BOOT Düsseldorf 2020, a maior e mais importante feira de barcos

Todos os anos, os entusiastas dos desportos aquáticos reúnem-se para BOOT Düsseldorf. Este ano não foi excepção e com 17 pavilhões e mais de 1.900 expositores, foram 9 dias cheios de experiências espantosas. Então, como foi BOOT Düsseldorf 2020? Que inovações podemos esperar este ano em iates?

BOOT Düsseldorf, a maior e mais importante feira de barcos e desportos náuticos, estava repleta de notícias quentes, entretenimento fantástico e projectos ambientais. A adrenalina dos drogados, entusiastas dos desportos náuticos e fãs de todo o tipo de equipamento e acessórios tinham facilidade suficiente para os manter entretidos.


Watersports enthusiasts could look forward to 17 halls, more than 1,900 exhibitors and 9 days packed full of amazing experiences Os entusiastas dos desportos náuticos puderam esperar por 17 pavilhões, mais de 1.900 expositores e 9 dias repletos de experiências espantosas


Mais de 1.900 expositores apresentaram-se ao longo de 17 pavilhões. Os mais famosos fabricantes de barcos, iates a motor e de luxo, vestuário, electrónica e acessórios, empresas charter, equipamento de mergulho e muitos outros desportos náuticos estiveram todos representados.



Em suma, 9 dias embalados até à borda com experiências surpreendentes, incluindo quase toda a nossa equipa de iates°com. Venha connosco e veja o que há de novo! Vamos poder ver alguns modelos de barcos novos em folha, numerosas atracções, e até algumas sereias.


Part of the yachting°com team outside the gates of BOOT DüsseldorfParte da equipa de yachting°com fora dos portões de BOOT Düsseldorf

O que esteve no coração de BOOT Düsseldorf este ano?

Um tema dominouComparado

com os anos anteriores, um tema que foi omnipresente este ano - a protecção ambiental. Foram apresentadas várias soluções em todos os stands. Os painéis solares já são comuns, mas a utilização de materiais reciclados na construção naval e em componentes está a tornar-se cada vez mais comum. As empresas também se orgulharam da sua participação activa em vários projectos de protecção dos oceanos.

Espaço e mais espaçoOs principais

fabricantes introduziram os seus próprios modelos de iates de recreio para atrair aqueles que desejam passar férias com conforto. As tendências actuais incluem a expansão de espaços, novas zonas de relaxamento, salões espaçosos, convés solar, controlos totalmente eléctricos e galeras luxuosamente equipadas. Mas não se preocupe, barcos mais desportivos e iates de corrida surpreendentes para os marinheiros mais exigentes ainda brilhavam.


The current trend is the expansion of living and relaxation spacesA tendência actual é a expansão dos espaços de vida e relaxamento

Novos barcos e estreias no BOOT Düsseldorf 2020Sábado

à noite na feira foi dedicada à atribuição do prestigiado Iate Europeu do Ano 2020, por isso vamos dar uma vista de olhos aos novos detentores do título.

Barcos de corridaDehler

30 OD - European Yacht of the Year 2020 Award, Regatta Yacht categoryO

menor barco de corrida offshore, o Dehler 30 OD ganhou o título na categoria de iate de corrida. Foi concebido principalmente para regatas, mas estará, sem dúvida, disponível para charter. Por isso, se é um entusiasta da vela, não deixe de estar atento a ela. O interior do barco é soberba e propositadamente concebido, oferecendo uma surpreendente quantidade de espaço e conforto em comparação com a competição. Em desenvolvimento há 2 anos, é um barco fino e rápido, para o qual a empresa tem planos realmente grandes. Um casco totalmente optimizado (todo racionalizado, incluindo o veio da hélice) e velas generosas num mastro de carbono permitem uma velocidade máxima e uma navegação segura a velocidades do vento de 4 a 40 nós.

The Dehler 30 OD in actionO Dehler 30 OD em acção


Adicione a isto o design limpo do mundialmente famoso estúdio Judel/Vrolijk & Co e terá o barco de regata perfeito. Escondendo 4 a 6 camas, é adequado não só para corridas, mas também para uso desportivo "normal". Sem dúvida que atraiu a nossa atenção!
A propósito, os veleiros desta classe irão participar na nova e muito esperada regata sem paragens: Aegean 600.

ClubSwan 36Existe



uma regra inequívoca para este barco: despojar tudo até às necessidades mais básicas. Cada detalhe foi optimizado ao longo do seu desenvolvimento para que a interacção da tripulação fosse o mais eficiente possível. Mas não importa o quê, trata-se de uma beleza refinada, como confirmado pelo recente "Prémio de Inovação" em Dusseldorf.

Veleiro de recreioBaviera

C42 Este

iate de três cabines dá prioridade ao conforto e ao espírito de recreação acima de tudo. Anteriormente a linha desportiva, toma agora o lugar da série 41 original. A proa é relativamente estreita na linha de água e estende-se significativamente em direcção ao convés, assim como é larga na popa. Como resultado, há mais volume, proporcionando um saloon espantosamente espaçoso e cabines de popa generosas. Um autoclismo eléctrico e numerosos outros pequenos detalhes farão as delícias daqueles que gostam de umas férias com conforto.
As inovações de design também se concentraram no alto desempenho e numa maior estabilidade - o casco expandido garante menos aparas ao curvar. A vela foi criada com ênfase na facilidade de manuseamento e desempenho acima da média, fornecendo 54 m² de vela principal e 47 m² de genoa.

Sun Odyssey 410 Swing keelO

principal objectivo no desenvolvimento da Sun Odyssey era oferecer o barco mais seguro possível para as famílias. O controlo das velas, incluindo o guincho de genoa, está portanto centrado no cockpit para tornar a operação do barco tão simples quanto possível para o capitão. Este arranjo pode não agradar a todos e, para ser honesto, ficámos menos do que impressionados. As paredes laterais e as braçolas em ambos os lados facilitam a passagem à volta do barco, mas à custa do espaço do cockpit. A vantagem é um casco relativamente robusto, quilha retráctil e acessibilidade relativamente boa, que será apreciada não só pelas famílias, mas também pelas pessoas com deficiências.


Oceanis 30.1, Beneteau - European Yacht of the Year 2020, Family Cruiser category




Apesar do seu tamanho reduzido, este iate ainda oferece um conforto inigualável na sua categoria e bate o mais resistente dos concorrentes. Boas proporções, fácil operação de velas e maneabilidade significam que é construído especialmente para tripulações pequenas. É também uma escolha ideal para possuir - baixo peso, quilha retráctil e mastro dobrável permitem um fácil manuseamento e transporte. Embora tenha apenas 9,5 metros de altura, proporciona bastante espaço - talvez graças à extensão significativa do casco acima da linha de água, o que assegura tanto agilidade na água como espaço abaixo do convés.


Beneteau também apresenta outros modelos e modelos maiores, tais como o Oceanis 51.1, com um saloon suficientemente grande para dançar. E como já mencionámos, a ênfase foi firmemente colocada no conceito de férias num iate com conforto e com muito espaço, como se viu ao longo da exposição.

Dufour 530 (fusão definitiva)



O que acontece quando o lendário Dufour Performance é combinado com o Grand Large? Um veleiro confortável que ainda consegue manter um espírito desportivo. As inovações incluem um convés de popa adequado para relaxar e um cockpit espaçoso. É produzido em três versões, "Easy", "Ocean" e "Performance", com uma quilha de chumbo e um visual de regata.

Impressão 45.1, ElanA

novo modelo e actualização para o clássico "45". O cockpit está equipado com uma mesa rebatível que não é tão prática como parece. A cozinha é deslocada para a frente, aumentando o espaço de navegação para o capitão (localizado em frente às cabines traseiras) e para a área de assento no salão, que também pode ser reordenada. O ambiente relaxado da festa deste Elan é complementado pela grelha, que vem como padrão.

Vem em duas versões - o cliente pode escolher um aspecto mais desportivo com o dorso fechado ou uma versão de férias com uma grande plataforma de banho.



Hallberg-Rassy 40CLarge

e veleiro confortável, mas com um design mais desportivo que é fácil de operar mesmo com uma tripulação mais pequena

.

Belas obras no convés e detalhes técnicos revelam as suas origens nórdicas e são de molde a capturar realmente o coração.


CatamaransLagoon

46 - Liberdade e

independênciaCatamarã

de

luxo

moderno

com seis cabines, uma enorme quantidade de espaço e tudo o que um marinheiro-férias poderia eventualmente precisar

.

Isto basicamente diz tudo.


In the new Lagoon 46, there is no shortage of places to lieNa nova Lagoa 46, não faltam lugares para descansar


Na classe dos catamarãs de luxo, Bali também mostrou a sua versão de luxo

.

Para além do cockpit gigante, o convés superior oferece muito espaço de relaxamento. Estávamos mais interessados na versão que veio com um ecrã retráctil entre o saloon e a popa.


The screen between the saloon and the deck can be folded down in bad weather.O ecrã entre o saloon e o convés pode ser dobrado em mau tempo.


Foram exibidas novas inovações e modelos melhorados de todos os principais fabricantes, incluindo o Primeiro Iate Beneteau 53, o Grand Soleil 42 LC ou o SunFast 3300 Jeanneau ou o More, que está a ganhar o Jabuka. Demos uma vista de olhos a algumas outras estreias interessantes - os Django 8s desenvolvidos para corridas offshore como a Fastnet Race, ArMen Race ou Transquadra, o Dragonfly 40 trimaran, o Saffier SE 27 com um motor eléctrico e muito mais.

A atenção na feira foi também atraída por embarcações de luxo e expedição de alumínio, bem como por alguns veleiros retrógrados totalmente em madeira. Uma grande parte do espaço foi dedicada a pequenos iates de regata, pequenos iates e especialmente para deficientes motores.


Much of the space at the fair was dedicated to small racing yachts and yachts for the disabledGrande parte do espaço da feira foi dedicado a pequenos iates de regata e iates para deficientes

A protecção do ambiente foi o tema central da feira Um

dos barcos mais interessantes da feira foi o eco-nave FLAX 27 a partir de barcos ecológicos, compostopor cerca de 80% de fontes renováveis ou recicláveis.


The FLAX 27 is made from renewable and recyclable sources.A FLAX 27 é feita a partir de fontes renováveis e recicláveis.



Então, que materiais são utilizados? As fibras de linho, que substituem as fibras de vidro, são resistentes ao rasgamento e totalmente comparáveis em resistência ao stress e à pressão. O núcleo da construção da sanduíche é feito de cortiça portuguesa e espanhola, com a cortiça a ser extraída sem danificar as árvores. A cortiça é flexível, leve e completamente repelente à água. Outro componente são as resinas epoxídicas ecológicas à base de óleo de linhaça, que substituem por completo o componente óleo.
O conhecido actor e cineasta alemão Hannes Jaenicke também falou em Greenboats. Ele é um grande defensor dos tubarões de protecção e uma face importante do projecto Shark, que entre outras coisas, luta activamente contra a caça brutal de tubarões por barbatanas para o mercado asiático.


Actor, filmmaker and shark protector Hannes Jaenicke was the face of GreenboatsO actor, realizador e protector dos tubarões Hannes Jaenicke foi a cara dos Greenboats


Greenpeace e Sea Shepherd, as organizações ambientais mais conhecidas, bem como uma série de projectos e iniciativas locais, destacaram as questões mais prementes na feira. Não se trata apenas de poluição plástica, "redes fantasma" e outras consequências da pesca, poluição química e aquecimento dos oceanos, todas elas causam grandes problemas por muitas razões diferentes.


The Sea Shepherd booth has traditionally attracted a lot of interestO estande Sea Shepherd tem atraído tradicionalmente muito interesse

. É a assistência e o apoio locais a projectos regionais que estão agora a provar ser o melhor caminho a seguir. Houve uma série de workshops preparados para os mais jovens dos amantes do mar que chegaram mesmo a ouvir os sons de uma baleia.

FunPaddleboards

, pranchas de surf, caiaques, jet skis e modelos de barcos telecomandados, isto é apenas um vislumbre do que estava em oferta para entreter os amantes da água que queriam ainda mais depois de um longo dia na feira. Em várias piscinas houve também oficinas de mergulho livre, mergulho submarino, surf e demonstrações de mergulhadores experientes.
O sucesso do ano passado, no entanto, foi aparentemente a sereia (mergulho com cauda de sereia) e a venda de todos os acessórios relacionados.
The hit of last year was apparently swimming courses in mermaidingO sucesso do ano passado foi aparentemente cursos de natação em sereia


A geração mais jovem de marinheiros conseguiu divertir-se na classe Optimist de iates na piscina com alguns a enfrentar corajosamente os ventos gerados por vento de leque com as habilidades de cães marinhos velhos. Não foram só aqueles que obtiveram uma licença rápida na Croácia que ficaram invejosos!


The youngest generation of yachtsmen had fun on the Optimist class yachtsA geração mais jovem de iatistas divertiu-se nos iates da classe Optimist

Equipamento e acessórios

Várias áreas foram dedicadas a experimentar rádios, equipamento de navegação, e painéis de controlo altamente sofisticados que exibem quase tudo em que se pode pensar. Hélices e motores potentes estavam também em acção.
Os fabricantes também mostraram os seus produtos de forma interactiva. No estande do Ultramarine, por exemplo, todos os que se encontravam na prática podiam experimentar como os modelos mais comuns de âncoras se comportam na areia, como se seguram e por quanto tempo. Adoraríamos ter um campo de treino semelhante nos nossos cursos.






A realidade virtual é hoje em dia uma questão de curso, pelo que tivemos de experimentar o simulador de treino de RV. Havia várias marinas e níveis de aptidão para a navegação por onde escolher. Apesar de não conseguirmos realmente sentir as ondas e o vento, a ilusão era facilmente realista o suficiente!



Anchor training simulatorSimulador de treino de âncora

So ahoy° até ao próximo ano!

Quer experimentar um barco novinho em folha este ano nas suas férias? Eles já estão ancorados em algumas marinas, todas elas brilhantes e novas. Aqui está a nossa selecção!