Seiling med nybegynnere? Slik forbereder du dem

La oss innse det – ikke alle skippere har flaks med et mannskap fullt av erfarne sjøhunder. I de fleste tilfeller er det minst én person om bord som ikke er så interessert i seiling – eller som aldri har satt foten på en båt før. Og selv hjemvendte besetningsmedlemmer kan glemme hvordan det egentlig er der ute. Så, hva er den beste måten å forberede dem på og unngå uvelkomne overraskelser?

Hvis mannskapet ditt består av folk som ikke kjenner hverandre, er det lurt å avtale et møte før cruiset . Dette gir alle en sjanse til å stille spørsmål, bryte isen og avdekke eventuelle personlighetskonflikter. Det høres kanskje trivielt ut – men et kranglende par, ekspartnere eller to sterke egoer som kjemper om oppmerksomhet kan gjøre livet om bord miserabelt for alle.

Det møtet er også det perfekte tidspunktet for å spørre hvert besetningsmedlem hva de forventer av seilturen . Vil de slappe av og sole seg? Seil hardt hver dag? Utforske restauranter? Gå på fotturer eller dykke? Hvis alles forventninger er vidt forskjellige, vil noen bli skuffet – og det kan være vanskelig å balansere disse interessene.

Minn mannskapet på at seiling ofte krever kompromisser . Avgjørelser tas vanligvis i gruppe – og ikke alle ønsker kan oppfylles.

Snakk med mannskapet om hvor involverte de ønsker å være . Er de nysgjerrige på seiling? Vil de hjelpe til med manøvrer eller lære å håndtere båten? Å vite dette hjelper deg med å planlegge og gir deg en følelse av hvor mange hender du kan stole på under turen.

Førstegangsreisende vet ofte ikke hva en skipper egentlig gjør . Så det er verdt å forklare – tydelig – hva ditt ansvar og din myndighet er . På den måten, hvis du trenger å ta ansvar i en krise, vil de forstå hvorfor. Tross alt avhenger deres sikkerhet av dine beslutninger.

Du trenger ikke en fullstendig sykehistorie, men det er viktig å vite om noen har diabetes, epilepsi eller en annen alvorlig tilstand som kan være farlig til sjøs. Be dem fortelle deg hvor de skal oppbevare medisinene sine , slik at mannskapet vet hvordan de kan få tak i dem i en nødsituasjon.

Båtoppbevaring er trangt . Veldig trangt. Store, stive kofferter har ingen steder å gå og vil være i veien hele turen. Be mannskapet ditt om å ta med seg en sammenleggbar sportsveske som kan stues under sengen eller i et skap etter utpakking.

Sannsynligvis er det vanligste spørsmålet ditt fremtidige mannskap vil stille: «Hva bør jeg pakke – og hvor mye?»

Svaret avhenger av sesong og seilingssted . Om våren og høsten er varme klær og lue et must. Om sommeren kan du forvente at fokuset skifter til badetøy, lette lag og lue . Et nyttig tips fra erfarne skippere: utarbeid en pakkesjekkliste for mannskapet ditt. Det sparer tid, svarer på vanlige spørsmål og hjelper alle med å ankomme godt forberedt.

En ting du virkelig bør understreke før avreise: ta med sko med såler som ikke setter flekker . De er viktige for alle – sjømenn eller ikke – da mørke såler kan sette flekker på og skade dekket.

Hvis du er en fast leser av bladet vårt, har du sannsynligvis sett dette emnet før – «Toalettet igjen?» Ja, igjen. Og med god grunn. Det er en av de viktigste tingene å forklare mannskapet før du setter seil.

Båttoaletter er ikke som hjemmetoaletter. På de fleste yachter skal ikke toalettpapir i skålen . Det må kastes i søpla som er angitt. Rørleggerarbeidet på båter bruker smale rør, og avfallet tømmes vanligvis i sjøen – så spylepapir kan lett føre til tilstopping .

Selv på moderne båter utstyrt med kverner (makuleringsmaskiner), fraråder vi på det sterkeste å skylle ned papir. Og det gjelder også våtservietter eller hygieneprodukter – som aldri skal havne i toalettet.

Hvorfor er dette så alvorlig? Fordi tette toaletter ikke bare er ubehagelige – de dekkes vanligvis ikke av forsikringen . Så en enkel feil kan bli et veldig dyrt problem.

Førstegangsbåter har ofte en helt feil oppfatning av hvordan en båt ser ut og føles inni. En 50-fots monohullbåt og en 50-fots katamaran tilbyr svært forskjellige nivåer av komfort . Hjelp dem å se det for seg realistisk – del en video eller artikkelen vår om hvordan det ser ut om bord for å sette forventningene.

Det finnes mange myter om seiling – noen er sanne, noen er sterkt overdrevne. Din jobb som skipper er å oppklare ting slik at mannskapet ikke blir nervøst eller feilinformert.

Mange nykommere er redde for å bli sjøsyke. Spør dem hvordan de takler lange bil- eller bussturer for å måle hvor følsomme de er. Forsikre dem deretter: folk flest blir ikke syke, og når de blir det, er det vanligvis mildt og kortvarig. Anbefal likevel reisesyketabletter eller tyggegummi som Kinedryl , Torecan eller Travel-gum hvis de er bekymret.

Det høres kanskje ironisk ut, men brann er en reell risiko til sjøs – og båtbranner skjer . Før du legger ut, vis mannskapet hvor brannslukningsapparatene og gassavstengningsventilene er .

Noen nykommere er bekymret for at de vil føle seg klaustrofobiske i båtens interiør. Berolig dem – det er ikke et mørkt, trangt hull hvor de kryper til sengs. Selv om lugarer på moderne charterbåter er mindre enn et vanlig soverom, er de designet for å være funksjonelle, godt opplyste og komfortable. Når det er sagt, hvis noen virkelig lider av alvorlig klaustrofobi, bør de gi deg beskjed på forhånd, slik at dere kan diskutere en reserveplan sammen – bare i tilfelle.

Mye vanligere er imidlertid det folk kaller kabinfeber – når alle begynner å gå hverandre på nervene etter noen dager i tett behold. Du kan vanligvis forhindre dette ved å tenke fremover: planlegg regelmessige turer i land, roter små grupper for aktiviteter, eller skap litt plass og ro der det er mulig. Noen få enkle tiltak kan utgjøre hele forskjellen for atmosfæren om bord.

Tidlig i planleggingsprosessen bør du sørge for at alle vet hvor mye de må budsjettere for turen . Å være åpen om kostnadene bidrar til å unngå vanskelige samtaler senere – og forhindrer forvirring om hvem som betaler for hva. Du kan dele ditt eget budsjett fra tidligere turer eller henvise mannskapet ditt til guidene våre – Hvor mye koster en båtferie? og Ukentlig yachtcharterkostnader: hvor mye kan du forvente å betale?

Hvor mye kontanter du trenger avhenger av hvor du seiler – men som en generell regel anbefaler vi alltid at hvert besetningsmedlem tar med nok kontanter til å vare hele uken .

Mange steder, spesielt når man kjøper fersk fisk fra lokale fiskere, handler på markeder eller besøker små tavernaer i avsidesliggende bukter, aksepteres rett og slett ikke kort- eller mobilbetalinger . Å ha kontanter for hånden sikrer at du ikke går glipp av noe – eller ender opp uten middag.

Det er ikke uvanlig at både førstegangsseilere og erfarne seilere behandler en seiltur som en lang fest. Som skipper er det viktig å sette klare forventninger tidlig – spesielt når det gjelder alkohol og røyking.

Bestem på forhånd hvor mye drikking som er akseptabelt og hvor røyking er tillatt . Og det burde være en selvfølge: røyking er forbudt inne i båten under noen omstendigheter. Noen få enkle grunnregler kan bidra mye til å holde alle trygge og komfortable om bord.