3. Wees besluitvaardig
Wij hebben de manoeuvre al in ons hoofd uitgevoerd en wij zijn ons bewust van alles wat daarop van invloed kan zijn. Nu moet u doortastend zijn. Hoe komt u de haven binnen? Voorsteven of achtersteven? Maak altijd de eenvoudigste en de veiligste keuze. Maak goed gebruik van alle eigenschappen en mogelijkheden van de boot.
Houd rekening met hoe het roer reageert, aan welke kant het zit en hoe de schroef specifiek de draaiing van de boot beïnvloedt. Pas de manoeuvre altijd aan de specifieke boot aan. Het feit dat u gewend bent met een Bavaria 45 met boegschroef naar één bepaalde jachthaven te varen, betekent niet dat u dezelfde manoeuvre kunt gebruiken voor een Elan 38 zonder boegschroef.4. Organiseer uw boot en bemanning
Als u een bemanning heeft, is het zonde om die niet te gebruiken bij het aanmeren. Zelfs een onervaren dekhulp kan van pas komen. Maar iedereen moet precies weten wat hij moet doen. U weet het al. Nu is het zaak het hen goed uit te leggen: wie heeft de leiding over welke lijn, wie heeft de leiding over de fenders en wie hoeft alleen maar de afstand door te geven. Ga er niet van uit dat de bemanning weet wat ze moet doen en communiceer altijd duidelijk en verstaanbaar met hen . Zorg ervoor dat zij u begrijpen en dat zij het werk kunnen doen. Het touw op de juiste manier gooien kan een hele kunst zijn, en een zeeman die u de hele week heeft verteld hoeveel hij heeft gezeild, is misschien niet eens in staat om de mooring goed vast te maken. Zorg ervoor dat er geen onnodige dingen rond de boot liggen die de bemanning zouden kunnen beletten zich veilig te bewegen, en houd alles wat u tijdens de manoeuvre nodig
hebt klaar. Het is echt geen goed idee om aan de touwen te gaan trekken vanuit de kajuit wanneer u al 5 meter van de wal bent. Zorg er ook voor dat niets je zicht belemmert tijdens de manoeuvre. Of het nu een zonnebadende schoonheid is of een opblaasbare flamingo.5. Handelen
Alles staat klaar, de bemanning en u weten wat u moet doen, rest alleen nog het eenvoudigste maar moeilijkste deel: het uitvoeren van de manoeuvre zelf.
Hoe dan ook, probeer dit te vermijden:
Ligt de havenmanoeuvre nog steeds buiten uw comfortzone? Kom dan trainen op een van onze opfriscruises. Geef ons een seintje om meer te weten te komen.
