Nye båter og premierer på BOOT Düsseldorf 2020

Lørdagskvelden på messen ble dedikert til å tildele den prestisjetunge European Yacht of the Year 2020, så la oss ta en titt på de ferske innehaverne av tittelen.

Racing båter

Dehler 30 OD – European Yacht of the Year 2020 Award, kategorien Regatta Yacht

Den mindre offshore racingbåten, Dehler 30 OD, vant tittelen i racingyachtkategorien. Den er hovedsakelig designet for regattaer, men vil uten tvil være tilgjengelig for charter. Så hvis du er seilentusiast, sørg for å holde øye med det. Interiøret i båten er ypperlig og målrettet designet, og tilbyr overraskende mye plass og komfort sammenlignet med konkurrentene. Under utvikling i 2 år er det en slank og rask båt som selskapet har virkelig store planer for. Et fullt optimalisert skrog (alt strømlinjeformet, inkludert propellakselen) og sjenerøse seil på en karbonmast gir maksimal hastighet og sikker navigering ved vindhastigheter på 4 til 40 knop.

Legg til dette det rene designet fra det verdenskjente Judel/Vrolijk & Co-studioet, og du har den perfekte racerbåten. Den skjuler 4 til 6 senger, og passer ikke bare for racing, men også for "normal" sportsbruk. Det fanget definitivt oppmerksomheten vår!
Forresten, seilbåter av denne klassen skal delta i det nye og etterlengtede non-stop racet: Aegean 600 .

ClubSwan 36

Det er en utvetydig regel for denne båten: Strip alt ned til det absolutt nødvendigste. Hver detalj har blitt optimalisert gjennom hele utviklingen, slik at samspillet mellom mannskapet skal være så effektivt som mulig. Men uansett hva, er det en finjustert skjønnhet, som bekreftet av den nylige "Innovation Award" i Düsseldorf.

Fritidsseilbåt

Bavaria C42

Denne yachten med tre kabiner prioriterer komfort og rekreasjonsånd over alt annet. Tidligere sportslinjen, den tar nå plassen til den originale 41-serien. Baugen er relativt smal ved vannlinjen og strekker seg betydelig mot dekket i tillegg til at den er bred i hekken. Som et resultat er det mer volum, noe som gir en utrolig romslig salong og sjenerøse akterlugarer. En elektrisk spylemaskin og mange andre små detaljer vil glede de av dere som elsker å feriere komfortabelt.
Designinnovasjoner fokuserte også på høy ytelse og større stabilitet - det utvidede skroget sikrer mindre trim ved krengning. Seilet ble laget med vekt på enkel håndtering og ytelse over gjennomsnittet, og ga 54 m² storseil og 47 m² genua.

Sun Odyssey 410 Swing kjøl

Hovedmålet med utviklingen av Sun Odyssey var å tilby en tryggest mulig båt for familier. Kontroll av seilene, inkludert genuavinsjen, er derfor sentrert i cockpiten for å gjøre betjeningen av båten så enkel som mulig for kapteinen. Denne ordningen passer kanskje ikke alle, og for å være ærlig var vi mindre enn imponert. Sideveggene og karmene på begge sider letter passasjen rundt båten, men på bekostning av cockpitplass. Fordelen er et relativt robust skrog, uttrekkbar kjøl og relativt god tilgjengelighet, noe som vil settes pris på ikke bare av familier, men også av funksjonshemmede.

Oceanis 30.1, Beneteau –   European Yacht of the Year 2020, kategorien Family Cruiser

Til tross for sin minimale størrelse tilbyr denne yachten uovertruffen komfort i sin kategori og slår de tøffeste konkurrentene. Gode proporsjoner, enkel betjening av seil og manøvrerbarhet gjør at den er bygget spesielt for små mannskaper. Det er også et ideelt valg å eie - lav vekt, uttrekkbar kjøl og sammenleggbar mast gir enkel håndtering og transport. Selv om den bare er 9,5 meter høy, gir den god plass – kanskje takket være den betydelige forlengelsen av skroget over vannlinjen, som sikrer både smidighet i vannet og plass under dekk.

Beneteau viste også frem andre modeller og større, som Oceanis 51.1, med en salong som er stor nok til å danse i. Og som vi allerede har nevnt, ble det lagt stor vekt på konseptet med å feriere på en yacht i komfort og med massevis av plass, som sett gjennom hele utstillingen.

Dufour 530 (ultimat fusjon)

Hva skjer når den legendariske Dufour Performance kombineres med Grand Large? En komfortabel seilbåt som likevel klarer å beholde en sporty ånd. Innovasjonene inkluderer et skikkelig akterdekk for avslapning og en romslig cockpit. Den produseres i tre versjoner, «Easy», «Ocean» og «Performance» med blykjøl og racinglook.

Inntrykk 45.1, Elan

En ny modell og oppgradering til den klassiske "45". Cockpiten er utstyrt med et sammenleggbart bord som ikke er fullt så praktisk som det ser ut. Kjøkkenet er forskjøvet fremover, noe som øker navigasjonsplassen for kapteinen (plassert på motsatt side av de bakre lugarene) og for sittegruppen i salongen, som også kan omorganiseres. Den avslappede feststemningen til denne Elan kompletteres av grillen, som kommer som standard.

Den kommer i to versjoner – kunden kan velge et mer sporty utseende med lukket rygg eller en ferieversjon med stor badeplattform.

Hallberg-Rassy 40C

Stor og komfortabel seilbåt, men i et sportsligere design som er lett å betjene selv med et mindre mannskap. Vakkert håndverk på dekk og tekniske detaljer avslører dens nordiske opprinnelse og er en som virkelig fanger hjertet.

Katamaraner

Lagoon 46 - Frihet og uavhengighet

Moderne luksuskatamaran med seks lugarer, enormt med plass og alt en sjømann-ferier kan trenge. Det sier i grunnen alt.

I luksuskatamaranklassen viste Bali også sin luksusversjon. I tillegg til den gigantiske cockpiten, tilbyr øvre dekk rikelig med avslapningsplass. Vi var mest interessert i versjonen som fulgte med uttrekkbar skjerm mellom salongen og hekken.

Nye innovasjoner og forbedrede modeller fra alle de ledende produsentene ble vist frem, inkludert Beneteaus First Yacht 53, Grand Soleil 42 LC eller racing SunFast 3300 Jeanneau or the More, som vinner Jabuka. Vi tok en titt på noen andre interessante premierer - Django 8s utviklet for offshore-løp som Fastnet Race, ArMen Race eller Transquadra, Dragonfly 40 trimaran, Saffier SE 27 med elektrisk motor og mye mye mer.

Oppmerksomheten på messen ble også trukket av luksus- og ekspedisjonsfartøyer i aluminium samt noen retro-seilbåter i tre. En stor del av plassen var dedikert til små raceryachter, små yachter og spesielt for funksjonshemmede.

Beskyttelse av miljøet var det sentrale temaet for messen

En av de mest interessante båtene på messen var økoskipet FLAX 27 fra grønne båter som består av rundt 80 % fornybare eller resirkulerbare kilder.

Så hvilke materialer brukes? Linfibre, som erstatter glassfiber, er rivebestandige og fullt sammenlignbare i spennings- og trykkbestandighet. Kjernen i sandwichkonstruksjonen er laget av portugisisk og spansk kork, hvor korken høstes uten å skade trærne. Korken er fleksibel, lett og fullstendig vannavstøtende. En annen komponent er økologiske epoksyharpikser basert på linolje, som fullt ut erstatter oljekomponenten.
Den kjente tyske skuespilleren og filmskaperen Hannes Jaenicke talte også på Greenboats. Han er en stor forkjemper for haibeskyttelse og et viktig ansikt for Shark-prosjektet, som blant annet aktivt kjemper mot den brutale jakten på haier etter finner for det asiatiske markedet.

Greenpeace og Sea Shepherd, de mest kjente miljøorganisasjonene, samt en rekke lokale prosjekter og initiativer fremhevet de mest presserende sakene på messen. Det handler ikke bare om plastforurensning, «spøkelsesnett» og andre konsekvenser av fiske, kjemisk forurensning og havoppvarming skaper store problemer av mange forskjellige årsaker.

Det er lokal bistand og støtte til regionale prosjekter som nå viser seg å være den beste veien videre. Det ble utarbeidet en rekke workshops for de yngre av havelskere som til og med fikk høre lyden av en hval.

Moro

Padlebrett, surfebrett, kajakker, jetski og fjernstyrte modellbåter, dette er bare et glimt av hva som ble tilbudt for å underholde de vannelskere som ville enda mer etter en lang dag på messen. I flere svømmebassenger var det også workshops i fridykking, dykking, surfing og demonstrasjoner av erfarne dykkere.
Slaget i fjor var imidlertid tilsynelatende havfrue (dykking med havfruehale) og salg av alt relatert tilbehør.

Den yngste generasjonen seilere fikk kose seg på Optimist-klassen av yachter i bassenget med noen som modig møtte de viftegenererte vindene med ferdighetene til gamle sjøhunder. Det var ikke bare de som fikk hurtiglisens i Kroatia som var misunnelige!

Utstyr og tilbehør

Flere områder var dedikert til å prøve ut radioer, navigasjonsutstyr og svært sofistikerte kontrollpaneler som viser nesten alt du kunne tenke deg. Kraftige propeller og motorer var også i aksjon.
Produsenter viste også frem produktene sine interaktivt. På Ultramarine-standen kunne for eksempel alle ved øvelsesfortøyningen oppleve hvordan de vanligste modellene av anker oppfører seg i sanden, hvordan de holder og hvor lenge. Vi vil gjerne ha en lignende treningsplass på våre kurs.

Virtuell virkelighet er en selvfølge nå for tiden, så vi måtte prøve oss på VR-treningssimulatoren. Det var flere marinaer og seilingsnivåer å velge mellom. Til tross for at jeg ikke kunne føle bølgene og vinden, var illusjonen lett realistisk nok!

Så hei til neste år!

Vil du prøve en helt ny båt i år på ferien? De er allerede forankret i noen marinaer, alle skinnende og nye. Her er vårt utvalg!