Zelfs in deze tijd van computersimulaties is er nog steeds een groep avonturiers die in staat is archeologische vondsten te bevestigen in de meest barre omstandigheden. Hoe zal het zijn om na meer dan 20 jaar in een boomstamkano terug te keren naar de woeste zeeën? En hoe zullen de zeilers van yachting°com de Monoxylon expeditie
helpen?
.Een groep enthousiastelingen die in mei 2019 op avontuur gaan van het schiereiland Attica naar Kreta in een kano die gemaakt is van een uitgeholde boomstam . Ze varen in de voetsporen van onze voorouders uit de vroege steentijd. Dit is de derde experimentele monoxylonexpeditie.
Oorspronkelijk wilden studenten archeologie en andere vakgebieden, onder leiding van de nu universitair hoofddocent Radek Tichý, de mogelijkheid van culturele verspreiding aantonen. De vorige twee expedities stonden bol van wilde verhalen en succesvolle ontdekkingen die over de hele wereld werden bejubeld. Zal de terugkeer naar de wilde zeeën na meer dan 20 jaar, deze keer met de steun van yachting.com, een succes worden?
Laten we praten met de bootsman, Jiří Miler
In de naam van verkenning en avontuurJirka
, hoe is dit avontuurlijke en gekke idee tot stand gekomen?
De geestelijke vader van deze expeditie is de nu universitair hoofddocent, Radek Tichý. De eerste expeditie, Monoxylon I, in september 1995 was in de eerste plaats een studentenexpeditie
. In die tijd was Radek klaar met zijn studie Geschiedenis en was hij begonnen met zijn studie Archeologie.Er
was niet veel bekend over prehistorische zeilschepen en Radek was altijd al geïnteresseerd
in de neolithische periode, culturele verspreiding
en de eerste boeren. Daarom wilden we de mogelijkheid testen dat mensen, dieren en gewassen in gegraven kano's werden vervoerd in de vroege steentijd, rond 7000 v. Chr.
We legden 290 km af
en voeren langs de eilanden Icaria, Mykonos, Tinos, Andros en Euboea tot aan de kust van het Attische schiereiland naar het stadje Nea Makri.
En hoe raakte ik erbij betrokken? Een beetje indirect. Ik heb niet veel met archeologie en in die tijd gaf ik les aan de afdeling Lichamelijke Opvoeding. Zoals elke leraar lichamelijke opvoeding, een functie die ik al lang niet meer bekleed, beschik ik over bepaalde organisatorische vaardigheden en kan ik mensen aansturen. Zo werd ik de informele en vervolgens formele bootsman
en werd ik verantwoordelijk voor de bemanning.