Żeglarstwo w Czarnogórze

Zatoka Kotorska (Boka Kotorska) jest jedną z najpiękniejszych zatok na świecie. Ta głęboka zatoka wnika 29 km w głąb lądu, a jej wygląd przypomina norweski fiord. Jej tło tworzy majestatyczne pasmo górskie, które przy dobrym oświetleniu odbija się na powierzchni morza. Zatoka nosi nazwę miasta Kotor i dzieli się na cztery mniejsze zatoki - Herceg Novi, Risan, Kotor i Tivat. Wysokie góry wznoszą się nad wąskim pasem wybrzeża, chroniąc Kotor przed złą pogodą nadciągającą z północy i przed Bora, która wieje jesienią i zimą z głębi lądu.

Termika w ciągu dnia działa bardzo dobrze w Zatoce Kotorskiej. Możesz spodziewać się silnego ,stałego wiatru, który zaczyna wiać po południu. Dzięki strategicznemu położeniu i korzystnym warunkom naturalnym, zatoka była zamieszkana od czasów starożytnych. W średniowieczu zapewniała schronienie rybakom, żeglarzom i statkom marynarki wojennej, a na jej brzegach wyrosło kilka ważnych miast z masywnymi murami obronnymi i fortami chroniącymi wejście do zatoki. Najciekawsze miasta i porty w Zatoce Kotorskiej to Herceg Novi, Kotor, Perast, Tivat i Risan.

Perast

Perast jest prawdziwym klejnotem architektury. Port jest wciąż mało znany i rzadko odwiedzany. Ale to też jest piękne. Przed Perastem znajdują się dwa starożytne klasztory na dwóch małych wyspach. Najbardziej wysuniętą na wschód jest St George (St Dorde), a najbardziej wysuniętą na zachód jest Our Lady of the Rocks (Gospa od Škrpelja). Na tej wyspie znajduje się wspaniały kościół pielgrzymkowy. Przy kościele znajduje się krótkie molo o odpowiedniej głębokości. Kotwiczenie przy pomoście jest niedozwolone, choć nie jest to nigdzie oznakowane. Lądując tu w nocy, można spędzić spokojną i romantyczną noc w pobliżu kościoła.

Tivat

Jest to bardzo tętniące życiem miasto położone w Zatoce Kotorskiej. Zostało zasiedlone w czasach starożytnych, co potwierdzają znaleziska archeologiczne z dna morskiego. W średniowieczu miasto należało do bogatych rodzin żeglarskich, które budowały tu swoje rezydencje. Antoniego i wieża obronna rodziny Buća z kaplicą. Oryginalny port morski został przekształcony w luksusową przystań Porto Montenegro. Znajduje się tu pompa oferująca bezcłowy olej napędowy!

Wzdłuż wybrzeża zatoki Tivat znajduje się wiele pięknych plaż, na przykład w pobliżu cieśniny Veritage, plaża Opatovo w pobliżu latarni morskiej (piaszczysta plaża o długości 200 m), plaża o długości około kilometra z falochronem w pobliżu osady Donja Lastava z małymi piaszczystymi plażami, żwirowa i piaszczysta plaża w pobliżu przylądka Seljanovo oraz piaszczysta plaża Belane. Naprzeciwko miasta znajduje się kilka małych wysp o bogatej historii. Ruiny klasztoru Archanioła Michała znajdują się na wyspie Prevlaka, znanej jako Wyspa Kwiatów. Francuska organizacja Club Mediterranée miała wcześniej ośrodek na małej wyspie Sveti Marco, zbudowany w stylu polinezyjskiej wioski.

Budva

Budva jest najpopularniejszym miejscem turystycznym w Czarnogórze. Budva położona jest w szerokiej zatoce Budva. Pasma górskie Lovćen i Pastrovići chronią ją przed silnymi wiatrami wiejącymi z głębi lądu. Historia miasta sięga 2600 lat wstecz, kiedy to według legendy miasto zostało założone przez Kadmusa, syna fenickiego króla. Cały półwysep otoczony jest monumentalnymi fortyfikacjami z XIV wieku. Mury chronią cytadelę i stare miasto, można po nich spacerować po całym mieście. Budva cierpiała podczas swojej burzliwej przeszłości, od oblężeń po poważne trzęsienie ziemi w 1979 roku. Nie wyróżnia się zabytkami najwyższej klasy jak Kotor, ale mimo to oczaruje Cię swoją wyjątkową, średniowieczną atmosferą miasta. Do miasta prowadzi siedem bram zamkowych. Dwie najbardziej imponujące to Brama Lądowa (Kopnena vrata) i Brama Morska (Morska vrata), za którymi znajduje się labirynt wąskich uliczek, kawiarni, przejść i małych placyków.

Najpiękniejsze zabytki znajdują się w południowej części starego miasta. Jana Chrzciciela z dzwonnicą, Pałac Biskupi, kościół św. Sawy i fort z kaplicą Trójcy Świętej. Jednym z najstarszych budynków jest kościół Matki Boskiej, który został zbudowany na przylądku w 840 roku. W północnej części miasta znajduje się nowoczesna galeria i muzeum miejskie, w którym można poznać historię miasta. Miasto posiada jedno z najlepszych stanowisk archeologicznych w Europie. Odkryto tu rozległe ruiny z czasów starożytnych i greckich. Większość z tych ruin została odkryta przez duże trzęsienie ziemi w 1979 roku.

Budva słynie również z pięknych plaż. Tuż przy cytadeli znajduje się plaża Mogren, która została wyróżniona Błękitną Flagą. Składa się ona z dwóch części połączonych ścieżką wyciętą w skale. Jej długość wynosi około 400 m, a powierzchnia to szorstki piasek. Pośrodku zatoki Budva znajduje się długa żwirowa plaża Slovenska pláž. Około 15-20 minut na północ znajduje się kolejna piękna plaża o nazwie Jaz.

Dukley Marina Budva

Sveti Stefan (Święty Stefan)

Naprzeciwko Budvy, po drugiej stronie zatoki, leży wyspa i oszałamiająco piękne miasteczko rybackie Sveti Stefan. Zostało ono założone w XV wieku na skalistym półwyspie połączonym z lądem wąskim przesmykiem. Wioska rybacka została założona tutaj przez dwanaście rodzin z klanu Pašrovic. Z ich hordami żywności, każda rodzina miała tu mały dom, który służył jako kryjówka w niebezpiecznych czasach. Kamienne domy były otoczone murami obronnymi, a całe miasto zostało zbudowane z łupów zrabowanych z przechwyconych tureckich galer. Dziś jest domem dla najbardziej luksusowego kurortu w Czarnogórze, odwiedzanego przez polityków, sportowców i celebrytów z całego świata. Wyspa ta jest warta opłynięcia, ponieważ jest bardzo fotogeniczna. Znajduje się tu kilka pięknych plaż, które latem oznaczone są łańcuchami. Kotwiczyć można na głębokości 8-12 m.

Kotor

Port w Kotorze

Jest to całoroczny port celny, w którym zarządca portu i urzędy celne znajdują się na nabrzeżu; policja znajduje się w mieście. Port oferuje miejsca do cumowania z podłączeniem do wody i elektryczności. Najprzyjemniejsze i najspokojniejsze kotwicowisko znajduje się w pobliżu ujścia rzeki, obok biura portowego. Konieczne jest wypłynięcie dziobem pod prąd (gdy prąd jest silny, nie można tu cumować). Można również wylądować przy głównym nabrzeżu lub na kotwicy (głębokość 7 m) na końcu zatoki. Port jest dobrze osłonięty. Cena postoju wynosi około 50 EUR za łódź o długości 46 m. Możliwe jest również zakotwiczenie w małej przystani Muo. Znajduje się ona na zachodnim wybrzeżu Zatoki Kotorskiej, w odległości około 1 mil morskich od Kotoru. Dostępna jest tu również woda i prąd. Do Kotoru regularnie kursuje autobus. Uwaga! Woda w porcie jest bezpieczna do picia, ale nie jest najlepszej jakości.

Kotor to pięknie położone miasto u podnóża wzgórza Lovčen o wysokości 1749 metrów. Starożytne miasto zamknięte między murami jest naprawdę piękne. Warto również odwiedzić twierdzę górującą 200 m nad portem. Warto wyposażyć się w nieco lepsze buty, ponieważ wędrówka do fortu nie jest łatwa. Przy molo dostępne są liny cumownicze i prąd. Kotor jest portem celnym, w którym można również uzyskać odprawę celną. Polecam dokonać pierwszej odprawy celnej po przybyciu do Czarnogóry w Kotorze i wyjechać w Zelenicach.

Risan

Miasto zostało założone przez iliryjskie plemię, którego wojownicza królowa, Teuta, kiedyś tu rządziła. W czasach starożytnego Rzymu miasto to było najważniejszym portem w zatoce, którego rolę przejął później Kotor. Założono tu najstarszą mennicę na terenie krajów południowosłowiańskich. Dziś można zobaczyć kilka interesujących zabytków, na przykład wykopaliska rzymskiej willi ze starożytną mozaiką podłogową (150 m od portu), pozostałości dwóch tureckich fortec i pałac rodziny Ivelich (wielu znanych żeglarzy, handlowców i dyplomatów pochodziło z tej rodziny).

Port Risan

Risan Harbour to niewielki port dla jachtów. Można tu zacumować przy molo (głębokość 3 m) lub przy brzegu (głębokość 2 m). Jest tu miejsce dla 3-4 łodzi. Nie wolno cumować przy falochronie. Port jest bezpieczny, choć nocą mogą tu występować silne wiatry północne. Można tu również zakotwiczyć na głębokości 8-10 m. Kotwice dobrze trzymają. W porcie nie ma podłączenia do prądu. W południowo-wschodnim rogu znajduje się kran, z którego można czerpać wodę (potrzebny jest długi wąż). Paliwo można kupić w kanistrze w garażu 200 m wzdłuż drogi Kotor. W pobliżu portu znajduje się stosunkowo dobrze zaopatrzony minimarket, a także restauracja i kawiarnia z WiFi. Nieco dalej znajduje się większy supermarket.

Risan to piękny starożytny port z wykopaliskami rzymskiej willi. Warto również odwiedzić wyspę Stradioti. Po południowej stronie tej wyspy w Boka znajduje się przyjemne i spokojne miejsce do zakotwiczenia.

Ulcinj

Bijela

Powstały tu stocznie, wokół których stopniowo rozrastało się dzisiejsze miasteczko. Szkutnicy uczyli się swojego fachu od rzemieślników przybyłych z Korčuli, gdzie znajdowała się słynna szkoła szkutnicza. Działalność dzisiejszych nowoczesnych stoczni opiera się na starożytnych tradycjach budowy łodzi. Dziś naprawiają małe jachty, a nawet statki oceaniczne.

Herceg Novi

A.D. Marina Bar

Duży port jachtowy i całoroczny port wejściowy (falochron celny znajduje się w porcie przemysłowym OMC). Biuro portu (Lučka Kapetania) znajduje się za parkiem naprzeciwko wejścia do głównego falochronu, obok restauracji ogrodowej. Na wodzie znajduje się 370 miejsc do cumowania z podłączeniem do wody i energii elektrycznej. Dobrej jakości usługi techniczne, sklep ze sprzętem żeglarskim, kilka supermarketów, targ z owocami i warzywami oraz liczne bary, kawiarnie i restauracje - wszystko w pobliżu portu. W pobliżu znajduje się również bank, poczta, szpital i apteka.

OMC Marina

Port przemysłowy z falochronem celnym. Port oferuje 300 twardych stanowisk i ograniczoną przestrzeń na wodzie. Zalecamy pozostanie w A.D. Marina. Uwaga! Biuro portowe w Barze nie może pobierać opłat za winiety. Winietę należy kupić na poczcie lub w banku. Należy jednak pamiętać, że są one zamknięte od południa w sobotę do poniedziałku rano.

Zelenika

Całoroczny port wejściowy. Ze względu na formalności celne należy zacumować do nabrzeża, na którym wiszą duże czarne odbijacze. Aby uniknąć uszkodzenia kadłuba, lepiej jest cumować dziobem do nabrzeża lub rufą do nabrzeża niż burtą do nabrzeża. Można również zakotwiczyć na noc przy falochronie (wskazówka: aby zakotwiczyć około 10 m, przywiąż dwie liny do rufy). Podczas Sirocco lepiej załatwić formalności celne w Kotorze.

Ten górzysty półwysep oddziela Zatokę Kotorską od otwartego morza. Południowa część półwyspu jest bardzo popularna, ale cały obszar jest otoczony pięknymi zatokami i plażami. Znajduje się tu nawet piękna niebieska jaskinia (Plava Špilja), w której przy słonecznej pogodzie załamanie światła tworzy niesamowite efekty świetlne. Można również pływać i opalać się na plaży Žanjica, plaży Pržna lub na plaży Rosa (ładna plaża skalista).

W Tivatu zbudowano nową, piękną i nowoczesną marinę Monte Negro. Marina jest architektonicznie dobrze dopasowana do lokalnej architektury i przekształciła stary, nieestetyczny port wojskowy w centrum żeglarskiego życia Boki. Dzięki temu samo stare miasto jest stopniowo przywracane do swojego pierwotnego piękna.

Na wybrzeżu Czarnogóry panuje głównie klimat śródziemnomorski. Lata są gorące i suche, zimy łagodne i deszczowe. Średnia temperatura latem wynosi 27°C, a średnia temperatura morza to 25°C. Maksymalne temperatury powietrza mogą osiągnąć nawet 40°C. Jesień jest przyjemna i zazwyczaj słoneczna do końca października, czasem nawet do połowy listopada. Wiatry na tym obszarze są w znacznym stopniu zależne od termiki dziennej (stały, silny wiatr, który zaczyna wiać po południu i słabnie wieczorem) i wysokich gór. Wiatry najczęściej wieją z północnego zachodu i południowego wschodu. Wiatr dzienny nie jest w stanie ominąć wysokich gór i może zostać wzmocniony po południu przez dominujący wiatr północno-zachodni o sile od 3 BFT do 5 BFT. Północno-zachodni wiatr Bora (zimny porywisty wiatr wiejący z gór) również występuje na tym obszarze, podobnie jak południowo-wschodni wiatr Sirocco. Bora i Sirocco tworzą duże fale. Niebezpieczny Bora wieje głównie zimą, ale może występować również latem. Najczęściej wieje w rejonie Zatoki Kotorskiej, w Zatoce Risan. Bora rzadko wieje w okolicach Baru.