Elan 350 review

DesignSportief

en strak met een uitzonderlijk lange waterlijn lengte, deze prachtige 34-voet boot werd ontworpen in 2011 door Humphreys Yacht Design, een Brits bedrijf bekend om hun innovatieve concepten en prachtige ontwerpen. Naast de Elan hebben ze ook boten ontworpen voor Oyster, Oceantec, Azuree en Arksen.

Bekijk de video van onze schipper:

Voorgangers en opvolgersDe

350 wordt sinds 2011 gebouwd door de Sloveense scheepswerf Elan Yachts en werd dat jaar bekroond met de European Yacht of the Year in de Performance Cruiser klasse. De Elan 350 is gebaseerd op het ontwerp van zijn kleinere zusje de Elan 310, waarvan de productie in 2009 begon, en de Elan 34. Sinds 2016 is hij opgevolgd door de Elan E4.

RacecategorieDe

350 kreeg bekendheid in Tsjechië, mede dankzij zijn deelname aan de České námořní rally

(de Tsjechische maritieme rally), waar hij tot 2020 acht jaar lang in een aparte racecategorie zat, naast de Elan 340 en First 35.

Hoeveel kost hij?

In het hoogseizoen kunt u de boot huren voor ongeveer EUR 2.000 en hetbedrijf Timeless Yacht Charter uit Biograd heeft een vloot van 11. Onze ervaring met dit bedrijf is geweldig, de boten zijn goed onderhouden en in goede staat. Als u de boot zelfwilt bezitten, kost een gebruikt exemplaar u ongeveer 2 miljoen CZK (80.000 euro).

InterieurDe

boot werd geproduceerd in zowel een 2-cabine als een 3-cabine variant. Het interieur is sober en eenvoudig, maar goed doordacht in verhouding tot de geringe afmetingen van de boot. De nadruk is niet gelegd op luxe en hoogwaardige materialen, maar vooral op praktische bruikbaarheid en maximale benutting van de ruimte.

Ondanks de kleine afmetingen zijn er voldoende opbergruimtes aan boord en is er altijd wel iets om vast te pakken in de salon (rail op het aanrecht/op de tafel van de kapitein/langs de zijkanten van de boot). In de salon vind je een plafondluik dat, samen met de zijramen, het interieur mooi verlicht. Wij waarderen ook het kleine plafondluik boven het fornuis, dat zorgt voor ventilatie tijdens het koken.

Elan 350 salon faciliteiten

Bij de 2-cabine versie krijgt u een ruimere badkamer in plaats van de stuurboord achterkajuit, plus een volwaardige kapiteins tafel met zitplaatsen georiënteerd op de vaarrichting. Bij de versie met 3 cabines is er een compromis in de vorm van een kleinere badkamer voor de stuurboord achterhut en een bescheidener kapiteins tafel zonder eigen zitplaats.

Als u op zoek bent naar iets ruimers of als u aan de lange kant bent, kunt u het beste een grotere boot zoeken. Het gangpad naar de voorkajuit, badkamer en kombuis kan wat krap worden en de deuren naar de kajuit en badkamer zijn beide relatief smal. Aan de andere kant, wat kun je verwachten van een 34-voet schip, waar de ontwerpers in staat waren om 3 volledige hutten in te bouwen? Uit de ervaring van onze schipper Petr Bartoš blijkt dat de versie met 3 kajuiten ideaal is voor een bemanning van 4 personen

, maar er varen vaak 7 mensen op zonder echte problemen.

ExterieurDe

cockpit is een compromis tussen comfort en de race-ambities van de boot. Wij waarderen de uittrekbare tafel,

die tijdens het zeilen volledig uit de weg kan worden gelegd. Er is alleen een opbergruimte in de cockpit aan stuurboordzijde, maar de bakboordhut heeft meer ruimte boven de bedden. Tot 2012 werd ze vervaardigd met een verhoogde reisrail, maar sinds 2013 is die in de vloer ingebed, wat natuurlijk comfortabeler is om je op het dek te verplaatsen.

De kuipbanken bieden comfortabel plaats aan 4 personen (6 wordt een beetje krap). Er is echter veel ruimte achter de roeren aan de zijkanten, en de opklapbare voetsteun

is een leuke touch, die zorgt voor een comfortabele positie voor de roerganger bij het hellen.

"De Elan 350 heeft geen hoog brandstofverbruik. Bij 7 knopen is het verbruik 2,51 liter per uur op de motor", prijst de Elan 350 vertegenwoordiger van Timeless Yacht Charter

.

Tuigage

De boot is uitgerust met zes Harken

lieren, die feilloos werken en je vindt ze precies waar ze moeten zitten (op voldoende afstand van elkaar, ook als je ze tegelijk gebruikt). De bediening van de grootschoot en achterstag bevindt zich vlak voor het roer, waar u uw voeten comfortabel op de stuurkolom kunt laten rusten tijdens het verstellen.

De lijnen lopen naar de koppelingen op het dek, wat misschien niet helemaal zuiver is vanuit een design perspectief, maar vanuit het oogpunt van praktisch nut, b.v. wanneer een snelle verandering van lijnen nodig is, waarderen we dit en geven we er de voorkeur aan. De genua wagens gebruiken een katrol en werken daarom feilloos, zelfs onder belasting.

Hoe stuurt hij?

Het beste aan deze boot is wanneer hij onder zeil is. Het is gewoon geweldig. De gevoeligheid van de twee roerbladen is fenomenaal. Je zou kunnen denken dat je met twee roerbladen de mogelijkheid verliest om propwash te gebruiken voor bakboord manoeuvres, maar het jacht is zo wendbaar

dat je het niet echt mist. Dankzij de diepte van de bladen en hun plaatsing aan de zijkanten van de boot, is het geen probleem om met een vrij steile slagzij te varen zonder broaching.

De korte genua maakt het mogelijk om snel te slaan, waarbij de barberhaul

helpt om te trimmen en de windstroom in het voorzeil aan te passen.

"De Elan 350 is uitstekend in manoeuvreren, zowel onderweg (zelfs bij harde wind) als in de haven", zegt een vertegenwoordiger van Timeless Yacht Charter

.

De boot is relatief licht en door de lage ballastverplaatsingsratio (25 %)helthij snel, wat betekent dat de bemanning vroeg tegenwicht moet bieden. Het lagere gewicht van de boot is echter een voordeel, vooral bij zachte wind, waar met de 110^m2 gennaker de boot gemakkelijk de windsnelheid kan evenaren (bij 6-7 knopen AWS, met goede trim kun je in een wijd bereik zelfs sneller gaan dan de wind - het voelt gewoon geweldig!). Voor meer informatie over de eigenschappen van de boot, inclusief een polair diagram,

kunt u

hier

debrochurebekijken.

Met een goede zeiltrim, een vaardige besturing en sterke zenuwen kun je snelheden bereiken tot ongeveer 12-15 kn in een wijd bereik. Op welke andere boot kun je comfortabel koken in een volledig uitgeruste kombuis, languit op de bank in de salon, of een kopje koffie drinken aan de kuiptafel en, zodra de zeilen zijn getrimd, met een rotvaart wegschieten?

Elan 350 zeilend op een gennaker

, de balans tussen comfort, plezier en handling is uitzonderlijk

en we raden het ten zeerste aan voor iedereen met een race-spirit. Om deze redenen is het een van de favoriete boten van onze schipper Petr Bartoš, die er keer op keer naar terugkomt.

"De Elan 350 is ideaal voor regatta's (hij kan worden uitgerust met een gennaker), maar ook voor familievakanties of zeilen met vrienden. We raden het aan alle zeilliefhebbers aan, zelfs beginners die een onvergetelijke zeilervaring zullen beleven", aldus charterbedrijf Timeless Yacht Charter,

dat meerdere Elan 350's bezit.

Technische specificatiesLengte10

,6 mBreedte3
,5 mDiepgang2
,15/ 2,35 mVerplaatsing5
.350 kgBallast1
.385 / 1.300 kgAantal
hutten2/3Watertank	175
lDieseltank	75 lGener 30
pkSailsMainzeil35

,91m2Genua29

,68m2Gennaker110

m2

Boten van Elan YachtsElan

Yachts worden momenteel (2021) geproduceerd in drie lijnen: E line, Impression

line en de GT line.

Elan E lineModellen

in de E line zijn onder andere de Elan E3 (30ft) Elan E4 (35ft) en Elan E5 (40ft), Elan E6 (47ft).

"De E line is typisch eencombinatie van de beste eigenschappen voor cruisen en racen

. Hij presteert zowel goed in gematigde omstandigheden als in sterkere wind", aldus een vertegenwoordiger van Elan Yachts. Typische kenmerken zijn twee roerbladen, twee roeren en een diepe T-vormige kiel.

Volgens Elan

is

de typische klant "een ervaren zeiler die race-ervaring heeft en graag met de besturing van de boot speelt, of een familie of groep vrienden die niet uit zijn op prestaties maar genieten van barbecues, een zwemplatform en een design interieur. "

Elan Impression

lijnDeze

lijn is ontworpen door Humphreys Yacht Design en is het meest geschikt voor cruisen met het gezin. Het is ontworpen om ruimte, veiligheid en duurzaamheid te bieden, terwijl het gemakkelijk te onderhouden en te bedienen is. Het heeft een traditionele rompvorm, enkel roerblad, en een licht interieur. Elan

beveelt

ze ten zeerste aan voor cruises in de Middellandse Zee.

"De boten in deze reeks zijn gemakkelijk te onderhouden en te repareren, dus steeds meer charterbedrijven investeren in de aankoop van deze boten.", aldus een vertegenwoordiger van Elan Yachts, die eraan toevoegt: "De rompen zijn bijzonder sterk, ze zijn voorzien van massief hout op de meest gebruikte plaatsen en Elan biedt after-sales service, dit alles tegen een relatief betaalbare prijs."

De Elan Impression

serie kan optioneel worden uitgerust met een zwemplatform, barbecue, koelkasten, rolgrootzeil en kan worden aangepast om te worden bediend door slechts één persoon.

Elan GT lijnDeze

reeks omvat de GT5 (42 ft) en GT6 (49 ft) boten: "De GT reeks is een soort antwoord op de trend in de auto-industrie.Deze boten zijn gebouwd voor prestaties, met gebruik van de beste componenten en met luxe design uitrusting", zegt Elan Yachts

over de lijn.