Przez sześć lat byłem skiperem podczas Tygodnia Jachtów w Chorwacji.

Daniel Šenekl przez sześć lat był skipperem na najdzikszym i najsłynniejszym festiwalu żeglarskim na świecie. Jak wyglądają kulisy The Yacht Week? Jacy ludzie i jacy kapitanowie tam goszczą? I czy na pełnym morzu to naprawdę Sodoma i Gomora?

Czyli flota zawsze ma eskortę?

Tak, łódź motorową na wypadek, gdyby zdarzył się wypadek lub pojawił się problem.

Ludzie dziwią się, że woda jest słona...

Jak radzić sobie z sytuacją, gdy pogoda się pogarsza? Ludzie nie są do tego przyzwyczajeni, a niektórzy mogą być na łodzi po raz pierwszy.

Musimy się z tym pogodzić. Sipper musi być zawsze na miejscu, aby służyć radą. Pełnię służbę 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu na statku i na stałym lądzie. Jestem odpowiedzialny za statek. Muszę znać pogodę i szczegółową prognozę i razem rozwiązujemy sytuację.

Kiedy w nocy pogoda jest zła, jesteśmy gotowi uruchomić silniki i zawsze jesteśmy gotowi podnieść kotwicę i wystartować w bezpieczne miejsce poza zatoką i skałami. Ale zdarza się to rzadko. Lubię ostrzejsze warunki i lubię wiatr, niektórzy nie bardzo go lubią i wymiotują nawet przy najmniejszej fali.

Z pewnością masz wiele zabawnych doświadczeń. Czy ludzie narzekają na różne rzeczy?

Wystarczająco dużo ludzi narzeka. Nigdy nie byli na jachcie. Kiedy płacą 17 000 euro, oczekują luksusowego jachtu, który mogliby zobaczyć gdzieś na zdjęciu, z załogą i luksusowym wyposażeniem.

Kiedyś spotkałem kilka dziewczyn, które były bardzo zdenerwowane, więc chciałem to rozwiązać. Zapytałem, w czym tkwi problem - może w kapitanie, a może w kimś na pokładzie. Okazało się, że zanim wyruszyły, obejrzały na YouTube filmik z Brytyjskich Wysp Dziewiczych, Włoch, Chorwacji i Grecji.

Okazało się, że

spodziewali się zobaczyć to wszystko w ciągu zaledwie tygodnia......

. Kiedy załoga dotarła do Splitu, a my za nic w świecie nie mogliśmy znaleźć ich statku, przez długi czas próbowaliśmy dowiedzieć się, na czym polegał błąd i staraliśmy się go naprawić. Potem dowiedzieliśmy się, że w rzeczywistości zarezerwowali łódź w Grecji. Myśleli, że jest tuż obok.

Większość ludzi narzeka na upał, zimno, za dużo słońca. Wiatr lub zbyt słona pogoda. Nie potrafiłem im tego wytłumaczyć, kiedy zapytali mnie, dlaczego jest tak słona. Nie wiedziałem, co powiedzieć.... Ale skipper się do tego przyzwyczaja. Prawdopodobnie do wszystkiego, co można sobie wyobrazić.

Chciałbym przeżyć The Yacht Week jako klientCzy

zdarza się, że

masz jacht

tylko

dla

siebie lub tylko z załogą?

W tym roku odbyłem taką podróż, tydzień z przyjaciółmi. Ale podążaliśmy trasą Yacht Week, ponieważ oni chcieli ją zobaczyć.

Czy wróciłbyś kiedyś na Yacht Week?

Na pewno bym wrócił, to byłoby niesamowite przeżycie. Chciałabym jednak przeżyć to jako klient. Nigdy nie byłem na takich wakacjach z grupą przyjaciół. Wynajęlibyśmy łódź, oczywiście ze skipperem..... Ale myślę, że byłbym dobrym klientem! Poza tym nie narzekałbym.

Początki i doświadczenia związane z żeglarstwemJak

trafiłeś do

żeglarstwa, co Cię do niego przywiodło?

To zasługa mojego ojczyma, który jest instruktorem żeglarstwa i nurkowania. W wieku siedmiu lat po raz pierwszy zabrał mnie na łódź, była to prosta łódź Alwin. Na pokładzie spędziliśmy 14 dni, to była wspaniała przygoda. Fantastycznie...

Potem zaczął pracować w Chorwacji, więc pojechałem za nim i spędzałem tam czas, nawet na pokładzie. Już wtedy zaczął organizować regaty skiperów, które teraz odbywają się już 18 lat i nadal organizuje 3-4 regaty rocznie. To właśnie on mnie w to wszystko wciągnął i nauczył. Obecnie żegluje na Lipari, Elbie i Korsyce.

Jakie są najlepsze i najgorsze rzeczy, których doświadczyłeś na jachcie?

Najgorsze dokładnie wiem... ale najlepsze? Cóż, prawdopodobnie również najlepsze. Po pierwszym roku na Yacht Week dostałem propozycję przewiezienia jachtu z północy Francji, z Les Sables na Wyspy Kanaryjskie. W trójkę byliśmy skiperami. Po 3 dniach rejsu złapał nas potężny sztorm. Wichura. Wiatr wiał z prędkością 50 węzłów. Bardzo się baliśmy. To był nowy statek i nie wiedzieliśmy, czego się po nim spodziewać. Na szczęście łódź ocalała.

Przez najgorsze 20 godzin siedzieliśmy razem, mając w pogotowiu flary i szalupy. Byliśmy gotowi opuścić łódź, gdyby coś się stało. Fale były jak zapora, potężne, sięgały sześciu metrów.

Czy można było jeszcze sterować łodzią?

Tak, to było możliwe. Mając małe żagle, rzuciliśmy kotwicę. I modliłem się. To było wszystko, co dało się zrobić. Myśleliśmy też o tym, co zrobić, gdyby coś się stało. Na szczęście nic się nie stało, statek i żagle wytrzymały napór.

I to też było najlepsze doświadczenie. Kiedy zobaczyliśmy stały ląd. To było fantastyczne. Morze zrobiło się spokojniejsze i ulga ogarnęła nas po tej wielkiej, trzydniowej, wyczerpującej walce.

I każdego dnia, kiedy doświadczam zachodu słońca na żaglówce, jest to wspaniałe przeżycie.


Sunset on a sailboatZachód słońca na ż
aglówce

Czy wiedzieliście, że nadchodzi sztorm?

Wiedzieliśmy, że nadciąga silny wiatr. Ale po dwóch dniach sztorm się nasilił. W tamtym czasie byłem w zasadzie zupełnym nowicjuszem.

Czy teraz poradziłbyś sobie z tym inaczej?

W takiej samej sytuacji chciałbym mieć lepszy sprzęt. Lepsze kamizelki ratunkowe, telefon satelitarny. Podszedłem do tego z radością po zakończeniu sezonu, który był piękny. Trwało to 10 dni. Najbardziej niesamowite było to, że wszystkie delfiny wyskakiwały przed dziób łodzi. Przez cały ten czas nie byliśmy sami. Na Gibraltarze, kiedy trochę się ociepliło, poszliśmy świętować, że przeżyliśmy. Teraz mogę się z tego śmiać.

Czy po tylu latach na morzu jest coś, czego się obawiasz?

Miewam sny, że jestem na łodzi, zrywa mi się kotwica i ląduję na skałach albo łódź tonie. Ale w rzeczywistości jestem przygotowany na wszystko i wiem, co robić. Jestem do tego przygotowany.

Czy masz jakieś osobiste wskazówki dotyczące bezpieczeństwa na pokładzie?

Mała poduszka. Nie mogę bez niej zasnąć. Po prostu musi tam być.

Czy korzystasz też z jakichś aplikacji?

Zawsze zabieram ze sobą mapę. GPS może być słabo skalibrowany. Ale korzystam ze wszystkich danych, które są dla mnie dostępne: kurs, prognoza lotnicza, wietrzność, różne profile. W Chorwacji nie ma problemu z danymi czy sygnałem, mogę w każdej chwili zajrzeć do internetu.


Daniel Šenekl, captain for 6 years at The Yacht WeekDaniel Šenekl, kapitan od 6 lat na The Yacht Week

A co teraz? Czy nadal będziesz żeglował?

Zdecydowanie tak. Dostałem ofertę od właściciela firmy czarterowej, która pływa do Wietnamu w Nha Trang. Będę go reprezentował, teraz pracujemy nad tym razem, a ja w tym tygodniu lecę do Wietnamu. Będę szukał nowych miejsc, możliwości rozwoju żeglarstwa w Wietnamie. Zobaczymy. Cieszę się, że będę mógł poznać nowy kraj, inną kulturę, bo o Azji nie wiem prawie nic.

Podczas Tygodnia Jachtowego nie miałem gdzie się podziać. Wcześniej pełniłem funkcję Lead Skippera, który prowadzi nowicjuszy, uczy ich lin, wyjaśnia kotwiczenie, rozwiązuje problemy i przewodzi grupie. Jest to dla mnie ogromna nowa szansa, a przede wszystkim wyzwanie.

A więc powodzenia!


Czy chcesz wybrać się latem na wycieczkę jachtem do Chorwacji? Z nami możesz wybrać z najszerszej oferty dostępnych łodzi.

Skontaktuj się z nami

Numery międzynarodowe:

UK: +44 208 08 98 515

DE: +49 211 54 69 22 23

CZ: +420 222 528 222SK

: +421 232 195 340RU

:

+7 499 609 4515

Poniżej zostaw swoje dane kontaktowe:

Trustpilot 4.7 na 5