Dodecaneso

O que verá num cruzeiro para o Dodecaneso?

Este árido mas extremamente atraente arquipélago para os marinheiros não tem 12 ilhas, como o nome sugere, mas 14 ilhas principais, três ilhas habitadas mais pequenas e muitas desabitadas. É a mais meridional dos arquipélagos gregos e, portanto, a mais quente. Portanto, se quiser ver o verde e as flores locais em plena floração, faça um cruzeiro na Primavera, pois a água é escassa na estação alta e as ilhas secam no Outono. Provavelmente as ilhas mais florestadas são Kos e Rodes, onde existem várias nascentes de água naturais. Como a maioria das ilhas gregas, os picos montanhosos do Dodecaneso do planalto do Egeu são inundados pelo mar.

Olhando para trás na história, a prosperidade da região sempre girou em torno de Rodes, que dominou o comércio nos tempos antigos até ao século XIX, e está agora a ser ultrapassada pelo recém emergente comércio turístico. As origens da arquitectura militar local são muito interessantes. Pois não é, surpreendentemente, nem veneziana nem genovesa, mas foi criada pelos Cavaleiros de S. João que a espalharam por toda a área. Mas a sua ocupação também garantiu um comércio vigoroso com os venezianos. Mas em 1522 os Cavaleiros sucumbiram aos turcos, que só tinham saído das ilhas 100 anos antes. E o Dodecaneso só se juntou à Grécia em 1947, mas o carácter do ambiente construído não é menos grego do que o das Cíclades. O domínio turco é quase imperceptível aqui, apesar de uma ilhota como Kastellorizo se encontrar a apenas 2 milhas da fronteira turca.

Rodes

Rodes é a maior das ilhas do Dodecaneso, e também a mais limpa em termos de turismo. Isto é duplamente verdade na sua costa norte, onde uma cidade flui sem problemas para outra, formando uma espécie de faixa de lojas de lembranças, bares, tavernas e hotéis. Mas graças à sua vastidão, a ilha pode também oferecer recantos mais calmos. A capital, Rodes, é uma mistura espantosa de velho e novo. A cidade velha medieval é uma verdadeira pérola do Egeu e foi merecidamente inscrita pela UNESCO em 1988. A própria cidade velha é frequentemente comparada com Jerusalém e tem sido um refúgio para os seus habitantes desde 408 AC, mas a sua forma actual foi principalmente dada pelos Cavaleiros de São João, que estiveram activos na área a partir de 1306. A fortaleza do topo da colina conhecida como o Palácio dos Grandes Mestres é verdadeiramente majestosa, e ficareis surpreendidos com a Via dos Cavaleiros de Odos Ippoton, que é inigualável nas ilhas. A Caminho dos Cavaleiros tem sido meticulosamente mantida ao longo dos séculos e está alinhada com as mansões dos Cavaleiros de São João. Foi aqui que os cavaleiros das várias nacionalidades se encontraram, daí os seus nomes - mansão italiana, mansão inglesa, etc. Não deixe de investir a sua visita no Museu Arqueológico, que está alojado no antigo hospital dos Cavaleiros de São João, datado de 1440 a 1481. E o que procurar aqui? Definitivamente a impressionante gravura em mármore de Afrodite de Rodes, do século I a.C. Mas há muitos lugares bonitos em Rodes, por isso recomendamos que se arranje um bom guia e que se desfrute da cidade.

Marina RhodesVais

encontrar a

Marinajust

sul da cidade velha. Ancoragem aqui é no lado leste, ou à proa ou à popa, ou pode ancorar no meio. Pode acomodar até 300 barcos com todas as comodidades, tais como água, electricidade, chuveiros ou casas de banho.

A sul de Rodes fica a maravilhosa e pitoresca cidade de Lindos, com as suas encantadoras ruas traseiras e casas caiadas de branco. E sobretudo, directamente acima dela, uma torre que remonta ao século IV a.C. sobe até aos 116 m de altura, quando o templo da deusa Atena de Lindos, tão venerado na Grécia antiga que até o próprio Alexandre o Grande fez uma peregrinação a ela.

Porto de Rodes - MandrakiYoucan

seethecity

ofRhodes

de longe, os hotéis massivos e os muitos ferries irão destac

Cuidado com os baixios a norte do farol de Milon. Esteja alerta em ventos fortes de sul e leste, a entrada para a piscina do porto pode ser muito agitada, mas tudo está bem no interior. No Verão, o porto está desesperadamente ocupado e as companhias charter guardam cuidadosamente os seus locais. Os iates também ancoram no riacho do lado oeste, onde há um par de ancoradouros, mas as âncoras atravessam frequentemente aqui e a água é frequentemente instável. Também é possível ancorar no molhe do lado oeste do porto de Emborikós, mas os meltemi e as manobras frequentes dos grandes navios tornam-no desconfortável. Além disso, cuidado com a corrente que se encontra no fundo a 30 metros do cais, é muito fácil de apanhar a âncora sobre ela. O porto está bem protegido do derretimento.

SymiSymiis

uma ilha onde viveu mais gente durante a Idade de Ouro entre os séculos XVII e XIX do que em Rodes. Nessa época, a ilha prosperou graças à caça de cogumelos do mar, que se encontram disponíveis em quase toda a costa, bem como à construção naval. À distância, a ilha parece íngreme e desolada, mas no interior encontrará faixas de pinheiros. A grande novidade para os barqueiros é que a costa oferece muitos reentrâncias e entalhes diferentes onde se pode ancorar muito agradavelmente. Mesmo ao virar da esquina do porto principal, encontrará o Mosteiro Moni Taxiarchis Michail Panormitis, que, embora datado apenas do século XVIII, tem muito para oferecer. Por exemplo, o ícone que representa o Arcanjo Miguel, santo padroeiro da ilha de Symi e de todos os marinheiros.

O porto de Symi

Ao chegar, verá a cidade no cume do cume, e também a torre da igreja branca com o relógio no norte da baía. Âncora com a sua proa ou popa no norte da baía, e deixar um espaço livre reservado para os ferries. Um trabalhador da doca irá normalmente assobiar ou movê-lo para o beliche correcto. A profundidade nas encostas do porto é muito íngreme, prepare 12 a 20 pés de âncora que não se aguentará idealmente. O fundo é lamacento - rochoso. Se o tempo estiver bom, pode ancorar na Baía de Kharani, onde pode levar uma longa corda para aterrar. Ondas de ferries de passagem podem causar problemas.

Kos

é uma das ilhas mais férteis do Dodecaneso, coberta de inúmeras árvores de fruto, carregada de frutos suculentos, vinhedos e olivais. É também o local de nascimento de Hipócrates, filósofo e pai da medicina moderna. Na praça da capital de Kos, chamada Plateia Platanou, há um plátano que o visionário terá plantado pessoalmente e sob cuja copa leccionou aos seus alunos. Mas a árvore é de facto demasiado nova, apenas com algo como 2000 anos de idade. A partir daqui encontrará o Castelo dos Cavaleiros do período dos Cavaleiros de São João muito perto. De imenso interesse é o Museu Arqueológico local, que preserva uma estátua de mármore de Hipócrates, provavelmente feita durante a vida do estudioso. Quatro quilómetros a norte de Kos encontra-se o espantoso sítio arqueológico do antigo equivalente dos centros de fitness actuais, Asklépio, que era dedicado ao deus Asklépios, patrono da cura. E uma pequena recomendação nossa - se se dirige ao campo, peça o seu equivalente de aldeia, dopio krasi, em vez de vinho. É vermelho claro, muito forte e lembra o xerez no seu sabor.

Marina KosMarina

é cerca de ¾ milha a sudeste da marina da cidade. A marina fornece linhas de amarração, e um barco especial escoltá-lo-á frequentemente até ao seu cais. O abrigo é muito bom aqui, mas tente amarrar nos dois primeiros dedos a partir da entrada, onde há o menor risco de ondulação nos ventos do norte. Todos os beliches estão equipados com electricidade e também oferecem blocos com casas de banho e chuveiros.

Porto de KosVocê pode

reconhecerKosharbour

à distância pela fortaleza na entrada sul, e também o minarete na cidade. Âncora junto à proa ou popa no cais do lado leste da baía. Aqui o porto está bem protegido do degelo

PatmosA ilha de Patmos

é de particular importância para a Igreja Ortodoxa Grega. Em 95 DC, São João chegou aqui, e na Gruta do Apocalipse teve uma revelação que depois ditou ao seu discípulo. A gruta pode ser visitada na magnífica igreja de Agia Anna, datada de 1090. Dois anos antes, um mosteiro tinha sido construído aqui. A ilha acolhe os visitantes de braços abertos, mantendo o seu encanto original e, por último mas não menos importante, acalmando o espírito. As praias são particularmente notáveis, tal como a paisagem montanhosa, que atrai marinheiros famintos de movimento para caminhadas. A montanha mais alta da ilha, Prasino, que atinge 775 metros acima do nível do mar e declives íngremes até ao Mar Egeu, é muito atraente. A bela cidade de Patmos está tradicionalmente dividida em duas partes - a cidade portuária de Skala, abaixo, e a cidade fortificada superior de Chora. De Skala até Chora, uma estrada íngreme sobe até às espectaculares velhas mansões, igrejas, capelas e mosteiros. Não deixe a magnífica Catedral de São João 1088, amuralhada contra piratas saqueadores, escapar-lhe por entre os dedos. Entre Skala e Chora fica o Mosteiro do Apocalipse com a sua famosa fenda de onde Deus falou a São João, assim como belos frescos e ícones.

Patmos harbourVocê pode

ver Patmosharbour

de longe, principalmente graças à fortaleza e ao mosteiro no topo da colina. As rochas e ilhas dispersas perto do porto também são impressionantes, e deve estar atento a elas. A ancoragem na parte do noroeste da baía é feita por proa e popa, embora a ancoragem por popa seja preferível devido às rajadas de água de fusão

KárpathosKárpathos ainda é um lugar antiquado, apesar do novo aeroporto que tem atraído muitos turistas à ilha. Após o desembarque, será saudado por uma paisagem rochosa notável com um alto cume de montanha e a montanha mais alta, Kalimni, medindo 1120 m. Para os buscadores de cantos da civilização anteriormente pouco conhecidos, a aldeia de Olimpos está localizada no leste da ilha. Fundada em 1426, tem estado praticamente isolada da civilização desde então, pelo que ainda existem homens e mulheres vestidos com trajes tradicionais. Pode ser alcançada ancorando no leste da ilha e subindo um troço íngreme ao longo do cume até 600m acima do nível do mar. A aldeia de montanha de Aperi, que foi a capital da ilha nos finais do século XIX e que se diz ser a povoação mais rica da Grécia. Muitos dos habitantes da aldeia mudaram-se para os Estados Unidos, onde ficaram ricos e regressaram. A porta de entrada para a ilha é, evidentemente, a encantadora capital e porto de Karpathos, onde os pescadores ainda tecem as suas redes da forma original e onde realmente compensa ter pescado fresco e preparado o peixe para o jantar.

Porto de KárpathosDe longe

pode ver-se a cruz no ilhéu de Patella, e também a cúpula a norte da torre de vento exterior. Âncora com a sua proa ou popa no novo cais na parte sudoeste da baía. Cuidado com as nascentes que os iatistas por vezes esticam através da baía, e com a profundidade rasa. Há também rajadas de água derretida

Arco de Achata, KarpathosEsteimpressionante

mas apenas dois metros de arco estreito está localizado cerca de 500 metros a norte da praia de Achata, em Karpathos. É formado de um lado por uma enorme falésia que se estende de uma profundidade de 20 m até cerca de 5 m abaixo do mar. O arco é claramente visível da superfície, e como bónus encontrará uma caverna grande e pouco profunda nas proximidades.

Estrela de Thor, PserimosA

Estrela de

Thor

foi construída em 1965, e em 1997 foi abandonada ao largo da ilha rochosa de Pserimos por razões ainda desconhecidas. A proa do navio repousa em águas muito rasas, a uma profundidade de cerca de 5 metros, tornando o mergulho adequado para iniciantes completos. Outras partes do navio descem cada vez mais abaixo, até à ponte principal, que se afundou a 30 metros. Há também uma biodiversidade espantosa na área, com muitos peixes acampados mesmo no casco do barco. Encontrará atum, snapper ou lúcio.

Seal Cave, RhodesThis is

uma caverna absolutamente espantosa e única que começa mesmo à superfície do mar e desce a uma profundidade de 20 metros. E o que torna esta gruta tão especial? Ao meio-dia, os raios do sol penetram no tecto e afundam-se até ao fundo, criando belas cores e reflexos, bem como uma visibilidade fantástica. No fundo da gruta existem passagens através das quais deve ser possível nadar e voltar à superfície em mar aberto.