Łódź czeka już w porcie, a Ty szukasz w myślach tego, co należy sprawdzić przed wypłynięciem. Zebraliśmy listę najważniejszych rzeczy, na które należy zwrócić uwagę podczas przejmowania łodzi. Zrób to krok po kroku. Najważniejsze jest, aby firma czarterowa pokazała ci wszystkie ważne rzeczy i sprawdziła ich stan i działanie. Poznajmy razem wyposażenie jachtu!
3 powody, dla których warto dokładnie sprawdzić łódź
- Ciesz się rejsem od samego początku. Wypłyniesz spokojny, że wszystko działa i jest na swoim miejscu. Podczas przejmowania jachtu odświeżysz swoje umiejętności i wiedzę.
- Unikniesz nieprzyjemnych niespodzianek podczas zwrotu łodzi lub płacenia niepotrzebnych kar. Wszystkie usterki będą rejestrowane i wykrywane z wyprzedzeniem.
- Szybko, sprawnie i z czystą głową rozwiążesz każdy kryzys na morzu. Całą energię można poświęcić na rozwiązanie problemu, a nie na szukanie kamizelek ratunkowych, uprzęży, pomp lub narzędzi.
Jaki sprzęt sprawdzić na pokładzie?
Sprawdź wszystko dokładnie i zawsze upewnij się, że dany element wyposażenia faktycznie znajduje się na pokładzie, w wystarczającej ilości i w dobrym stanie. Sprawdź funkcjonalność wszystkich ważnych elementów wyposażenia. Znajdź wszystkie usterki lub brakujące elementy i zapisz je na liście kontrolnej. A teraz przejdźmy do samej inspekcji łodzi!
WSKAZÓWKA YACHTING.COM: Podziel się listą wyposażenia z członkami załogi, aby uzyskać podstawowy przegląd, a kiedy będziesz ich szkolić na łodzi, będą mieli pojęcie, o czym mówisz. Pamiętaj , abypowiedzieć imrównież o 7 kluczowych rzeczach, o których należy pamiętać przed wypłynięciem. Nie zaszkodzi też wspomnieć ozasadach etykiety żeglarskiej.
Nurkowanie pod pokładem
Wyposażenie elektryczne
- Przełączniki i wyłączniki (na głównym panelu na ścianie obok stołu nawigacyjnego).
- Wskaźnik stanu akumulatora i wody (na panelu głównym).
- Winda kotwiczna, jej elementy sterujące i wyłącznik automatyczny (zwykle gdzieś ukryte).
- Światła nawigacyjne, w tym zapasowe żarówki.
- Urządzenia nawigacyjne i autopilot, echosonda.
- Radio.
- Bezpieczniki.
- Pompa.
Na czym należy się skupić: Obejrzyj panel główny, który pokaże ci jak działają przełączniki i wyłączniki. Włącz radio, światła, sprawdź ładowanie akumulatora i GPS. Spróbuj pociągnąć kotwicę, aby sprawdzić stan windy kotwicznej.
Ster i nawigacja WSKAZÓWKA YACHTING.COM: Akumulator szybko się rozładowuje, szczególnie rozładowuje się lodówka i winda kotwiczna. Jeśli żeglujesz bez silnika, który ładuje akumulator, lub zamierzasz zacumować w miejscach bez podłączenia do sieci, najlepiej ostrzec załogę o ograniczonych zasobach. Pokaż załodze piękno dzikich, matowych włosów! Suszarki do włosów i prostownice należy zostawić w domu.
Pomoce nawigacyjne i dokumenty (na stole nawigacyjnym w salonie)
- Mapy papierowe, ich stan i czy obejmują całą trasę.
- Pomoce nawigacyjne (przekładki, ołówek, linijka, kompas).
- Lornetka (choć umiejętność szacowania odległości na morzu na oko również się przyda)
- Dokumenty jachtowe (zezwolenia na rejs - w Chorwacji tzw. Prijava, ubezpieczenie OC, wymagane w Chorwacji zezwolenie koncesyjne, lista załogi).
Mapa nawigacyjna Silnik i paliwo
- Olej silnikowy i przekładniowy.
- Napięcie paska klinowego, filtr paliwa.
- Poziom płynu chłodzącego i sprawdzenie zaworu wlotowego wody chłodzącej.
- Sprawdź poziom paliwa w zbiorniku, zbiornik paliwa zwykle znajduje się pod podwójnym łóżkiem w kabinie.
Na czym należy się skupić: Przeprowadź oględziny silnika. Czy widać jakieś wycieki? Powinieneś poprosić o dostęp do silnika. Uruchom silnik, włącz bieg do przodu i do tyłu, aby określić stan śmigła.
Najpopularniejsze kierunki żeglarskie: gdzie pływać?
Sprzęt bezpieczeństwa
- Kamizelki ratunkowe.
- Pasy ratunkowe (uprzęże).
- Flary.
- Gaśnice.
Na czym należy się skupić: Sprawdź wszystko dokładnie i zawsze upewnij się, że każdy element wyposażenia faktycznie znajduje się na pokładzie, w wystarczającej liczbie i w dobrym stanie.
Boja ratunkowa Woda, toaleta i łazienka
- Zbiorniki na wodę (zwykle dwa i pod podwójnym łóżkiem w kabinie).
- WC (zawory), przełączanie i opróżnianie zbiornika.
- Prawidłowe spuszczanie wody z prysznica.
- Prysznic na rufie.
Na czym należy się skupić: Sprawdzić stan wody w zbiornikach (wskaźnik stanu nie jest niezawodny). Sprawdź, gdzie znajduje się ich przełącznik. Zazwyczaj tylko jeden zbiornik jest podłączony na raz i gdy skończy się woda, należy przełączyć się na drugi pełny zbiornik.
WSKAZÓWKA YACHTING.COM: Zatkana toaleta uprzykrzyła już wakacje niejednemu doświadczonemu żeglarzowi, a sam pewnie słyszałeś kilka zabawnych historii. Pamiętaj, aby jak najszybciej wyjaśnić załodzedziałanie toalety. W końcu zatkany zbiornik na fekalia to bardzo częsty powód przepadku kaucji. Jeśli planujesz unikać marin, ostrzeż również załogę o ograniczonej pojemności zbiorników na wodę.
Kambuz
- Lodówka (latem lodówka jest drugą najważniejszą rzeczą na łodzi, zaraz po silniku).
- Kuchenka (pochyla się, aby garnki były jak najbardziej wypoziomowane).
- 2 butle gazowe (sprawdź stopień napełnienia i rezerwę).
- Kurek gazowy.
Kabiny
- Pościel (w zestawie).
- Miejsce do przechowywania.
Na pokładzie
Żagle i sterowanie
Próba pakowania i zwijania żagli, napięcie lin
- Stopery, kabestany, stan lin.
- Ster (sprawdź luz koła sterowego w lewo i w prawo).
- Żagle (stan, uszkodzenia, sterowanie).
Napinanie liny głównego żagla Kadłub
- Pokład łodzi i przestrzeń pod podłogą (zadrapania, obecność wody, stan wokół śrub).
- Boki kadłuba (mogą być uszkodzone lub zadrapane, jeśli odbijacze nie były wystarczająco używane).
- Dziób (uszkodzenia mogą być spowodowane głównie przez kotwicę).
- Rufa (uszkodzenia spowodowane cumowaniem w porcie podczas manewrowania).
- Poniżej linii wodnej (najlepiej sprawdzić poza przystanią - zadrapania, owinięta lina wokół śruby).
Kotwica Co znajduje się w schowkach (szczególnie pod ławkami na pokładzie i w salonie)?
- Rumpel awaryjny (tutaj warto go założyć i używać).
- Liny cumownicze.
- Kotwica rezerwowa.
- Wiadro i szczotka do szorowania.
- Dźwignia ręcznej pompy zęzowej.
- Wiosła, pompa do pontonu (sprawdź, czy pasuje) i haki na wiosła do pontonu.
- Przedłużacz zasilania itp.
- Obcinak do kabli.
- Boja ratunkowa.
- Boja ratunkowa ze światłem.
WSKAZÓWKA YACHTING.COM: W batiste jest zwykle wystarczająco dużo wolnego miejsca - na przykład do przechowywania butelek z wodą, piwa, sprzętu do snorkelingu. Jeśli chcesz wiedzieć, co zabrać na łódź, pomoże Cinasz artykuł Czego nie zapomnieć zabrać na łódź.
Co jest często pomijane podczas sprawdzania łodzi?
- Krzesło bosmańskie do wspinania się na maszt.
- Części zamienne (zapasowe paski do silnika głównego i gumowy wirnik pompy zasilającej słoną wodą do chłodzenia silnika).
- Mały p onton i jego stan.
WSKAZÓWKA YACHTING.COM: Pobierz przykładowąlistę inwentaryzacyjną w kilku językach.
Czy jesteś już w nastroju? W naszej wyszukiwarce znajdziesz najnowsze oferty. Każda łódź jest szczegółowo opisana, więc możesz zobaczyć swój wymarzony sprzęt przed dokonaniem rezerwacji.
- Deale łodziowe°
- Katamarany Deals°
- Transakcje na łodziach motorowych°
Deale łodziowe°
Cena za łódź na tydzień bez opłat kompulsywnych (sprzątanie końcowe, pościel itp.). Wynajem skippera za 1000-1400 € za tydzień i dodatkowej załogi od 600 € za tydzień. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej szczegółów.
Zobacz więcej
Skontaktuj się z nami
