Kamizelka ratunkowa: Czy potrzebujesz własnej?

Czasy się zmieniły i nie chodzi już o to, czy nosić kamizelkę ratunkową, ale o to, jaką nosić. Przyjrzyjmy się więc kamizelkom ratunkowym dostępnym obecnie na rynku, co powinny mieć i co robić oraz na co warto wydać rozsądną kwotę.

DMUCHANA KAMIZELKA

Nieprzepuszczalna wyściółka wszyta w materiałową kamizelkę, która następnie jest wypełniona gazem z kanistra gazowego. Niektóre nadmuchują się automatycznie po uderzeniu w wodę lub mechanicznie przez pociągnięcie sznurka, ale nawet kamizelki samopompujące mają ręczny mechanizm jako zabezpieczenie. Oba typy można jeszcze napompować (lub opróżnić) ustami przez rurkę inflacyjną.

YACHTING.COM TIP: Dla nas najbardziej sensowne są kamizelki nadmuchiwane z automatycznym uruchamianiem. Ponieważ jeśli stracisz przytomność po wpadnięciu do wody, nie będziesz w stanie napompować kamizelki ręcznie. A kamizelka, która nie jest napompowana, to tak jakby jej w ogóle nie było.

Zobacz jak kamizelka z automatyczną aktywacją reaguje na kontakt z wodą:

Pomocnik pływalności (50 N)

Kamizelkiz tej kategorii nie są kamizelkami ratunkowymi, a jedynie pomocami wypornościowymi podczas pływania w wodzie. Kamizelka wystarcza tylko do utrzymania osoby na powierzchni wody, gdy jest ona przytomna i potrafi pływać samodzielnie. Jako taka nie daje osobomniepływającym inieprzytomnym tak dużych szans na przeżycie. Przeznaczona jest przede wszystkim do jazdy na skuterze wodnym lub kajaku oraz do uprawiania sportów wodnych na spokojniejszych wodach rzeki, jeziora lub tamy. Zgodnie z normami nie musi być w stanie obrócić cię twarzą dogóry wcelu zaczerpnięcia powietrza, nie musi zawierać elementów odblaskowych, pasa krocznego, pętli do przywiązania cię do łodzi, a nawet g wizdka.W przypadku żeglarstwa kamizelki te nie zapewniają wystarczającej ochrony właśnie dlatego, że nieprzytomna osoba, która się topi, może nadal pozostać w wodzie twarzą do dołu.

Kamizelki z tej kategorii można już określić jako kamizelki ratunkowe i mogą one utrzymywać na powierzchniwodypływaków i osoby nie pływające w spokojnych wodach przybrzeżnych lub śródlądowych. Zgodnie z normami europejskimi powinny obrócić osobę twarzą do góry wciągu 10 sekund. Jednak niektórzy żeglarze wyrazili swoje obawy, czy można na nich polegać, dlatego gorąco zalecamy wypróbowanie kamizelki w wodzie przed wyruszeniem w rejs. Obowiązkowo kamizelka powinna być wyposażona w elementy odblaskowe i gwizdek. To, czy posiada ona również pasek krokowy lub pętlę do przywiązania jej do łodzi, różni się w zależności od modelu. Do rekreacyjnego rejsu z rodziną po spokojnym morzu taka kamizelka może być wystarczająca. Jednak w przypadku bardziej dynamicznego żeglowania sportowego, z zadowoleniem przyjęlibyśmy większe bezpieczeństwo kamizelki ratunkowej o większej wyporności.

Jako żeglarze, zawsze szukalibyśmy kamizelki w tej kategorii. Obejmuje ona kamizelki ratunkowe przeznaczone do żeglugi wzdłuż wybrzeża i na otwartym morzu w każdych, poza najbardziej ekstremalnymi, warunkach. Mowa o nadmuchiwanych kamizelkach ratunkowych z automatycznym lub ręcznym pompowaniem, którew ciągu 5 sekund obracają człowieka do bezpiecznej pozycji , nawet gdy jest nieprzytomny. Kamizelki te muszą posiadać elementy odblaskowe, gwizdek oraz pętlę do przywiązania ich do łodzi. Bardziej zaawansowane modele mogą posiadać światło i inne wyposażenie. Naszym zdaniem kamizelka wypornościowa 150 N może utrzymać na powierzchni nawet największego członka załogi i sami nie balibyśmy się płynąć w niej po Morzu Śródziemnym. Jednak na Bałtyk czy burzliwy kanał La Manche zabralibyśmy raczej taką bardziej przystosowaną do żeglugi oceanicznej.

Profesjonalne kamizelki ratunkowe (275 N)

Mała uwaga techniczna: w dwóch ostatnich kategoriach możesz natknąć się na kamizelki oznaczone jako "offshore" lub "ocean". Jest to często wskaźnik, że jesteś na dobrej drodze. Możesz też znaleźć kamizelki o wyporności odbiegającej od standardów, np. 165 N, 180 N lub 220 N. Takie kamizelki spełniają normę ISO 12402-3 dla wyporności 150 N, zapewniają trochę dodatkowej wyporności i mogą być dobrym środkiem do żeglowania po trudniejszych wodach.