!


DICA YACHTING.COM: Partilhe a lista de equipamento com os membros da tripulação, para que tenham uma visão geral básica e, quando lhes der formação no barco, tenham uma ideia do que está a falar. Não se esqueça de lhes dizertambém as 7 coisas essenciais a ter em conta antes de zarpar. E não faz mal nenhum mencionar as regras de etiqueta na navegação.

Mergulhar abaixo do convés

Equipamento elétrico

  • Interruptores e disjuntores (no painel principal na parede ao lado da mesa de navegação).
  • Indicador do estado da bateria e da água (no painel principal).
  • Molinete de âncora, respectivos comandos e disjuntor (normalmente escondido algures).
  • Luzes de navegação, incluindo lâmpadas de substituição.
  • Dispositivos de navegação e piloto automático, ecossonda.
  • Rádio.
  • Fusíveis.
  • Bomba.

Em que é que se deve concentrar: Ver o painel principal, que lhe mostrará o funcionamento dos interruptores e dos disjuntores. Ligue o rádio, as luzes, verifique a recarga da bateria e o GPS. Tente puxar a âncora para verificar o estado do molinete.


Helm and navigationLeme e navegação


DICA YACHTING.COM: A bateria esgota-se rapidamente, sendo especialmente desgastantes o frigorífico e o molinete da âncora. Se navegar sem motor, que recarrega a bateria, ou se pretender atracar em locais sem ligação à rede eléctrica, é melhor avisar a tripulação dos recursos limitados. Mostre à tripulação a beleza de um cabelo selvagem emaranhado! Os secadores de cabelo e os alisadores devem ser deixados em casa.

Auxílios à navegação e documentos (na mesa de navegação do salão)

  • Mapas em papel, o seu estado e se cobrem todo o itinerário.
  • Auxiliares de navegação (separadores, lápis, réguas, bússola).
  • Binóculos (embora a capacidade de estimar a distância no mar a olho nu também seja útil)
  • Documentos do iate (autorizações de viagem - na Croácia, o chamado Prijava, seguro de responsabilidade civil, autorização de concessão exigida na Croácia, lista da tripulação).
Navigation mapMapa de navegação

Motor e combustível

  • Óleo do motor e da transmissão.
  • Tensão da correia trapezoidal, filtro de combustível.
  • Nível do líquido de arrefecimento e verificação da válvula de entrada de água do líquido de arrefecimento.
  • Verificar o nível de combustível no depósito; o depósito de combustível encontra-se normalmente debaixo da cama de casal na cabina.

Em que é que se deve concentrar: Efetuar uma inspeção visual do motor. Vê alguma fuga? Deve pedir para lhe ser mostrado o acesso ao motor. Ponha o motor a trabalhar, mude a marcha para a frente e para trás para determinar o estado da hélice.


Destinos de navegação mais populares: onde navegar?

Equipamentos de segurança

  • Coletes salva-vidas.
  • Cintos salva-vidas (arneses).
  • Foguetes de sinalização.
  • Extintores de incêndio.

O que deve ter em atenção: Inspecionar tudo cuidadosamente e certificar-se sempre de que cada peça de equipamento se encontra efetivamente a bordo, em número suficiente e em boas condições.


Life buoyBoia salva-vidas

Água, sanita e casa de banho

  • Depósitos de água (geralmente dois e debaixo da cama de casal na cabina).
  • WC (válvulas), comutação e drenagem do depósito de retenção.
  • Drenagem correcta da água do chuveiro.
  • Duche na popa.

Em que é que se deve concentrar: Verificar o estado da água nos tanques (o indicador de estado não é fiável). Verificar onde se encontra o interrutor. Normalmente, apenas um depósito está ligado de cada vez e, quando a água se esgota, é necessário passar para o outro depósito cheio.

DICA YACHTING.COM: Uma sanita entupida já tornou as férias desagradáveis para muitos marinheiros experientes e provavelmente já ouviu algumas histórias engraçadas. Certifique-sede que explicao funcionamento da sanita à tripulação o mais rapidamente possível. Afinal de contas, um tanque fecal entupido é uma razão muito comum para a perda da caução. Se planeia evitar marinas, avise também a tripulação sobre a capacidade limitada dos tanques de água.

Cozinha

  • Frigorífico (no verão, o frigorífico é a segunda coisa mais importante no barco, a seguir ao motor).
  • Fogão (inclina-se para manter as panelas o mais niveladas possível).
  • 2 botijas de gás (verificar a sua capacidade e a reserva).
  • Torneira de gás.

Cabinas

  • Roupa de cama (incluída).
  • Espaço de arrumação.

E no convés

Velas e controlos

Tentar arrumar e enrolar as velas, tensão dos cabos

  • Rolhas, guinchos, estado dos cabos.
  • Leme (testar o jogo do volante para a esquerda e para a direita).
  • Velas (estado, danos, comandos).
Tensioning the rope of the main sailTensionar o cabo da vela principal

Casco

  • Convés do barco e espaço sob os pavimentos (riscos, presença de água, estado à volta dos parafusos).
  • Lados do casco (podem estar danificados ou raspados se as defensas não tiverem sido suficientemente utilizadas).
  • Proa (os danos podem ser causados principalmente pela âncora).
  • Popa (danos causados pela amarração no porto durante as manobras).
  • Abaixo da linha de água (verificar de preferência fora da marina - arranhões, corda enrolada à volta do hélice).
AnchorÂncora

O que é que está nos cacifos (zonas de arrumação, especialmente debaixo dos bancos no convés e no salão)?

  • Leme de emergência (neste caso, é aconselhável colocá-lo e utilizá-lo).
  • Cordas de amarração.
  • Âncora de reserva.
  • Balde e escova para esfregar.
  • Alavanca da bomba de esgoto manual.
  • Pás, bomba para o bote (verificar se cabe) e ganchos para as pás do bote.
  • Cabo de extensão eléctrica, etc.
  • Cortador de cabos.
  • Boia salva-vidas.
  • Boia de salvamento com luz.

DICA YACHTING.COM: Normalmente, há espaço livre suficiente na batiste - por exemplo, para guardar garrafas de água, cerveja, equipamento de mergulho. Se quiser saber o que levar para o barco, o nosso artigo O que não esquecer de levar para o barco ajudá-lo-á.

O que é frequentemente esquecido quando se faz o check-in do barco?

  • Acadeira do contramestre para subir ao mastro.
  • Peças sobressalentes (correias sobressalentes para o motor principal e impulsor de borracha para a bomba de alimentação de água salgada para arrefecimento do motor).
  • Bote pequeno e seu estado.

TIP YACHTING.COM: Descarregar um exemplo delista de inventário em várias línguas.

Então, já está com vontade? No nosso motor de busca, encontrará as últimas ofertas. Cada barco é descrito em pormenor, para que possa ver o seu equipamento de sonho antes de reservar.



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