Żaglowce Gotheborg ze Szwecji

Opowieść o dwóch Götheborgach: żaglowcach z wielowiekowym dziedzictwem

Podczas gdy oryginalny Götheborg, XVIII-wieczne arcydzieło żeglarskie, spotkał przedwczesny koniec, jego nowoczesna replika pojawiła się niedawno jako wybawca na morzach, ratując osierocony żaglowiec.

Saga o szwedzkim statku wschodnioindyjskim Götheborg i jego współczesnym odpowiedniku, Götheborg of Sweden, zapisała się w annałach historii morskiej. Ta opowieść jest świadectwem trwałej przygody, handlu i bohaterstwa na pełnym morzu, łącząc stulecia ze swoim dziedzictwem.

W rozległym gobelinie historii morskiej niektóre statki wyróżniają się jako ikony swojej epoki. Götheborg, majestatyczny szwedzki East Indiaman zwodowany w 1738 roku, jest jednym z takich statków. Jego dziedzictwo jest kontynuowane przez imponującą replikę, Götheborg of Sweden, która obecnie jest największym działającym żaglowcem na świecie.

Oryginalny Götheborg: Morski cud XVIII wieku

Podróż oryginalnego Götheborga rozpoczęła się w 1738 roku w sztokholmskiej stoczni Terra Nova. Jego nazwa była celowym hołdem dla Göteborga, serca Szwedzkiej Kompanii Wschodnioindyjskiej, potężnego podmiotu handlowego tamtej epoki. Götheborg symbolizował morską sprawność i handlowe ambicje kompanii.

East Indiaman, termin ukuty w XVII-XIX wieku, stał się synonimem każdego dużego żaglowca wyczarterowanego lub licencjonowanego przez Wschodnioindyjskie Kompanie Handlowe największych europejskich mocarstw. Określenie to obejmowało statki austriackich, duńskich, holenderskich, angielskich, francuskich, portugalskich i szwedzkich kompanii, odzwierciedlając powszechną tradycję morską.

Statek był cudem swoich czasów i mógł pochwalić się tonażem odpowiadającym około 830 tonom. Wyposażony w 30 dział i obsługiwany przez 144-osobową załogę, wyruszył na trzy wyprawy do Chin, transportując cenne ładunki, takie jak herbata, porcelana, przyprawy i jedwab. Jednak w 1745 roku, podczas powrotu z trzeciego rejsu do Göteborga, doszło do tragicznego wypadku.

Szwedzki żaglowiec Götheborg, replika szwedzkiego statku wschodnioindyjskiego Götheborg. Źródło.

Replika szwedzkiego statku wschodnioindyjskiego Götheborg

Tragiczny koniec legendarnego statku

Historia oryginalnego Göteborga naznaczona jest tragedią. W 1745 r., po 30-miesięcznym rejsie z cennym ładunkiem, doszło do katastrofy. Zbliżając się do końca swojej podróży, statek spotkał swój los w pobliżu portu w Göteborgu, gdzie tragicznie osiadł na mieliźnie na Knipla Börö, niesławnej podwodnej formacji skalnej. Pomimo wskazówek doświadczonego pilota Caspara Matthissona, Götheborg katastrofalnie zatonął, a jego dziób wystawał z wody, podczas gdy załoga bezskutecznie próbowała go uratować.

Dokładna przyczyna tej katastrofy morskiej pozostaje tematem spekulacji i tajemnic. Niektóre teorie wskazują na zjawisko nautyczne znane jako "martwa woda", sugerując, że odegrało ono rolę w przedwczesnym zatonięciu statku. Pomimo niepewności co do przyczyny, wynik był niepodważalny: ostatnia podróż Götheborga została przerwana, tonąc w głębinach oceanu. Co ciekawe, znaczna część cennego ładunku została odzyskana z wodnych głębin.

WSKAZÓWKA YACHTING.COM: "Martwa woda" to termin morski określający zjawisko spowodowane nakładaniem się słodkiej lub słonawej wody na gęstszą słoną wodę, często obserwowane w fiordach, gdzie spływ lodowcowy spotyka się z morzem. To rozwarstwienie może wpływać na ruch statku, potencjalnie przyczyniając się do wypadków morskich, takich jak tragiczny los statku Götheborg.

Ponowne odkrycie zaginionej legendy

Przez wieki Götheborg leżał zapomniany pod powierzchnią morza, aż do 1984 roku, kiedy to nurkowie z Morskiego Towarzystwa Archeologicznego w Göteborgu odkryli jego tajemnice. Ich odkrycie porcelanowych odłamków rozrzuconych na dnie oceanu stanowiło pierwszy krok w ponownym odkryciu miejsca ostatniego spoczynku statku. Późniejsze badania potwierdziły, że rzeczywiście znaleźli legendarny Götheborg.

W latach 1986-1992 rozległe wykopaliska w tym miejscu odkryły bogactwo historycznych artefaktów. Odzyskane przedmioty, w tym porcelana, herbata, muszle z masy perłowej, przyprawy, jedwabne tkaniny, a nawet armaty, dały wgląd w bogaty ładunek przewożony przez statek. Artefakty te, w połączeniu z listami ładunkowymi Szwedzkiej Kompanii Wschodnioindyjskiej, rzuciły nieocenione światło na morską historię Szwecji.

Kopia Götheborg podczas jednej z jej wypraw. Źródło.

Replika statku Götheborg podczas jednej z wypraw

Wskrzeszanie historii: szwedzki Götheborg

Odkrycie oryginalnego Götheborga zapoczątkowało ambitną inicjatywę - wskrzeszenie tego kultowego statku. Pod przewodnictwem nurków, którzy jako pierwsi odkryli jego pozostałości, powstała wizja budowy repliki. W 1995 roku w Eriksbergs, porcie w Göteborgu, położono stępkę pod Götheborg of Sweden, rozpoczynając niezwykłą podróż mającą na celu ożywienie XVIII-wiecznego morskiego giganta. Anders Wästfeldt przewodził temu przedsięwzięciu, symbolicznie umieszczając srebrne monety z 1745 i 1995 roku w złączach stępki na szczęście.

Pod kierownictwem Joakima Severinssona konstrukcja miała na celu jak najwierniejsze odwzorowanie oryginalnego statku. Zespół zastosował tradycyjne metody, aby odtworzyć wygląd zewnętrzny statku, jednocześnie integrując nowoczesne technologie zapewniające bezpieczeństwo i komfort załogi we wnętrzu, w tym system elektryczny, silniki wysokoprężne i współczesne narzędzia nawigacyjne. To połączenie historycznej autentyczności i nowoczesnych innowacji zaowocowało zapierającą dech w piersiach repliką.

Zwodowany w 2003 roku, nowy Götheborg zdobył tytuł największego na świecie drewnianego żaglowca operacyjnego, świętowanego z wielką pompą w obecności szwedzkiej rodziny królewskiej. Statek został starannie olinowany przy użyciu dziesięciu ton lin konopnych, 1000 drzewców i prawie 2000 metrów kwadratowych lnianych żagli, a wszystko to wykonane przy użyciu XVIII-wiecznych technik. Jego dziewiczy rejs pod pełnymi żaglami 18 kwietnia 2005 r. oznaczał triumfalny powrót na morza.

Stworzenie Götheborga było monumentalnym przedsięwzięciem, którego koszty wyniosły około 250 milionów koron szwedzkich (około 40 milionów dolarów). Finansowanie było wspólnym wysiłkiem, z czego 40% pochodziło ze źródeł publicznych, a reszta od różnych sponsorów. Z czasem własność przeszła na różne podmioty, a kulminacją była fundacja non-profit, która przejęła odpowiedzialność za jego działalność.

PORADA YACHTING.COM : Sprawdź więcej historii żeglarstwa w naszym artykule - Żeglowanie w czasie: od historycznych żaglowców dowspółczesnych cudów.

Żeglowanie przez czas i przestrzeń

Po przejściu dokładnych testów i otrzymaniu wszystkich niezbędnych certyfikatów bezpieczeństwa, szwedzki Götheborg wyruszył w niezwykłą podróż, przypominającą historyczne wyprawy jego imiennika. Ta nowoczesna odyseja wytyczyła jednak nowe ścieżki, odwiedzając różne porty i wybierając unikalne trasy. W ciągu 18 miesięcy statek był domem dla zmieniającej się załogi 80 marynarzy, zatrzymujących się w wielu europejskich portach. Ważnym momentem tej podróży był triumfalny powrót do Göteborga w czerwcu 2007 roku, gdzie statek został powitany z fanfarami i uhonorowany przez znane osobistości, w tym prezydenta Chin Hu Jintao i szwedzką rodzinę królewską, króla Carla Gustafa i królową Silvię.

Gotheborg zacumowany w Helsinkach. Źródło.

Gotheborg zacumowany w Helsinkach

Bohaterstwo XXI wieku: Ratownictwo morskie szwedzkiego Götheborga w 2023 roku

Niezwykłym zrządzeniem losu szwedzki statek Götheborg, wywodzący się z XVIII-wiecznego projektu, trafił na pierwsze strony gazet w maju 2023 roku dzięki brawurowej akcji ratunkowej na morzu. Płynąc w kierunku New Jersey, odpowiedział naSOS od Corto, małej żaglówki dryfującej u wybrzeży Francji, która straciła ster. Götheborg, największy istniejący drewniany żaglowiec oceaniczny, szybko przybył na pomoc osieroconym żeglarzom.

Incydent ten pokazał fascynujące połączenie historii i nowoczesności, z repliką wielowiekowego statku odgrywającego kluczową rolę we współczesnej sytuacji kryzysowej na morzu. Kapitan David Moeneclaey, dowódca zagrożonego żaglowca, był zdumiony ogromem Götheborga i czasowym zestawieniem, które reprezentował. Podzielił się swoim podziwem dla szybkiej i profesjonalnej reakcji załogi Götheborga. Dla Moeneclaeya i jego załogi akcja ratunkowa była surrealistyczną podróżą w czasie, ponieważ pomagał im statek przypominający XVIII-wieczny statek handlowy.

Chcesz wybrać się w podróż do historii?

Götheborg of Sweden to coś więcej niż tylko historyczny artefakt; to dynamiczny i żywy kawałek morskiej historii. Otwarty dla zwiedzających, ten statek zaprasza do przemierzania jego pokładów, zagłębiania się w jego bogatą spuściznę morską, a nawet wyruszenia w podróż, która wykracza poza czas.

Zakotwiczony głównie w swoim macierzystym porcie w Göteborgu w Szwecji, Götheborg często znajduje się w pobliżu portu Lilla Bommen, lokalizacji dogodnie dostępnej z centrum miasta. To nie tylko wizyta na statku; to okazja, aby doświadczyć kawałka historii, poczuć pod stopami drewno, które kiedyś pływało po oceanach i wyobrazić sobie życie, jakie toczyło się na pełnym morzu wieki temu

WSKAZÓWKA YACHTING.COM :Planujesz zwiedzić Götheborg? Sprawdź aktualną lokalizację i ceny biletów, które różnią się w zależności od rodzaju wycieczki i oferują zniżki dla niektórych grup, na oficjalnej stronie internetowej. Godziny otwarcia zależą od sezonu i wydarzeń. Na statku organizowane są również specjalne wystawy i wydarzenia kulturalne związane z historią morską.

Zwiedzanie statku Götheborg można urozmaicić wycieczką z przewodnikiem. Doświadczeni przewodnicy poprowadzą Cię przez statek, opowiadając historie o jego budowie, znaczeniu historycznym i przygodach załogi. Zwiedzaj od kabiny kapitana po kwatery załogi, zdobywając wgląd w XVIII-wieczne wyzwania żeglarskie ...

Ghöteborg płynie ze Szwecji do Sète we Francji. Źródło.

Rejs z Ghöteborga ze Szwecji do Sète we Francji

PORADA YACHTING.COM :Odwiedzasz Götheborg z dziećmi lub interesujesz się historią morską? Zapytaj o programy edukacyjne i warsztaty, które zagłębiają się w przeszłość statku i umiejętności żeglarskie. Aby uzyskać interaktywne wrażenia, wypróbuj żeglarskie przygody, w których możesz dołączyć do załogi. Zarezerwuj je z wyprzedzeniem, ponieważ często są one dodatkowo płatne.

Dziedzictwo Götheborga

Götheborg i jego replika, Götheborg of Sweden, odzwierciedlają bogatą morską podróż, odzwierciedlając splendor XVIII-wiecznego handlu i współczesnego bohaterstwa na morzu. Nie tylko hipnotyzują tych, którzy są ich świadkami, ale także chronią morskie dziedzictwo Szwecji.

Łącząc historyczną grację z dzisiejszą technologią, Götheborg of Sweden płynie dalej, ożywiając historię podczas każdego rejsu. W naszym szybko zmieniającym się świecie jest świadectwem ludzkiej odporności i wiecznego uroku morza.

Chcesz zwiedzić Szwecję łodzią? Zapytaj o swoje opcje już dziś!